Подогрев бачка омывателя

Загорелся желанием сделать подогрев незамерзайки. Итак и сяк прикидывал как крутить из медной трубки кипятильник, чтоб пропустить антифриз от дросселя через бачок с незамерзайкой, типа такого.

Возникла идея. А что если вместо медного кипятильника просто в бачок опустить петлю из удлиненного дроссельного шланга? Дешевле и проще. Да и по бачку внутри можно шире развести, медяшка узкая, горло у бачка длинная труба. Греться будет хуже, но и кипятить до 90 градусов наверно будет реже. Остались вопросы не пережмет ли его льдом если все замерзнет, выдержит ли шланг изнутри антифриз, снаружи незамерзайку? Какие идеи?

59 комментариев нравится избранное #

6 Dolios 22 янв 2014 в 18:45

Зачем?
- 1 DrDeath 22 янв 2014 в 18:47
  
  Затем что в -30-35 будет лить. Вопрос не в зачем ;)
1 CooLeroff 22 янв 2014 в 18:51

Дроссельный шланг? Всмысле шланг подогрева дроссельной заслонки?
- DrDeath 22 янв 2014 в 18:51
  
  ага
  - Linberg 22 янв 2014 в 19:29
    
    кстати не в курсе, можно ли вместо него ставить топливный шланг от ваза?))) 1 января в магазин только его сумел достать, теперь думаю переделывать или нет
    - DrDeath 22 янв 2014 в 19:42
      
      без понятия, даже не смотрел еще где он и как выглядит)
    - DjFiesto 23 янв 2014 в 01:11
      
      А я кислородный шланг раздобыл и поставил - пол года полет нормальный... И цена, за которую хоть каждый год менять можно шланг этот.
      - Linberg 23 янв 2014 в 11:13
        
        да я метр купил за 70 рублей чтоли. тоже дешево. оригинал 15-30см два шланга стоят около 1500р за каждый. Менять можно хоть каждый год да, но это такой гемор на ауди туда лезть)
        
        DjFiesto 23 янв 2014 в 11:49
        
        С кислородником и оригиналом так же, примерно по ценам, у мазды всё просто и в быстром доспуте (=
        
        Linberg 23 янв 2014 в 13:04
        
        V6? ))))
        
        DjFiesto 23 янв 2014 в 18:32
        
        V1.3 ))) Хотя на 323-е ставились V6 с объемом 2 литра...
        
        Linberg 24 янв 2014 в 09:46
        
        Ну был бы V6, думаю удобный и быстрый доступ так же отсутствовал бы)))
        
        DjFiesto 24 янв 2014 в 15:17
        
        100% отсутвтует, не представляю как можно вместо 1.3 в мазду установить 2 литра (=
DimmaK 22 янв 2014 в 18:51

В бачке ты жижу нагреешь, а что на счёт трубок и форсунок?
- DrDeath 22 янв 2014 в 18:52
  
  ну теплой легче протолкнет и быстрее оттаит
  - nerest75 22 янв 2014 в 19:31
    
    а моторчик выдежит все эти "протолкновения"?
    - 3 DrDeath 22 янв 2014 в 19:43
      
      т.е. до подогрева ему было легче, чем станет с подогревом? :)
      - nerest75 22 янв 2014 в 22:23
        
        а у вас получается замершие форсунки "продавить"?
        
        DrDeath 22 янв 2014 в 22:28
        
        поглядим, горячим то быстрей чем холодным дело пойдет)
        
        3 RealGun 23 янв 2014 в 12:58
        
        А зачем на стекло в -30 брызгать??? не как не пойму.. -(
        
        2 Linberg 23 янв 2014 в 13:05
        
        Добро пожаловать в Столицу))) тут и в -40 брызгают. ибо на дорогах каша и мокрая грязь.
        
        DrDeath 23 янв 2014 в 14:07
        
        Для того же зачем и в -10
All4DK 22 янв 2014 в 19:03

Мысли:
1) Электрический подогрев
2) Подогрев форсунок (или сделать так: https://a-a.d-cd.net/fa05u-480.jpg)
3) Убрать обратный клапан, что-б жидкость стекала в бачок, а не замерзала в трубках
4) Гонять ОЖ в "грелку" отдельным моторчиком по таймеру
- DrDeath 22 янв 2014 в 19:05
  
  Электрический больше заморочек как отдельно так и к подогреву зоны дворников цеплять. Форсунки не на капоте, но тоже думал посмотреть как им воздуха от коллектора добавить, опять же машина на гарантии :) Клапана убирать не буду чтоб по сухому не терло. Отдельный мотор сразу нет.
  - krusha 22 янв 2014 в 19:35
    
    ....Клапана убирать не буду чтоб по сухому не терло.....
    По какому сухому?
    Если мотор будет сухой то он не захватит воду и не толкнет ее.
    - DrDeath 22 янв 2014 в 19:44
      
      Логично что по сухому стеклу...
DrDeath 22 янв 2014 в 19:10

Ну что мысли по поводу жизни шланга в таких условиях есть? Или шланги только изнутри крепче?
last1hopeful 22 янв 2014 в 19:18

помню на GOLF 3 моём была интересная компоновка - жирный шланг с ОЖ проходил аккурат возле бачка омывайки - и зимой она всегда была горячей. немцы - молодцы :) к сожалению на новой машине такого бонуса не наблюдаю :(
подогрев форсунок и трассы не сильно помогают - т.к. сама жижа становится густой и уже не распыляется а летит толстой струей.
чтобы быстро решить вопрос - купи хорошую незамерзайку и все будет ок.
- DrDeath 22 янв 2014 в 19:45
  
  Дак почему бы не погреть самому, чтоб стало лучше чем было у гольфа? Хорошей незамерзайки давно не видел, метаноло барыг рядом нет...
  - bodan6666 22 янв 2014 в 22:10
    
    можно концентрат подсыпать в бачок. есть охлаждающая жидкость порошковая, водой разбавляешь и она норм становится. дак ты можешь в бачок с незамерзайкой просто концентрата высыпать и все. а он почти до -50 выдерживает и стоит рублей 20
    - DrDeath 22 янв 2014 в 22:12
      
      Секса и так хватает
2 gormet 22 янв 2014 в 19:48

Предлагаю купить мерседес с подогревом бачка и форсунок :)
А по теме - лучше трубку, чем шланг, ибо можно в один прекрасный момент омыть стекло антифризом.
- DrDeath 22 янв 2014 в 19:51
  
  В этом и основной вопрос, что может стать со шлангом скажем за 3 месяца зимы в бачке? По мне так ничего.Трубка Уже и не факт что смогу скрутить на такой маленький диаметр (если найду чем...), чтобы просунуть в горло и заморочек на порядок больше.
  - gormet 22 янв 2014 в 19:56
    
    Рассказываю.
    После ночной стоянки незамерзайка замерзает (глупо звучит то как), сдавливая шланг с ОЖ. При запуске двигателя ОЖ в контуре не циркулирует до прогрева бачка, создавая избыточное давление в шланге и отсутствие обогрева ДЗ. Через сколько таких циклов шланг сорвет/лопнет/порепается?
    - DrDeath 22 янв 2014 в 19:59
      
      Как вариант запитать параллельно дросселю через 2 тройника?
DrDeath 22 янв 2014 в 19:54

Как компромиссный вариант хотел найти этот гейзер в продаже, но модель как можно прямей и распрямить полностью, но не уверен что найду и не факт что влезет....
- gormet 22 янв 2014 в 19:59
  
  Берем медную/латунную (желательно бесшовную) трубку нужного диаметра, засыпаем песком, гнем по нужному профилю, промываем от песка, запитываем от системы ОЖ, пользуемся.
  - DrDeath 22 янв 2014 в 20:02
    
    Ну тут вариантов тоже немного, тока тазовые от тормозов, у них где то 4 мм внутри, 6 мм снаружи, относительно дросселя наверно узковато и придется концы утолщать под шланг, это уже пайка и прочее. Сам бачок с длинным узким горлом
    
    Свернуть кипятильник под такой диаметр чтоб достал до дна проблемно. Отсюда и думы просто кинуть шланг...
    - gormet 22 янв 2014 в 20:18
      
      Важнее сделать пару витков вокруг насоса омывателя, остальное впринципе не особо надо обогревать. А запитка параллельно через тройник - уже более прогрессивная идея.
      - DrDeath 22 янв 2014 в 20:21
        
        Опять же это лишний геморой с разбором и прочее, а делать скорей всего на улице, со шлангом проще как ни крути
        
        DjFiesto 23 янв 2014 в 01:18
        
        В -30 что ли делать? Да даже, если и в -20, то удачи вам с пластиковыми деталями...
        
        DrDeath 23 янв 2014 в 08:26
        
        Дак нет пластиковых деталей, шланги, штуцеры, хомуты)
        
        DjFiesto 23 янв 2014 в 08:27
        
        Небольшого давления на одну из близко расположенных к бачку детаей может оказаться достаточно (=
        
        DrDeath 23 янв 2014 в 08:29
        
        а зачем на нее давить опуская в бачок шланг/трубку?) да и бачок в бампере, сверху тока труба заливная. ну и погреть все до 90 двигателем никто не запрещал пока)
    - DjFiesto 23 янв 2014 в 01:17
      
      Развальцевать можно трубку и будет подходящий диаметр...
      - DrDeath 23 янв 2014 в 08:26
        
        Ага...
asmo 22 янв 2014 в 20:53

Решение довольно простое - можно намотать шланг омывателя на шланг системы охлаждения. Второй вариант - прикрепить с помощью 2-3 хомутов участок обратки расширительного бачка к трубке омывателя.
Вопрос - а не боитесь нагретой жидкостью на холодное стекло?
- DrDeath 22 янв 2014 в 21:03
  
  мерседес же не боится)
beliakov 22 янв 2014 в 22:03

Лобковуха треснет от горячей незамерзайки. Да и кипит незамерзайка при температуре явно ниже 100. Все летучие компоненты выпарятся, водичка останется. На стоянке водичка замерзнет, бачок разорвет.
- 2 DrDeath 22 янв 2014 в 22:09
  
  >> Лобковуха треснет от горячей незамерзайки.
  Пока ни у кого не треснула
  >> Да и кипит незамерзайка при температуре явно ниже 100.
  Изопропиловый спирт, Температура кипения 82,5°C, чистый
  >> Все летучие компоненты выпарятся, водичка останется.
  Что им мешает щас испарятся?)
  >> На стоянке водичка замерзнет, бачок разорвет.
  Куча раз замерзал, ниче не рвет
  
  В общем экспертное мнение на 146%
1 scl 22 янв 2014 в 22:31

нет проблем с замерзайкой
обычно если уж очень холодно.грязи нет,исключения конечно бывают,мкад например :) но в москве сильных морозов то нет,так что обычной незамерзайки всегда хватает
а если уж все таки замерзло,а это получается зима, и мороз очень сильный и соответственно грязи минимум на дороге можно остановиться и почистить стекла снегом
вот дворники подогревать мысль была и есть по прежнему....
- DrDeath 22 янв 2014 в 22:35
  
  ну следую логике, зачем подогрев дворников, если или не мерзнет или не нужна :) А теплая и моет лучше кстати...
  - scl 22 янв 2014 в 22:38
    
    дворники то как раз замерзают.деревенеют....
    насчет теплой не пробовал,не знаю:)
junkies 22 янв 2014 в 22:35

на вольво ставят форсунки с подогревом, бачек бестолково греть тк там нормальная омывайка не замерзает
- DrDeath 22 янв 2014 в 22:37
  
  ну если не замерзает зачем форсунки то греть :)
  - junkies 22 янв 2014 в 22:39
    
    на подходе замерзает в тонких трубка и форсунках. в бачке большой объем воды, сложнее промерзнуть
    - DrDeath 22 янв 2014 в 22:42
      
      ночью и большой объем замерзнет, а вот таять сам будет дольше, а у форсунок нет стока тепла чтобы греть поток жидкости
3 phoptik 23 янв 2014 в 08:58

А зачем в -30 брызгать на стекло? У нас по городу смысла я не вижу ибо грязь не летит т.к всё замёрзло. По трассе если гонять?
squadgazzz 23 янв 2014 в 12:44

а у меня незамерзайка застывает не в бачке, а в каналах по которым идет до лобового. и что с этим делать я понятия не имею. уже перепробовал все виды. хоть спиртом уже заливай
TheRiddle 23 янв 2014 в 22:38

Месье знает толк в извращениях. Мы на трассе в сильные морозы льем водку с истекшим акцизом. 70рэ бутылка
- DrDeath 24 янв 2014 в 08:33
  
  Т.е. мне надо покататься по городу как идиоту, поискать водку с истекшим акцизом, запастись рублей на 700 и кататься ей нанюхиваться до посинения? Че там про извращения было?
  - DjFiesto 24 янв 2014 в 15:20
    
    А еще зависть местных алкашей в бонс получите, я как-то купил палёную литрушку, как же у алкашей слезились глаза когда я ее залпом вылил в бачёк.... )))