придерживаюсь мнения экспертов)
отмывают денег на этом немеренно!

@princesss мне кажется, что авторитет наших властей (особенно тойц их части, которанепосредсвенно работает с населением) настолько низок, что заяви они о четвертой мировой — никто бы и не пошевелился. Удивительно, что кто-то их еще слушает, и даже что-то у них спрашивает.
я кончил.

Уж сколько лет подряд дорожные службы травят эти байки про шипованную резину. И сколько уже было передач, статей, в которых эксперты наглядно и совершенно обоснованно доказывали, что хрень это про щипы.
Да и потом, ежу понятно, что шипы если и могу на что влиять, так это на образование колеи. А каким образом они могут влиять на появление «кратеров»? Бредят господа…

Ага, а в Финляндии шипы асфальт почему-то не портят и покрытие дорог при на наших широтах в Европе совершенно нормальное. Похоже, не зима асфальт съедает, а чинуши из того самого «Департамента ЖКХ».

@akeeper По-моему, колея образуется не от стирания слоя, а от его продавливания. Или я ошибаюсь?

@petrovichs От продавливания и от резонансных явлений в подушке дороги. Да-да, там все достаточно серьезно, динамические нагрузки от катящихся колес по своей матмодели кардинально отличаются от просто нагрузки в пятне контакта колеса и дороги.

@dvoechnik Зачем чинуш обижаете? Они тоже по мере возможности борются с ямами: деньги, выделяемые на ремонт дорог, направляют на замену собственных шин, дисков, подвески и самих автомобилей. И вообще, бороться нужно не со следствием (ямы), а с причиной (нефиг по дорогам ездить и дорожное покрытие своими машинами портить).

@dvoechnik оффтоп: вообще климат зависит не только от широты, но и от долго тоже.
в случае с европой — гольфстрим сильное влияние оказывает, линии изотерм идут не параллельно широтам, а диагонально — с северо-запада на юго-восток (грубо)
о я ни в коем случае не оправдываю наших дорожников, во))