Хз, мне понравилось. Копейка в то же время врятли его можно обвинить в колхозности, есть время, есть руки и желание — успехов в развитии машинки =)

Всегда считал это уебанством. Пытаться сделать из говна конфетку.

ну да, симпатично сделана.

Крутее видали, конечно, но стремление к лучшему и ручной труд должны всегда приветствоваться. Самородки в России всегда были, есть и будут.
Тюнинг- безграничное пространство для самовыражения.

красиво

@Maxxon Какое же это говно? Это очень кульная машина своего времени. До сих пор трудятся на дорогах зачастую. Я посмотрел бы что будет с приорой или калиной через 30 лет.

Главное чтобы она ездила не быстро. Убиться на таком автомобиле — нефиг делать. Более чем уверен, что о безопасности при тюнинге такого автомобиля речи вообще не шло. Как демо-кар — я обоими руками за, т.к. получилось красиво, но если этот автомобиль будет ездить и ездить быстро — ну уж нет!

Круто, али не круто??? — это решает каждый для себя, на вкус и цвет.(имхо: смотрится все аккуратно и симпотично)
А вот лично я выражаю огромный респект за уйму качественного труда, вложенного в машину.

А зеркал нету: может у него камеры стоят с мониторчиками?

@Sammy а это не россия

@Sunabozu да схуяле? там каркас.
вот об этой машине www.drive2.ru/cars/lada/2101/2101/kiya/

подробнее о машине www.drive2.ru/cars/lada/2101/2101/kiya/

Свежак — читал о ней давно еще… и надо было бы выложить видео, где машина ездит (хотя бы это), а не только где ее тряпочкой полируют.
Объем работ там очень большой — чего стоит только низкая крыша и изготовленные на заказ стекла ) Поэтому, несмотря на то что это копейка (и выше головы не прыгнуть), ничего общего с колхозом нет — отличный кар, с характером и вложенной душой. Такое я всегда ценил — далеко не каждому дано. Да и для себя опыт большой был получен наверняка.
Вот бортовой журнал на драйве, где более-менее подробно рассказывают что там и как.

По моему когда сделано аккуратно, красиво и с душой — это всегда круто, не зависимо от машины.

@Maxxon То что у человека руки не из жопы растут — уебанство?

не круто, стоковый chrysler 300c покруче будет

Lado Camaro или Chevrolet Kopeyka. Если ара-тюненк может вообще нравится, то этот мне нравится!

А в чем понт?? ты же внутри сидишь, а не снаружи?? А внутри всё равно копейка-копейкой :)) со своими не комфортными узлами управления :((

@himikgenuine Уебанство делать из говна «конфетку» (еще и без зеркал). Тем блее кто сказал что он сам делал, а не отдал мастерам за деньги?

@Shram Согласен, да и снаружи… Жалкий закос под 300й крайслер… А денег потратил небось столько что на половину этого крайслера хватило бы.

Уродство какое-то. Из копейки сделали какой-то недокрайслер 300ый.

Если машина для души, то почему бы и нет. Ездить я бы на такой не стал, стремно без бамперов.

@Pechenka Думаешь бампер помогает? Особенно в современных машинах? Может у него в кузов швеллер вварен. Ибо тут не к месту он

@Slash Да, она внутри не менее круто переделана, чем внешне выглядит.
молодцы ребята!

Хорошо, с колхозом ничего общего.

Выглядит красиво, вот только хочется чтобы это каталось исключительно по трекам, потому как на обычной дороге делать на таком монстре нечего.

@andreas Coupeyka тогда уже :)

Вот вам еще одна компутерная картинка на тему автовазов )

@PaLyCH В современных не знаю, но лично мне на моей машине помогает.

@Maxxon +100. Зачем бампера снял этот муфлон совсем непонятно. Зачем зеркала снял — непонятно. Зачем ездит так быстро вдоль гаражей непонятно.
Вот что у человека в голове?
НО! Силуэт машины нравится и то что купэ в сто раз круче седана тоже верно.

@horses А вот правда, свежая мысль, не задумывался. Плюсую!

тазодрочеры негодуют ))

Понравилось.
Сильно, не особо кричаще.
Но да, в городе на таком делать нечего…

@Maxxon чета я тут в упор не вижу никакого подобия 300с

17ые колеса очень громоздко смотрятся… как-то внимание на себя крадут… поставили бы 14-15 было бы вапще ништяк… ну и зеркала бы хромированные маленькие — конфетка была бы