Цены на новую Skoda Octavia A7

Добрый день!

Если вам интересно, появились цены на новую октавию A7:

P.S. @Djels Заделал в Google Docs

P.S.S. У кого закрыт хостинг картинок, вот оргиналы

Как вам цены?

Шикарно!

22.0%

Примерно как у конкурентов.

38.5%

Кто даст за это столько?

39.6%

проголосовал 91 пользователь

444 комментария 3нравится избранное #

14 UrsusMaritimus 22 мая 2013 в 11:13

Очень хочется пожурить за такие картинки.
- 4 gregst 22 мая 2013 в 11:14
  
  именно. есть же нормальные хостинги, нет, надо лить на какое-то говно, которое режется все
  - drifter 22 мая 2013 в 11:15
    
    ответил выше
- drifter 22 мая 2013 в 11:15
  
  Смею вас заверить, что исходники именно такие. Ничего не пережато, просто так отсканировали.
  - 1 Leeemon 22 мая 2013 в 11:36
    
    а на нормальный хостинг залить религия не позволяет?
    - drifter 22 мая 2013 в 11:39
      
      ммм... Например? И чем вас этот не устраивает?
      - 1 gregst 22 мая 2013 в 11:42
        
        habrastorage например
        я из офиса не вижу - у меня прокси режет такие сайты
        
        drifter 22 мая 2013 в 11:57
        
        Ну он во-первых не принимает файлы больше 4 метров, а во-вторых он их сжимает до маленького размера, что не прочитать ничего. Я пробовал туда залить, вот что получилось
        Так лучше?
        
        drifter 22 мая 2013 в 12:03
        
        залил оригиналы на дропбокс, ссылка в посте
      - Leeemon 22 мая 2013 в 14:08
        
        Дропбокс, imageshack какой-нибудь. Рекламой и непоправимыми травмами моего чувства прекрасного.
        
        1 shirixae 22 мая 2013 в 14:51
        
        img.leprosorium.com - абузоустойчивый и на 100% без рекламы.
        
        drifter 22 мая 2013 в 15:18
        
        не знал про такое :) спс
        
        drifter 22 мая 2013 в 15:18
        
        на fastpic у меня тож нет рекламы, может adblock режет... На дропбокс выложил
        
        Leeemon 22 мая 2013 в 15:22
        
        не, у меня адблок не режет
        
        shirixae 22 мая 2013 в 15:23
        
        дропбокс может отвалиться, если слишком много будут картинку дербанить. Типа, они сервис обмена фалами, а не хостинг картинок / файлов.
25 gregst 22 мая 2013 в 11:14
- drifter 22 мая 2013 в 11:16
  
  ну сверстайте такую красивую табличку с доп. оборудованием и я вам скажу спасибо
- Djels 22 мая 2013 в 11:16
  
  актив комплектации в тех прайсах нету) И цена на амбишн 1.2 мкпп 704)
  - drifter 22 мая 2013 в 11:17
    
    да кстати, но мне были интересны цены на пакеты и допы.
Djels 22 мая 2013 в 11:15

700k базовая
984k топая без доп.оборудования
- gregst 22 мая 2013 в 11:16
  
  базовая 589900
gregst 22 мая 2013 в 11:18

http://autorambler.ru/journal/news/22.05.2013/560983322
1 gregst 22 мая 2013 в 11:19

ну и совсем пруф http://www.skoda-avto.ru/pub.html?docid=2733&page=7715

"Новая ŠKODA Octavia предлагается в трех уровнях оснащения:

Active – от 589 900 рублей

Ambition – от 689 900 рублей

Elegance – от 749 900 рублей"
4 Gwynnbleidd 22 мая 2013 в 11:21

имхо норм цены
- 15 Dozer 22 мая 2013 в 11:35
  
  В нормальной комплектации будет сильно за лям. Кому оно надо за такие деньги?
  - dolgonosic 22 мая 2013 в 11:39
    
    поверь оно найдет своего покупателя)
    - 9 Dozer 22 мая 2013 в 11:40
      
      не сомневаюсь. как и гольф за 1.3кк бгг
      - 1 He1ix 22 мая 2013 в 11:48
        
        Так немецкий премиум же. Да еще и без переплаты за брэнд. Вот еще немецкого премиума без переплаты за брэнд. Цены тоже ааатличные.
        
        dolgonosic 22 мая 2013 в 12:03
        
        это скорее ауди без переплаты
        
        1 He1ix 22 мая 2013 в 12:04
        
        Это скорее А3 - гольф с переплатой. А прочие - производные от него.
        
        1 dolgonosic 22 мая 2013 в 12:17
        
        вот это моя логика, что все машины ВАГА это либо гольф либо пассат либо туарег, но никто мне не верит и спорят спорят спорят.
        
        He1ix 22 мая 2013 в 12:20
        
        Это какбэ естественно, смотрим продажи и делаем выводы. Либо смотрим название компании и делаем выводы.
      - dolgonosic 22 мая 2013 в 12:02
        
        даже не начинай
      - Diezel 22 мая 2013 в 17:36
        
        за 1.3кк gti идёт
  - PbICb 22 мая 2013 в 11:40
    
    1.4 DSG Elegance + 10ый пакет = 1млн ровно.
    - PbICb 22 мая 2013 в 11:41
      
      Даже с 9ым неплохо. 930 получается.
      - Dozer 22 мая 2013 в 11:45
        
        Гольф также считали с начала.
        
        PbICb 22 мая 2013 в 11:45
        
        А потом?
        
        Dozer 22 мая 2013 в 11:46
        
        А потом получилось, что приличная комплектация вываливается за лям.
        
        dolgonosic 22 мая 2013 в 12:04
        
        приличная комплектация что в твоем понимании, автосвет авто дождь, нормальная музыка и полный набор электрических и электронных штук там есть за довольно меньший прайс.
        
        Dozer 22 мая 2013 в 12:06
        
        непремиальный ц-класс за 1лям - абсурд.
        
        dolgonosic 22 мая 2013 в 12:15
        
        а прмиальный С класс за лям не абсурд?
        
        Dozer 22 мая 2013 в 12:16
        
        нет
        
        dolgonosic 22 мая 2013 в 12:18
        
        и что за премиальный С класс будет за лям?
        
        Dozer 22 мая 2013 в 12:25
        
        ты сам все знаешь
        
        5 dolgonosic 22 мая 2013 в 12:26
        
        ну давай начнем снова. бмв копейка в аналогичной шкоде комплектации будет стоит 1300)))))
        
        Dozer 22 мая 2013 в 12:31
        
        не
        
        1 shirixae 22 мая 2013 в 12:42
        
        Но это будет BMW, а не, простите, шкода.
        
        2 dolgonosic 22 мая 2013 в 12:56
        
        якобы шильдег решает? ну хз хз.
        
        shirixae 22 мая 2013 в 12:57
        
        Подвеска, двиг, салон и дизайн решает. И упрваляемость машиной. И привод из правильных колёс.
        
        1 dolgonosic 22 мая 2013 в 12:58
        
        Подвеска хз
        двиг 1.6 турбо который стоит везде где не поподя от мини до бмв и французов.
        И привод из правильных колёс.
        какой там привод у копейки то?
        
        shirixae 22 мая 2013 в 12:59
        
        http://quto.ru/BMW/1series/F20/hatchback3d/ правильный.
        
        gregst 22 мая 2013 в 13:04
        
        в городе в пробках это очень актуально
        
        1 shirixae 22 мая 2013 в 13:04
        
        О, нищеброды понабежали.
        
        gregst 22 мая 2013 в 13:14
        
        нука обоснуй
        
        dolgonosic 22 мая 2013 в 13:07
        
        это актуально зимой)))) у меня товарищ ездил на С классе. проклял прошлую зиму.
        
        dolgonosic 22 мая 2013 в 13:07
        
        странный сайт, но действительно задний, за что им отдельный респект.
        
        gregst 22 мая 2013 в 14:24
        
        копейка меньше
        
        dolgonosic 22 мая 2013 в 15:04
        
        чувак, это выше их познания, для них главное марка автомобиля и все. им срать на ТТХ и на все кроме того, что это ххх и хх, даже в барабан едишн
        
        Leeemon 22 мая 2013 в 15:21
        
        Чувак, все что ты перечислил влезает и в смарт. Все, кроме людей. Из людей будет один водитель.
        
        dolgonosic 22 мая 2013 в 15:23
        
        в этом посте ятолько перечислил 50" телик. он вообще больше смарта, так что не надо
  - gregst 22 мая 2013 в 11:40
    
    альтернатива?
    - 10 Dozer 22 мая 2013 в 11:44
      
      Ты издеваешься? Новая Мазда 6, Теана, Оптима, Мондео и т.п.
      - gregst 22 мая 2013 в 11:50
        
        а можно их цены?
        и чем они лучше октавии
        
        1 Dozer 22 мая 2013 в 11:57
        
        пожалуйте.
        например, новая мазда 6, Д-класс, 2,5 литра и 7.8 секунд до сотни АКПП.
        
        1 dolgonosic 22 мая 2013 в 12:05
        
        ммм. стоимость каски и обслуживания буим сравнивать? у теаны, у оптимы и у мазды со шкодой?
        
        Leeemon 22 мая 2013 в 12:07
        
        Будем. Поверь мне, Шкода проиграет. Оптиме точно. Брат сделал ТО-60 на Вольве и сразу после этого поехал Оптиму смотреть, спросил, сколько бы стоило на ней. Ответ — 10 т.р. Каска те же около 70к.
        
        2 dolgonosic 22 мая 2013 в 12:14
        
        шкода проиграет? давай. считать....
        шкода 4500 руб каждые 15000км, все остальное по желанию. Регламент ТОЛЬКО масло каждые 15000.
        Теана. 15-45-75 и далее ТО 9200 - только масло и фильтр. 30-60-90 и далее 21000 масло + все фильтры.
        Оптима каждые 15000 - 10тыщ.
        Итак?
        
        1 Leeemon 22 мая 2013 в 12:15
        
        Эм... Это где за 4500 можно авто обслужить?
        
        1 dolgonosic 22 мая 2013 в 12:16
        
        атопрага, фаворит моторс, дорожный проезд, у варшавки. цена у всех дилеров едина.
        
        1 Oko 22 мая 2013 в 12:23
        
        Мне за 4т только масло поменяли на новой риге.
        
        dolgonosic 22 мая 2013 в 12:27
        
        по шкодовскому регламенту обязательна только смена масла, все остальное по желанию и носит рекомендательный характер.
        
        2 Dozer 22 мая 2013 в 12:32
        
        также, как и замена мехатроников?
        
        drifter 22 мая 2013 в 12:33
        
        вы видели в регламенте такую фразу? Или к чему это?
        
        dolgonosic 22 мая 2013 в 12:34
        
        у меня 6ст класический автомат ГТФ, я уэртел эти мехатроники)))))
        
        Dozer 22 мая 2013 в 12:36
        
        не всем так повезло
        
        2 Leeemon 22 мая 2013 в 12:00
        
        Чем бизнес-седан лучше седана С-класса? М.. Дайте-ка подумать....
        
        7 Dozer 22 мая 2013 в 12:02
        
        представительство ВАГа в россии расстраивают такие вопросы.
        
        1 drifter 22 мая 2013 в 12:04
        
        Да это только у нас камри, теана и мазда 6 называется бизнес-классом, а по сути это просто большой семейный автомобиль, особенно в кузове универсал.
        
        1 Leeemon 22 мая 2013 в 12:08
        
        Допускаю, конечно, но вот все равно выше C-класса определенно.
        
        5 Dozer 22 мая 2013 в 12:16
        
        пофиг на название. главное, что у них большие салоны, мощные движки, хорошая шумка и достойный внешний вид
        
        2 drifter 22 мая 2013 в 12:21
        
        Так это все за другие деньги, поймите. Салоны там не больше, посидите в октавии. Мощные движки? Да 1.8 октавия с чипом за 20к даст фору вашим "бизнес-классам". Насчет шумки не спорю, тут факт на лицо. А внешний вид кому как, у всех свои вкусы.
        
        1 He1ix 22 мая 2013 в 12:26
        
        Чо там сидеть, машина короче (что еще можно компенсировать) и уже (что компенсировать уже не получится). Все эти разговоры про чип надоели. Если бы у бабушки был МПХ, она бы была дедушкой. В D-классе приятнее ездить. Кто там быстрее едет, особенно в такой суровой дисциплине, как светофорные гонки - пофигу ваще. Разгона около десятки до ста вполне хватает и для езды по городу, и для обгонов.
        
        drifter 22 мая 2013 в 12:39
        
        Это не мои аргументы, а @Dozer'a. Что мощные движки и большие салоны. Я ж не спорю что в топовой теане ездить приятнее, но дык она и стоит на 300-400к дороже. А та что за лям с копейками явно не лучше октавии за лям
        
        1 He1ix 22 мая 2013 в 12:42
        
        Лучше. У моего отчима Теана за лям сто что-то там. Кожа, ксенон, полнопривод. Про всякие климаты даже не говорю. Единственное, в чем она может проиграть - динамика. Но как-то пофигу. Она не для гоночек.
        
        gregst 22 мая 2013 в 13:19
        
        а давайте вспомним про то, что октавия не позиционируется как ц класс, а позиционируется как повседневная машина для семьи. и вспомним про большой клиренс, про большой салон и огромный багажник.
        
        вот ты в свою теану сможешь запихнуть два велика? или 3-х человек и сноуборды и лыжи для них с остальным оборудованием? или 4-х человек и 3 больших чемодана?
        
        2 Dozer 22 мая 2013 в 13:25
        
        это вообще ни разу не аргумент. Нужно дофига всего возить - бери газель бизнес
        
        Oko 22 мая 2013 в 13:28
        
        газель не едет
        
        Dozer 22 мая 2013 в 13:37
        
        и что?
        
        dolgonosic 22 мая 2013 в 13:28
        
        опять таки кому как. вот например 50" телек из магаза увезти, мне надо покупать газель?
        
        2 Oko 22 мая 2013 в 13:31
        
        газель должна быть в каждой семье, ГАЗ только рад будет
        
        2 Dozer 22 мая 2013 в 13:36
        
        про доставку слышал?
        
        dolgonosic 22 мая 2013 в 13:56
        
        я хочу здесь и сейчас, мне проще самому сгонять и потратить три часа, нежели ждать доставку.
        
        1 Dozer 22 мая 2013 в 14:02
        
        покупать машину, чтобы раз в год перевозить крупное барахло?
        
        * genius.jpg *
        
        gregst 22 мая 2013 в 14:22
        
        ну да, покупать машину за лям и не мочь с ней сделать элементарные вещи еще более правильно
        
        dolgonosic 22 мая 2013 в 15:06
        
        покупать машину, чтобы все видели что ты на ХХХ или ХХ
        летчик жпг
        
        gregst 22 мая 2013 в 14:21
        
        то что я перечислил это дофига? это вполне обычная практика - встретить друзей из аэропорта, зимой съездить в волен покататься или съездить на великах закатнуть в подмосковье или в ПГ
        
        4 Dozer 22 мая 2013 в 14:30
        
        все это можно сделать почти на любой машине
        
        dolgonosic 22 мая 2013 в 15:07
        
        сколько литров багажа влезает в киа, если уж разговор о любой машине?
        
        Dozer 22 мая 2013 в 15:34
        
        380 или 1318 литров при сложенных задних сиденьях
        
        dolgonosic 22 мая 2013 в 15:52
        
        ну вот и вот. в ссаную щкоду влезет 510 и почти 1600. так что не в любую)
        
        gregst 22 мая 2013 в 16:02
        
        ты еще про огромную заднюю дверь им расскажи
        
        5 Dozer 22 мая 2013 в 16:06
        
        ты прям как тазовод. когда крыть нечем они тоже вспоминают про большой багажник и дешевое обслуживание
        
        2 He1ix 22 мая 2013 в 16:10
        
        запчастивпродуктовоммагазине, починитьможновполе!111
        
        dolgonosic 22 мая 2013 в 16:13
        
        ничего умнее в голову не пришло?
        
        Dozer 22 мая 2013 в 16:16
        
        парируй
        
        dolgonosic 22 мая 2013 в 16:17
        
        ы прям как женщина, недалекая умом, тебе говорят одно, но ты считаешь что тебе доказывают то, что ты сам для себя решил
        
        dolgonosic 22 мая 2013 в 16:17
        
        в твоем ключе парирование
        
        1 Dozer 22 мая 2013 в 16:20
        
        о, уже на наличности переходим? камон, бэйби!
        
        dolgonosic 22 мая 2013 в 16:24
        
        я написал что я уподобился тебе и вместо парирования перешел к сравнению с кем то, ты меня сравнил с тазовдом, я тебя с женщиной, так что про личность у себя спроси.
        
        gregst 22 мая 2013 в 16:29
        
        и почему про это не вспомнить, если это действительно является плюсом (несомненным) данного автомобиля?
        
        Dozer 22 мая 2013 в 16:40
        
        у меня в багажнике лежит бутылка омывайки и "набор автомобилиста", подаренный дилером. все. даже коврик резиновый в багажник я не покупал за ненадобностью.
        
        gregst 22 мая 2013 в 15:22
        
        ну да, точно, шестерка и теана же тоже лифтбеки, в которые можно в багажник залезть, ага
        
        4 Oko 22 мая 2013 в 17:20
        
        одни и те же ники, и один и тот же срач, в каждой теме про октавию
        
        1 He1ix 22 мая 2013 в 13:27
        
        Объем багажника - 488 литров, лючок для длинномеров есть. Конкретно забиванием машины грузом не занимался, но думаю, что вполне влезет. Клиренс - 155, для легковухи вполне приличный. Плюс волшебная кнопочка 4WD Lock. Салон просторный, сколько ездил не жаловался.
        
        Leeemon 22 мая 2013 в 13:41
        
        Ну я в C5 могу. И что?
        
        1 drifter 22 мая 2013 в 15:23
        
        вообще щас полный привод стоит 1 233 000 минимум.
        
        1 Lokicoon 22 мая 2013 в 13:16
        
        полноприводная тиана, 2,5 + вариатор = около 1300К... какая нафиг октавия?
        
        dolgonosic 22 мая 2013 в 13:25
        
        не едет, бг
        
        Lokicoon 22 мая 2013 в 13:25
        
        куда не едет-то?
        
        dolgonosic 22 мая 2013 в 13:27
        
        не куда не едет, а сколько не едет. 10сек там вроде, на 4х горшковом от х-траила
        
        1 Dozer 22 мая 2013 в 13:27
        
        не надо сказок. 7,2 секунды с передним приводом
        
        dolgonosic 22 мая 2013 в 13:57
        
        3.5 да. 2.5 4х горшковый нет
        
        dolgonosic 22 мая 2013 в 13:25
        
        +вариатор
        
        Lokicoon 22 мая 2013 в 13:26
        
        хочешь "едет" - бери полупривод с V6 3,5 =)
        
        3 dolgonosic 22 мая 2013 в 13:26
        
        опять на вариаторе? отказать
        
        Lokicoon 22 мая 2013 в 13:29
        
        уж лучше так чем роботы трескучие =)
        
        He1ix 22 мая 2013 в 13:30
        
        И живет варик дольше. При нормальной езде - 150+ тыщ, дальше замена полотна, и едем дальше.
        
        1 dolgonosic 22 мая 2013 в 15:08
        
        при нормальной езде, у меня друг на кашкае укатал варик за 80К, ремонту офицалы предложили за 200-250К, не офицалы 150К. это гарантии нет уже. я лучше предпочту робот с гарантией пять лет и хоть раз в год менять по гарантии сцепу.
        
        1 dolgonosic 22 мая 2013 в 13:56
        
        кому как.....я варику меньше доверяю чем роботу
        
        1 Lokicoon 22 мая 2013 в 14:22
        
        ну, я вот больше старому доброму гидрику больше доверяю, но если выбирать из робота и варика - я выберу варик.
        
        dolgonosic 22 мая 2013 в 15:05
        
        при чем тут гтф, мы говорим варик вс робот. и из этоих двух я предпочту робот
        
        Leeemon 22 мая 2013 в 12:01
        
        У меня брат ща берет со скидкой за 1.1 Оптиму в топе! Мощный двиг, 6-ст. АКПП, люк, подушки, ксеноны всякие и т.п.
        
        drifter 22 мая 2013 в 12:07
        
        Это какой там двигатель мощный? Судя по цене он берет 2 литра? Если да, то 11 секунд до сотни это конечно "Мощно"
        
        Leeemon 22 мая 2013 в 12:08
        
        не, 2.5
        
        Leeemon 22 мая 2013 в 12:09
        
        Ну или сколько там. Короче самый топ. Но у него скидка нехилая. так бы в 1.3 вышла вроде
        
        drifter 22 мая 2013 в 12:15
        
        Очень не хилая скидка в 250к. Я то сравнивал по прайсу :) Рядом салон КИА, пойду после работы гляну, что там внутри.
        
        Dozer 22 мая 2013 в 12:18
        
        2.5 литра - 9,5 до сотни.
        
        2 Leeemon 22 мая 2013 в 12:20
        
        И чо? Это ж не хот-хетч, не родстер, не авто для гонок. Главный показатель — эластичность, а нам втюхивают л.с. и секунды до сотни.
        
        1 dolgonosic 22 мая 2013 в 12:23
        
        октавия тоже не хот хеч с 8 секундами
        
        Dozer 22 мая 2013 в 12:30
        
        просто инфа.
        
        drifter 22 мая 2013 в 12:26
        
        ну у меня всего 1.4 и 9.7 до сотни.
        
        Dozer 22 мая 2013 в 12:30
        
        ну вот и представь, насколько меньше ресурс у такого двигателя
        
        1 drifter 22 мая 2013 в 12:31
        
        мои 100к он отъездит, я уверен.
        
        1 Dozer 22 мая 2013 в 12:35
        
        ну вот объясни, какой смысл ютиться в шкоде ц-класса вместо машины классом выше за те же деньги?
        
        2 gregst 22 мая 2013 в 12:38
        
        интересно, что значит "ютиться"? и почему в октавии я сзади сижу нормально, а в теане я сзади упираюсь в потолок
        
        4 Dozer 22 мая 2013 в 12:41
        
        попробуй ехать сидя
        
        2 dolgonosic 22 мая 2013 в 12:38
        
        шкода один из самых больших С классов, посему скажу, что в некоторых Д классах теснее чем в шкоде. итак, что мы возьмем классом выше за теже деньги с тем же фаршем?)
        
        1 drifter 22 мая 2013 в 12:40
        
        вы вообще сидели сзади в октавии?
        
        Dozer 22 мая 2013 в 12:50
        
        да
        
        drifter 22 мая 2013 в 12:55
        
        и вы ютились на заднем сидении в октавии, а в мазде сидели развалившись?
        
        Dozer 22 мая 2013 в 13:07
        
        по ширине - больше, материалы и дизайн салона - лучше. В своей машине я не езжу сзади.
        
        Dozer 22 мая 2013 в 13:08
        
        * в мазде
        
        dolgonosic 22 мая 2013 в 12:35
        
        насколько?)
        
        Dozer 22 мая 2013 в 12:35
        
        настолько
        
        dolgonosic 22 мая 2013 в 12:37
        
        я столько не проезжу на этом авто, это раз. а второе, как показывает практика. народ на фольксах с этим пихлом без проблем наезжает 200К+ даже без замены турбины, этого пробега мне хватит за глаза.
        
        1 Dozer 22 мая 2013 в 12:40
        
        мне психологически комфортнее после 50к не думать постоянно о том, что турбина может в любой момент умереть
        
        gregst 22 мая 2013 в 12:42
        
        так не думай, делов то, а думай о том, что у тебя машина едет сразу, а не с 3000 оборотов и что у нее расход меньше
        
        He1ix 22 мая 2013 в 12:42
        
        Там помимо турбины проблем хватает.
        
        gregst 22 мая 2013 в 12:43
        
        расскажи же скорее, я наверное чего-то не знаю
        
        Oko 22 мая 2013 в 12:46
        
        Наверно масло жрет.
        
        gregst 22 мая 2013 в 12:47
        
        есть такое, но это вопрос не к машине, а к двигателю (причем только 1.8), а он там такой же как и на гольфе, джетте и тд
        
        1 He1ix 22 мая 2013 в 12:47
        
        Традиционные ваговские, цепь и расход масла. И не надо мне рассказывать про друзей, подруг и прочих, у которых все прекрасно. Имею достаточно знакомых людей в ваговских сервисах, подтвердивших эти проблемы.
        
        gregst 22 мая 2013 в 12:48
        
        масло жрет, да, но я не вижу проблемы (разъясните), про цепь ваще не знаю, чо за цепь?
        
        He1ix 22 мая 2013 в 12:50
        
        Которая ГРМ. Из-за неудачной конструкции натяжителя и высокой нагрузки перескакивает, что приводит к фаршу из клапанов, гидрокомпенсаторов и поршней. Тут подробно и с картинками от человека, работающего мотористом у ОД.
        
        Noop 22 мая 2013 в 13:04
        
        Читаем там-же в конце топика:
        "Первые двигатели 1,4 TSI были BWK (они в основном и ломаются), с 2011 года (после рестайла) – CAVA (единичные случаи поломки), с 2013 года – CTHA – усиленные поршни, цепи и новый натяжитель цепи (информация с сайта tiguns.ru и со слов менеджера официального дилера)".
        Так что, скорее всего, этой проблемы на новых двигателях нет
        
        1 He1ix 22 мая 2013 в 13:09
        
        Угу, сообщение от какого-то мимокрокодила, да еще и со слов менеджера. Про перескок цепи вживую слышал не далее чем неделю назад, как раз тигуан, 12 год. Правда, там человек отделался всего лишь регулировкой и заменой натяжителя. Повезло.
        
        drifter 22 мая 2013 в 15:37
        
        Вот только там другой двигатель, то что там 1.4 еще ни о чем не говорит. Там версия в 150 л.с. с турбиной и нагнетателем. На нынешнюю октавию ставился без нагнетателя в 122 л.с., а будет новый движок в 140 л.с. и он не имеет никакого отношения к тому что вы указали.
        
        He1ix 22 мая 2013 в 15:41
        
        EA211? 1.2 проблемные. Зная ваг, вряд ли что-то изменится у 1.4.
        
        He1ix 22 мая 2013 в 15:45
        
        А, соврал, сорри, попутал со 111 семейством. У 211 ВНЕЗАПНО ремень вместо убернадежной цепочки. Ждем, что там с колечками.
        
        Oko 22 мая 2013 в 12:52
        
        Кажется, эта проблема только у 1.4TSI.
        
        scr1pt 22 мая 2013 в 14:58
        
        Цепь - а некуй ставить авто на передаче, ручник для кого придумали?
        Масло - турбина
        
        He1ix 22 мая 2013 в 15:25
        
        Масло - поршневые кольца. Почему-то TPI при жоре масла требует менять не турбину, а колечки либо поршневую целиком. Цепь скачет при нагрузке на двигатель, совершенно не обязательно при стоянке на передаче.
        
        scr1pt 22 мая 2013 в 15:37
        
        Ну хз, за тигуаны не знаю, а на гольфах слышал, что цепь вытягивается из-за стоянки на передаче, и поэтому проскакивает. И то таких случаев, по крайней мере на клубном форуме не так уж много
        
        Oko 22 мая 2013 в 12:45
        
        В любой машине есть чему умирать.
        
        gregst 22 мая 2013 в 12:46
        
        слишком расплывчато
        
        Oko 22 мая 2013 в 12:47
        
        Так и с турбиной, у одного через 10т сдыхает, у другого и 100т ходит.
        
        dolgonosic 22 мая 2013 в 12:56
        
        ну вот у меня уже 40000 пробег, и чота я не думаю об этом))))
        
        1 Dozer 22 мая 2013 в 13:08
        
        а ты подумай
        
        dolgonosic 22 мая 2013 в 13:09
        
        зачем? у меня еще ровно год гарантии))) через год ближе к 80ти буду подумывать, возможно
        
        Leeemon 22 мая 2013 в 12:19
        
        Знаю, но она и так в салоне за 1.250 стоит, ему еще 100 скидывают. Берет из салона прямо.
        
        dolgonosic 22 мая 2013 в 12:23
        
        прошлогодка чтоль?
        
        Leeemon 22 мая 2013 в 12:24
        
        Вроде да. А это кому-то важно? :)
        
        dolgonosic 22 мая 2013 в 12:27
        
        да. машину УЖЕ год. через год ей будет уже два. это не важно до того момента, пока не начнешь ее продавать. а к моменту продажи, сколько бы на ней не ездил, она все равно на год старше.
      - 1 drifter 22 мая 2013 в 11:52
        
        ну и что там будет за миллион? В такой же комплектации эти машины будут стоить 1.2-1.3 ляма не меньше.
        
        Dozer 22 мая 2013 в 11:58
        
        см. выше
        
        drifter 22 мая 2013 в 12:00
        
        Ну и, с би-ксеноном и кожей машина стоит 1.2 ляма, о чем я и говорил
        
        Dozer 22 мая 2013 в 12:04
        
        ты не понимаешь, что машины делятся на классы?
        
        1 dolgonosic 22 мая 2013 в 12:06
        
        ты понимаешь, что не всем нужен этот КЛАСС машины
        
        3 Dozer 22 мая 2013 в 12:07
        
        тогда нужно брать еденичку или а-классе. нафиг эта восточноевропейская шкода?
        
        dolgonosic 22 мая 2013 в 12:12
        
        кому нужно? Не всем нужно пускать пыль в глаза ПРЕМИУМОМ, зато на ХХХ или ХХ. вот ты, почему не взял голую копейку, или аклассе 80?
        
        dolgonosic 22 мая 2013 в 12:12
        
        а180*
        
        Dozer 22 мая 2013 в 12:22
        
        че пыль в глаза сразу?
        
        не взял, потому что было 800к, а за 1+ лям я бы взял новую маздушесть 2.5. внешне смотрится просто прекрасно ящитаю и едет быстро.
        
        dolgonosic 22 мая 2013 в 12:24
        
        за 900 можно взять бмв копейку.
        
        Dozer 22 мая 2013 в 12:26
        
        пустую на ручке?
        
        dolgonosic 22 мая 2013 в 12:28
        
        ну и что, это же немецкий премиум.
        
        Dozer 22 мая 2013 в 12:29
        
        я хотел комфортно стоять в пробках и я получил, что хотел
        
        Bach777 22 мая 2013 в 12:34
        
        В новой мазде 6 сзади тесно, и ниедет вапще. В шкоде с 1.4 180 л.с. DSG - очень живенько будет.
        
        Dozer 22 мая 2013 в 12:42
        
        7.8 секунд до сотни с 2.5.
        
        Bach777 22 мая 2013 в 12:44
        
        Такая машина будет стоить очень далеко за лям..
        
        Dozer 22 мая 2013 в 12:48
        
        http://autokadabra.ru/shouts/59186#comment_918154
        
        Bach777 22 мая 2013 в 12:51
        
        Ну это пустая. Если добавить пару пакетов, то уже 1,3 а то и 1,4. Мазда это не мерс, где многое есть в базе. Здесь за все денюшко плотить нада. Оптима за эти деньги более лучший вариант.
        
        drifter 22 мая 2013 в 12:48
        
        такая машина будет стоить как минимум 1.3
        
        Bach777 22 мая 2013 в 12:35
        
        Хотя то, что цены завышены - соверщенно верно.
        Я вот тока политику их не пойму. Ценник получается ровно такой же, как и на Джету. Внутренняя конкуренция? Но зачем?
        
        gregst 22 мая 2013 в 12:38
        
        размер больше и вроде как комплектация получше?
        
        Bach777 22 мая 2013 в 12:40
        
        И видок посвежее и интереснее. Тогда джета не будет продаваться вовсе?
        
        gregst 22 мая 2013 в 12:42
        
        ну видок это на любителя, кому что, кто-то и камри считает красивой и не скучной
        
        drifter 22 мая 2013 в 12:09
        
        Знаю, мы говорили об альтернативе, ты предложил альтернативы. Я сказал что такие альтернативы с тем же оборудованием будут стоить на 20-30% дороже. И тут оказывается что они в другом классе, так это уже не альтернативы.
        
        Dozer 22 мая 2013 в 12:23
        
        не поленись, походи по конфигураторам разных марок, пока ваг не съел твой мозг до конца )
        
        drifter 22 мая 2013 в 12:30
        
        Ходил, смотрел. Ничего путного не увидел. Вот ради интереса дайте 1 конкретный автомобильв той комплектации, который ,по вашему мнению, лучше всего подходит как альтернатива октавии 1.4 DSG c 9 пакетом или 10 (т.е. 933к или 1лям)
        
        Oko 22 мая 2013 в 12:33
        
        Может джетта? Если на джетту цены останутся прежними, то она скорее выходит дешевле новой октавии.
        
        drifter 22 мая 2013 в 12:35
        
        нет, джетта с таким набором опций будет стоить 1.1 лям и даже без би-ксенона, а просто с галогенками.
        
        1 Bach777 22 мая 2013 в 12:38
        
        Это неправда.
        
        drifter 22 мая 2013 в 12:46
        
        Да? А вы зайдите в конфигуратор и сравните у меня получается с движком 1.4 150 л.с. в Highline 941 000 руб.
        с пакетами:
        Пакет `Бизнес` 167 620 руб.
        Пакет Comfort 15 780 руб.
        Пакет Technik 20 650 руб.
        Разъем MEDIA-IN с кабелем USB 7 480 руб
        Итого* 1 152 530 руб.
        
        Или вы по-другому считаете?
        
        Bach777 22 мая 2013 в 12:48
        
        Давай дождемся конфигуратора на шкоду и сравним?По факту я еще не встречал людей, кто бы купил за 1,1 ляма джету. Это пассат уже. А джета с пассатом - небо и земля.
        
        drifter 22 мая 2013 в 12:53
        
        А чего конфигуратор, цены же вот они, в посте
        1.4 DSG 140 л.с. в Элегансе 864 900
        + 10 или 11 пакет 143 000
        итого 1 007 900
        
        И там есть и кож.салон, и электро.сидения с памятью, и би-ксенон, и обогрев лба и много чего еще
        
        джетта получается с таким набором стоит, как я написал выше, 1 152 530, что дороже аж на 150 штук, дык там еще и ксенона вообще нет.
        
        gregst 22 мая 2013 в 12:56
        
        плюс дороже страховка и обслуживание
        
        1 scr1pt 22 мая 2013 в 15:01
        
        В чем небо и земля? В размере разве что...
        
        gurni 22 мая 2013 в 12:38
        
        Простите, вопрос не по теме, а про какие пакеты речь и где их можно увидеть?
        
        gregst 22 мая 2013 в 12:39
        
        http://autokadabra.ru/shouts/59186#comment_918002
        
        ktoxot 22 мая 2013 в 12:08
        
        С таким раскладом проще взять полоприводную тиану
  - Gwynnbleidd 22 мая 2013 в 12:46
    
    по размера фактически д-класс, дизайн приятен, 7 сек до сотни и5 лет гарантии на дсг (сломается-пох)....что есще есть за за эти деньги? камри? базовая мазда 6?
    - Dozer 22 мая 2013 в 12:48
      
      http://autokadabra.ru/shouts/59186#comment_918154
6 Djels 22 мая 2013 в 11:28

Заделал Finereader'ом в Google Docs
Криво правдо(
- Djels 22 мая 2013 в 12:43
  
  Исправил таблицу, доступно по ссылке
  @drifter обнови ссыль в посте
  - drifter 22 мая 2013 в 12:48
    
    обновил, спс
dolgonosic 22 мая 2013 в 11:30

более менее адекват
drifter 22 мая 2013 в 11:33

Сам рассматриваю в качестве замены уже старого кузова. И кажется цены приемлимые. Например 1.4 DSG с 9 пакетом будет стоить 933т, а это биксенон, и подогрев лобового, и 7 подушек, передний и задний парктроник и т.д. Но вот производить такое будут только с декабря 2013
- Leeemon 22 мая 2013 в 11:37
  
  Афигеть. У меня тоже самое, но лучше за 300к. Люблю Б/у автомобили :)
  - PbICb 22 мая 2013 в 11:40
    
    Щито?
    - 1 Leeemon 22 мая 2013 в 12:03
      
      А то — http://autokadabra.ru/shouts/58210#comment_884188
      - PbICb 22 мая 2013 в 18:31
        
        Ну энто скорее исключение на рынке б/у.
        
        Leeemon 22 мая 2013 в 18:43
        
        Да просто искать надо. И модель и хороший вариант этой модели.
        Тот же б/у Смарт из под хорошего хозяина тех же годов за +/- те же деньги — отличный и веселый автомобиль для эгоиста без комплексов :)
  - gregst 22 мая 2013 в 11:41
    
    есть люди, которые пользуются новыми машинами, а есть люди, которые пользуются тем, что продают люди из первой категории
    - Bach777 22 мая 2013 в 12:32
      
      Не у всех людей есть деньги на новый автомобиль)) ТАЗ не предлагать, ибо не машина это вовсе.
      - gregst 22 мая 2013 в 22:18
        
        тогда зачем тем, кто может себе позволить новую машину, говорить что они делают неправильно и лучше б они купили 10-ти летнее ведро?
        
        Leeemon 23 мая 2013 в 00:18
        
        Хм, а кто-то так говорил?
        
        Bach777 23 мая 2013 в 01:04
        
        Постой! Разве я так говорил? И даже, если говорят, то что?
      - drifter 22 мая 2013 в 12:56
        
        мне кажется не правильно сравнивать машины выпущенные в 2005 и 2013 году, можно еще взять S-класс года 2000
        
        Leeemon 22 мая 2013 в 12:59
        
        Допускаю. Вот только объясни мне, за что я в данном случае должен переплатить 650-700к :)
        
        drifter 22 мая 2013 в 15:32
        
        Я еще раз говорю, что некорректно сравнивать автомобили с разницей в возрасте аж в 8 лет. Чего ж вы не купили что-то типо такого? http://cars.auto.ru/cars/used/sale/45248448-c2787e.html
        Ведь это ведро в 100 раз круче вашего С5
        
        И брата остановите, пусть вот это берет
        http://cars.auto.ru/cars/used/sale/45167740-6e071b.html
        за те же деньги мерин крутой.
        
        Leeemon 22 мая 2013 в 15:40
        
        Чем круче-то? Кроме шильдика? А уж про говнодерево в салонах авто я давно высказывался.
        
        Ну и я никого не отговариваю покупать новые авто, я просто с цен охреневаю.
        
        Leeemon 22 мая 2013 в 15:42
        
        И да, AMG конечно круто, но есть, имхо, и поинтереснее.
        
        drifter 22 мая 2013 в 16:22
        
        ну тем более, нафиг брату оптима?
        
        Leeemon 22 мая 2013 в 17:08
        
        Ну если серьезно — то разорится на обслуге не хочет, а если в стиле этого диалога — то хз. Я ему тоже на бэхи/мерсы 3-х летки показывал, но он хочет новую.
  - drifter 22 мая 2013 в 11:41
    
    И что за машина?
    - Leeemon 22 мая 2013 в 12:01
      
      С5 же
PbICb 22 мая 2013 в 11:37

Ценник вроде более-менее терпимый, да вот сборка наша сильно смущуает.
- gregst 22 мая 2013 в 11:41
  
  у меня калужской сборки октавия. проблем нет.
  - drifter 22 мая 2013 в 11:43
    
    У меня тоже калужской, но в Калуге строили совершенно новый завод с учетом всех требований ВАГа, а в НН просто переоборудовали старый. Но я надеюсь, что собирать не как волги будут.
    - gregst 22 мая 2013 в 11:51
      
      в НН же вроде только йети собирать собирались
      - drifter 22 мая 2013 в 11:53
        
        Не это пока, так сказать тренировались они на Йети, октавию полностью будут в НН собирать
  - PbICb 22 мая 2013 в 11:45
    
    Может предрассудок, но, думаю, что в Европе качество сборки и/или материалов выше.
    - gregst 22 мая 2013 в 11:52
      
      читал статью про заводы форда в Испании и России. у нас сборка фокуса была качественнее
    - dolgonosic 22 мая 2013 в 12:08
      
      в России завод более технологичен чем в чехии.
- dolgonosic 22 мая 2013 в 12:08
  
  и у меня калужской. у друга РС чешка. разницы нет никакой.
Dozer 22 мая 2013 в 11:46

Гарантия, как обычно, позорные два года?
- He1ix 22 мая 2013 в 11:49
  
  Ну как бы да. Как и на все прочие немецкие премиумы.
  - Dozer 22 мая 2013 в 11:54
    
    В субботу был в эстонии и по местному русскоговорящему радио слышал рекламу шкоды. Так вот у них дают гарантию в четыре года на эти изделия.
    - 1 He1ix 22 мая 2013 в 11:57
      
      Так там белые люди. Там и отзывные с ДСГ проходят. А у нас - жрите, что дали.
    - dolgonosic 22 мая 2013 в 12:09
      
      и на киа с хуйдаем там гарантия 7 лет, между делом то...
      - Dozer 22 мая 2013 в 12:19
        
        это да.
        
        dolgonosic 22 мая 2013 в 12:25
        
        а еще там ровные дороги, и уровень жизни, и соц обеспечение итд и тп.....доколе мы в саной рашке будем пытаться равняться на них?
        
        1 Dozer 22 мая 2013 в 12:28
        
        другие производители не стесняются давать нормальную гарантию в отличие от вага, у которого все на рекламу уходит
        
        dolgonosic 22 мая 2013 в 12:30
        
        те, кто не стесняется давать гарантию больше, ТАМ дают еще больше, и у нас в стране тоже стесняются.....выбирать авто по гарантии это не тру, по моему мнению.
        
        1 Dozer 22 мая 2013 в 12:45
        
        нах брать новую машину, если не смотретиь на гарантию? с таким же успехом можно найти 1-2 летнюю с маленьким пробегом и сэкономить 30%
- gregst 22 мая 2013 в 11:52
  
  вот вы удивительные люди. 2 года мало, 5 лет - много (это ж в офф.сервис ездить)
  
  сколько надо-то?
  - Dozer 22 мая 2013 в 12:00
    
    Чем больше гарантия, тем долговечнее изделие. Производителю нафиг не надо за свой счет устранять возможные косяки, догоняешь? И касается это не только машин.
    - gregst 22 мая 2013 в 12:33
      
      это все абсолютно ясно, но вопрос был не в этом
      - Dozer 22 мая 2013 в 12:38
        
        чем больше, тем лучше
        
        gregst 22 мая 2013 в 12:39
        
        но ведь официальный сервис, дорого же=)
        
        Dozer 22 мая 2013 в 12:43
        
        раз в год отдаешь 10-15 к и не паришься. че дорого-то?
- drifter 22 мая 2013 в 11:54
  
  Вообще-то про гарантию пока не известно (или известно?), в Европе где 3, а где и 4 года.
  - dolgonosic 22 мая 2013 в 12:09
    
    есесно, зависит от рынка.
xlobuz 22 мая 2013 в 12:34

не ну 1.4 ручка + пакет 5 - чуть больше 800 получается) почти нормально, стоил бы столько вагон я бы даже может взял через годик) насчет гарантии - многие ОД за скромную сумму от7до 15к продлевают ее до 5ти лет и 100 км.
- 1 Dozer 22 мая 2013 в 12:44
  
  почитай условия этой гарантии
  - gregst 22 мая 2013 в 12:44
    
    главное дсг под эту гарантию подходит)
    - 1 Dozer 22 мая 2013 в 12:46
      
      на дсг бесплатно 5 лет и так
  - xlobuz 22 мая 2013 в 14:00
    
    а чего не хватает? или пугает необходимость обслуживаться у од еще три года?)))
    - Dozer 22 мая 2013 в 14:05
      
      не пугает, у меня заводская гарантия пять лет.
      - PbICb 22 мая 2013 в 15:09
        
        И на что она распространяется?))
        
        Dozer 22 мая 2013 в 15:30
        
        http://www.kia.ru/service/warranty/
        
        ссылочку внизу не забудь нажать
        
        PbICb 22 мая 2013 в 18:32
        
        Нахер ссылки.
        
        Dozer 22 мая 2013 в 18:37
        
        там полные условия гарантии. какие проблемы?
2 Noop 22 мая 2013 в 13:10

@Boomburum каменты запили! =)
- gregst 22 мая 2013 в 13:15
  
  у меня все норм
musicxz 22 мая 2013 в 13:21

Картинку шкоды запилите в пост
- gregst 22 мая 2013 в 13:22
3 Turbocat 22 мая 2013 в 15:59

Чета дорого, хотя щас все дорого - все охренели.
- Dozer 22 мая 2013 в 16:14
  
  ты видел, как мне вверху доказывают, что купить ц-класс по цене д-класса это нормально?
  - dolgonosic 22 мая 2013 в 16:16
    
    тебе на верху доказывают абсолютно другие вещи, но ты считаешь что тебе впаривают что С класс за цену Д класса намного лучше.
    - Dozer 22 мая 2013 в 16:18
      
      что ты мне доказываешь? что щкода тож ниче машина? так я в курсе, но не за такие деньги.
      - 3 dolgonosic 22 мая 2013 в 16:20
        
        я говрю о том, что есть лиди которым нафиг не сдался д класс, даже имея деньги на него, ты же недоумеваешь как так, и считаешь что тебе доказывают что Д класс гавно, С решает
        
        1 Dozer 22 мая 2013 в 16:25
        
        прекрасно.
        т.е. шкодоведы щитают, что октавия по размеру почти Д, но при этом людям, которые ее покупают, Д-класс не нужен. Тогда зачем ее покупать? из-за багажника и дешевого обслуживания?
        
        1 gregst 22 мая 2013 в 16:30
        
        шкодоводы на хую вертели разделение автомобилей на классы. они покупают то, что решает их задачи
        
        4 dolgonosic 22 мая 2013 в 16:33
        
        я считаю что шкода это гольф, авто с -класса, про то что это почти Д тут никто не говорил. лично я купил шкоду, потому что меньше 9сек до сотни и 900К, это был критерий покупки. я не хотел авто за 800, за 780 или 850, у меня было 900К на машину и я хотел потратить на авто все до копейки, таким авто оказалась шкода. потому что ни опель, ни бмв копейка, ни ситроены с турбомоторами за эти деньги не едут так как шкода, и ниссан джук со 190 ЛС и полным приводом тоже не едет как как шкода с 1.8, если бы был любой другой автомобиль с такими ТТХ, а не было бы шкоды, значит я бы взял другой автомобиль. тебе пытаются доказать что это адекватный авто за адекватные деньги, я ты все сводишь к деньгам и что за эти деньги можно купить, как те ребята из подворотни - ооо крутая тачка, я бы себе такую взял. все происки, что за эти деньги можно взять д-класс, а вылохи на шкоде считаю поболью нищебродов, которые мечтают накопить таки свой лям и купить как можно больше объема за эти деньги, на двух литрах на палке и с кондеем. зато д класс. и ты единсвенный кто считает что шкодоебы считают что у них де класс.
        
        3 Dozer 22 мая 2013 в 16:37
        
        если основным критерием был разгон до сотни, надо было брать бу скай или селику а не шкоду
        
        1 dolgonosic 22 мая 2013 в 16:38
        
        слово новая был ключевым, я могу повторить весь комент вставив его в нужные места, но мне кажется это логичным, если я взял новую машину.
        
        1 Leeemon 22 мая 2013 в 16:41
        
        Забавный подход. Еще скажи, что ты в салоне не торговался.
        
        1 dolgonosic 22 мая 2013 в 16:45
        
        нет. вы в магазине торгуетесь приходя за молоком или за хлебом или за телевизором. у кассы в ашане может быть. не?
        
        1 Leeemon 22 мая 2013 в 16:54
        
        Салон — не Ашан, а рынок.
        
        dolgonosic 22 мая 2013 в 16:56
        
        ну вот вы и покупайте машины на рынках, а я в магазине купил
        
        1 Leeemon 22 мая 2013 в 16:59
        
        Сколько бы ты себя не уговаривал, все равно покупать машину даже без попытки торга — если не глупость, то явная и прямая потеря денег. Конкуренция вещь такая — позволяет покупателю несколько прогибать салоны.
        
        3 dolgonosic 22 мая 2013 в 17:01
        
        я пришел в конкретный салон по тем или иным причинам, мне другие не нужны были. у вас своя точка зрения у меня своя, я вам свою не навязываю, и мне вашей не надо
        
        1 Leeemon 22 мая 2013 в 17:04
        
        Я тебя в другой салон и не посылал и вообще ни к чему не призывал. Я просто написал факт.
        
        dolgonosic 22 мая 2013 в 17:05
        
        этот факт факт только для вас. продолжайте жить дальше с этим мироощущением, меня мое вполне устраивает
        
        3 Leeemon 22 мая 2013 в 17:06
        
        Факт — вещь объективная и к чьему-либо мироощущению не относится. На то он и факт.
        
        dolgonosic 22 мая 2013 в 17:24
        
        для меня факт, что %username% мудак, и вам я его не навязываю, вам он может быть женой или лучшим другом.
        
        2 Leeemon 22 мая 2013 в 17:32
        
        Это не факт, а субъективное мнение.
        
        dolgonosic 22 мая 2013 в 17:33
        
        окей. ваш факт для вас факт, а для меня субъективное мнение, на этом и положим конец.
        
        Leeemon 22 мая 2013 в 17:43
        
        Хм, давай попробуем на пальцах. Во фразе
        «Сколько бы ты себя не уговаривал, все равно покупать машину даже без попытки торга — если не глупость, то явная и прямая потеря денег.».
        слова «если не глупость» — очевидное оценочное суждение, но слова «явная и прямая потеря денег» — очевидный и объективный факт, не имеющий ничего общего с субъективизмом.
        
        Leeemon 22 мая 2013 в 17:44
        
        Более того, этот факт еще и неоспоримый.
        
        dolgonosic 22 мая 2013 в 17:45
        
        прочитай еще раз комент, зануда
        
        Leeemon 22 мая 2013 в 17:46
        
        Который за 356?
        
        dolgonosic 22 мая 2013 в 17:46
        
        который на этом и положим конец.
        
        Leeemon 22 мая 2013 в 17:51
        
        Ну ок, чо
        
        1 Leeemon 22 мая 2013 в 16:57
        
        Ну и правильно так-то, 20-50к туда, 20-50к обратно, чо там.
        
        dolgonosic 22 мая 2013 в 16:58
        
        клянчте, унижайтесь.
        
        Leeemon 22 мая 2013 в 17:00
        
        Ха-ха-ха, я смотрю, я зацепил за живое :)
        
        dolgonosic 22 мая 2013 в 17:02
        
        ошибся. хаха
        
        1 Leeemon 22 мая 2013 в 17:02
        
        Ну ты когда следующую покупать соберешься — меня зови, я «поунижаюсь», а ты мне разницу отдашь, ок?
        Нравится мне процесс покупки авто — и удовольствие получу и денег.
        
        dolgonosic 22 мая 2013 в 17:03
        
        лососнешь?
        
        Leeemon 22 мая 2013 в 17:05
        
        Я этого вашего странного сленга неразумею
        
        3 Dozer 22 мая 2013 в 16:59
        
        за настоящий восточноевропейский премиум, максимально соответствующий всем возможным и невозможным требованиям, не грех и переплатить 1000 баксов, да )
        
        dolgonosic 22 мая 2013 в 17:03
        
        все ехидничаешь, расскажи почему не взял мондео за 760?
        
        Dozer 22 мая 2013 в 17:04
        
        внизу написал же
        
        1 Dozer 22 мая 2013 в 16:45
        
        и да, суть в том, что октавия сравнялась по цене с _не_пустым_ д-классом, что для меня дико.
        
        dolgonosic 22 мая 2013 в 16:49
        
        так и отавия подросла это раз, и два в версии 1.8, которая больше всего вызывает поболь будет длинее всех остальных.
        
        Oko 22 мая 2013 в 17:48
        
        Зачем покупать д-класс, если размеры октавии устраивают?
        
        2 Dozer 22 мая 2013 в 17:51
        
        КО сообщает, что д-класс не только размером отличается.
  - drifter 22 мая 2013 в 16:25
    
    Вот вы упертый, вам уже несколько раз сказали, что цена отличается процентов на 30%, а у вас опять цены равны
    - Dozer 22 мая 2013 в 16:33
      
      ты принципиально игнорируешь ссылку на мазду?
      http://www.mazda.ru/showroom/mazda6/specs/
      
      вот тебе оптима еще
      http://www.kia.ru/models/optima/options/
      
      и теана
      http://nissan.autoprodix.ru/models/teana/prices.php
      
      посмотри, что предлагают по цене октавии в нормальной комплектации.
      - 3 drifter 22 мая 2013 в 16:43
        
        Ну вот открыл я сайт мазды (в уме мы помним что сравниваем? шкода стоит ровно лям) берем самую ближайшую комплектацию на автомате, это у нас Active c 2 литровым движком за 999 тысяч и смотрим что в нее входит (точнее не входит), сиденья тряпка, фары галоген, парктроника ни сзади ни спереди и т.д.
        
        Или я опять не прав?
        
        2 dolgonosic 22 мая 2013 в 16:45
        
        каеш не прав, у мазды есть Д класс!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
        
        Dozer 22 мая 2013 в 16:57
        
        машина без доп опций и без металлика с 10-м пакетом у меня получилась 1 083 000. и это с какой-то выгодой в 60к которая еще не понятно, за что дается и дается ли вообще.
        
        dolgonosic 22 мая 2013 в 16:59
        
        выгода 60К на старую октавию в полном ваше. на новую не распространяется
        
        Dozer 22 мая 2013 в 17:03
        
        пфф. ну значит 1 143 000 без металлика и допов. еще лучше
        
        drifter 22 мая 2013 в 17:31
        
        если вы так читаете прайс сверху, то я удивлен как вы вообще смогли купить автомобиль
        
        2 drifter 22 мая 2013 в 17:06
        
        с какой нафиг выгодой 60к? вы о чем? Я же приводил что я беру у шкоды:
        1.4 DSG 140 л.с. в Элегансе 864 900
        + 10 или 11 пакет 143 000
        итого 1 007 900
        
        Или вы берете 1.8? Если его, то тогда надо брать мазду с 2.5 движком и она будет медленне, и стоить будет 1 074 000, и опять там тряпка, галоген и т.д.
        
        Кстати 999к за мазду это тоже без металлика, так как там и там он стоит 14к
        
        Я вас уже просил ранее привести самую подходящую альтернативу (конкретную машину в конкретной комплектации) по деньгам (1 000 000 рублей) на ваш взгляд, не игнорируйте
        
        Dozer 22 мая 2013 в 17:10
        
        я смотрю на сканы, размещенные наверху
        
        drifter 22 мая 2013 в 17:31
        
        пример машины приведете или нет?
      - dolgonosic 22 мая 2013 в 16:43
        
        вы счастливый человек, что смотрите на другие авто кроме шкоды, только мы одни дебилы покупаем шкоду поднимаем ей уровень продаж и не знаем о том, что есть другие автомобили. шестерок, я как не видел в москве так и не вижу, их никто не покупает, не знаете почему? оптимы раз два и обчелся. потомоу что покупать корею за 1200-1500 это пиздец и ахтунг. остается теана, с ацким прайсом по стоимости владения автомобилем. не поверишь, я сморел и на теану и на оптиму год назад, не стоят они лишних 300тысяч
      - 3 dolgonosic 22 мая 2013 в 17:20
        
        поехали. габариты
        мазда6
        внешие
        4870/1840/1450
        салон ширина спереди сзади
        1450/1410
        октавия
        внешние
        4659/1814/1461
        салон ширина спереди сзади
        1454/1449 - что то странное октавия внутри БОЛЬШЕ МАЗДЫ ШЕСТЬ!!!!!1111одинодин
        теана
        внешние
        4850/1795/1495 - самая большая да
        салон ширина спереди сзади
        1370/1350 - самая маленькая вутри, ЧТО ЗА ХЕРНЯ Этоже Д КЛАССС!!!!
        ну и оптима
        внешние
        4845/1830/1455
        внутри спереди сзади
        1455 / 1415 - ОПЯТЬ ЧТО ТО СТРАННОЕ Д КЛАСС МЕНЬШЕ ОКТАВИИ ВНУТРИ?!?!?!?
        
        Lokicoon 22 мая 2013 в 17:25
        
        а если окончательно выбросить остатки салона - то октавия внутри станет еще больше, да?
        
        1 Dozer 22 мая 2013 в 17:25
        
        в каком месте меряли? когда сидишь внутри, ощущения, что октавия на уровне теаны как-то нет.
        
        1 dolgonosic 22 мая 2013 в 17:27
        
        в каком месте меряли?
        на уровне плеч. это все офф данные с сайтов производителей пдфов и прочего.
        если офф инфа, все еще заставляет думать что в октавии ты как в банке килька, то это уже не лечится
        
        Lokicoon 22 мая 2013 в 17:34
        
        откуда взята инфа по внутрянке тианы? http://www.aurore-nissan.ru/files/resources/pdf/brochure/Teana.pdf - тут нет
        
        Lokicoon 22 мая 2013 в 17:37
        
        >на уровне плеч
        http://www.skoda-avto.ru/pub.html?docid=4929 - а вот тут внутрянка меряется "между подлокотниками"... неправда-ли странно?
        
        dolgonosic 22 мая 2013 в 17:39
        
        между подлокотниками в дверях, которые из дверей и так выступают, то есть на уровне плеч она еще шире, спасибо за уточнение. инфу по октавии брал отсюда
        http://www.skoda-avto.ru/pub.html?docid=7678
        
        Lokicoon 22 мая 2013 в 17:49
        
        насчет на уровне плеч шире - неправда ваша.
        http://www.skoda-auto.cz/SiteCollectionDocuments/skoda-auto/ke-stazeni/nova-octavia-katalog.pdf - ширина меряется "на уровне локтя", то бишь замер производится в самом широком месте - в нишах над подлокотниками. В плечах ЗНАЧИТЕЛЬНО УЖЕ будет.
        
        А вот откуда взяты данные по Теане - вопрос открыт.
        
        dolgonosic 22 мая 2013 в 17:54
        
        А вот откуда взяты данные по Теане - вопрос открыт.
        из открытых источников, погуглить не сложно, гугляться одинаковые цирфры цифры. ниссан дрочер и мечтаете о теане? оно вам не надо, поверьте, не настолько хороший это автомобиль.
        
        покажите углубление? я виу только выпирающий подлокотник
        
        по вашей ссылке они меряют от обшивки до обшивки
        
        1 Dozer 22 мая 2013 в 17:55
        
        какой жуткий руль :(
        
        2 dolgonosic 22 мая 2013 в 17:59
        
        правда?
        
        Dozer 22 мая 2013 в 18:03
        
        получше, чем у октавии уж точно.
        и вообще, это откуда такой салон?
        вот так он должен выглядеть
        
        2 PbICb 22 мая 2013 в 18:39
        
        1 в 1 же.
        
        Dozer 22 мая 2013 в 18:43
        
        магнитола, сиденья и стойки черные. в россии такого не встречал
        
        PbICb 22 мая 2013 в 20:54
        
        Ну тогда совсем другое дело)
        
        1 scr1pt 23 мая 2013 в 00:18
        
        Какая жуткая панель(
        
        1 Dozer 23 мая 2013 в 00:22
        
        А знаешь, кто автор?
        
        Leeemon 23 мая 2013 в 00:23
        
        Шах и мат :)
        
        scr1pt 23 мая 2013 в 00:26
        
        Нет
        
        Dozer 23 мая 2013 в 00:34
        
        Питер Шрайер
        
        1 scr1pt 23 мая 2013 в 00:42
        
        ну шож теперь поделать, я ж не поклоняюсь этому шрайеру и не отрицаю что он может надизайнить хрень)
        
        Dozer 23 мая 2013 в 00:53
        
        Ты хоть прочитал, что это за дядька и чем он занимался раньше?
        
        3 scr1pt 23 мая 2013 в 01:00
        
        Перефразирую: мне нравятся его работы, которые представлены в википедии, за исключением а2 и маджентиса, но панель на фотке выше от этого менее страшной не становится. Тащемта как и руль - толстая середина, сдвинутая вниз, выглядит непропорционально
        
        Dozer 23 мая 2013 в 01:02
        
        Советую живьем посмотреть.
        
        1 Turbocat 23 мая 2013 в 09:43
        
        Дак вот кто сотворил этого урода под названием Audi A2)
        
        Dozer 23 мая 2013 в 11:43
        
        я, кстати, живьем, ни разу его не видел.
        
        Turbocat 23 мая 2013 в 11:58
        
        а я видел и это ужасно
        
        Dozer 23 мая 2013 в 12:03
        
        мда...
        
        я одного не могу понять, зачем на это налепили шильд оооо а не сеат какой-нить? было бы гармоничнее..
        
        He1ix 23 мая 2013 в 12:06
        
        У сеата своих уродцев хватает
        
        Dozer 23 мая 2013 в 12:12
        
        Так я про это и говорю. Уродом больше, уродом меньше - никто и не заметил бы.
        
        1 He1ix 23 мая 2013 в 12:16
        
        Да можно было и в щкодачки записать. После фобии, румстера и ети уже ничего не страшно.
        
        1 Turbocat 23 мая 2013 в 12:15
        
        этот имхо гораздо симпатичнее.
        
        He1ix 23 мая 2013 в 12:18
        
        Он высокий, узкий и с маленькими колесиками. Минивэны вообще не красавцы в основной массе, а этот так и вообще. Тут еще ракурс удачный, вживую все хуже. Уж я насмотрелся, каждый рабочий день их вижу.
        
        Turbocat 23 мая 2013 в 12:22
        
        Ну хз, колесики нормальные.
        
        От фритрека я бы сам не отказался.
        
        He1ix 23 мая 2013 в 12:25
        
        Это не фрит, это просто альтея. И колесики опционные. И все равно мелковаты, учитывая высоту машины. А после того, как посидишь во фрите, быстро расхочется, думаю. Качество материалов наиотвратнейшее, пластик дубовый. Парадоксально, но даже в ибице лучше.
        
        Turbocat 23 мая 2013 в 12:29
        
        Я в курсе что это обычный. Колеса кому как, не все любят нигга-стайл)
        
        He1ix 23 мая 2013 в 12:54
        
        Зачем сразу нигга-стайл. Вот пример нормального сочетания размера авто и размера колес.
        
        Turbocat 23 мая 2013 в 13:50
        
        Я говорю про фкус фломастеров, мне те колеса тоже нормально видятся. Тем более что низкий профиль это конечно красиво, но он для хороших дорог.
        
        scr1pt 23 мая 2013 в 15:32
        
        на вкус и цвет, мне леон внешне оч нравится, если б не интерьер, ездил бы наверно на сеате, а не на гольфе
        
        scr1pt 23 мая 2013 в 15:33
        
        а, эт альтея) хы
        
        1 drifter 23 мая 2013 в 15:39
        
        мне новый леон очень нравиться, шикарно выглядит
        
        drifter 23 мая 2013 в 15:39
        
        *тся, тьфу
        
        scr1pt 23 мая 2013 в 23:07
        
        а мне снаружи наоборот старый больше нравился, хотя этот надо еще живьем посмотреть
        
        Turbocat 23 мая 2013 в 12:15
        
        в семье не без урода
        
        Leeemon 23 мая 2013 в 00:22
        
        Обычная панель. Как в гольфе 6, только повернута к водителю.
        
        2 scr1pt 23 мая 2013 в 00:28
        
        Нет. В гольфе панель смотрится как одно целое, а тут огромная толстая верхняя часть, нависающая над тем, что ниже климат-контроля
        
        Leeemon 23 мая 2013 в 00:35
        
        Фигня, просто тебе не нравятся ниши перед рычагом коробки. А это фломастеры.
        
        Dozer 23 мая 2013 в 00:37
        
        Кстати, в этой нише, кроме usb-разьема имеется целых два прикуривателя, что лично меня очень радует.
        
        1 scr1pt 23 мая 2013 в 00:40
        
        фломастеры-не фломастеры, а мне нравятся
        такие панели
        
        а не такие
        
        Lokicoon 22 мая 2013 в 17:59
        
        1) т.е. вы не готовы показать откуда взята инфа по Тиане?
        
        2) уровень ЛОКТЯ, скачайте ПДФ и посмотрите на конфигурацию обшивки дверей - там ниша над подлокотниками - её и меряют.
        
        3) относительно дрочерства - я вот вижу в этой теме несколько шкодо-дрочеров, отъявленных....
        
        dolgonosic 22 мая 2013 в 18:04
        
        уровень ЛОКТЯ, скачайте ПДФ и посмотрите на конфигурацию обшивки дверей - там ниша над подлокотниками - её и меряют.
        вижу как меряют от обшивки до обшивки
        т.е. вы не готовы показать откуда взята инфа по Тиане?
        каментом выше.
        
        относительно дрочерства - я вот вижу в этой теме несколько шкодо-дрочеров посмотрите с другой стороны, тут куда больше шкодохаетелей.
        
        Lokicoon 22 мая 2013 в 18:07
        
        смотрите ниже про суперб =)
        
        ну а относительно места замера - ваша картинка неизвестного происхождения ни о чем не говорит
        
        2 dolgonosic 22 мая 2013 в 18:08
        
        это картинка из вашего же пдфа. але.
        
        dolgonosic 22 мая 2013 в 17:58
        
        если оооочень таки инетресно
        http://forum.aves-peugeot.ru/viewtopic.php?f=15&t=10329&start=30
        http://www.off-road-drive.ru/archive/72/Poverit_v_skazk
        и т.д.
        
        Lokicoon 22 мая 2013 в 18:01
        
        http://www.off-road-drive.ru/archive/72/Poverit_v_skazk - т.е. вы утверждаете что новая октавия внутри больше тианы, которая больше суперба - по вашей же ссылке?
        
        dolgonosic 22 мая 2013 в 18:06
        
        да посмотрите на габарыты новой октавии и суперба. по ширине разница 3мм.
        
        Lokicoon 22 мая 2013 в 18:09
        
        а откуда такая разница во внутренних замерах? новая октавия пустая внутри? =)
        
        dolgonosic 22 мая 2013 в 18:10
        
        конечно, дверные панели значтельно уже.
        
        Leeemon 22 мая 2013 в 18:13
        
        Офигеть, суперб за 2 ляма оказался по оценкам таким же, как и Теана за 1.2
        
        dolgonosic 22 мая 2013 в 18:23
        
        это пережиток сраной рашки. у нас в стране полный привод на супербе есть только в одной комплектации за 1700, в отличии от оастльной европы, где оно есть уже за 1300 +\-
        
        Leeemon 22 мая 2013 в 17:25
        
        О_о фига тебе делать реально нехер.
        
        dolgonosic 22 мая 2013 в 17:28
        
        учись
      - Oko 22 мая 2013 в 17:54
        
        Оптима странный авто, вроде снаружи большой, а внутри не удобно, в мондео куда больше места.
        
        Dozer 22 мая 2013 в 17:55
        
        в мондео конфигуратор сложный, поэтому не добавил.
  - 4 Turbocat 22 мая 2013 в 16:29
    
    Дак Д-класс тоже уже далеко за лям уполз, так что все они охренели.
TheRiddle 22 мая 2013 в 16:18

А мне superb нравится стал еще больше теперь :) Будет лишний лям - посмотрю внимательно на него.
- Dozer 22 мая 2013 в 16:19
  
  а октавию за лям+ не хочешь?
  - drifter 22 мая 2013 в 16:26
    
    кстати, а за сколько вы сид свой купили? ну ежели это не секрет?
    - Dozer 22 мая 2013 в 16:35
      
      ~ 750к
      - gregst 22 мая 2013 в 16:47
        
        ну и как он едет? с двигателе 1.6
        
        Dozer 22 мая 2013 в 16:49
        
        11.5 до сотни с акпп
        
        2 gregst 22 мая 2013 в 17:11
        
        чудовищно долго
        
        1 Leeemon 22 мая 2013 в 17:14
        
        Обычное значение для Ц-класса.
        
        Dozer 22 мая 2013 в 17:17
        
        за эти деньги - вполне нормально.
        зато куча всяких ништяков, вроде подогрева руля, голосового управления телефоном и магнитолой, блютуза, датчиков дождя и света, круиза, самозатемняющегося зеркала, электроотопителя салона и т.п.
        
        gregst 22 мая 2013 в 17:30
        
        а вот теперь поменяй "киа" на "октавиа" и получится тоже самое. за лям в ней будет все, а за лям в "д-классе" всего не будет. плюс "д" будет овощным
        
        фирштейн идею?
        
        Dozer 22 мая 2013 в 17:41
        
        в том и дело, что в хорошо укомплектованной октавии будет тоже, что и в сиде за 750. ну, кроме двигателя естественно.
        
        Oko 22 мая 2013 в 17:43
        
        Я больше удовольствия получаю от движка, который в октавии 1.8, после атмосферинка 1.6, чем от всякой этой электроники, а из с-класса это было лучшее предложение.
        
        Dozer 22 мая 2013 в 17:47
        
        по городу особо не разгонишься, к тому же, внутри и снаружи октавия меня не сильно впечатляет.
        
        Turbocat 22 мая 2013 в 17:50
        
        Зато грузовиканы подрезаешь хорошо)
        
        Dozer 22 мая 2013 в 17:52
        
        не понял тебя
        
        Turbocat 22 мая 2013 в 17:55
        
        Да был какой-то момент не очень в прошлую встречу, уже не помню точно.
        
        Dozer 22 мая 2013 в 17:59
        
        зачем мне подрезать грузовик? я вроде в своем уме и понимаю, что он может быть груженый и не успеет остановиться )
        
        Turbocat 23 мая 2013 в 00:03
        
        Значит показалось.
        
        gregst 22 мая 2013 в 17:51
        
        ну это смотря как и где ездить
        
        gregst 22 мая 2013 в 17:52
        
        а сид еще и значительно меньше октавии
        
        плюс шумка у октавии лучше
        
        Dozer 22 мая 2013 в 17:53
        
        сзади - да. но я сам за собой сажусь и коленки не упираются. рост 185.
      - 3 drifter 22 мая 2013 в 16:51
        
        И нафиг вам Ц-класс за такие деньги? Можно спокойно взять Д-класс в виде мондео всего за 759к, с таким же движком 1.6, следуя вашей логике.
        
        dolgonosic 22 мая 2013 в 16:52
        
        присоединюсь к вопросу)
        
        Dozer 22 мая 2013 в 17:00
        
        в моем случае он будет пустым, а в случае с октавией он не будет пустым.
        
        dolgonosic 22 мая 2013 в 17:07
        
        ну и что. это же д класс. ты купил ССАНУЮ КИА С КЛАССА ВМЕСТО Д?!?!?!?!?!?!??!?!?!?!!??
        
        Dozer 22 мая 2013 в 17:11
        
        попробуй прочитать коммент еще раз
        
        dolgonosic 22 мая 2013 в 17:25
        
        а тебе говорят что за цену октавии, Д класс будет пустым.
        
        Dozer 22 мая 2013 в 17:26
        
        давай дождемся официального конфигуратора и продолжим срач а то у меня уже клавиатура стерлась
        
        drifter 23 мая 2013 в 09:11
        
        Вот вам наглядное сравнение, да это не официальный ресурс, но тут все цены соответствуют официальным.
        
        http://bezrulya.ru/cars/compare/?compare_complectations%5B%5D=8825%2C197554%2C197550%2C197536&compare_complectations%5B%5D=8096&compare_complectations%5B%5D=6237&compare_complectations%5B%5D=4933&compare_complectations%5B%5D=7723&compare_do=%D0%A1%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%B8%D1%82%D1%8C
        
        drifter 22 мая 2013 в 17:09
        
        Эээ стоп, я вам привел в пример мазду, она пустая по сравнению с октавией за те же деньги!
        
        dolgonosic 22 мая 2013 в 17:22
        
        http://autokadabra.ru/shouts/59186#comment_919776
        мониторим ответы
      - Leeemon 22 мая 2013 в 17:33
        
        Афигеть, а за 750 Сид — реально хорош по опциям. Как интересно его до 900 с хреном в итоге довели?
        
        Dozer 22 мая 2013 в 17:39
        
        навигация, сдвижная крыша, бесключевой доступ, система автоматической парковки, цветной экран вместо спидометра и борткомпьютера, адаптивный свет, парктроники, камера заднего вида, светодиодные фонари и еще что-то.
        
        3 Leeemon 22 мая 2013 в 17:41
        
        Короче, всякая ненужная хрень. Полагаю, у конкурентов такого набора опций за эти деньги не было? Элантра, не? Я просто хз, вот и спрашиваю, т.к. в ней есть ровно то, что мне нужно в авто и ничего лишнего.
        
        Dozer 22 мая 2013 в 17:44
        
        элантра дороже и с салоном на любителя, но внешне хороша и едет с 1.8 неплохо.
        
        Leeemon 22 мая 2013 в 17:47
        
        Хз, дизайн Hyundai мне нравится сильно меньше дизайна КИА
        
        Dozer 22 мая 2013 в 17:48
        
        Питер Шрайер молодец, да.
        
        drifter 22 мая 2013 в 20:25
        
        ну не знаю, я так понимаю все смотрят комплектацию Luxe? Чего там хорошего в опциях? ESP даже нет, зато подогрев руля есть, он то точно важная опция :)
        
        vans239 22 мая 2013 в 20:45
        
        я иногда очень хочу подогрев руля, готов поменять подогрев жопы на него. но есп все-таки будет поважнее
        
        Dozer 22 мая 2013 в 22:42
        
        Следующая комплектация +80к, а за эти деньги уже можно астру 1.4турбо взять.
        
        Dozer 22 мая 2013 в 22:45
        
        Подогрев руля и электроотопитель. В -25 в машину садишься и через пять минут тепло в салоне, а также жопе и рукам.
        
        drifter 23 мая 2013 в 09:04
        
        Да, это полезные опции, но по мне лучше ЕСП чем подогрев руля. Безопасность важнее комфорта, имхо.
        
        Dozer 23 мая 2013 в 11:19
        
        Выбора не было, у корейцев также, как и у японцев, фиксированные комплектации.
        
        Leeemon 23 мая 2013 в 00:17
        
        C ESP, конечно, промашка, но все остальное ок. А о подогреве руля давно мечтаю и не понимаю, почему его раньше не стали ставить везде.
  - TheRiddle 22 мая 2013 в 18:18
    
    Неа :) Новая машина = сырая машина. А суперб уже обкатанный, знаешь чего ожидать
3 Turbocat 22 мая 2013 в 17:49

Предвижу овер 500 комментов, щас еще димон сюда заглянет.
- dolgonosic 22 мая 2013 в 18:23
  
  димон приходит в 20-00. я его раскрыл