@Sysanin Фигасе ты терпиливый/ленивый/холодоустойчивый/череззапотевшиестёклазрячий :).

@3layers Качели с турбонаддувом? o_O

@binba Такие фейлы со всем семейством самар случаются часто. Особенности конструкции можно сказать… стараюсь к ним близко не подъезжать.

@ktulhufhtagn Вот только не надо. Мало ли что случилось, с водителем. Мужики среднего возраста сейчас очень часто стали в подобные аварии попадать из-за инфарктов всяких(которые сейчас даже у 30 летних бывают, а у сорокалетных — вообще повсеместно). Сколько случаев было, когда уже никем не управляемое авто с моста летало, под припарковынные фуры заезжали…

Гыг… сходил по ссылке из подписи к ролику на ютюбе: "… Прибившие полицейские после просмотра видео заключили, что «баба дура» ..." Экспертное заключение :)

@bullauge Смысл выкладывания в сеть может быть весьма простым — самозащита. Простым ментам у нас тоже есть чего опасаться.

@Voyager2K Задержать имеют право, во первых до выяснения личности т.к. документов нет. Во вторых на лицо неадекватное поведение и необходима экспертиза. Выпускать её из авто — верный путь к тому, чтобы побегать за пьяной дурой по окрестностям и не факт, что она при этом под какую-нибудь машину не угодит.

@agent3133 А вот действительно. Жаль, что этот вид транспорта сейчас практически не используется.

@C00LM4N Зато пробок не будет :)

@C00LM4N Надо запретить автомобили, чтобы пробок не было.

@IIIuKo Кто ж его так изуродовал то?

Кто-нибудь с колёсной базой пошире — вполне может, так — чисто поржать :)

@ALEMALYOu А как клиренс то измерять? Не припомню, чтобы у нас где-то регламентировался минимальный дорожный просвет, ведь не загнать под одну планку тут трактор и спорткар. Хотя… вспомнил, у нас есть документ регламентирующий минимальный дорожный просвет, но он хитро завуалирован под ГОСТ на ямы… Р 50597-93.

Да откуда мы знаем… судя по тому, как они решительно взялись за проблему — наверняка издали местный закон о полном запрете плёнок.

Я бы не особо акцентируя на том внимание матери учитывал стоимость кузовных элементов. Так, на всякий случай.

Кажется это Омега А. Хозяин когда затягивал плёнкой покарёженный авто был и прав и не прав одновременно. Если надолго — трындец окончательный машинке, если на неделю — от дождя салон защитит.

@FullZero 15-16, не дизеля…

@Spyhunter До метро маршруткой. Правда тоже конечная и всего минут 10 езды. Вечером если дождя нет — прогулка пешая, минут 20, в кайф. До супермаркета — ночью езжу, перед сном — народу мало, никто не мешает и никому не мешаешься, обстановка спокойная. Конечно, если нужно постоянно метаться непойми куда — без авто никак. Мне сейчас не нужно, езжу как удобнее.

@coool А я каждый день езжу в метро — лучше я до работы доеду за час и при этом книгу почитаю, чем буду 2 часа сидеть в пробке. Я правда на конечной живу, поезд пустой приходит — пока все рвутся в сторону сидений встаю себе спокойно в уголок и погружаюсь в чтение и музыку. Плюсы относительно авто: — 30-40 часов в месяц дополнительного времени; — за время как сообразил о том, что это выгодно прочитал полтора десятка книг исключительно в метро; — если не выспался можно вздремнув добрать недостаток сна. Эти плюсы для меня значительно весомее чем климат, удобная сидушка и прочее.

@GloooM А зачем? Это же бывшие доноры… Вон, у одной морды не хватает, у второй жопы. Сейчас кто-то на этих кусочках может ездить, в составе своего авто :)

Я буквально несколько дней назад сделал замечание водителю маршрутки, в достаточно грубой форме. Водитель, ехавший по маршруту по ощущениям впервые сел за руль вообще… еще и начал разговаривать по телефону. Маршрут К-121, Питер.

@sibvic В стоке — редкость, но не раритет. Статус ретро авто по стандартам большинства организаций приобретает через 50 лет после выпуска. У меня Волга 62го года к примеру, в следующем году сможет классифицироваться в категории ретро.

@Kievskiy Ну раз решился — делай дело. Только за сервисменами следить круглосуточно и каждое слово проверять нужно.
И к стати… обрати внимание на то, что многие вещи можно именно ремонтировать, а не менять целым узлом. Сейчас об этом забывают, но зачастую оно того стоит.

Это не та, у которой нужно салон собрать?

Раз этот вопрос-размышление появился тут, то однозначно брать не стоит. Иначе ты бы где-то уже договаривался о сборе салона попутно заказывая недостающие детали, а машина бы уже стояла в малярке близжайшего автосервиса, просушивалась.

@Kievskiy А как эта штука называется? Никогда такой не видел, смешная конструкция :)

Бентли кроссовер? Бред. Ладно еще порш выпустил — не настолько люксари бренд, но чтобы бентли…

@Ald Было б что предложить не пришлось бы искать. Я закончил. Если действительно будет что-то столь инновационное — найти меня всегда легко.

@Ald Да, тут есть один такой. И это не я.

@Boomburum Я это и не будучи отцом посмотрел лишь кадрами… ппц.

@Hammer полный…

@Ald Не, не так. Сначала демонстрация технологии, проверка работоспособности, определение погрешностей, а уже затем по итогам результатов определяется её стоимость. В общем купить — да. Инвестировать в пустоту — нет.

@Ald Не скрою, доля троллинга в моём предложении есть, но он имеет под собой основания. И тем не менее можешь воспринимать предложение серьёзно, если конечно есть что предложить. Будет интересное решение, будет разговор о деньгах.
Я не комплексую по поводу своего возраста. Мне 22. Можешь называть меня мальчиком, коль это тешит твоё самолюбие, мне не жалко.

@Ald Научи определять уровень аккустики по записи с хреновенького микрофона в видеорегистраторе? Денег заплачу…

@XEOn8 Нашел в конце спрятанную среди кучи фоток надпись. Ну, хорошо раз жив.

Хуй с ним, с опелем. Мотоциклист жив?

@vamp756 А ты попробуй. Байк дарит ощущения, которых большинство никогда не испытывало. Объяснять словами бесполезно.

Хрень полная. Трындец прорыв… машинка как гипертрафированный linetracer, что собираются как первые и самые простые робоигрушки и примитивная игрушка, которая строит карту основываясь на этих данных.
Никакой дополненной реальности не увидел.

@sibvic Не знаю, как там у статистиков, а вот у моего знакомого кузовщика зимой работы значительно больше.

@zloe Пишут автомобилисты, а они бывают и на бентли. Люди не меняются при изменении уровня доходов, а только раскрывают свои качества.

Хочу, чтобы мой магазин имел такую же репутацию, как IKEA. Работаю над этим. Всем нужно стремиться делать свою работу так хорошо, насколько это только возможно — верный путь не только к чистой совести, но и к повышению своих доходов.

@dimon7777 То, что в итоге поступит в производство в результате «незначительных» изменений технологов, а так же происков маркетологов.

@phoen Нет, свои. К слову 21е тоже были поначалу и с автоматами, потом такой вариант упразднили.

@phoen 1)Про авто после 1970го года я не в теме, врать не буду.
2)Первые серии 21х Волг НЕ ЛУДИЛИСЬ. Оловом кузова выводились под покраску, местами. Это самый распространённый миф. Говорю как владелец такого автомобиля.
3)Не просто подходят, а именно производятся. Можно посмотреть по индексу детали, 23-*****.
5)Ну тогда можно посмотреть и на 21е Волги с дисковыми тормозами по кругу, оригинальной подвеской переделанной на сайленты, различными двигателями… подобных переделок много.

@phoen — Про гидроусилители красным текстом прямо в начале страницы выделено.
— Кузова не лудились. Олово использовалось поначалу вместо шпатлёвки. На заказ тоже не лудились.
— Запчасти многие до сих пор производятся. Как пример — пружины Соболя как раз от 23й Волги.
— Ручные коробки ставятся, путем использования не сильно хитрых переходных плит. В большинстве авто, в которых сохранились двигатели не сохранились коробки и заменены на ручные.
— Дисковых тормозов на задних мостах с завода никогда не было. Самодельных — пруд пруди.
… читайте сами.

@phoen А что там обсуждать? Информации по этим автомобилям сейчас полно, кому интересно может загуглить и почитать о них. Не переписывать же мне всё.
Вот, к примеру ссылка на тему 23й.

Автору, рано пока статьи на эту тему писать, только народ дезинформирует. Много огрехов в принципи, а про кузова — вообще бред, ни слова правды.

@XEOn8 К слову теперь тоже подумываю замутить себе такую инсталляцию после того как какие-то наркоманы разбили стекло надеясь выковырнуть магнитолу. Только вот магнитолы так таковой в машине у меня нет, в итоге повредили только механизм привода панельки управления компом. В общем навредили, ничего сами не поимели и вылезли… через окно. Идиоты не додумались, как дверь изнутри открыть…

У меня в соседнем дворе вычислили деда, колёса всем прокалывающего. Оказалось, что у соседа, владельца мерса(причем стоявшего в стороне и не пострадавшего) стоит не просто видеорегистратор, а скрытые камеры по периметру всего автомобиля и работают как оказалось круглосуточно. Вот и думаю… возможно это вовсе не перебор, а вполне себе разумное вложение средств.

Культура должна быть. Не один шлем далеко нужен, чтобы жизнь и здоровье сохранить, нормальный экип в копеечку встаёт. В байкерских кругах культура спокойной езды в защите культивируется, но большинство покупает мотоцикл/мотороллер как игрушку, для понтов… таким не интересно к советам бывалых прислушиваться и скорость соблюдать.