Тест-драйв BMW M3 (е92)

Тест-драйвы

Обзоры

15 комментариев 13нравится 2избранное #

7 Leeemon 08 окт 2013 в 17:24

На 10:27 кончил и закурил.
- 7 sergeyshik 08 окт 2013 в 17:38
  
  да там у него по всему видео множественные оргазмы
  - 2 Leeemon 08 окт 2013 в 17:55
    
    Ну я его понимаю
reseta 08 окт 2013 в 19:05

на гоночной трассе на ней бы погонять :P
Alsh 08 окт 2013 в 22:16

"Концепция шатунов, кованный коленвал"...100% блокировка диффиренциала. Дальше смотреть сил не было... Facepalm. А автомобиль действительно достойный, если бы не SMG.
- kaljan 09 окт 2013 в 00:31
  
  а что с SMG не так ?
  - Alsh 09 окт 2013 в 23:27
    
    Сцепление меняется чаще, чем колодки.
    - kaljan 09 окт 2013 в 23:28
      
      а почему?
      - Alsh 09 окт 2013 в 23:34
        
        1.Ошибки в программировании коробки.
        2.Слишком большой крутящий момент относительно диаметра рабочей поверхности фрикционов. Что, впрочем. сделано в угоду снижения массы.
- He1ix 09 окт 2013 в 01:43
  
  Ну, во-первых, палку никто не отменял, во-вторых, есть еще M-DCT. Хотя у меня роботы теплых эмоций не вызывают независимо от количества сцеплений.
  - Alsh 09 окт 2013 в 23:28
    
    ...зато они отлично вызывают анальные боли, матерные эпитеты и прочие возвышенные чувства у счастливых обладателей при возникновении внезапных геморроев.
llmaxxxll 14 окт 2013 в 11:32

Блин, я понимаю, что крутая тачка, ну накой гонять по городу овер 200?? Его ж вроде много народу смотрят, почему не снять трек???
- Alsh 14 окт 2013 в 12:46
  
  На ней овер 200 как на шкоде овер 80.
  - NYV 14 окт 2013 в 17:07
    
    Тормозит так-же как и шкода с овер 80?
    - Alsh 14 окт 2013 в 19:26
      
      Если под колёсами не лёд, то да.

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.

Популярные автомобили

Тест-драйв BMW M3 (е92)