Традиционно-сезонное. Резина!

Настало время призадуматься о резине на зиму. Хочу липучку, наверно Pirelli Winter Sottozero 2. Как альтернативу смотрел Dunlop Graspic DS 3, но по ней отзывы в большинстве своем нейтрально-отрицательные. По Pirelli отзывы совсем противоречивые, от восторженных до проклинающих. Негатив в основном за поведение на льду. Есть у кого опыт эксплуатации? Как она по сравнению с аналогами? Хочется не предвзятых мнений. Раньше зимнюю резину не покупал, доставалась вместе с машиной. Из нешиповки была только Graspic DS 2, собственно, поэтому и смотрел на Dunlop. Летняя исключительно Pirelli последние лет семь.

Да, привод передний, масса 1600.

Что брать нешипованного на зиму?

Pirelli Winter Sottozero 2

22.6%

Dunlop Graspic DS 3

27.4%

другое

50.0%

проголосовало 62 пользователя

40 комментариев нравится избранное #

junkies 23 сен 2013 в 10:11

у меня и у жены стоят Dunlop Graspic DS 3, откатали 2 сезона, нареканий не было, в кашу гребут хорошо
- cyrexx 23 сен 2013 в 10:18
  
  У меня тоже не было нареканий на второй граспик. Может быть они не сильно драйвовые, но по тому же льду, как мне казалось, на уровне шипов были. Во дворе по зеркально-гладкому льду пробуксовывала меньше шипов. Сейчас смотрю отзывы на граспик 3 - почти все отрицательные. То ли требования у всех возросли, то ли резина хуже стала.
  - junkies 23 сен 2013 в 12:03
    
    ездил на gs3 москва-серпухов, резина хорошая, была не раз проверена в ситуация типа такой http://www.youtube.com/watch?v=8mHEY80bzYw )
8 Napseg 23 сен 2013 в 10:11

бери шипы
- 3 cyrexx 23 сен 2013 в 10:19
  
  Не обсуждается. Заставят выковырять на первой же границе.
cyrexx 23 сен 2013 в 10:21

Раз уж опрос уклоняется в сторону "Другое" предлагайте варианты в коменты. Мишлен посмотреть что ли?
- junkies 23 сен 2013 в 10:24
  
  мишлен будет на 2-3к стоить дороже
  - cyrexx 23 сен 2013 в 10:32
    
    Если оно того стоит, то буду рассматривать и такой вариант. У меня с мишленом как-то не сложилось, ездил только на дешевой летней primacy. Не понравилось, жесткие.
- GloooM 23 сен 2013 в 10:42
  
  Мне Bridgestone Revo GZ весьма понравилась, адекватное поведение. Но с другими нешипами не сравнивал.
1 pjslot 23 сен 2013 в 10:26

хорошая всесезонка и ниипёт.
ничего хранить не надо, никакого гемора с шиномонтажками и страха "завтра минус а я на летней"
- 3 mvcdev 23 сен 2013 в 11:05
  
  И никакого страха на льду? А в укатанную горочку? А посредственное поведение и зимой и летом?
  
  А теперь по существу. Без ха-ха. Вы в основном по городу катаетесь? Машину активно используете? А по трассе вообще не ездите? Нет, правда интересно. А то я вот даже липучку побаиваюсь попробовать.
  - Dar4eG 23 сен 2013 в 11:12
    
    катал на бриджах Revo gz, минус только один: в глубокий снег зарывалась моментально..
    а с горками, брал те, в которых иные шиповки пасовали..
  - pjslot 23 сен 2013 в 11:35
    
    зима - город only, остальное время город, трассы, природа - тьфу тьфу 0 проблем :]
    - pjslot 23 сен 2013 в 11:38
      
      и, да, привод - подключаемый полный на электромуфте, кпп - вариатор.
      - cyrexx 23 сен 2013 в 11:50
        
        Может быть на полном приводе и прокатит всесезонка, на переднем я бы не стал рисковать, тем более, что это не жигули массой в тонну.
  - Moonshine 23 сен 2013 в 15:04
    
    В Новосибе не прокатит. Там ведь все так же зимой вместо дорог ледяная колея?
- 1 theFerret 23 сен 2013 в 11:24
  
  Всесезонку можно юзать только если температурный режим позволяет.
  
  Не бывает шин, которые можно использовать и в +35, и в -45.
  - 1 pjslot 23 сен 2013 в 11:50
    
    это где такая погодка? не хочу туда).
    - 2 theFerret 23 сен 2013 в 12:01
      
      Новосибирск и правее по карте :)
      Ну то есть половина страны где-то.
kopusa 23 сен 2013 в 10:27

Мне кажется, эти шины нельзя сравнивать. Dunlop липучка мягкая-скандинавского типа, Pirelli жесткая-среднеевропейская
- cyrexx 23 сен 2013 в 10:34
  
  Это уже интересно. А по сцепным свойствам что лучше на льду, мягкая или жесткая? Лето мне определенно нравится на мягкой.
  - kopusa 23 сен 2013 в 10:39
    
    Мягкая, в целях просвещения найдите какой-нибудь шинный тест авторевю, там они всегда сравнивают результаты скандинавских шин с одной среднеевропейской. Вот, что пишет Нокиан о своей жесткой шине WR D3: Шина для мягкой зимы. В России рекомендована только для Южного Федерального округа.
    - cyrexx 23 сен 2013 в 12:02
      
      Тесты авторевю смотрел по граспику. Он у них на последних местах, хотя и липучка мягкая, как вы говорите, для снежной скандинавии.
Moonshine 23 сен 2013 в 10:40

Я беру Federal Himalaya WS2-SL: дешего и сердито. Держат так себе, зато очень прочные - можно по ямам дубасить.
Moonshine 23 сен 2013 в 10:41

По теме: http://shina.drom.ru/
Большой сборник отзывов по шинам.
- cyrexx 23 сен 2013 в 10:59
  
  Читал. И на Я.маркете.Как уже говорил - сильно противоречивые.
Moonshine 23 сен 2013 в 10:45

Из липучек еще Йокогама делает достойные: про IG30 пишут положительные отзывы.
Tasc 23 сен 2013 в 10:53

ICE CRUISER 7000
theFerret 23 сен 2013 в 11:18

По каким дорогам собрался ездить и как?

Хотя если шипы исключаются, то по большому счёту пофигу что брать.
- cyrexx 23 сен 2013 в 11:57
  
  Москва-область в основном, с возможностью выезжать в Прибалтику, Европу.
- cyrexx 23 сен 2013 в 11:58
  
  Т.е. по Москве-то ладно, не сильно быстро поездишь, но чтоб по каше/льду приемлемо гребла. А трассу хотелось бы чтобы поприличнее держало.
  - theFerret 23 сен 2013 в 12:22
    
    Я бы традиционно Нокиан советовал бы, что там у них без шипов, Hakka?
    Если выбирать из этих двух под указанные условия, то я голосую за Данлоп.
    
    У меня Данлоп, но на шипах (чото-там ICEблабла), протектор похожий на твой вариант.
    По городу отлично, по трассе годится (но я мало ездил, и ездил медленно - не более 110 кмч, ибо зимой страшно), а вот во дворах и на даче гребёт плохо, предыдущие Гудиры были намного лучше (но они зато по асфальту хуже Данлопа). В общем, Данлоп закапывается в снегу. По каше - ну, годится, так скажем.
    
    Машина у меня лёгкая (1100 полная снаряжённая масса), передний привод.
    - cyrexx 23 сен 2013 в 22:23
      
      С нокиан не все так прекрасно. Самый главный минус - это цена. Он получается на 20-30 процентов дороже любых аналогов. Далее, липучка нокиан - это компромисс. Ни в одном тесте не показывает лидирующих позиций, т.е. она никакая по всем параметрам. Если взять тесты того же граспика, то там есть и провальные позиции, например по поведению на льду, и лидирующие, например на мокрой дороге без снега. А нокиан все где-то в середине да в конце.
      И последний момент - был печальный опыт использования хакки 4. Колеса постоянно спускали. Как, почему - непонятно. Лето на тех же дисках было в порядке.
iAxeL 23 сен 2013 в 15:24

Мишлен бери
- cyrexx 23 сен 2013 в 18:24
  
  Ну теперь вот рассматриваю, тот что XI-3.
awebtech 23 сен 2013 в 16:13

Себе сегодня заказал Continental ContiVikingContact 5. Исходя из отзывов на маркете и best-tyres.ru
- cyrexx 23 сен 2013 в 18:28
  
  Два год отъездил на шипованых континентал. Резина ужасная сама по себе, дубовая. Один раз чуть с дороги не улетел в снегопад, при том, что двигался на небольшой скорости, просто дорога чуть изгибалась.
  - awebtech 23 сен 2013 в 18:35
    
    Год был ContiIceContact шипованный - ноль проблем в различных условиях, пару раз спасала от собственной дурости именно резина + ESP.
    
    Вот такие же противоречивые отзывы везде. Как оно так получается - ХЗ.
    - cyrexx 23 сен 2013 в 21:40
      
      Вот поэтому и спрашиваю здесь. Нет такой предвзятости, как на всяких я.маркетах, когда в отместку за некачественное оказание услуг пишут отрицательный отзыв на товар.
      
      Про пирелли так никто и не отписался. Видно, не сильно популярная.
      - Moonshine 23 сен 2013 в 21:47
        
        Она просто очень новая. Вообще новинка этого или прошлого года.

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.

Популярные автомобили

Традиционно-сезонное. Резина!