В конце видео говорят, что Renault после этого теста предлагает бесплатное обновление софта ESP на всех уже проданных Kangoo. Хотя в середине видео немец утверждает, что улучшать надо подвеску и шины. Интересно, будет достаточно? Или будет такая же ситуация, как в свое время со Смартом, который точно также провалил этот тест и в результате претерпел довольно серьезные изменения?

Вот нечего ESP ставить и ABS ;).

чем мне всегда нравился «лосиный тест» — так это своей мифической природой.
Прикол в том, что кроме его исполнителей (тест-пилотов и журналистов) мало кто знает что это, зачем это нужно и как выполнять.
Т.е. для обычного человека это совершенно странная и непонятная вещь.
Хотите примера? Их есть у меня.
Пожалуйста, ответьте, на какой скорости лично вы, дорогие друзья, выполняете лосиный тест на своем автомобиле?

@sparcoman и что же в нем мифического? экстренный объезд препятствия на скорости 90км/ч это нереальная ситуация?

@dimonline что в нем мифического?
воспроизведи лосиный тест на своем автомобиле. Удивишься.

@Hunter777 Действительно, ошибся.

@sparcoman обосрешся =)

@Hunter777 ты просто попробуй, потом напишешь как это было и свои выводы.
И, самое главное, попробуешь представить ситуацию, когда тебе такой маневр понадобится и ты сможешь его выполнить.
Но сначала попробуй. А то в теории-то все круто и минусы выставлять все горазды, а вот после собственных попыток голова трезвеет

@sparcoman Довелось однажды выполнить этот «тест», когда возвращался из Москвы, ночью уставшим.
Поздно заметил, что газелька впереди давно уже не едет. Скорость ~100. Сначала попытался экстренно затормозить т.к. справа была машина, но оценил, что не успею и выполнил этот маневр. Ехал на Suzuki Jimny, у которого боковая раскачка довольно сильная. Памперс не потребовался, но повторить не возмусь. :)

@Niraxoid Про АБС для красного словца написали?

@sparcoman Ну закидайте меня гнилыми помидорами…
Короче, не прав ты.
Я уж и не помню сколько раз я его выполнял, этот чертов тест. По разным поводам. То, что не все понимают зачем это надо уметь и не все знают, что скрывается за определением «лосиного теста», не говорит о том, что он не нужен.
А про скорость отвечаю: крайний раз это было 130. На моем авто это не очень приятная штука. Но реальная, как оказалось

@AVP авто какое? марка, модель, объем двигателя, доработки?

@AVP так вот поясняю.
Редкий авто способен пройти лосиный тест на скорости даже 90км/ч
то, что ты называешь «лосиный тест» — это просто смещение и возврат назад. Смыл именно в том, что ты объезжаешь лося. Т.е. как только середина машины «проехала лося» — идет возврат в свою полосу.
Для чистоты такого теста ставят «встречку» — препятствие, в которое нельзя удариться. Вот так:
А просто покрутить рулем туда-сюда можно и на 200км/ч. Но лосиный тест в классическом виде для обычного водителя это именно миф

@sparcoman Я знаю за «лосиный тест». :)
Но по любому схемка твоя будет не лишней, для тех, кто не совсем в курсе.
Лосиный тест не совсем миф для обычного водилы. К сожалению, его приходится делать и в городе. Но именно из-за того, что многие не умеют выполнять такой маневр, произошло достаточно ДТП.
Другое дело, какую информацию дают данные с тестов… По мне — минимальную. Потому как при выполнении такого маневра, особенно на больших скоростях, сказывается куча индивидуальных факторов: шины и их изношенность, развесовка (пассажиры, багаж), состояние покрытия и т.п.

@vlad Нет, просто эта система мне тоже не нравиться… Особенно после того, как у моего приятеля на Ford Focus отказала :(.

@Niraxoid Может быть проблема в Форд Фокусе, а не в АБС? И в Рено Кангу, а не в ЕСП? Я скажу честно, что АБС столько раз спасала жопу впереди идущей машины, что если она вдруг откажет, то это всё равно лучше, чем если бы её не было совсем.

@AVP именно об этом и речь
мифическая вещь этот тест. По большому счету, можно получить результат, который нужен, сравнивая разные авто
Например, показать, что на лосиный тест Ситроец ц2 делает лучше, чем Мицу Лансер Эво. Главное правильно поставить конусы :)