Она будет включать ряд датчиков, отражающих психофизиологическое состояние человека за рулем, а также компьютерную программу для анализа данных и выработки соответствующих команд.



Среди датчиков – устройства измерения давления и частоты пульса, видеокамеры для наблюдения за глазами и частотой их мигания (чтобы засечь момент, когда водитель может уснуть за рулем). Также система будет снабжена датчиками электрической активности мозга, температуры тела, проводимости кожи.

Все эти данные будут фиксироваться бортовыми самописцами. Датчики будут вмонтированы в крышу, приборную панель, рулевое колесо, сиденье. По словам инженеров компании, система должна стать чем то, вроде "электронной няни", задача которой - контроль адекватности водителя и помощь в управлении машиной.