Не мойте двигатель!

Афрокадабра

Коробка в масле?
Карб не видно под слоем грязи?
На обратной стороне капота слой копыти?

Ну ...й с ними, даже если вы перфекционист, просто забейте
на крайняк спрей типа wd-40 и зубная щетка в руки
даже если у вас уже был успешный опыт мытья сердца вашей крошки

иначе как я будете 3 часа сушить и перебирать все что только можно

34 комментария 1нравится избранное #

☻ 08 июн 2013 в 18:50

А снять аккум и закрыть воздушный фильтр пакетом никак?) Ваще специальные средства есть.
- ☻ 08 июн 2013 в 19:59
  
  пересмотрели рекламы? гидроудара не было, электрика не глукнула из-за подключеного аккмулятора
  просто залилось водой "что-то там", так по идеи нужно вообще все пакетиком закрыть и в итоге мыть ничего не останется
1 ☻ 08 июн 2013 в 18:58

Прото нужно не кроить и мыть на нормальных мойках, где все официально, дают чек и гарантию.
- ☻ 08 июн 2013 в 19:14
  
  Мне даже ОД сказал "помыть можем, гарантию не дадим")
  - 2 ☻ 08 июн 2013 в 19:21
    
    Какой-то уевый у вас ОД.
    - ☻ 08 июн 2013 в 20:33
      
      аларм моторс. Насчет уёвости согласен, но вообще это самый крупный ОД форда в Питере
      - 1 ☻ 08 июн 2013 в 20:35
        
        Интересно, а как они моют двигатель, если нужно в него залезть? Тоже без гарантий? Или просто не моют, пусть механики в говне копаются, чай не помрут?
- ☻ 08 июн 2013 в 20:01
  
  чек дают везде по запросу, с этим проблем нет
  а вот мыть "официально" это что такое?
  - ☻ 08 июн 2013 в 20:18
    
    договор должен быть.
- ☻ 09 июн 2013 в 01:07
  
  А где мыть в итоге?
  - ☻ 10 июн 2013 в 17:19
    
    Там, где с тобой заключают договор и дают гарантию.
    - ☻ 11 июн 2013 в 16:49
      
      Это, например, где, не в курсе?
      - ☻ 11 июн 2013 в 17:19
        
        У дилеров. Нужно обзвонить и спросить, где делают.
8 ☻ 08 июн 2013 в 19:06

Это просто вам еще не доводилось попадать в ситуации, когда весь моторный отсек оказывается покрыт слоем коровьего навоза из-за ошибки в пилотировании и навигации.
- 1 ☻ 08 июн 2013 в 21:55
  
  slava богу)
- ☻ 10 июн 2013 в 21:39
  
  откуда ? может лучше покрылки там, щели под капотом уплотнить??
  - 1 ☻ 11 июн 2013 в 11:29
    
    Окей, сейчас поведаю копрокулстори.
    
    1. Купить внедорожник
    2. Полениться поставить нормальную защиту
    3. Сэкономить на устройстве навигации
    4. Дождаться как можно более плохой погоды с ливневым дождем и поехать кататься в незнакомые лесные дебри
    5. Ехать быстро, желательно так, чтобы говнонавигатор не успевал за перемещениями авто
    6. Доехать до опушки леса, пропустить нужный поворот в сторону асфальта, поехать в противоположную сторону, в поля
    7. Увидев, что грунтовка переходит в ожидаемый асфальт, втопить еще сильнее по газам на радостях
    8. Через сотню метров обнаружить, что это был не асфальт, а вытекающий из переполненного гигантского силосного бассейна навоз, и что едешь в нем уже по двери
    9. Полюбовавшись на бескрайние просторы говна вокруг, осознать, что сейчас придется выходить из авто и толкать, в панике втопить гашетку в пол, развернуться с дрифтом и молясь лететь обратно к нормальной дороге.
    10. Выехать, отдышаться, вылезти из авто и обнаружить, что ВСЯ МАШИНА В ГОВНЕ ОЛОЛО и из-за отсутствия защиты ГОВНО ПОПАЛО В ВЕНТИЛЯТОР и его раскидало по всему моторному отсеку!
    11. ?????
    12. PROFIT
    - ☻ 11 июн 2013 в 16:48
      
      Десятый пункт ваще зачот! =)
☻ 08 июн 2013 в 19:08

Я когда жаловался на подтеки масла. Мне на сервисе каким то спец. средством облили почти все, включая защиту картера. Когда средство стекло, двигатель блестел как новый.
☻ 08 июн 2013 в 19:46

Мыть надо уметь и все. Не нужно мыть горячий двигатель, не нужно лить на свечи и электрику. И все. Заляпанный грязью двигатель - тоже не гуд. Это худший теплообмен с окружающей средой и как вариант - перегрев двигателя.
- ☻ 08 июн 2013 в 19:55
  
  Все зависит от двигателя и машины, некоторым пофиг, а у других может быть куча потенциально проблемных мест.
  - ☻ 08 июн 2013 в 20:03
    
    так у меня главное под капотом мозгов никаких нет, в блоке предохранителей всего 2 предохранителя на 30 ампер и все
    бобина, свечи, стартер все как у обычных машин
    - ☻ 10 июн 2013 в 00:36
      
      Уазик чтоли?
      - ☻ 10 июн 2013 в 00:37
        
        хуже, француз)
  - ☻ 08 июн 2013 в 20:04
    
    Ну машина, которой плохой после нормальной помывки двигателя - либо реально неудачная конструкция (так ее может и в дождь залить), либо двигатель в плохом состоянии.
2 ☻ 08 июн 2013 в 21:02

Не вижу смысла мыть, если уж очень хочется, то лучше тряпка + WD. Хотябы электрику не зальешь.
Никогда не мыл и не собираюсь.
- 1 ☻ 08 июн 2013 в 22:19
  
  А я вот собираюсь. Ссыкотно, а что поделать))
  - ☻ 08 июн 2013 в 22:22
    
    я тоже ссал, и не зря) спреями и тряпочками лучше, ну и зубной щеткой
    даже если слои говён, просто больше спрея уйдет
☻ 09 июн 2013 в 01:13

Бензином мойте и всё норм будет. Ток он не пропускает и испаряется мгновенно.
☻ 09 июн 2013 в 04:24

Если не лить из АВД в упор, то ничего страшного быть не должно. Воздухозаборник заткнуть, да.
☻ 09 июн 2013 в 09:56

на каждом ТО моют, входит в стоимость обслуживания
☻ 09 июн 2013 в 14:39

Мыл прям керхером, все ок
☻ 09 июн 2013 в 15:16

Товарищ на 10 мыл в какой-то мойке уже раза 4 - несмотря на это - проблем по электрике не нажил. А я свой тряпочкой и спец. спреем для мойки дв. чистил, ибо сцыкотно.
1 ☻ 09 июн 2013 в 15:54

Никогда не мыл и не буду. Ибо нех.

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.

Популярные автомобили

Не мойте двигатель!