Mercedes A-klasse

Выбор авто

Гарантия на мою фабию истекает через полгода. Авто очень доволен, но после окончания гарантии буду продавать.

Посмотрел на свои траты и пришел к выводу, что могу позволить себе в кредит новый A-класс. Кто-нибудь имел с ним дело? Или за эти деньги стоит брать машину попроще, но нафаршированнее. Или наоборот классом выше, но брендом проще?

Всегда мечтал о трехлучевой звезде на капоте.

41 комментарий 1нравится избранное #

rusabakumov 23 июл 2013 в 22:24

Вот был похожий пост
- BHYCHIK 23 июл 2013 в 22:31
  
  Поленился поискать. Каюсь. Кадабру регулярно читаю, не думал, что пропущу что-то.
  - rusabakumov 23 июл 2013 в 22:35
    
    Это не в упрек :) Там сравнивали конкретно с гольфом - а за деньги, на которые можно напичкать A-класс можно повыбирать что-то посерьезнее) Теану там, камри, например)
    - BHYCHIK 23 июл 2013 в 22:40
      
      Да я умом понимаю, что мерен будет менее напичканым. Но когда трехлучевую звезду вижу, сердце сильнее биться начинает) Размер машины мне не важен. Скорее маленькую предпочту, на дачу груз возить легко отмазаться)
- Allalala 24 июл 2013 в 03:07
  
  Там в каментах советуют купить шкоду вместо мерса)))
1 angelform 23 июл 2013 в 22:33

лучше B180 из мелких нет :(
20 Dar4eG 23 июл 2013 в 23:00

мечтаешь о трехлучевом - бери его. кайф от обладания мечтой - круче, чем нелюбимая, но с климат-контролем..
1 PbICb 23 июл 2013 в 23:20

Живем один раз, бери то, что больше самому хочется, чтобы каждый день авто радовало тебя.
- 1 Marwin 24 июл 2013 в 01:02
  
  Согласен... Вот вы даже не представляете как меня лошат и смеются, что я, молодой парень, студент, езжу на старом хачёвском (уж простите меня, жители СНГ, но из песни слов не выкинешь) мерсе для пенсионеров. Но если откинуть эти стереотипы... это одна из лучших машин, на которых я ездил. Мощь, комфорт, управляемость... топовая комплектация. Всё в отличном состоянии. Новые авто за аналогичные деньги - просто пластиковые консервные банки. Поэтому я всегда за то, чтобы брать то, что хочется, а не что считают подходящим для тебя окружающие массы.
  - PbICb 24 июл 2013 в 01:04
    
    Если авто нравится, то насрать на мнение окружающих.
    
    Ко мне тоже многие приставали, мол нафига я за 600 с небольшим купил нового француза?
Marwin 23 июл 2013 в 23:41

мне новый CLA очень нравится... слюнки текут по дизайну (сам на ешке езжу). Но переднепривод смущает... я бы заказал полнопривод - они скоро должны появиться. Гармония и моральный кайф езды на мерсе стоит любых недостатков комплектации.
- last1hopeful 23 июл 2013 в 23:52
  
  говорят после ешки цла жестковат.
  - Marwin 24 июл 2013 в 00:15
    
    ожидаемо... компактые машины должны быть довольно резкими, я считаю, ибо распогалают к весьма активному управлению. Но какой ж нормальный человек, имеющий в прошлом ешку, будет брать CLA ))) Я свою, пусть даже десятилетнюю, ешку на пневме никогда не променяю на новый А класс, ибо... ну просто потому что классы придумали не просто так. Но вот для новичков марки - это очень хорошее и, главное, доступное начало, дабы войти во вкус.
    - BHYCHIK 24 июл 2013 в 00:24
      
      А в чем прикол больших машин? У меня рост невысокий, 170. Езжу в основном один. Мне в моей фабии в плане комфорта - отлично.
      - 1 Marwin 24 июл 2013 в 00:48
        
        у больших машин бОльшая инерционность и плавность движения за счет массы. Некоторым нравится.
        на счет отличного комфорта в фабии... к большому сожалению водителей и огромной радости производителей... поговорку "всё познается в сравнении" придумали не от балды. Поездив на более высоком классе,а потом сев обратно в фабию (момент пересадки обратно очень важен! сначала в прямую сторону будет не так заметно) сразу начинают рождаться мысли, что кроме слова "отлично" есть еще десяток-другой слов, его превосходящих.
        PS само собой это всё играет роль только, когда машина - это не средство передвижения утром на работу, вечером - с работы. А когда ты можешь ездить просто так... для удовольствия, ну или хотя бы безовсяких замороченных мыслей в голове, никуда сильно не торопясь.
        
        1 BHYCHIK 24 июл 2013 в 01:06
        
        В плане вождения - для меня это всегда удовольствие. Друзья нагло эксплуатируют таксистом, знают, что для меня за руль в любое время - без проблем.
        
        Marwin 24 июл 2013 в 01:28
        
        думаю, миллионный раз, но упомяну, что есть несколько ключевых преимущественных факторов у авто одной цены, но разных состояний и классов.
        Если она новая - то она НОВАЯ. Всё, других преимуществ у неё нет! В остальном - это пустая табуретка с посредственным удовольствием от вождения. Новые делятся на два типа... топовый ширпотреб и пустой премиум. Топ ширпотреба берут для удобства, ибо всё есть, пустой премиум берут, потому что лучше едет и качество отделки и вообще всего хоть и пустого, но лучше, чем у ширпотреба.
        БУ. Удовольствие от вождения и качество материалов растёт прямопропорционально увеличению возраста. При этом же прямопропорционально растет риск иметь дело с рассыпающимся ведром.
        Имхо... я всегда отдаю предпочение бу при условии, что есть возможность брать машину не у совсем незнакомых лиц. Тогда это идеальный вариант для водителя, которому важнее комфорт и управляемость, нежели запах нового пластика и девственно чистые глянцевые панельки
      - PbICb 24 июл 2013 в 01:06
        
        Как по мне, так в салоне фабии нет уюта, сидишь, как на табуретке. Не в обиду)
        
        В том же 206 чувствовал себя в разы комфортнее.
        
        BHYCHIK 24 июл 2013 в 01:07
        
        206 пыж? Странно. У меня у друга он был перед бэхой. По его словам у меня в разы комфортнее.
        
        У меня комплектация топовая и сборка Чехии. Может это играет какую-то роль, не знаю.
        
        PbICb 24 июл 2013 в 01:10
        
        Про езду не знаю, на фабии не ездил, а в статике в салоне 206 сидеть приятнее.
        
        Хотя на вкус и цвет =)
      - 1 Gwynnbleidd 24 июл 2013 в 14:05
        
        ну во первых чувство защищенности, безопасности. во вторых лучшая устойчивость на трассе и плавность хода. в третьих-ну вот я просто люблю простор
3 He1ix 24 июл 2013 в 00:49

А двухлетний C-klasse взять не вариант? Это все-таки настоящий Мерседес будет, с приводом куда надо, с солидной внешностью.
- BHYCHIK 24 июл 2013 в 01:04
  
  Вот по внешности к новому A-klasse у меня точно притензий нет. Не доверяю я бушкам(
  - 4 shirixae 24 июл 2013 в 02:01
    
    А класс - это примерно такой же мерседес, как миникупер - бмв. Ты всегда можешь взять из салона двухлетнюю цешку, которую сдали по трейд-ину. Уж там-то точно всё будет ок.
2 Allalala 24 июл 2013 в 01:45

В Европе эта машина очень популярна, внешне она классная.
Больше о ней ничего не знаю, но ябвзяла)
3 shutya 24 июл 2013 в 02:05

Тут ссылка на пост бурума как кулаковка купил ниссан и хавал дошираки и в итоге слился на праворукою малолитражку.
3 Timur1976 24 июл 2013 в 02:31

А зачем покупать машину, чтобы по окончанию гарантии ее продавать? Я понимаю, что хочется лучшего, но, почему нельзя подождать и купить то, что хочешь?

Вы же так делаете: купил в магазине микроволновку, прошел год гарантии, продал, купил новую на гарантии? Или холодильник, гарантия кончилась, продали, купили новый?
2 2zzyQ 24 июл 2013 в 03:56

плюсую всех выше, мечты должны сбываться. Сам недавно приобрел машину мечты, прекрасное чувство!
- Timur1976 24 июл 2013 в 06:33
  
  первая? или вторая?
  - 2zzyQ 24 июл 2013 в 09:11
    
    вторая. но первая тоже прекрасна :) вторая просто больше для души. уже скоро про всех напишу. наконец-то закончил мелкие доработки по второй
  - 2zzyQ 24 июл 2013 в 09:57
    
    или подразумевалось первая или вторая мечта? :) а то у меня еще одна машина мечты осталась - lotus elise. может и это когда-нибудь сбудется ;)
Helloworld 24 июл 2013 в 07:07

Не бери А-класс, они совершенно не обслуживаемые! Заменить лампочку в фаре - целая проблема. Салонный фильтр мы вообще не нашли, ремень генератора проходит через восемь (!!!!!) роликов, его замена - тоже ещё тот гемор. Ну и цены на запчасти неприятно удивят. К примеру, голый гидроусилитель стоит 45 тыс.
- Marwin 24 июл 2013 в 09:32
  
  А Вы, простите, зачем открыли капот? Это мерседес, тем более новый. Обывателю там делать нечего. Максимум залить омыватель. Для всего остального должен быть МастерКард и Официальный Дилер, и не надо ничего искать или считать ролики генератора... счетоводы обычно берут предназначенные для этого машины.
Leeemon 24 июл 2013 в 09:13

Новый A офигителен по дизайну.
Если хочется — бери. Хотя я бы взял 2-х летку C-класса.
XAMelleOH 24 июл 2013 в 10:49

Нефиг брать кредитное авто. Бери то, на что хватает. Мне Каен хочется, так че - бежать брать что ли???
- Leeemon 24 июл 2013 в 11:00
  
  Почему нет? Ну кроме того, что внутри он — адская вычурная безвкусица (по крайней мере в светлом салоне)?
  - XAMelleOH 24 июл 2013 в 11:02
    
    Ибо миллион причин: переплата за машину в несколько раз (смотря на сколько кредит), вдруг автор потеряет работу - все капут, зависимость от этих платежей и тд и тд...
    - 3 Leeemon 24 июл 2013 в 11:08
      
      На улицу не боитесь выйти? Вдруг кирпич на голову упадет?
      - XAMelleOH 24 июл 2013 в 11:32
        
        Не боюсь. Упасть может.
        
        Но зачем специально ходить под крышами полуразваленных домов, если можно идти не боясь по безопасным тротуарам?
        
        1 shirixae 24 июл 2013 в 12:50
        
        Жизнь ваще вредная штука, говорят, от нее умирают.
- BHYCHIK 24 июл 2013 в 13:51
  
  Для меня не проблема платить 15к в месяц, а вот копить годами непонятно на что - сложно.