Наклейки

Водитель Комментатор

  • Kalashmatik
    13 авг 2009 в 16:58
    @leust Тоже в Беларусии живете? ;)
  • Kalashmatik
    13 авг 2009 в 16:56
    @leust в третьих я тоже ответил
    в четвертых сам же написал
  • Kalashmatik
    13 авг 2009 в 16:54
    @ilyxa А как же:
  • Kalashmatik
    13 авг 2009 в 16:42
    @Omen Тогда большинство не поймет, сайт на русском языке и в .ru зоне, нигде нет примечания про знаки или особенности круговых в Беларусию/странах ЕС :)
  • Kalashmatik
    13 авг 2009 в 16:35
    @Omen Это хорошо, а у нас в РФ круговые с приоритетом -> большая редкость, причем въезд на круговое с приоритетом не разумно с точи зрения логики, т.к. кольцо может забиться прибывающим потоком, из-за уступания тех кто уже там ездит, в отличии от ЕС, где разгружающий поток уезжает первым и только тогда когда кольцо разгрузится можно в него заезжать.
  • Kalashmatik
    13 авг 2009 в 16:30
    @leust Читаем пдд о проезде нерегулируемых перекрестков, ни о каких знаках там нет речи, знакиэто уже доп. условия которые надо обозначать сразу.
  • Kalashmatik
    13 авг 2009 в 16:28
    @Omen Вот как раз из такого описания ни черта не ясно. А если висит знак уступить дорогу перед круговым то и надо смотреть кому уступить только когда уже сам подъедешь и остановишься.
  • Kalashmatik
    13 авг 2009 в 16:26
    @leust Мы говорим об обычном круговом движении, это всегда помеха справа для выезжающих, в отличии кстати от стран ЕС где приоритет сделан наоборот.
  • Kalashmatik
    13 авг 2009 в 16:21
    1. Заезд на кольцо(нерегулируемый перекресток): основное внимание должно быть в первую очередь сфокусировано на машину впереди, которая тоже пытается заехать на кольцо(преодолеть перекресток), и лишь убедившись на 100%, что она уже уехала можно начинать собственное движение. Это наверно одна из самых распространенных аварий, когда первая машина при заезде на кольцо немного проехала вперед, заметила кого-то на кольце, резко остановилась и получила подарок в задницу от машины сзади, которая смотрела на кольцо, а не на ситуацию впереди.
    1-й пункт противоречит правилам! Заезжающий на кольцо имеет приоритет, а те кто на кольце получают помеху справа, потому впереди идущий автомобиль так же без остановок едет а вот при выезде начинает притормаживать и смотреть направо.
  • Kalashmatik
    13 авг 2009 в 09:34
    закон что дышло куда повернул туда и вышло
  • Kalashmatik
    12 авг 2009 в 16:59
    @dbond Вот кстати не надо грязи, если я например вижу, что кто-то заблаговременно врубил повортник, то приотпускаю педальку газа увеличивая разрыв и давая нормально перестроиться. Другое дело вклинивающееся быдло, которому «западло» повротником помигать.
  • Kalashmatik
    12 авг 2009 в 16:27
    Однозначно соглашусь про предсказуемость, многих «индивидуумов» я давно отличаю в потоке, типа:
    — Этот 100% вклинится подрезая и на 70% даже не врубит поворотник.
    — А этот упрётся в бампер.
    — и т.д. и т.п.
  • Kalashmatik
    12 авг 2009 в 12:00
    Машина должна ездить, а не дёргаться в пробках. Поэтому предпочту прокатиться лишние километры чем стоять на месте.
  • Kalashmatik
    11 авг 2009 в 16:40
    Однозначно одной ногой обе педали.
  • Kalashmatik
    11 авг 2009 в 16:24
    А последнее (№10) это что было?
  • Kalashmatik
    10 авг 2009 в 19:22
    @ecologiarus Я скажу даже больше на Lexus'е еще показывает куда надо крутить руль!
  • Kalashmatik
    10 авг 2009 в 19:21
    Парктроники нынче не в моде? :-\
  • Kalashmatik
    09 авг 2009 в 22:30
    10 минут — ерунда, главное никого не задела.
  • Kalashmatik
    09 авг 2009 в 15:25
    @olek Ответы уже даны ниже другими участниками. Эффект «отрезвления» для многих гарантирован.
  • Kalashmatik
    08 авг 2009 в 10:16
    @olek Я бы посмотрел на тебя «не ублюдка» в такой ситуации, а накрыть тело банально может быть и нечем, это скорые возят простыни, хотя может ты специально возишь в багажнике простынку и при любом увиденном ДТП срываешься накрывать тело.
    P.S. Задолбали ублюдки-моралисты
  • Kalashmatik
    08 авг 2009 в 00:17
    По характеру удара (о правое переднее крыло) пешеход переходил дорогу от края проезжей части к островку безопасности, потом его ударом отшвырнуло обратно и чуть вперед (по диагонали). Ключевым фактором конечно является сигнал светофора, такого можно не увидеть и на разрешенных 60-ти, т.к. он элементарно мог вынырнуть из-за проезжающего по соседней полосе авто.
  • Kalashmatik
    07 авг 2009 в 18:25
    Нехилое барбекю o_O
  • Kalashmatik
    07 авг 2009 в 15:24
    Таких надо не прав лишать, а сажать далеко и надолго, сразу видно лица не обезображенные интеллектом, IQ на -200.
  • Kalashmatik
    07 авг 2009 в 15:19
    @ecologiarus Разумеется как конфетку, задача продавца побыстрее да подороже, так что все будет блестеть, внутри все подтянуто, подмазано, подчищено и т.п. а самое главное — никаких гарантий ^_^
  • Kalashmatik
    07 авг 2009 в 14:59
    @ecologiarus Когда я её решу продать она будет ооочень убита, двиг наверняка потребует капиталки и в целом огромных вложений, так что покупателю б.у. не позавидовал бы.
  • Kalashmatik
    07 авг 2009 в 14:48
    @razonar За свой счет починить можно всегда, б.у. или новую не имеет разницы, но у новой по крайней мере кузов не сварен из трех битых, электрика не была утоплена и документы в полном порядке.
  • Kalashmatik
    07 авг 2009 в 12:19
    Читайте условия гарантии, не знаю как у Вас, но например в гарантийке от Nissan'ов сказано, что при необходимости заказа деталей, срок ремонта может достигать 90 дней.
  • Kalashmatik
    07 авг 2009 в 11:59
    @Ilzarka это вы так оффтопик называете, оригинально
  • Kalashmatik
    07 авг 2009 в 11:58
    @bobsmith ага только притянуто за уши
  • Kalashmatik
    07 авг 2009 в 11:40
    Прикольно, но к тематике кадабры никакого отношения не имеет
  • Kalashmatik
    05 авг 2009 в 16:00
    Подтверждаю от навигатора «пространственный кретинизм» только закрепляется, поэтому лучше использовать только, как вспомогательное средство быстрого ориентирования на местности.
  • Kalashmatik
    05 авг 2009 в 12:09
    @leust упс :)
  • Kalashmatik
    05 авг 2009 в 12:03
    @leust Для Lexus GS — Major-auto
    Для Nissan (primera/almera lheub[ yt djpbk не возил) — Пеликан-авто
  • Kalashmatik
    05 авг 2009 в 11:52
    @melik Ну раз вам не везло, не надо тогда за всех 99% писать, а что б с машиной не накосячили — в рем. зоне можно стоять и смотреть, что с авто делают если есть недоверие. Переплаты наверное единственный минус официала, но за качественное обслуживание надо платить, как и в любом месте.
  • Kalashmatik
    05 авг 2009 в 11:34
    @leust Есть услуги типа авто на время гарантийного ремонта.
  • Kalashmatik
    05 авг 2009 в 11:31
    @melik Вы не правы, официалы очень даже прилично себя ведут, даже задавая марку другим, после их условий в других СТО даже заходить противно сразу видно былявое отношение. А тут тебе и чай и кофе и в рем. зоне поторчать, подоставать тупыми вопросами :)
  • Kalashmatik
    04 авг 2009 в 00:42
    3. Ещё в дополнение о наклейках, вполне приятно было бы, если бы ты, кадабрапользователь, предложил вариант наклейки (по принципу изображение – описание – значение), ну хотя бы описав её словами, думаю выполнить действительно интересный виртуальный стикер разработчики в состоянии!
    Я бы начал со значка чайник с аналогией в жизни + слепой водитель для копипастеров и т.п.
  • Kalashmatik
    02 авг 2009 в 22:49
    Мед. справку тоже утопил? Она 3 года действует.
  • Kalashmatik
    02 авг 2009 в 11:57
    Не убитых бочек фактически-то и не осталось. Если где и есть, то таких не продадут. Так что лучше сразу покупай книжку по «ремонту и эксплуатации а80» + инструмент. 100% станешь автомехаником :)
  • Kalashmatik
    31 июл 2009 в 13:01
    Хорошая статья, к сожалению ничего нового не почерпнул, мог бы и сам добавить про типы боеприпасов газюков, CS, CN и т.п. да содержимое балончиков одно например хорошо действует на пьяных, другое на собак но никак не на обоих сразу. Про травматы жаль, что у нас в случае его реального применения, могут быть тяжелые юридические последствия, увы но если ты один на один применил его без свидетелй, то будет ооочень тяжело доказать, что это была самооборона, а не нападение на проходившего гражданина спросившего закурить.
  • Kalashmatik
    30 июл 2009 в 15:49
    @Marlboro Извините действительно перепутал с высказыванием от J1mm
  • Kalashmatik
    30 июл 2009 в 15:41
    @Marlboro >А смысл освидетельствования, если все равно — пьян? Время, нервы? Шли бы лесом такие инспектора.
    Ну за посылание ИДПС еще и несколько суток адм. ареста можно всхлопотать и там на месте ничего не докажешь, только в суде. >Есть мнение, стоит попытаться найти тут же свидетелей из пацанов/бабушек на лавочках/домочадцев и прочего рядомнаходящегося окружения, которые подвердят, что за рулем не находился.
    Да, если таковые найдутся. надо настаивать что бы вписали их в протокол, но это так же подразумевает его составление и полюбому подпись. >Если уж составляется акт, — ОБЯЗАТЕЛЬНО вписаны должны быть вышеобозначенные свидетели;
    >от освидетельствования я бы отказался, по той простой причине, что никуда не еду.

    Если все равно пьян то можно и не ехать но протокол подписать все равно надо, вы же пишете что ничего подписывать не будете — вам же хуже, напишут любой протокол с двумя понятыми котооые подтвердят отказ и у вас же не будет потом возможности отбодаться >Ну и железобетонный аргумент супротив ИДПС — все полагающиеся данные его и угроза обращения в УСБ.
    Больно оптимистичная практика у вас, к сожалению в известных мне случаях им до лампочки на угрозы УСБ, вот если в протоколе написать, «не согласен, ИДПС вымогал взятку» — тогда они еще могут подумать.
    Судьи чаще всего при отказе от подписания протокола встают на сторону ИДПС
  • Kalashmatik
    30 июл 2009 в 15:11
    @J1mm Получится отказ от прохождения освидетельствования с двумя понятыми, что будет означать автоматическое лишение прав в суде. Грамотнее подписать «не согласен, т.к. за рулем не находился» и ехать на освидетельствование, потом на не зависимое если потребуется.
  • Kalashmatik
    30 июл 2009 в 12:01
    Не надо отказываться от подписи в протоколе это только ухудшает ситуацию, т.к. если ИДПС приведет двух понятых и они подпишут, то что Вы отказались — Вам же хуже. Протокол подписывать НАДО, но с небольшой подписью «Не согласен».
  • Kalashmatik
    30 июл 2009 в 11:58
    @Andy163 + могут страдать невиновные которым будут приклепывать разного рода нарушения вымогая взятку или огромный штраф/пожизненное лишение прав и т.п.
  • Kalashmatik
    28 июл 2009 в 11:05
    Хоть бы ссылку дал о чем ты пишешь. Только врубив зомбоящик увидел сюжет проаварию на юге России.
  • Kalashmatik
    27 июл 2009 в 21:25
    @leust Эпизодически можно найти проблемы с выплатами у любой компании, но не поголовный характер.
  • Kalashmatik
    27 июл 2009 в 20:40
    @Marlboro В данном случае смотреть стоит на размер компании, как правило крупная компания не заинтересована в подобных затягиваниях, если только у Вас не десяток Бентли раздолбали :) это не их уровень и если и затягивают только в силу не повротливости, но уж точно не зажимания деньжат. Список крупнейших не трудно найти на просторах интернета, в основном это Игносстрах, Росгорстрах, Ресо, Росно и т.п. вот например список за 2008-й год.
  • Kalashmatik
    27 июл 2009 в 20:30
    Возможно Вы это уже знали, но ваша страховая редкостное говно, в след. раз не надо слушать болбшую и зеленую (жаба), а сразу идти в более приличную компанию, правда цена за КАСКО там тоже поприличнее, но по крайней мере такой маразм намного реже встречается. Сам работал много лет в страховом бизнесе и знаю всю кухню изнутри, затягивание сроков там ни что иное как директива руководства помноженные на наш менталитет и хроническое распиз… ство.
  • Kalashmatik
    24 июл 2009 в 13:10
    @Yareactor Если это будет переплетаться с автомобильной тематикой, будет интересно, хотя сомневаюсь, что узнаю что-то новое. Все практические в том числе и юридические аспекты не раз освещались на тематических ресурсах.