Выбираю авто 400-500 тыр.

Выбор авто

Приветствую, кадабрыши!

Сегодня я сдал последний экзамен в ГАИ (аеее) и, соответственно, начинаю поиски авто...

-Авто первое.
-Стиль вождения - активный. (Скорее всего))
-Планируются регулярные выезды попутешествовать
-95% времени буду ездить 1-2м.
-механику хочу
-Москва
-Что-нибудь ликвидное

Денег 400-500 тыр. Год, думаю, 2008-2010 где-то искать.
Что присмотрел:
-Opel Astra GTC 1.8 мех 2008-2009 год (для новичка, вроде, всем хороша)
-Mazda 6 2007 2.0 мех. Либо добавить чуток и взять рестайлинг 2008 (есть смысл?)
-Поискать audi a4 2006-2007 год 1.8т...

Какие мысли? Может что подскажете? Взять посвежее или чуть постарше, но более высокого класса?
Может кто с опытом может поучавствовать при осмотре тачки? Или кто продает в этом диапазоне?

PS фокус и сивик не нравятся

Авто за 400-500 тыр.

astra gtc 1.8 мт

30.0%

mazda 6 2.0 мт

25.6%

Audi 1.8t

37.7%

свой вариант в комментах

6.7%

проголосовало 223 пользователя

204 комментария нравится избранное #

Chromegolf 27 июл 2013 в 14:10

a3?
- asbear 27 июл 2013 в 14:21
  
  Интересный вариант.. Но есть ли этих годов с двиг 1.8т (TFSI страшно бу брать)?
  А по цене она, вроде, как а4...
1 He1ix 27 июл 2013 в 14:12

Ауди сразу выкидываем, Астра маленькая, так что бери машку.
- asbear 27 июл 2013 в 14:23
  
  Да, вроде, спереди в астре вполне достаточно места... А сзади никто сидеть и не будет почти.
  У астры, слышал, сигналка штатная хорошая... А вот машку страшно оставлять где-то.
  А так, в целом, согласен.
  - AlexHunter777 27 июл 2013 в 15:28
    
    КАСКО ) Если надо, то ее угонят.... и похуй на все
    - 1 asbear 27 июл 2013 в 16:40
      
      Чувак на форуме писал... Купил новую Машку за 1,2 млн. Через 2 мес угнали. По КАСКО вернули около 1 млн. Такая математика)
      - AlexHunter777 27 июл 2013 в 18:01
        
        И че?
        
        asbear 27 июл 2013 в 18:07
        
        Тебе похуй на 200 тыс?
        
        AlexHunter777 27 июл 2013 в 19:19
        
        Нищеродим сразу?
- 6 OlegTar 27 июл 2013 в 14:23
  
  С чего вдруг Ауди выкидываем?
  - 3 vyobukhov 27 июл 2013 в 15:21
    
    Ну хотя бы потому, что за 500к искать 2006-2007(!) стоит только если хочется потом еще половину туда ввалить. И это не считая, что еще после покупки надо будет денег на резину и расходники.
  - He1ix 27 июл 2013 в 18:02
    
    Как написал vyobukhov, это будет пылесос для денег.
  - savagebk 27 июл 2013 в 19:11
    
    1,8 т это с турбой? Я б не стал покупать турбу б/у
13 AlexHunter777 27 июл 2013 в 14:32

Lada Granta, а через год уже выбирать из списка. А так забавно, без опыта, уже давай ему мощную тачку.... Лосяра одобряе, ролики новые нам нужны.
- asbear 27 июл 2013 в 14:35
  
  Зачем Гранту, если можно астру взять? Ездил я на калине...спасибо. Да и безопасность в нашемарках ниочем.
  Мощную? 150 лс - очень много?
  - 7 Dar4eG 27 июл 2013 в 15:04
    
    для первой машины - да.
    - asbear 27 июл 2013 в 15:11
      
      Да - мощно? Ну а со 100лс на трассе не опасней будет? Ездил на фиате браво в автошколе...1.4 турбо. Тоже около 150 в ней, если не ошибаюсь. Так вполне, только на педальку аккуратней жать.
      - 3 AlexHunter777 27 июл 2013 в 15:26
        
        Причем тут кобылы и безопасность? Ты че права купил, под лычкой сдал? На трассе важнее правильно выбранная скорость, дистанция и расчет. Лошади это как нагрузка. Позабавило, для автошколы вообще лошади не важны. У меня был Sens 1.3 МеМз и что из этого? А на С вообще был Бычок. Их достаточно.
        
        asbear 27 июл 2013 в 15:32
        
        Для автошколы лошади не важны. А как куплю себе такое же авто, так обязательно поломаю. Смех
        
        2 AlexHunter777 27 июл 2013 в 15:41
        
        Мне просто интересно, как вы ученик поняли, что Bravo валит? Насколько известно дальше 40 км/ч вам запрещено было ездить, ну и если взять +20, то 60 предел...
        
        asbear 27 июл 2013 в 15:43
        
        Да я к тому, что мне 150лс не мешали безопасно ездить.
        
        AlexHunter777 27 июл 2013 в 15:45
        
        Ты сам ездил?
        
        asbear 27 июл 2013 в 15:55
        
        Сам, с инструктором на соседнем сиденье. Он панель напидоривал автохимией))
        
        AlexHunter777 27 июл 2013 в 15:57
        
        А сам?
        
        Q2W 27 июл 2013 в 20:23
        
        А чё, до 40 и 60км/ч машины теперь не разгоняются, специалист ты наш?
        
        3 AlexHunter777 27 июл 2013 в 22:19
        
        Ученик сракер? Это интересно
        
        Q2W 27 июл 2013 в 23:13
        
        Ну в пол-то всяко успел подавить тапку, пока учился.
        
        1 ifknew 27 июл 2013 в 20:28
        
        извиняюсь, что влезаю, но ограничение в 40км/ч для учеников выдумано.
        
        1 asbear 27 июл 2013 в 20:32
        
        Подтверждаю. Просто устал спорить с ним.
        
        AlexHunter777 27 июл 2013 в 22:19
        
        Так епт STI по-прежнему ждет и Патриот наказания )))
        
        AlexHunter777 27 июл 2013 в 22:19
        
        гонял под 100?
        
        1 ifknew 27 июл 2013 в 22:38
        
        200, натощак и без трусов. к чему вопрос?
        
        2 LogRen 28 июл 2013 в 01:44
        
        братиш.в автошколах есть такие занятия,как "загородные трассы" тащемта например.я вполне 100 ехал на последних занятиях.о чем спор-то епрст
      - 7 Dar4eG 27 июл 2013 в 15:41
        
        не поверишь, на трассах ездят машины, у которых под капотом значительно меньше 100 л.с., и ничего..
        а опасность-безопасность - она в голове водителя.
        такие ситуации, когда только экстренный разгон может предотвратить дтп - крайне редки. а вот то, что он приведет к дтп - намного чаще. и чем меньше опыт вождения - тем больше. особенно через пару-тройку месяцев, когда тебе начнет казаться, что ты опытен и крут.
        
        AlexHunter777 27 июл 2013 в 15:44
        
        Вообще что в ПДД написано про ситуацию аварийную? Надо тормозить и не менять полосы движения (хотя если камаз в лоб похуй)! Вообще, на механике вообще можно зажигать даже на совсем маломерках, главное попадать в пик момента! Ведь разумный человек знает, что именно он решает, а не лошади. Поэтому на дизелях проще в этом плане ездить
        
        Dar4eG 27 июл 2013 в 15:48
        
        если ты таки прочитаешь пункт 10.1, то в нем есть требование снижать скорость. и нет запретов на любые иные действия при соблюдении пдд.
        
        AlexHunter777 27 июл 2013 в 15:58
        
        потому что там будут другие пункты. Чтобы быть не виновным, надо в своей полосе быть, а не уходить там на встречку. Ну логичнее если что под завор.
        
        Dar4eG 27 июл 2013 в 16:07
        
        еще раз. ты обязан снижать скорость. но, ничто не запрещает предпринимать и иные действия. с соблюдением ПДД.
        
        AlexHunter777 27 июл 2013 в 18:01
        
        Так другие пункты запрещают.
        
        Dar4eG 27 июл 2013 в 22:09
        
        запрещают что?
        ты видишь перед собой препятствие. справа полоса пустая. приотпускаешь газ, перестраиваешься, едешь дальше.
        что нарушено в такой ситуации? спору нет, если это перестроение привело к ДТП - ты виновен.
        
        AlexHunter777 27 июл 2013 в 22:21
        
        А оно тебе надо? На меня в прошлом году Жигулист заснувший вылетел, я остался в полосе (как бы зная, что MPS спасет) и конечно же притормозил. В итоге разъехались, а тот улетел под завор... А если бы вырулил на ту же встречку, мог бы и прав лишится и сам знаешь что еще . Оно надо>?
    - 2 Allalala 27 июл 2013 в 15:48
      
      Чойта. Я на 197 л.с езжу, все целы.
      - Dar4eG 27 июл 2013 в 15:49
        
        я ж не писал, что непременно все будет плохо.. все люди разные.
        
        4 Allalala 27 июл 2013 в 15:55
        
        А у меня такое ощущения, что будущую машину топикстартера уже в тотал тут списали.
        
        2 Dar4eG 27 июл 2013 в 16:00
        
        я ничего никуда не списывал..
        но, у меня куча знакомых, кто на 3-6 месяце вождения попадал в первое ДТП. я сам снес бочину жигуленку. еще один чувак разбил Астру. третий расколошматил бэху, хорошо так, качественно..
        
        Allalala 27 июл 2013 в 16:03
        
        Я через полтора-два месяца в пробке задела китайца (точней он впилился в меня). У меня легкие потертости на пластиковом бампере, у него - мятое железо.
        
        Dar4eG 27 июл 2013 в 16:07
        
        бампер твой сыграл, как и должен.
        а вот железу "играть" некуда..
        
        Allalala 27 июл 2013 в 16:08
        
        Можно подойти к китайской машине, нажать на ее железо пальцем и охренеть, когда увидишь, как там остается вмятина.
        
        1 Dar4eG 27 июл 2013 в 16:09
        
        это далеко не только у китайцев так. более того, если твоей Санте в центр двери водителя надавить - тоже вполне себе можно вмятину посадить.
        
        Allalala 27 июл 2013 в 16:10
        
        Не оправдывай китайцев. Ты прекрасно понимаешь, о чем я.
        
        Dar4eG 27 июл 2013 в 16:12
        
        так не только у китайцев.
        у той же гранты бампер, правда, под замену из-за сломанных креплений, но у Гетца ремонт двери и заднего крыла, замена задней двери и покрас порога с бампером...
        
        Dar4eG 27 июл 2013 в 16:10
        
        железо как раз запрограммировано на то, чтобы работой по своей деформации гасить энергию столкновения. а реально за безопасность отвечают совсем другие элементы внутри тех же дверей.
        
        Templier 29 июл 2013 в 14:22
        
        В соседней теме идет срач на тему что жесткое железо зло, а тут что мягкое железо зло)))
        Китайцы конечно УГ, но если надавить пальцем почти у любой машины можно оставить вмятину.
      - AlexHunter777 27 июл 2013 в 15:59
        
        Стаж?
        
        Allalala 27 июл 2013 в 16:03
        
        2 года ровно.
        правам на 8 месяцев больше.
        
        AlexHunter777 27 июл 2013 в 16:06
        
        Ну? У нас человек с 30 днями.
        
        5 Allalala 27 июл 2013 в 16:08
        
        Так и что? Я сразу села в двухтонную дизельную железяку со 197 кобылами. И ничего ужасного не произошло. И эт при том, что я, в общем то, не тошнот.
        
        2 asbear 27 июл 2013 в 16:17
        
        Да я про тоже, от человека зависит. Дурак и со 100лс убьется.
        
        Lokicoon 28 июл 2013 в 12:06
        
        тут какое дело... то что ничего не произошло - это супер, но сколько кирпичей и адреналина выхватывали окружающие - вот это очень даже "произошло". Ничего личного - просто наблюдения на дорогах.
        
        Allalala 28 июл 2013 в 13:32
        
        У меня висит предупреждающий знак: "осторожно, не приближайся! За рулем чайник", так что ничего не знаю))
        А если серьезно - то на меня за все время всего несколько раз бибикали
        Знаю некоторых водителей, которым гудки достаются нааамного чаще. Хотя я не отрицаю того, что косяки были и бывают даже сейчас, но я их хотя бы осознаю.
    - 1 mempfis 27 июл 2013 в 16:25
      
      Не очень понял как связаны первая машина, мощность и безопасность? Можно и что-то маломощное разгонять до невменяемых скоростей в городе и в целом вести себя на дороге неадекватно.
      - Dar4eG 27 июл 2013 в 16:25
        
        Но трудно..
  - 7 AlexHunter777 27 июл 2013 в 15:22
    
    Вот забавляет зелень... то что сдал экзамен, это не факт, что водить умеешь... Тебе бы вообще пока в правый ряд и не вылезать, пока не впишешься в поток. Granta вполне безопасная на городских скоростях и можно упакованную взять, а железо на нее дешевое. Или же тебе, будет весело ездить на той же Astra с раздолбанной бочиной или же бампером в ожидании денег от страховой? В городе поверь и 100 сил выше крыше, если тебе конечно не для выебонов на Смотре
    - 8 asbear 27 июл 2013 в 15:30
      
      Ну а на в дальняки?
      Я конечно еще новичок...но начинать ездить на тазах - старый стереотип.
      Если деньги позволяют, почему не взять то, на чем будет приятно ездить? Среди знакомых из "зеленых" никто особо никуда не влетал и ничего на машине не разбивал. Лишь бы голова была на плечах.
      - 2 AlexHunter777 27 июл 2013 в 15:40
        
        Типо пацанчики на районе не поймут? Вам-то не похуй? Вы все меряете деньгами, может и в автошколу можно было не ходить, ездить то не сложно. Купил права и вперед. И что с дальняками? У меня на ШНг средняя скорость на недавнем перегоне Витебск-СПБ 85 км/ч (деревни черт их подери), максимальная 130 км/ч. Вам надо больше? С другой стороны есть машина с 200 солярочными пони, которая так же на дальняк идет и которой будет совершенно похрен кого расхерачить на встречной обычную Гранту или же вашу Astra с 5-звездами... И по наблюдениям неадекватны больше зелень на таких машинах, которые думают, что им их пони хватит и вдруг.... А дальше дальний и кирпичи. Ты по себе мерь, а не по знакомым.
        
        3 asbear 27 июл 2013 в 15:44
        
        Гранту не возьму.
        Экзамены сдал сдам ;)
        
        1 AlexHunter777 27 июл 2013 в 15:45
        
        Экзамены сдал сдам ;) ---- Все так говорят :)
        
        asbear 27 июл 2013 в 15:54
        
        До сих пор на эмоциях))
        
        AlexHunter777 27 июл 2013 в 15:59
        
        ДА проще реалично смотреть на это. И сколько сейчас берут?
        
        asbear 27 июл 2013 в 16:08
        
        Берут 27, знакомый предлагал.
        Но сдавал сам. 19 июня сдал теорию и площадку, город завалил. Пересдачу на 27 назначили, сдал город.
        Так что, можете только поздравить ;)
        
        3 AlexHunter777 27 июл 2013 в 18:02
        
        Подорожало
        
        kaljan 02 сен 2013 в 23:49
        
        27, охуеть, когда я учился - было 8
      - Dar4eG 27 июл 2013 в 15:43
        
        а кто тебя заставляет начинать на ТАЗах?
        например, тот же Гетц с механикой. очень хорош как первый автомобиль.
        
        AlexHunter777 27 июл 2013 в 15:46
        
        Пацаны не поймут. Хотел еще Daewoo Gentra / Lacetti предложить накрайняк, но видимо троже не понтово
        
        2 Allalala 27 июл 2013 в 15:51
        
        Нафига? Они внутри убоги.
        
        4 asbear 27 июл 2013 в 15:53
        
        Вопрос... Зачем?? Не нравится ни внешне, ни внутри. Обслуживание дешевле? Я могу себе позволить вкладывать в авто чуть больше. Какие еще плюсы?
        
        4 Allalala 27 июл 2013 в 15:54
        
        Всегда найдется человек, который будет искренне верить в то, что первой машиной надо брать какую-то бомж-тачку.
        
        AlexHunter777 27 июл 2013 в 19:20
        
        А б/у тачко рассова верная...
        
        AlexHunter777 27 июл 2013 в 19:20
        
        А нахуя вообще тогда твой вброс, пошел и купил
        
        Q2W 27 июл 2013 в 20:35
        
        Очевидно, посоветоваться про болезни выбираемых машин.
        
        AlexHunter777 27 июл 2013 в 22:22
        
        Ты уверен о правильном направлении поиска?
        
        Q2W 27 июл 2013 в 23:15
        
        Уверен ли я в том, что автор правильно ищет болезни интересующих его моделей? Да.
        Уверен ли я в том, что автор в том месте их ищет? Нет.
      - 6 Allalala 27 июл 2013 в 15:51
        
        Не слушай эту фигню. Можешь взять нормальную машину, а не ведро с гайками - бери машину. А на всяких грантах только мучиться будешь.
        
        2 Allalala 27 июл 2013 в 15:56
        
        И Китайца тоже не бери)
        
        asbear 27 июл 2013 в 15:59
        
        Да и не возьму)) У меня уже сложилось мнение, что взять. Хочу просто послушать, что люди думают по этому поводу.
        
        AlexHunter777 27 июл 2013 в 15:59
        
        Мотоцикл!
        
        1 Allalala 27 июл 2013 в 16:04
        
        Ага, лисапед :D
        Так еще и физ. нагрузка появится))
        
        AlexHunter777 27 июл 2013 в 16:05
        
        Самокат....
        
        asbear 27 июл 2013 в 16:06
        
        Детская мечта)) Но в Москве - нини)
        
        AlexHunter777 27 июл 2013 в 16:07
        
        А че так? Пропеллер на спину и все
      - 4 olegsuv 27 июл 2013 в 15:54
        
        Не слушай их, тут попадаются дегенераты которые зачем то настаивают на ведрах.
        Брать надо иномарку, новую / бу / не мощную, но иномарку.
        
        Если хочется экономить - я бы взял Geely Emgrand EC-7 новую за эти деньги, любая Geely априори лучше чем любое ведро (все эти лады, вазы, хуязы)
        
        asbear 27 июл 2013 в 15:58
        
        Спасибо. Гили не безопасная (вроде) да и неликвид. Астра влазит вполне свежая в мои деньги. Или фокус. Можно даже 10го года выцепить. А до 150 тыс пробега ничего особо вкладывать и не надо, расходники, подвеску перетряхнуть
        
        AlexHunter777 27 июл 2013 в 16:04
        
        А это как ездили и как содержали :) Я обычно после после сверчков продаю машину, пусть он чинит, а сам в салон. Конкретно по Geely - http://www.euroncap.com/results/geely_emgrand/ec7/2011/462.aspx ---- 4 звезды.
        
        olegsuv 27 июл 2013 в 16:10
        
        Нормально, разве у ведер может быть больше?
        
        olegsuv 27 июл 2013 в 16:08
        
        Все же посмотрите именно эту модель с краштестами и отзывами, вроде все ок. Она новая за 400-500 т. продается, как продавались в свое время Kia / Hyundai, причем движок 1.8
        
        Allalala 27 июл 2013 в 16:11
        
        Внутри воняет.
        
        olegsuv 27 июл 2013 в 16:12
        
        Если брать аналогичную машину по остальным характеристикам, то разница составит примерно 60-70т. грн минимум.
        Я думаю, даже за часть этой разницы можно разобраться с запахами и всем остальным
        
        Dozer 27 июл 2013 в 16:58
        
        да не сильно внутри воняет вроде как. но дизайн и качество материалов очень китайское.
        
        2 heartly 27 июл 2013 в 16:12
        
        Вухаха вы до сих пор толкаете джили?))))))
        
        Nekroman 29 июл 2013 в 01:26
        
        Нет! Geely не надо брать! Они начинают гнить буквально через год. Я сам думал брать эмгранда в следующем месяце. Зарегался на форуме - прочитал кучу всего, потом на драйве почитал и по отзывам на просторах инета пробежался. В итоге - я не возьму себе джили :) А ведь уже так настроился, цвет выбрал, по автосалонам прокатился. эхх... буду копить дальше...
- asbear 27 июл 2013 в 14:36
  
  А последнюю фразу вообще не понял))
  - AlexHunter777 27 июл 2013 в 15:27
    
    Ну и это даже и хорошо. Ибо лучше не понять, чем оказаться в дайджесте очередного новичка поцеловавшего отбойник или же зад, на своей 150+ поповозке.
    - asbear 27 июл 2013 в 15:33
      
      Если мозгов нет, то и на Запорожце можно убиться ;)
      - AlexHunter777 27 июл 2013 в 15:56
        
        Стаж какой?
        
        asbear 27 июл 2013 в 15:59
        
        Выше писал же, стажа никакого. Часов 30 за рулем.
        
        2 AlexHunter777 27 июл 2013 в 16:00
        
        Ну добро пожаловать на МКАДбургРинг
        
        asbear 27 июл 2013 в 16:13
        
        Да не буду я носиться так, честно) Я инструктору обещал)
        
        AlexHunter777 27 июл 2013 в 18:02
        
        И еще кому?
      - 150rus 28 июл 2013 в 01:16
        
        и чем вам Запорожец помешал?
- at-hacker 27 июл 2013 в 15:09
  
  +1, тоже про опыт аналогичного мнения :-)
- 3 Dozer 27 июл 2013 в 15:38
  
  фу такое советовать. и да, видосов с жыгулями в лосярии тоже в избытке.
  - asbear 27 июл 2013 в 15:45
    
    Я тоже не пойму... Новичок, то таз или малолитражку.
    - AlexHunter777 27 июл 2013 в 15:48
      
      ну тогда буть мужиком бери Impreza STI!
      - 5 asbear 27 июл 2013 в 15:51
        
        Не нужно из крайности в крайность.
        
        AlexHunter777 27 июл 2013 в 15:55
        
        А чем не нравится?
        
        asbear 27 июл 2013 в 16:00
        
        Избыток лошадей. Налог большой, ремонт дорогой. Я не воспользуюсь этим потенциалом еще долго.
        
        AlexHunter777 27 июл 2013 в 16:02
        
        Лошадей много не бывает, как раз для города и дальняка 280+ хватит. Налог, решаем пунктом КоАП. Ремонт? У вас что деньги иссякли? Тогда точно ВАЗ
kasperr 27 июл 2013 в 14:32

honda civic
- asbear 27 июл 2013 в 14:35
  
  Смотрим PS, не нравятся они мне внешне... Хоть и не ездил...
slavakpss 27 июл 2013 в 14:38

мазда 6 2008 г.в. - это не рестайлинг, а новая модель
если хочешь взять вторую, то будь готов к тому, что передней юбкой будешь цеплять все, что цепляется :)
2 slavakpss 27 июл 2013 в 14:39

а еще для активного вождения очень рекомендую обратить внимание на октавию 1.8 турбо - удовлетворяет всем твоим требованиям, и в обслуживании очень демократична
- asbear 27 июл 2013 в 14:41
  
  Кстати, да, смотрел. Только вот кузов 10 лет не менялся и устарел немного. Ну и салон скучный..)
  - 2 slavakpss 27 июл 2013 в 14:44
    
    зато почти неубиваемая и ремонтируется в любом гараже
    - Dar4eG 27 июл 2013 в 15:04
      
      это 1.8 TSI то в любом гараже чинится?
      - 1 asbear 27 июл 2013 в 15:08
        
        Думаю, имелся в виду старый 1.8т. Шкоды с таким шли в старом кузове.
        Tsi - новый кузов уже
      - slavakpss 27 июл 2013 в 16:00
        
        я не про TSI писал, а про AGU
        
        Turbocat 27 июл 2013 в 17:40
        
        Agu, aum, arx и тд тоже как повезет, можно так с ними наесться. Подвеска живучая, но и болячек хватает типа стучащей рейки стабильно умирающих опор радиатора и прочего.
        
        1 slavakpss 28 июл 2013 в 00:46
        
        ну не знаю...
        у друга октавии уже 12 лет и 230 тысяч, последние 2 года он её нещадно гробил светофорными гонками и поездками между областными центрами за 40 минут, и за всё это время она почти не бывала на сервисе - более того, там до сих пор стоит родная турбина, амортизаторы, сцепление и коробка....все постукивает, но едет вполне прилично
        
        Turbocat 29 июл 2013 в 12:21
        
        Не ну конечно если не обращать внимания на явные проблемы, то ездить оно в таком состоянии может еще долго.
      - slavakpss 27 июл 2013 в 16:18
        
        кстати, движки AGU ставились не только на шкоды, но и на Пассаты и разные Ауди, так вот из-за разной компоновки моторного отсека турбины на движках вроде бы одного типа живут совсем по-разному
        
        Turbocat 27 июл 2013 в 17:42
        
        Agu - чисто шкодовский движок, у ауди и фольца другие индексы и в деталях отличаются.
        
        slavakpss 28 июл 2013 в 00:41
        
        моторы везде назывались AGU, но в каждом случае он был адаптирован под конкретную модель - на гольфах и октавиях он был поперечным, на пассатах и ауди - продольным, отсюда и разные детали
        
        Turbocat 29 июл 2013 в 12:22
        
        Нене, agu - это код конкретной модели мотора у разных производителей они разные.
1 Absentik 27 июл 2013 в 14:52

А может гольф?
- asbear 27 июл 2013 в 15:07
  
  Очень интересный вариант. Только двиг 1.6 и 102 лошадки на трассе не совсем печальные будут? Планирую часто выбираться в дальняки.
  - Absentik 27 июл 2013 в 15:26
    
    У меня фабия 1.4 86 лс и если в машине еще пара человек, то обгоны после 100 км/ч происходят достаточно грустно.
    Гольф наверное лучше все же взять и попробовать, сразу будет ясно хватает тебе его или нет.
    - AlexHunter777 27 июл 2013 в 15:48
      
      4я не помогает?
      - Absentik 27 июл 2013 в 18:30
        
        Ну без понижения передачи было бы значительно хуже.
        
        AlexHunter777 27 июл 2013 в 19:20
        
        Еще ниже
        
        Absentik 27 июл 2013 в 19:58
        
        По документам максимальный крутящий момент у фабии на 3800. На скорости больше 100 на 4 передаче оброты как раз у этой цифры (я могу путать конечно). Думаешь, будет толк от включения 3?
        
        AlexHunter777 27 июл 2013 в 22:23
        
        Чем ниже любовь, тем ниже поцелуи
        
        AlexHunter777 27 июл 2013 в 22:23
        
        наоборот но пох
        
        Absentik 27 июл 2013 в 20:00
        
        На самом деле это напрягало пару раз всего и в те моменты тачка была загружена людьми и возможно был включен кондей
        
        AlexHunter777 27 июл 2013 в 22:22
        
        Скинь балласт и опусти стекла. я в свою служебную Corsa 1,4 никого не пускаю...
  - Dar4eG 27 июл 2013 в 15:45
    
    скучнее, конечно, чем 250+, но, вполне хватит
  - AlexHunter777 27 июл 2013 в 15:53
    
    Не я же ржу. Как же мои предки ездили в Прибалтику на АЗЛК 2140, теперь современной молодежи и 100 кобыл мало. Вообще, что в твоем поняти дальняк? Я вот пробовал один раз вваливать в Новополоцк под 140 и скажу, что уже в Себеже остановился отдохнуть - тупо устал. Обратно поехал 110-120 и только поссать + долить топилва, а потом уже до дома. При этом машина намного более приспособленная - 200 сил, подвеска-пофигистка... Суть в том, что не обязательно вваливать и иногда проще и безопаснее потошнить 120 до пункта назначения. Обгон измеряется еще раз не лошадками...
    - Dar4eG 27 июл 2013 в 16:03
      
      ну, это кому как.. я за 4:50 проехал 490 км. средняя движения 110+, максималка 148. и огурцом)
      - AlexHunter777 27 июл 2013 в 16:05
        
        Зачем малого мучаешь?
        
        Dar4eG 27 июл 2013 в 16:08
        
        дурак я патамушта:)
      - asbear 27 июл 2013 в 16:09
        
        И какой расход при средней 110?
        
        Dar4eG 27 июл 2013 в 16:11
        
        больше 10.
        увы, древний 1.3, обороты держались стабильно 4100-4200...
    - asbear 27 июл 2013 в 16:05
      
      Ладно, 100 кобыл достаточно. Нет у меня опыта загородных поездок. Но планирую ездить в Беларусь, Питер, след летом в Крым.
      - AlexHunter777 27 июл 2013 в 16:06
        
        Тогда вообще нахуй пузотерку... Задолбаешься подвеску чинить.
        
        asbear 27 июл 2013 в 16:10
        
        Критично придальних поездках? Зато не болтает вверхвниз)
        
        AlexHunter777 27 июл 2013 в 18:03
        
        Ну если хочешь составить компанию в той же Ящере машинам с вывернутой подвеской, не вопрос.
        
        AlexHunter777 27 июл 2013 в 18:04
        
        платная с Себежа тоже разбита в тотал
  - uaque 29 июл 2013 в 02:02
    
    у меня 1.4 и 95 кобыл, на 4ой с 90 до 120 довольно бодро.
    если впереди тачка идет около 100 не обгоняю и вам не советую. вообще больше сотни лучше не стоит, говно какое под колеса попадет, у впереди идущей фуры что-нить отвалица, колея с ямой неудачно сложаца, зима-лед... из заноса на трассе очень страшно выводить тачку. пугаешься правда постфактум, зато сильно.
    
    гранты шлите лесом, в кобыл тоже можно особо не упираца, смотрите на обзорность, удобство в салоне и безопасность.
    - asbear 29 июл 2013 в 07:10
      
      Да, я уже пересмотрел отношение к кол-ву лошадок, спасибо)
BearVodkaBalalaika 27 июл 2013 в 15:01

Астра. Остальные не влезут в бюджет (если не рассматривать ушатосы). На фокус посмотри - неплохая машина, за 500 тыров можно поискать двухлитровый 2010 года в полной комплектации.
- asbear 27 июл 2013 в 15:09
  
  Нужно будет еще посидеть в астре и фокусе. Сравнить.
- Absentik 27 июл 2013 в 15:10
  
  Ходят слухи, что ecotec редкостный отстой и нифига не едет :)
  - asbear 27 июл 2013 в 15:14
    
    Тоже слышал. Но именно эта астра (gtc h 1.8 мт), говорят, едет ничего. Мне важно, чтоб на трассе было комфортно обгонять. В городе и 1.6 достаточно.
    А то было дело, ехали 3м на лансере девятом 1.6. На пустой дороге по трассе чуть обошли автобус. После 100 разгон ну очень вялкий. А если в Крым ехать и пытаться обойти 2 фуры?..
    - funtomspb 27 июл 2013 в 15:41
      
      Друг, ну ты ведь только права получил, куда тут обгонять 2 фуры на трассе?)
      С учётом, что у нас везде 90-110 разрешено только. Куда лететь то?
      - 2 Thaw 27 июл 2013 в 15:43
        
        Обгонять все-равно придется, а на нормальной машине это проще делать, и убиться сложнее.
        
        Dar4eG 27 июл 2013 в 15:46
        
        нафиг обгонять две фуры разом?
        
        1 Allalala 27 июл 2013 в 15:53
        
        Потому что они едут вместе как связанные.
        
        Dar4eG 27 июл 2013 в 16:05
        
        только один раз, в Беларуси, фуры в связке не дали обгонять себя по одной.. и то только потому, что свободно было вперед на 3 км..
        
        funtomspb 27 июл 2013 в 15:57
        
        Ну хз, это на каких скоростях надо ездить, чтобы обгонять было тяжело. Я на лоханке вполне спокойно на обгон иду. Разумеется только если обгоняемый едет с максимально разрешённой скоростью) А если кто-то летит под 130, то и обогнать будет проблематично.
        
        Тем более у автора опыта совсем нет, а он уже о двойных обгонах думает. Пусть хоть авто его в скорости ограничивает.
        Я первые полгода за городом вообще из правого ряда не высовывался)
        
        Dar4eG 27 июл 2013 в 16:13
        
        ну, если фура идет 90, а твои комфортные 110, то разница в скорости будет довольно ощутима, а вот обгон на трассах с движением - довольно затруднен..
      - asbear 27 июл 2013 в 15:49
        
        Не сейчас, позже... Вон даже с кадабровцами ездили в Минск колонной. 14я не тянула, вечно отставала...приходилось ждать и тд. Не знаю, просто не вижу явных причин не взять машину с лошадками чуть поболее.
        
        AlexHunter777 27 июл 2013 в 16:01
        
        Сколько ж вы вваливали? Самара-2 едет вполне 130+
        
        asbear 27 июл 2013 в 16:02
        
        @uki сколько мы вваливали?))
        
        AlexHunter777 27 июл 2013 в 22:23
        
        и сколько?
        
        Dar4eG 29 июл 2013 в 10:00
        
        поверь, если 180-сильный турбожопель будет вваливать от души, то на 150 сильном атмосфернике ты за ним тоже не поспеешь.
        
        uki 29 июл 2013 в 11:31
        
        от 110 и выше
        Местами 140, правда, там чепырке уже тяжело было.
        
        Turbocat 29 июл 2013 в 12:29
        
        Меня недавно ночью на 120 10ка-трансформер с криво стоящими колесами так лихо обогнала, было забавно.
1 rickdrummer 27 июл 2013 в 15:04

Среди такого выбора лучше Ауди 4. Ломаться будет все, учитывая возраст автомобилей, но при равной стоимости обслуживания лучше взять что-то поинтереснее. Поэтому А4
- Thaw 27 июл 2013 в 15:42
  
  Мне конечно не поверят щас, но шкода 08 года не ломалась, поэтому я начал ее тюнинговать :(
  - Turbocat 27 июл 2013 в 17:45
    
    Рейка не стучит еще?
    - Thaw 27 июл 2013 в 18:00
      
      Неа
Thaw 27 июл 2013 в 15:44

К астре закладывать сразу установку парктроника или брать с ним, нихрена назад не видно, столбики все в районе пособираешь при парковке.
- asbear 27 июл 2013 в 15:46
  
  Спасибо, дельный совет. На алибаба за 3 бакса видел парктроник))
  А что по поводу машины? Какую посоветуете?
  - Thaw 27 июл 2013 в 16:25
    
    Парктроник за 3 бакса во-первых не доедет, потому что сгинет в недрах почты россии, во-вторых не стоит того чтобы дырявить бампер, лучше что-то более проверенное взять. Я люблю ваг и не люблю мазду, так что видимо брать надо опель) У ребят на работе 2 гтц черная и белая. Приятный салон, внешне прикольная, единственное, родные диски пластилиновые из отпуска оба вернулись на штамповке.
    - asbear 27 июл 2013 в 16:28
      
      Тоже люблю немцев, салон у них строгий.
      Про диски не знал, спасибо. Печаль, конечно...
      - Thaw 27 июл 2013 в 16:30
        
        Ну если по кочкам не летать, то норм. У нас так то пол страны на кик папирус'е ездит и ничего)
4 funtomspb 27 июл 2013 в 16:04

Ты по цене посмотри какие машины в бюджет укладываются, а дальше читай форумы, смотри видео. А то тебе тут насоветуют). Один новые тазики любит, другой всё время с пробегом покупает, третьему немцу не нравятся, ну и так далее.
- asbear 27 июл 2013 в 16:11
  
  Да в принципе определился)) Форумы изрыл. Чисто кадабра - как доп инфа :)
  Вот только не знаю, астру или машку, но годом старше
heartly 27 июл 2013 в 16:22

Пару простых вопросов - без гугла!
1) Чем опасна распорка на стойках?
2) Зачем нужна вторая лямбда?
3) Что стоит на задней подвеске у астры? у корсы? у ауди а4?
4) Срок службы резины, допустимый остаточный протектор? Почему нешипованную зимнюю нельзя использовать летом?
5) Зачем нужны гидро компенсаторы?
- asbear 27 июл 2013 в 16:27
  
  1. Увеличивает жесткость кузова
  2. Не знаю, запасная?))
  3. У астры балка, корса тоже, наверно. Ауди - многорычажка.
  4. Пару сезонов обычно откатывает, срок службы больше. Остаточный 1.2. Быстрый износ, тк более мягкая
  5. Урегулируют скорость вала и двигателя. Что-то такое... Короче, иначе бы передачи не вставлялись. Вот на грузовиках надо делать двойном выжим сцепы)
  Сдал?))
  - 1 Thaw 27 июл 2013 в 16:28
    
    5 пункт провал))
    - asbear 27 июл 2013 в 16:32
      
      Да, напутал с ними. Стыд мне, студент МАДИ)
      - heartly 27 июл 2013 в 16:36
        
        Разве студенты МАДИ не должны на приорах и двенашках ездить?
        
        asbear 27 июл 2013 в 16:38
        
        Я инженер по автоматизации, в двенашке нет столько электрики, скучно)
        
        Ryav 27 июл 2013 в 21:36
        
        Так ты студент или инженер?
        Я ИТР по автоматизации (в инженера как-то после вуза сразу не берут), 4 года на ВАЗ 21102 (2001 года) езжу, очень доволен автомобилем, ничего скучного в нём нет, в южных краях только кондиционера не хватат и кузов ржавчиной пошёл. Год назад проехал на нём 3200 км по трассе, даже штраф умудрился словить за превышение на 70 км/ч. И да, 72 л.с.
        
        heartly 27 июл 2013 в 22:34
        
        Почитал вашу тему про выбор замене десятке. Так за год ни на что и не решились? :)
        
        Ryav 28 июл 2013 в 23:37
        
        Нет, всё так же езжу на десятке. К тому же из-за работы раза в 4 теперь меньше езжу.
        Да и пока вопросы с жильём волнуют, не до машины. Ездит хорошо, и ладно, на ржавчину пока закрываю глаза :)
        
        asbear 27 июл 2013 в 22:54
        
        Магистр 2 раза в год. А так инженер)
        Проблем нет взять и содержать иномарку.
        
        Ryav 28 июл 2013 в 23:39
        
        Так-то и я магистр, но уже работаю в качестве ИТР. А в какой области работаете?
        
        asbear 29 июл 2013 в 07:13
        
        Можно на ты))
        Инженер конструктор на производстве НКУ
  - heartly 27 июл 2013 в 16:33
    
    Гидрокомпенсаторы с синхронизаторами перепутал, стойка при ударе весь кузов уводит, с таким остаточным только у виска покрутить.
    Так что бери астру но только не сам. По сути немецкая чепырка. В ауди и мазду даже не думай лезть.
    - asbear 27 июл 2013 в 16:37
      
      Спасибо, внятный ответ. Подсознательно к этому решению и склонялся...
      Мазды и ауди сложные аппараты, хоть и соблазн взять за цену астры более комфортабельный авто...
      - heartly 27 июл 2013 в 16:43
        
        Да мы сами не спецы. Рассуждаю так - раз уж путешествовать то и просвет должен быть нормальным и подвеска дешевой. Ни шестерка ни ауди и рядом не стояли. А если уж ради интереса будешь сам мелкие поломки устранять и ТО делать - еще поблагодаришь простую как два сваренных двутавра конструкцию астры.
        
        Thaw 27 июл 2013 в 16:52
        
        Платформа ауди очень простая, подвеска меняется вся за пару часов, масляный фильтр откручивается чуть ли не рукой, достаточно просто открыть капот.
        
        asbear 27 июл 2013 в 16:52
        
        Да, планировал сам мелкие неполадки устранять.
        А из-за короткой базы никаких проблем на трассе не будет у астры? Устойчивость достаточная?
        
        asbear 27 июл 2013 в 16:54
        
        Кстати, по поводу дороговизны...
        Все ж кричат, х5 бумер дорогой и тд. Друг на таком ездит, подвеску за ~400 баксов перебрал вот.
      - heartly 27 июл 2013 в 16:54
        
        Ах да - забыл сказать - не стесняйся, погоняй на тест драйвах всего и вся что можешь купить за такие деньги, возможны сюрпризы. Например я терпеть не мог 10 лансер, ну не нравится он мне внешне и все. Был в ремзоне, посидел в этом лансере...и реально офигел! Он мне подошел прям как меч самурая :) То есть обзор, посадка, расположение рычага кпп, углы руля, стоек крыши - все прямо под меня, как пиджак. И уже как то все равно на внешность, на цены, на моторчики и просвет - я в своей тарелке!
        А вот отец долго привыкал после приоры к дастеру - подлокотника нет, посадка не так, итп итд.
        
        asbear 27 июл 2013 в 16:56
        
        Да, есть такое)) За свой млекий опыт и то уже начинаю чувствовать разницу.
        Стремно только людей отвлекать левыми просмотра ми их машин))
    - Typuk 27 июл 2013 в 16:55
      
      Кстати что скажете про Астру фамили универсал? В салоне в полном фарше и двиглом 1,8 за 720 отдают.
      - heartly 27 июл 2013 в 17:02
        
        Да не специалист я! :)
        Вкусно конечно, но наша сборка астр...Лотерея большая чем покупка калины, честно. Раньше на форумах вот такой пост плавал http://andrey-stifeev.livejournal.com/3269.html
      - heartly 27 июл 2013 в 17:03
        
        с другой стороны - у вас выбора то и нет. :)
        
        Typuk 27 июл 2013 в 17:07
        
        как понимать? :-)
        
        heartly 27 июл 2013 в 17:34
        
        ну за 700 других универсалов с 1.8 мотором и нормальной комплектацией...просто нет. Надо будет чем то жертвовать.
        
        Typuk 27 июл 2013 в 18:24
        
        А ну да, согласен :) Просто семья таки растет, следующий авто планирую универсал, а еще лучше кросс. Но кроссы начинаются от 700, а тут открыл для себя Астру :) с клиренсом 175, если не врут. Буду в городе, заеду в салон заценить.
ifknew 27 июл 2013 в 16:45

honda accord ~2006/7 г.в. не рассматриваешь?
- asbear 27 июл 2013 в 16:53
  
  Прикидывал. Конкурент мазды... Говорят, у мазды управляемость лучше.
  - ifknew 27 июл 2013 в 20:07
    
    наоборот, за счёт более жесткой подвески машину можно перекидывать из ряда в ряд одним резким движением руля туда-обратно. 100% утверждать не возьмусь, но у товарища аккорд 2006 года, и рулится он на отлично.
  - ifknew 27 июл 2013 в 20:37
    
    и, кстати, 2х литровый 154-сильный дрыгатель разгоняет эту адскую повозку очень и очень достойно. так что, если есть время, съезди, прокатись.
    меня лично смущает гипертрофированность некоторых элементов салона, например вещевой ящичек на центральной консоли и регулятор высоты сидения размером с рычаг ручника)
    p.s. проголосовал за ауди :)
    - asbear 27 июл 2013 в 21:35
      
      Обращу внимание, спасибо)
maxximm2006 27 июл 2013 в 18:16

а3 посмотри 08 года. чуть больше бюджета, но и пробег у них 30-60к всего
rusabakumov 28 июл 2013 в 01:00

ЭТО cooler777. бери субару
a666d 29 июл 2013 в 11:43

Лансер 10 2008-9 год 2.0 вариатор в максималке у самого такой, советую.
- asbear 29 июл 2013 в 13:49
  
  вариатор - не надежно ж, не?
  да и как-то 10-е поколение не жалуют. все советуют 9 взять.
  - a666d 29 июл 2013 в 14:08
    
    не путай с роботом! 160 пробега и в хвост и в гриву его гоняю, машина чип, прямоток, интеркулер ~165лс едет отлично, но немного низковата 150мм клиренс и шумновата, но это все прощаешь за характер.
    
    по вариатору главное менять в срок масло и не забывать мыть радиатор (он отельный) и даже есть что-то случится контрактная коробка стоит 30к.