Вопрос знатокам ремонта и сварки

Господа, подскажите пожалуйста, как мне поступить.

Предистория

Менял сегодня пружины передние + шаровые.
По ходу выяснился косяк, сорвана резьба в балке, куда крепится рычаг подвески. Этот вопрос заню как решить, но чувствую гемора будет порядочно.

Описание проблемы

И второй косяк: Поворотный кулак переднего колеса, это куда крепится вся хрень (шаровые, рулевые наконечники) — имеет трещину. попытаюсь объяснить в каком месте.

Значит шток шаровой опоры, запихивается в "гнездо" и зажимается ботом. По сути колесо и в общем-то передняя правая часть авто, опирается на шаровую в этом месте. Так вот в месте где и зажимается болтом шток шаровой, имеется трещина с одной стороны.
Выглядит это так:

Господа, подскажите пожалуйста, как мне поступить.

Предистория

Вопрос

Можно ли эту трещину заварить и насколько надежно это будет.
На "ямках" не торможу. Как бы в разумных пределах конечно же.
Или лучше купить кулак Б/У он стоит 1000р. Новых нет.

Всем спасибо.

Личный опыт: Стоимость владения, Поломка, Разное

17 комментариев нравится избранное #

ALEMALYOu 23 авг 2010 в 21:02

бери кулак и не экономь на ерунде
Nichegoneponimay 23 авг 2010 в 21:05

У меня встречный вопрос-как же ты так ходовую запустил?
CooPeriaN 23 авг 2010 в 21:07

брать за 1000 руб, думаю… нечего со сваркой мудрить… и ехать покупать желательно на автобусе )
Dretun 23 авг 2010 в 21:11

@Nichegoneponimay Не специально же. )) Что застучало, заменил. Поселений раз подвеску ремонтировал, где-то 100 000 км назад. Так эта же трещина не подает никаких звуков. ))
Хорошо хоть теперь выяснилось, а то в сентябре же собираюсь в Жлобин (Белоруссия) поехать. ))
RainbowDemon 23 авг 2010 в 21:12

Очень сильно зависит от того, кто будет варить — если неуч, то лучше просто замазать холодной связкой или надежно примотать скотчем — результат будет одинаковый. Если будет варить действительно джедай — будет надежно, но джедаев с клеймом сейчас найти сложно, легче купить кулак.
Dretun 23 авг 2010 в 21:23

@RainbowDemon Собственно, понял. Я тоже думал что купить другой, будет надежней. Спасибо.
Nichegoneponimay 23 авг 2010 в 21:23

@Dretun Ну ты исполнитель… не заглянуть не разу в подвеску, по нашим-то дорогам-за 100тысяч-экстримал… Я обычно через каждые 10тысяч заглядываю, как говорится-береженого бережет…
Dretun 23 авг 2010 в 21:27

@Nichegoneponimay Согласен, мой косяк. Теперь буду смотреть чаще. ))
Nichegoneponimay 23 авг 2010 в 21:30

@Dretun Просто смотрю по фото и дрожь берет, такой налет на всем-ровно как на ж/д составах…
Dretun 23 авг 2010 в 21:35

@Nichegoneponimay Машинка-то не новая. Год выпуска 1986. Грязь которая там имеется, то со ШРУСа смазка выползала — заменил хомут.
Не понимаю зачем счищать смазку с кулака. На мой взгляд, ржаветь меньше будет.
А вот моторный отсек и сам моторчик, периодически мою, в целях пожарной безопасности.
lenin122 24 авг 2010 в 00:54

у нас похожая проблема, периодически просто подкручиваем.
Nichegoneponimay 24 авг 2010 в 00:57

@lenin122 Блин, кулак на разборке-копейки стоит, не проще поменять, от греха подальше?
Slash 24 авг 2010 в 07:17

ачо за машина то?
Varrkan52 24 авг 2010 в 08:17

Бери кулак конечно! Даже, если заварить все равно треснет потом, тем более цена в 1000р по меркам автомобилиста дешево =)
Varrkan52 24 авг 2010 в 08:18

@Nichegoneponimay На машинах таких годов, если за ними не следили, подвеска практически «отсутствует» как класс =)
lenin122 24 авг 2010 в 09:41

@Nichegoneponimay мы заказали на заводе новую балку. Должны сделать в течении месяца за пиво.
Shajtan 24 авг 2010 в 10:43

1000 рублей — даже наркоз при операции, если улететь в канаву от отвалившегося колеса и потом ремонтировать себя любимого — даже он дороже стоить будет.
limitium 24 авг 2010 в 14:03

не еби людям мозг
ruzshkov 29 авг 2013 в 14:43

Кулак!