Досталась мне задача написать отчёт про то, как мы умудрились за 3.5 часа взять тайник 5-36 [MS/3690] геокешенга.

фотки кликабельные.


Лично для меня - "собирать ёлки" - дело достаточно привычное, на кадабре даже пара отчетов есть, про автомобильные соревнования на эту тему (1 и 2), посему под катом описание того, как мы это делали, а не зачем ;)




Состав участников:

Кадабра: @anton-ryabov, @svk, @Pechenka +друг; crazyroads: @111q, Енот 438, Jolie, VITAMIN. Итого 8 человек и 5 машин.

Для меня всё началось в среду, когда rmaps стал висеть на моменте загрузки оффлайн карт. Ехать в лес без заранее подгруженной карты OSM совсем не хотелось, поскольку именно на ней наиболее подробно указаны лесные тропинки, из того что есть сейчас, и нет лишнего лишнего, как как на топокартах. В итоге нашел карты OSM под навител, с чем и поехал.

В пятницу удалось найти работающий rmaps на 4pda, но пользовался им как вспомогательным средством. А вечером Vitamin позвонил и сообщил что поедет не из дома, а с дачи по той же ветке, хотя живёт он в Люберцах, т.е. практически у точки сбора, что привнесло и интригу и, несомненно, оказало влияние на конечный результат.

Не смотря на то, что @Pechenka прибыл на точку сбора вовремя - остальные подтянулись весьма не спешно. Потом так же не торопясь пробирались ч/з Люберцы на Егорьевку, умудрившись разорвать колонну, причём хвост таки голову обогнал, но воссоединившись дальше на трассе, часов в 11 с чем то, добрались до Донино. Еще минут 30 переодевались, регистрировались у робота, разглядывали дохлую собаку (18+), которая охраняла потом машины и вообще. Для верности, я еще и посадил сардельку на пузо, дабы исключить соблазн превращения пешего мероприятия в автомобильное, но судьба оказалась сильнее...



Получив первые точки, организаторы практически сразу попытались скрыться в лесу брать первую, на что были урезонены и еще какое то время я потратил на забивание первых 5-ти точек для оценки общей картины. Получилось, что точки расположены примерно в 2 разных стороны, при этом первая - практически на юг около 2-х км, вторая и третья юго-запад, дальняя - в 3-х км, а 4 и 5 на север, равноудалены и получалось примерно 4км до обеих + километр между ними.

@anton-ryabov и @svk пошли на юг, а все остальные двинули на запад, ибо в лес там одна дорога. Пока шли, выяснил, что Jolie оказывается не умела точки вбивать, и что она не знала, что у неё тот же навител.. Экспресс обучение на опушке леса помогло решить проблему и Енот 438 и Jolie двинули на юго-запад, остальные остались со мной. За это время подтянулся VITAMIN на электричке.

Хотя не так. Его появление было более драматичным - пока возились с навигатором, приехал поезд. Я ему звоню и спрашиваю - на нём ли его доставили к нам, на что получаю ответ, что нет, у него Донино только следующая остановка. Окей, вернулись к станции и ждём. Проходит еще минут 20 - тишина. Перезваниваю. Оказывается он проехал Донино и сидит ждёт нас на автобусной остановке у пл. 41 км... Т.е. мало того, что у нас самые удаленные точки, моя машина плотно сидит на пузе и мы уже потратили кучу времени впустую, так еще пришлось проехать мимо первых 3-х точек на машине ребят, что бы забрать еще одного участника... Vitamin оказался достаточно не трезв, как бы забавно это не звучало, но в бой рвался активно.

Погрузив его на борт, решили отыграть потерянное время и подъехать к точкам на машине, благо сравнительно не далеко от них была асфальтовая дорога. А потом более менее приличная грунтовка, но решили не рисковать и выбрав площадку отправились в пеший тур по заснеженным лесам.



Точка 4 была в 200 метрах по целине от дороги. Местами снег был по колено, но в целом - под деревьями было вполне комфортно идти. Первый (для нас) блин комом вышел - не очень понимали что ищем, поэтому топтались вокруг достаточно долго, исходив всё в радиусе 50 метров и 2 человека, включая меня осматривали и нужные деревья, но не заметили кодов.. Всех спас Vitamin, который зорким глазом разглядел маленькую табличку с кодом (на самой первой фотке). Он перед этим достаточно долго просился назад, на более твердую поверхность, и видимо не выдержал наших тщетных поисков.

Вот он спиной в камеру, а на переднем плане @Pechenka телеграфирует в воцап коды доступа.



После этого, протопав еще с километр, по ровной, укатанной квадриками дороге, дошли до точки 5. Возле неё устроили сеанс телефонной связи и передачи кодов - эта точка совершенно не вызвала проблем. С чувством выполненного долга вернулись к платформе, без палева поставив машину, что бы остальные не догадались, что мы "ускорились" и решили пообедать. В это время где-то в лесах ребята перебивались чаем в сугробах...



Пока кушали, еще раз созвонились со всеми и выяснилось, что 5 точек - это только начало - робот после введения кодов выдал еще пачку координат. Причём @anton-ryabov и @svk, для того что бы установить с ним связь, вернулись на пол дороги - в лесу интернета нет - поэтому точки засчитаны практически в одно время:

#1: 2015-01-17 13:34:47
#2: 2015-01-17 13:43:21
#3: 2015-01-17 13:48:12
#4: 2015-01-17 14:17:52
#5: 2015-01-17 16:18:41
#6: 2015-01-17 16:20:01
#7: 2015-01-17 16:24:07
#8: 2015-01-17 16:45:56
#9: 2015-01-17 16:57:12

Забив новые точки, выяснили, что они рядом со старыми: одна на юге, буквально ч/з перекресток от 1-ой, одна на юго-западе, метрах в 400 от дороги ребят, и последняя - на севере, в километре, на просеке проходящей перпендикулярно между 4 и 5 точками... А мы то уже в лагере... Пришлось оставить Vitamin`а отсыпаться в сардельке и по отработанной схеме возвращаться в лес. Вот в этом месте и пригодилась OSM карта, на которой была видна параллельная той просеке, по которой мы ранее ходили, дорожка, которую не знал навител. Это нам позволило сократить путь еще на километр, но прошли всё равно еще чуть больше 3км, на что мой организм обиделся и стала подклинивать ходовая... На пол пути пришлось даже привал устраивать из-за этого...



В процессе взятия этой точки, появились координаты 9-той, которая оказалась рядом со станцией, как раз на пути возвращения юго-западной группы. Но у ребят сел телефон за 100м до точки и они не смогли её найти. Вернулись к машинам не получив код. К этому времени, южная группа уже во всю грелась и заряжала девайсы в машинах. Поэтому я передел планшет более стойким товарищам и они отправились брать последний код. А потом, после их возвращения, практически все дружно отправились копать коробочку с призами, и всё закончилось уже по темноте.



Кстати на счёт планшета. Я тут подумал и решил, что его живучесть на время всего мероприятия объясняется не тем, что он крутой, а тем, что я его носил во внутреннем - тёплом кармане и принудительно отправлял в спящий режим во время переходов. Последнюю точку и коробочку он показывал менее 25% батареи...