Никто не берёт, хотят таким образом обязаловку впарить. Неделю назад искал полис ОСАГО 50% контор вообще не страхуют теперь по ОСАГО, типа убыточно, остальные 48% страхуют, но нет бланков.

Подорожает полис на 24%

Нет. У авео фары не такие

Гайцы любят все номера едущие на отдых, т.е. море, соответственно дерут со всех кроме местных. Так что я за Краснодарский край.

http://top.rbc.ru/society/01/01/2013/839218.shtml
Вроде только штраф, если до этого год не попадал на аналогичное нарушение

Считается, что, попав в руки обычного человека, он может принести искушения и тяжелые испытания, которые со временем могут довести его до беды. Что собственно и произошло.

Чего уж там, сразу боевой дрон. Разборки в пробке выйдут на новый уровень.

Хм, получается если засунуть магнит в салонный фильтр - дополнительная ступень очистки.

Орел- Брянск отличная дорога, в позапрошлом году отремонтирована неплохо, развалиться не успела.

Из какого же говна она сделана, судя по дыму. Нельзя было негорючий пластик выбрать?

А толпу невест заметили?

Опечатка, вместо "звук стирающий шины" должно быть "звук стиральной машины".

Сколько жизней загубили эти грёбаные смартфоны...

Курение -зло!

Пошел продлить: без проблем, при мне зашел мужик застраховать с нуля: "нет бланков" даже допов не предлагали. Уралсиб Орел, в начале мая было.

Вопрос корейцоводам: можно ли увеличить клиренс на 1-2 см, без ущерба для управляемости? Колесики побольше поставить или ещё какие хитрости. Для нашей зимы 150 мм маловато будет.

Я бы не сказал что сильно ограничена. Обычный обгон, но обгоняемый решает поиграть в гонки.

Было бы ДТП, показал бы гайцам. "Вот тут после того как мой регистратор летал боком, чуть дальше..." Интересно отвезли бы на освидетельствование?

Молодец, не стал сразу налево поворачивать, доехал до разрыва сплошной.

ОК. Возьму на смотрины рулетку.

Ну ради хороших видосов на ютубчике можно чинить и исправный порш.

Сложно потом продать тачку "не бит, не крашен" когда она одна на всю Москву.

Тут такое дело: в общем по бюджетомобилям мотор 1,4 с ручкой едет также как 1,6 на автомате. Итого при одинаковой динамике: 30-50 за автомат + 40-60 более мощный мотор. При цене авто 500к лишние 100к - это дохрена.

На ручке обычно и обгоняют пониженной, переключать ничего не нужно. На пятой только недальновидные люди обгоняют.

Сначала нужно было выложить видео по ремонту дверного замка порша, ремонту замка моторного отделения, а потом уж ремонт блокировки руля. Ну и ремонт штатной сигналки естественно.

Согласен. Просто получаешь удовольствие от процесса езды, людям пытающимся просто попасть в точку "Б" с кондеем и жопогрейкой этого не понять.
А по поводу всесезонки. Я первую свою зиму отьездил на воронежской всесезонке, тошнотил конечно, т.к. и ездить толком не умел. На следующий год в первый же снегопад проехал 2 км, развернулся в гараж и побежал за шипами. До сих пор не могу понять как мне удалось отьездить целую зиму на говеной всесезонке с нулевым опытом.

Так и та и другая корейская. Или в хундае корейцы более кореистые

В Германии то? Охотно верю. Но мы тут о российских реалиях говорим.

Бывало: обгон, внезапно, встречка, тормозить поздно - только вперед. Секунда стоит жизни (и не только моей). Ситуация неприятная, но пару раз было за 10 лет. Да, сам виноват не просчитал.
Жизнь то одна, лучше иметь запас времени.

Барин, Вы не туда свернули! Мы тут свои холопские телеги обсуждаем, да и то не новые, дабы детишек голодом не морить. Нам замкадышам, DSG, PowerShift, да всякие московские развлечения типа стояния в пробках неведомы.

Ты правда не понимаешь о чем речь? Да я не пользуюсь командной строкой постоянно, но если понадобиться - смогу. Также как и 80% моих сокурсников. А современные студенты даже не догадываются о такой возможности.
У коллеги мать в ВУЗе вышку преподаёт, жалуется: современные студенты две дроби сложить не могут.
Вывод: качество образования снизилось, следовательно общество глупеет.
Дураки и умные были всегда, но их соотношение в последнее время меняется, догадайся в какую сторону.

Командная стока иногда выручает. Понадобилось мне как-то в автокаде чертежик нарисовать, а я автокад 15 лет не запускал со студенческих времён. Открываю, охреневаю от свистелок-педелок, всё новое непонятное. Командную строку слава богу не убрали, с помощью неё все и сделал. А если бы в студенчестве не гранит науки грыз, а плыл по течению - хер получилось бы.

Ага, попонтоваться на весь свет, что б их спиZдили. Спасибо не надо

При скачивании под копирку информация хоть частично, но усваивается. Качество образования упало- это факт.

У сида дорожный просвет 150 мм, а у хюндая 1 поколения 160 мм.
+1 хюндаю

Обучаться = плыть против течения. Сколько % студентов писали реферат сами, а не нажимали кнопку "скачать" сегодня, а сколько 10 лет назад?

Похоже на то. В моём городе пробок можно избежать выбирая пути объезда / сдвигая время выезда на +/- 30 минут. Сдается эта же схема сработает в любом городе.

Конспирация, надо думать, не от журналюг, а от потенциальных наследников. Наследство нехилое уже поделено, кто ж знал что Михаель такой тролль ))

Проигрывая по надежности на порядок.

Общество идущее по пути наименьшего сопротивления - глупеет. Ты ведь инженер, если тебе дать в руки неведомую механическую херню, ты ведь разберёшься как она работает. Так. Да и не инженер, а просто сообразительный человек разберётся. Факт в том что таких сообразительных становится всё меньше с каждым годом. Если что-то не работает "искаропки" люди просто сложат руки и будут ждать "специалиста" который их спасёт за энную сумму.

Добавь в пост:
http://autokadabra.ru/shouts/78776

i30 мне попадались только из Чехии.

Тема превращается в срач КПП/АКПП. Это не совсем то что я хотел.
Если современная АКПП по надежности не уступает механике возьму и её.
Если всё её достоинство - возможность читать газеты в пробке, то ну её в топку. Именно это я и хотел узнать первоначально.

Речь не о КПП,а о людях. Люди которые не знают для чего в машинке третья педаль, а две оставшиеся путают - как их называть. 98% всех случаев "перепутала педали" - АКПП

Здесь речь о массовом рынке,а не профессиональном.
Хирурги уже давно на каменные (керамические) скальпели перешли вместо металлических.

На данном этапе развития, каменный инструмент лучше выполняет свои функции, за исключением комфорта. А комфорт есть понятие субъективное. Вот когда автомат переиграет ручку по абсолютным количественным показателям: расход и динамика, тогда может быть.

Айфон тоже название так себе, однакож берут. Чем Айтридцать хуже

Речь о сидах/хюндаях первого поколения

Боязно автомат БУ брать, цена ремонта кусается. Да и динамика/расход на автомате хуже. Кроме того автоматы тупят, порой непредсказуемо, а на трассе, при обгоне, это может стоить жизни.

Так то оно так, но ходят слухи что хюндай сложно продать, а сид - легко.