Сообщается, что в Китае, где, как мы уже писали, рост был весьма значительным, он вызвал даже взвинчивание цен на авто. Объемы продаж автомобилей возросли во Франции (на 17,8%), Италии (20,6%), в Англии (на 26,4%). В Испании отмечен самый большой рост – на 47% к уровню 2009 года. Лишь немецкий рынок показывает снижение, поскольку в прошлом году получил государственную помощь, за счет которой и развивался до начала 2010 г.



Во Франции за февраль продано 179926 машины. Среди местных производителей лидирует на рынке этой страны с развитой автомобильной промышленностью компания Citroen (в прошлом месяце реализовано 27672 машины). Из зарубежных моделей лучше всего продается Volkswagen (10588 единиц).

В Англии за февраль продано 68686 авто, причем, почти 20% -- по госпрограмме утилизации, аналогичной российской. Лидирует Ford, с 9915 автомобилями (покупают Focus и Fiesta).

Что касается Испании, то здесь за февраль реализована 91281 машина. Seat – безусловный лидер (продал 14988 авто).

Наибольшее количество автомобилей покупают в самой «моторизованной» стране мира – в США. Здесь в феврале нашли хозяев 780463 новых машины. Побеждает Ford, с 1422006 авто. Причем, компания нарастила объем продаж в США на 43%, по сравнению с прошлым годом.

Интересно, что, в результате скандальных»разборок» в США на 9% упал спрос на автомобили Toyota (за февраль реализовано 100027 единиц). Но, зато выиграли конкуренты – возросли продажи Honda (13%) и Nissan (29%)., В родной Японии Toyota взяла реванш и наращивает сбыт – за февраль продажи достигли 146145 машин, что на 47,9% выше, чем в феврале 2009 года.