Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
Лагуна выступила на 5+. Где-то были видео про столб и гольф 2. Там столб в салон вьехал на 80кмч на уровень задних сидений.
Сам задумывался на счет того, чтобы переставить кресло детское на переднее сиденье, но пока внятных ответов на вопрос можно ли это делать не нашел… Вожу ребенка сзади за водительским местом.
Афтар, учи матчасть. Лобовое стекло триплекс, не рассыпается на кусочки.
Хотя, со Шкодой этот трюк работает…
А по сути — что-то корейцы перемудрили. Сделали премиальный бренд для конкуренции с митсу и тоётой. Надо было ж замахиваться на инфинити, акуры и иже с ними. Хотя куда им с перелицованым Hyundai Coupe тягаться с такими, пускай даже псевдо-премиум брендами.
PS: Как владелец 406 пежо, считаю, что насколько идеальный был дизайн 406-го, настолько уродский сделали 407-ой.
Так что естессно, что при большей скорости деформации бдут больше. Считаю, что лагуна выступила на 5 с плюсом в 80-километровом краш тесте. Уверен, что какой-нить фокус или Fiat 500 пострадали бы сильнее. А самое главно, что ускорение, действующее на человека, всё равно его бы сильно травмировало.
Врядли прошлая А4 в Испанском исполнении будет на равных конкурировать с новыми Ford Mondeo, Honda Accord, Mazda6
PS: А вообще этот зум-зум надоел. Про мазду я вообже молчу 2-3-6-cx5-cx7 все на одно лицо. Corolla-Camry, 3er-5er, Octavia-Superb. Все одинаковые в плане дизайна, только одни меньше надули на заводе а другие больше.
Примерно так. А еще похватстаться достоиствами перед конкурентами и т.п. А не давить на подсознание перемигиваниями цветов в рекламе.
Ответьте на мой вопрос — какое отоношение имеет всё то, что мы видели в рекламе к обьекту рекламы (машине, я так поинмаю)?
А то что бабла под это дело выделят и стырят, так это 100%
Давно присматриваюсь к ситроену, но это может стать решающей «каплей».