Газета «Коммерсантъ» опубликовала интересную статью с раскладкой доходов автомобильных дилеров в России. Эти фирмы зарабатывают не столько на продаже автомобилей, сколько на сопутствующих услугах. Имеется в виду продажа дополнительного оборудования и сервис.

Торговая надбавка на сами машины составляет от 3%. У массовых автомобилей (Skoda, Ford, Kia и т.д.) наценка не превышает 3-6%, а у премиальных (BMW, Audi, Mercedes) — 7-10%. Нужно заметить, что в Европе и США наценка не превышает 3-5%.

Хотя продажа автомобилей приносит 90% выручки, она даёт всего лишь 25% прибыли для типичного автодилера. То есть основная прибыль делается по другим статьям — дополнительное оборудование, сервисные услуги и прочее. Дополнительное оборудование дилеры ставят практически принудительно почти на все машины, которые есть в наличии. Имеется в виду не только заводское оборудование, но и нестандартное, на которое возможна более высокая наценка (например, нестандартные коврики, рамка под номерной знак, эмблема автосалона и т.д.). Да, даже за свою эмблему автосалон берёт с покупателя деньги. Примеры подобной «наглости» см. в таблице.