Часть... Ладно, потом разберемся...
Смена имиджа xD


Продолжаем ремонт машины.


Сперва хорошая новость. Я получил амортизаторы. Даже при простой проверке, шток у нового движется намного быстрее, чем у тех, что я снял. Полное видео сниму после прокачки в гараже.

Общий вид


Поближе


Гравировка


Лейбочки


В комплекте с каждым идет пакетик с гайкой, шайбой и разрезной втулкой, а также инструкция по утилизации (обязательно воспользуюсь), сборке разных типоразмеров и установке в автомобиль.

Отличие от заводских амортизаторов - шток выполнен в другой вариации. На родных держим шустигранником, откручиваем гайку. В новых шток держать разводным ключем, ну и также прикручивать. Ерунда, справимся.

Собрался, взял в руки коробки... И понял, что далеко я так не уйду, а вот коробка, имеет вероятность раскрытия именно тогда, когда не надо будет. Решил пока оставить дома.

Приехал в гараж - погода портится, ветер усиливается. Подготовил место для работы, но по известной поговорке, все равно придется идти за другим инструментом :) В общем, пришлось побегать вокруг машины, потому что, взяв один, забывал взять другой.

Готовимся. Сняли барабан.


Дальше по порядку. Снимаем пружины, защелки, сдергиваем колодки с места, и отсоединяем трос ручника. Внимательно посмотрите на износ колодок, почему он такой неравномерный?


Зажимаем через скобки тормозной шланг (чтобы зубьями не порвать), и откручиваем гайку. Эта гайка прикипела, открутить получилось вторыми клещами.


Открутили


Тормозной щит снят. Грязный, конечно.


Переходим к другой стороне.


Тыкаем отверткой, как по мануалу (этим мы сдвигаем механизм регулировки для удобства снятия колодок.


Подложил пакет, так что, за нечаянную рекламу извините, често - мне не платили, потому я там все испортил порошком с барабанов и колодок

По откручиванию штуцера с другой стороны, был небольшой свист воздуха. Из-за чего я решил, что в системе жидкости нет. Наивный, че. Легонько попробовал открутить штуцер - тут же закапала жидкость.

шьорт побьери!


Опять берем наши тисочки, зажимаем шланг, откручиваем гайку до конца, снимаем щиток, смотрим.


Откручиваем родную балку и снимаем ее. Было немножко неудобно, т.к. под машину лежа лезть никак не хотелось, да и поднял я ее на стойки не так высоко. Пришлось тянуться к болтам с лестницы, насколько можно, ибо снизу подставить тоже нечего. Но, неприятность эту, я переживу.

Вот тут болты


А оказалось, что трос ручника, точнее его крепеж, не дает открутить болт. Пришлось и его тоже открутить.


С другой стороны аналогично.


Все, нашу балку больше ничего не держит. Аккуратно вытаскиваем балку за домкраты наружу.
Душераздирающее зрелище...


Очень точное и круглое отверстие!


Я не узнаю вас в профиль!


Сайлент-блок


Дальше я хотел снять что-то типа панорамы, но совсем забыл, как работает эта функция на моем фотоаппарате. Поэтому, как-то так...


Родну балку аккуратно утаскиваем к дверям и ставим "на попа", присланную понемногу тащим до места установки. Ставим на домкраты, чтобы удобней было поднимать, и за сами домкраты толкаем внутрь. Берем наши болты, поднимаем вверх рычаги, и...
...и офигеваем от нашей точности!


Ну что что, берем молоток и аккуратно центруем отверстия. Ура! Болт вошел, прикручиваем.


Дальше, пока есть возможность, цепляем на место пружины, и слегка поднимаем балку на домкрате, чтобы пружины прижались к верхней чашке. К сожалению, заснять не получилось. Первый виток пружины, надо совместить с выступом на балке, и придерживая, упереть ее в верхнее резиновое кольцо-чашку. Осталось установить амортизаторы, но т.к. они дома - оставим на следующий раз.

Вот. Затем у меня появилась мысль. Чтобы не держать тиски на трубках, решил открутить тормозные цилиндры с присланной балки и подсоединить трубки туда, а тиски снять. Плюс - трубка будет держать форму, минус, при установке нужно будет заново перекрыть. Откручивались они легко, снял, прикрутил, тисочки тоже снял - ничего не капает. Норм.

Вот так это стало выглядеть теперь


На этом я закончил работу и поспешил домой, т.к. начавшаяся метель на улице и усилившийся ветер, спокойно мог заставить идти меня домой пешком, потому что с автобусами и так напряг, а при непогоде и вообще хрен дождешься. На счастье быстро подошел трамвай и я уехал :)

Всем спасибо за внимание! Ждите обновлений!