Новый БелАЗ-75710. Грузоподьемность 450т!!!

Два двигателя по 16 цилиндров. Суммарная мощность 4600л.с.
БелАЗ-75710 будет являтся самым большим в мире, ранее рекорд принадлежал компании Liebherr, которая сконструировала машину грузоподъемностью 360 т. В 2007 году самосвал с такими же объемами появился и в ассортименте БелАЗ, и вот сейчас белорусской компании удалось побить рекорд.

Карьерный самосвал БелАЗ-75710 общей массой 810 т предназначен для перевозки горной массы в сложных горнотехнических условиях глубоких карьеров, на открытых разработках месторождений полезных ископаемых. Он приводится в движение двумя дизельными двигателями. Для рулевого управления, тормозов и опрокидывания кузова используется объединенная гидросистема.

А вообще интересно КПД таких самосвалов можно как то посчитать?

78 комментариев 15нравится 1избранное #

2 MaxDM 26 сен 2013 в 10:03
5 MaxDM 26 сен 2013 в 10:05
2 baroleg 26 сен 2013 в 10:07

Белазы клевые)
2 MaxDM 26 сен 2013 в 10:09

ранее рекорд принадлежал компании Liebherr ????
- 4 Shajtan 26 сен 2013 в 10:14
  
  А тепловозы Samsung вас не удивляют?
  - 3 badmolot 26 сен 2013 в 10:15
    
    а поезда сименс?
    - 4 StamPit 26 сен 2013 в 10:27
      
      А сименс отсасывает.
      
      Samsung Heavy Industries has built the world's largest container ship, the 9600 TEU* Xin Los Angeles, for China's CGS, the ship's new owner. Samsung had previously built the world's largest container ship just one year ago.
      
      Вот откуда у них страсть к лопатофонам...
      - Turbocat 26 сен 2013 в 11:37
        
        Нее, сименс тоже крут.
        
        StamPit 26 сен 2013 в 11:40
        
        Это откуда такая турбинка?
        
        Turbocat 26 сен 2013 в 11:46
        
        С интернетов) Газовая турбинка с какой-то станции.
        
        badmolot 26 сен 2013 в 11:49
        
        со шкоды?
        
        3 StamPit 26 сен 2013 в 11:55
        
        Похоже на то. Которая с 1.2 движка.
        
        Turbocat 26 сен 2013 в 11:56
        
        Ага вот с этой
        
        1 vyobukhov 26 сен 2013 в 12:10
        
        Бурдж-Халифа — ген. подрядчик - Samsung C&T
        
        7 Turbocat 26 сен 2013 в 12:18
        
        Пффф..
        
        7 vyobukhov 26 сен 2013 в 12:30
        
        Ведущие инженеры Samsung?
        
        Turbocat 26 сен 2013 в 12:50
        
        Ага, в процессе тестирования новой технологии.
- Typuk 26 сен 2013 в 10:26
  
  у меня такой, белаз сосет
- 3 StamPit 26 сен 2013 в 10:26
  
  Как раз тот самый Liebherr T 284 с нагрузкой 363т:
  - antoxa256 26 сен 2013 в 10:29
    
    Фига.. У него аммортизатор размером с весь мой авто. Вот это штука..
    - 9 StamPit 26 сен 2013 в 10:31
      
      А ещё это гибрид. Приусам и не снилось =)
      - 7 antoxa256 26 сен 2013 в 10:38
        
        Ну они все, вроде бы, гибриды..
        
        StamPit 26 сен 2013 в 10:39
        
        Тяжёлые - да. У Белазов до 100 тонн вроде гидромеханическая трансмиссия.
      - baroleg 26 сен 2013 в 10:43
        
        В смысле гибрид? Вроде же там дизельные моторы?
        
        8 g-d 26 сен 2013 в 10:45
        
        Которые вырабатывают ток для генераторов, в колесе - электромотор.
        
        2 baroleg 26 сен 2013 в 10:51
        
        Не знал, спасибо)
        
        6a6ay 26 сен 2013 в 14:19
        
        Такой же принцип у дизельных ж/д локомотивов*
        
        g-d 26 сен 2013 в 14:26
        
        Только там не применяется схема мотор-колесо. В случае самосвала именно она дает ключевые преимущества
        
        StamPit 26 сен 2013 в 14:26
        
        И у больших судов, и у подлодок (опять же, дизельных)
  - Benedict 26 сен 2013 в 13:16
    
    И рекламный ролик про него.
badmolot 26 сен 2013 в 10:12

а угла дает?
- 3 Tdr 26 сен 2013 в 13:25
  
  Не дай боже тебе на тот дрифт живьем посмотреть...
  https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=NuDQwzUb-mc
  Тебе такой самосвал понадобится, чтоб все отложенные кирпичи вывезти
  - Dezz 26 сен 2013 в 20:43
    
    Нормальный такой нигга-белаз, золотой металлик. :)
24 badmolot 26 сен 2013 в 10:14

низкий белаз радует глаз=)
- g-d 26 сен 2013 в 11:51
  
  Под ним можно в полный рост ходить)
sliver 26 сен 2013 в 10:15

Как на нем колеса менять?
- 2 badmolot 26 сен 2013 в 10:18
  
  на шиномонтажке.
  - 2 ATHeiSt 26 сен 2013 в 10:25
    
    А самому слабо чтоль? Чо там, 100500 болтов открутил и всё, летку на шипи за полчаса переобуваю.
    - tessarac 26 сен 2013 в 16:50
      
      колесо весит как два джипа
- 2 baroleg 26 сен 2013 в 10:46
  
  По national geographic или discovery показывали как у caterpillar меняют, в общем-то процесс не очень долгий.
cynical2207 26 сен 2013 в 10:33

Сумасшедшая техника.
1 g-d 26 сен 2013 в 10:38

Может кому интересно, док фильм про советские самосвалы, там и про Белазы есть:
http://www.youtube.com/watch?v=2hIbpdBy4UQ
r1zar 26 сен 2013 в 11:17

>Он приводится в движение двумя дизельными двигателями.
Разве там не генераторы, а двигается от электричества?
- serega011 26 сен 2013 в 11:22
  
  С чего бы там были генераторы?
  - 2 Molodec 26 сен 2013 в 11:46
    
    С того что это гибрид и движется на электромоторах.
    - serega011 26 сен 2013 в 19:02
      
      Где написано что это гибрид?
      - StamPit 26 сен 2013 в 19:19
        
        Конкретный термин "гибрид" интересует? Или достаточно того, что колёса приводятся в действие электромоторами, которые работаю от дизельных двигателей?
        
        Можно посмотреть документацию, например:
        Electromechanical transmission
        AC electric drive Siemens MMT500 with two traction alternators, four
        traction electric motors and motorwheel reduction gears, auxiliary
        electric machines, adjustment and control devices.
        
        serega011 26 сен 2013 в 19:56
        
        Да, действительно
2 Moonshine 26 сен 2013 в 11:19

Какой-то он стремный. Либхерр смотрится гораздо круче.
- Turbocat 26 сен 2013 в 11:33
  
  Они оба смешные, как игрушечные.
  - 1 g-d 26 сен 2013 в 11:39
    
    В карьере ощущение с точностью до наоборот, даже когда издалека смотришь
  - shirixae 26 сен 2013 в 12:23
    
    Скажи спасибо, что не тилт-шифтом снимали. :)
MaxDM 26 сен 2013 в 11:39

Интересно, сколько на него стоят:
1. каско
2. ОСАГО
3. Дорожный налог?
- 1 StamPit 26 сен 2013 в 11:41
  
  Спецтехника без доступа на дороги общего пользования? Хм. Даже не знаю )
- vyobukhov 26 сен 2013 в 12:15
  
  3. 322 000 руб в год в Москве (если считать его просто грузовиком).
- sh 26 сен 2013 в 12:39
  
  он как имущество страхуется.
- sh 26 сен 2013 в 12:41
  
  секундочку... страховать БЕЛАЗ от ДТП или угона?????
  - MaxDM 26 сен 2013 в 12:55
    
    01.
    
    02.
    
    03.
    
    04.
    
    05.
    
    06.
    - 3 r0b1n 26 сен 2013 в 13:41
      
      На 5 фотке такой беспомощный. И хрен чем перевернешь)
      - 8 vyobukhov 26 сен 2013 в 14:14
    - ifknew 26 сен 2013 в 13:48
      
      06 - родной город, на призаводских дорогах их очень много
    - sh 26 сен 2013 в 16:51
      
      передвижение белаза по городу не самое частое явление. делается доп. соглашение на страховку в рамках маршрута.
      белаз он скорее спецтехника, которую страховать как авто невыгодно. страхуют как имущество в пределах объекта использования. это тупо дешевле. но сам я ни разу белаз не страховал=)))
    - baroleg 27 сен 2013 в 11:29
      
      Как я понимаю - это еще маленькие белазы, но вот если на первой похоже он загорелся, то на 4 что случилось то?
      А по остальным интересно одно - КАК можно не заметить белаз? o_0
pecherica 26 сен 2013 в 11:49

Дорожный налог на него не платится, насколько я знаю. Каско, ОСАГО? Да ладно, ему думаешь что-то страшно? Я занимался видеонаблюдением на ГОКе (Горно-обогатительный комбинат), где ездили Hitachi и CAT. Они огромны!! Особенно когда мимо тебя в 5-ти метрах проезжают)
- Tasc 26 сен 2013 в 12:52
  
  их страхуют как строительную технику, на случай если будут поломки в процессе работы, например большой глыбой борта согнут и прочее.
Typuk 26 сен 2013 в 12:03

А как их транспортируют в место работ?
- shirixae 26 сен 2013 в 12:25
  
  Телепортируют с завода-изготовителя прям в нужный карьер.
- shirixae 26 сен 2013 в 12:26
  
  Вот так: http://bit.ly/16Btx2Y
- 6a6ay 26 сен 2013 в 14:43
  
  Распиливают частями и на ж/д платформах перевозят.
  Колеса на одной платформе, кузов на 2-3 части пилят, кабина отдельно, трансмиссия и двигатель отдельно ну и ещё куча "мелких деталей".
  А потом на месте персонал от завода-изготовителя занимается сборкой.
slaviq232 26 сен 2013 в 12:06

сколько саляры он жрет на сто км ? или в час ?
- Molodec 26 сен 2013 в 12:23
  
  Скорей всего там моточасы как у тракторов.
- shirixae 26 сен 2013 в 12:24
  
  Скорее в час, и жрёт он как тепловоз.
- 5 StamPit 26 сен 2013 в 12:45
  
  Судя по той информации, что я нашёл о грузовиках подобного класса: примерно галлон топлива (3.8 литра) каждые 30 секунд. 456 литров в час - недурно. Но при баке в ~5000 литров работать может целый день )
  - slaviq232 26 сен 2013 в 13:18
    
    спс
  - pecherica 26 сен 2013 в 13:45
    
    Работают они сутками, по крайней мере у нас. Ибо приносят очень большие деньги.
    - nerest75 27 сен 2013 в 00:52
      
      Привозят на себе я бы сказал:)
- at-hacker 27 сен 2013 в 11:51
  
  Вчера передачку смотрел, там утверждали, что в районе 700 литров на сотню :-)
100tik 27 сен 2013 в 16:46

Хочу прокатиться!

Тест-драйв будет? :)