Ну типа того. Когда требования знаков и разметки противоречат друг другу, руководствоваться нужно знаками.

А если я продлил ОСАГО через личный кабинет на сайте страховой и у меня в принципе нет бумажного полиса? ) К чему все эти свистопляски со степенями защиты бланков, если будет достаточно простой пары { номер страховки; VIN тачки }, которую ты всегда можешь сообщить инспектору, а тот может оперативно проверить, действительно ли такой полис выдавался?

Я обращался к Тимуру из http://avtodirektor.ru/
Пришел к нему по рекомендации приятеля. Нормальный вроде такой мужик, можно с ним пообщаться на разные околоавтомобильные темы. Я заказывал подбор авто "под ключ": описал чего именно хочу и чего не хочу, периодически получал фотоотчеты с осмотров машин с описанием. Машину пробивали по разным базам на предмет обременений.
Претензий к его работе нет, только положительные впечатления.

Я так понимаю, что все в этом бизнесе работают по одной и той же схеме и просят примерно одну и ту же стоимость за свои услуги.

А... газёл да :)

Это пешеходный красный. У него нет желтого сигнала. На верхнем светофоре видно как желтый загорается.

Те, кто думает, что на желтый еще можно, обязательно встретится с теми, кто считает, что на желтый уже можно.

Таки да. Но независимая экспертиза может потребоваться, чтобы найти и зафиксировать все повреждения, стоимость устранения которых будет расчитана по этой самой единой методике.

Не возместят к сожалению. В случае "тотала" возмещается не максимальная сумма выплаты, а разница между рыночной стоимостью исходной машины и стоимостью ее остатков.

Приедет эксперт, скажет "о, да её можно за 200 продать в таком состоянии"; а рыночную стоимость оценят как 350 килорублей. Выплатят 150 и всё.

Проходил через это, и теперь идея оформить какое-нибудь "кастрированное" КАСКО от угона и тотала не кажется дурацкой.

И да, и нет. Количество засранцев заметно сократилось, но кладущих на всё болт все равно немерено.

Не пойму, в чем собственно сыр-бор. В Твери уже год наверное на многих перекрестках висят камеры, которые контролируют рядность движения; там собственно не только поворот не из того ряда фиксируется, но и проезд прямо из полосы для поворота.

Могу рассказать про 668й) Но, например, у Бумбурума был обзор старшей модели (688) и вряд ли будет интересно читать про модель ее практически повторяющую :)

>> Система управления распознает ... резкое замедление автомобиля
На многих машинах помимо акселерометров есть еще и тензометрические датчики, с помощью которых учитывается степень деформации силовых элементов, на которых эти датчики закреплены.

>> Ни две, ни шесть, ни десять установленных в машине подушек — не повод отказываться от ремней
А мне всегда казалось, что подушки в принципе не раскрываются, если ремень не пристегнут...

Ртуть везли))

Скорее всего там реально и без цепей. Главное не дать колесам заблокироваться. Нажал тормоз на обледенелой горке - всё, неуправляемая машина.

сколько еще осталось пешеходничать?

Одно другому не мешает.
Имхо, конечно, но только одна камера - не вариант: требуется постоянный зрительный контакт с экраном, при этом по зеркалам тоже хорошо бы поглядывать. А парктроник тихо попискивает себе и не нужно постоянно смотреть на него. К тому же парковаться ночью с камерой - то еще удовольствие.
Зато в качестве дополниния к парктронику, камера - отличная штука :)

Месяц назад прикупил себе младшего собрата - 668. Чувства смешанные и в общем-то похожи на те, что описал Бурум по 688: с основной задачей - съемкой видео - справляется хорошо; да и оповещения о камерах отрабатывают на ура.

А вот всякие мелочи оставляют неприятный осадок. Например, не нашел как отключить штамп со скоростью движения. Кто-то мне сказал, что в 688 есть такая возможность, хотя судя по скриншотам меню, прошивка 1 в 1. Обманули?

А на счет компактности в сравнении с 588 можно поспорить. Регистратор стал больше (шире), а вот крепление заметно меньше (короче). Поэтому габариты устройства в "рабочем состоянии" скорее поменялись в меньшую сторону :-)

Шлагбаум из поролона что ли сделан?

Я не пробовал :)
Но если факты таковы, что установить истинность слов каждой стороны не возможно, то сделают виноватыми обоих)

По факту за дачу ложных показаний можно "попасть" только в рамках уголовного дела. В рамках административного делопроизводства это стоит 1000 рублей - не самое серьезное наказание.

Гомофобия - плохое слово. Вторая часть слова "фобия" подразумевает страх перед ними, а я геев не боюсь, я их презираю)

Нежелание присесть лет на 10?

Скажем так, ничего криминального) Круиз, например, удобнее фиксировать.

Хотя для меня стрелки роднее и позволяют считывать информацию быстрее - нужно видеть лишь примерный угол, на который она отклонена, а не читать всю шкалу.

На флюенсах и 3м поколении меганов такой

Вы мягко говоря не правы. По умолчанию ваша ответственность застрахована на 400к перед каждым потерпевшим в ДТП. Можно увеличить эту сумму (ДСАГО). А вот весь ущерб выше застрахованной суммы оплачиваете сами, и только за компенсацией этой суммы могут обратиться к виновнику аварии.

Ха, разрешить "легкую тонировку", чтобы не видно было что внутри лежит. Какая чушь! В солнечный день через пятерку весь салон насквозь видно.

И про слоупоков. Отпилил пружины, что не можешь передвигаться со скоростью потока - вали с дорог общего пользования.

На большинстве коробок задняя передача без синхронизатора. Поэтому не стоит делать из этого драму. Не воткнулась сразу - поставил на нейтраль, дал валам покрутиться, выжал сцепление и воткнул.

С первой передачей хуже. Если она не втыкается, то синхронизаторы скорее всего того. Хотя часто видел на франзузах (логанах и меганах), что первую практически нереально воткнуть в движении.

Ну и паровоз на 4:45.

Да, про Xenum тоже слышал хорошие отзывы. Хотел себе WRX 7.5W40 залить, но решил зимой не экспериментировать)

Так по-моему у машин от ВагенГруп в пробках коробка и сцепление по большей части страдает.
Слышал мнение, что масло в машинах с TSI смешивается с бензином из-за закидонов ТНВД, когда холодно. А там уж что не заливай... Но точно ничего утверждать не берусь, мопед не мой))

А 8100 X-cess вроде и неплохое масло, но как по мне, так уже лучше 300V взять. Моющих присадок больше (кальций там, кажется) и молибден в составе есть)

Проголосовал за другое. Mobil1 0W40 - проверенный вариант.

да не, я думаю все же с подогревом.

Вот так норм))

Интересно, а не бывает ли у них гололёда на этом мосту...

Да по-моему не только в ДС.

Вот, например, сколько раз замечал ситуацию: еду, надо перестроиться; включаю поворотник, а тот кто едет сбоку сзади вместо того, чтобы приотпустить газ и чуток увличить дистанцию, чтобы я проехал, наоборот начинает жаться к тому, кто впереди едет. Добрая половина таких почему-то. В то же время, если помигал поворотником и сразу начал смещаться в другую полосу, то желания не пускать почему-то почти ни у кого не возникает.

Citroen и Peugeot тоже нефигово упали по продажам - на 82% за январь-февраль по сравнению с этим же периодом предыдущего года. Так что не факт, что Хонда уйдет раньше "французского премиума" :)

Не затруднит ли вас выложить оригиналы видео куда-нибудь? На то же Облако, например. А то по отдельным кадрам судить о качестве записи как-то не комильфо.

Datacam G8 и G5. Mio 588 :)

А пользователи хабра получат на халяву полноценный аккаунт на "уютненькой" или все через общую песочницу пойдут? ))

А можно ли предусмотреть возможность достучаться до последней актуальной версии "старой" кадабры по другому адресу? old.autokadabra.ru, например) Если конечно переезд на новый движок случится.

Это даст возможность всем, кто еще не дочитал дочитать)) И "пятницу" пересматривать можно будет :-[

Поправьте, если я ошибаюсь на счет Mio, но по-моему Sony Exmor только в 588й модели. В 568 другая матрица.

Есть вопрос про ваш продукт
>> видео пишется в один поток, картинки с обоих камер совмещены на одном видео
Какое разрешение будет у итогового видео? Это будет дважды по fullHD или меньше?

И еще я был бы вам признателен, если бы вы выложили оригиналы записей видео на какой-нибудь файлообменник. Все-таки при загрузке на ютуб видео еще раз пережимается и сделать выводы по дважды пережатым материалам сложно ;)

Да мало ли зачем. Может они на че-нибудь заднеприводном ехали, на Волге какой-нибудь. Или решил, что его барышня уже точно не справится с ритмическим заносом и решил убраться, пока никого нет на дороге. А вы сразу его мудаком кличите...

Ага, на еще один год и месяц)) Но ведь больше же.

Так круто, может на вопросы поотвечает))

Вот, например, @Lenga, какой кроп-фактор у матриц в ваших регистраторах? В соседнем посте вы на одной из картинок указали, что вроде как у 518го 1/2.7, а у 538го 1/3. У младшей модели сенсор физически больше? И какие размеры матрицы у старших моделей?

>> какие запчасти вполне допустимо заменять неоригинальными деталями

Я пополняю обычно переводом с одной карты на другую (Сбербанк --> Тинькофф). Комиссии нет, деньги приходят сразу же.

Наличные снимал один раз только. Почему-то банкомат сбера не выдает больше 5к с тинькофской карточки. Может быть проблема именно того банкомата)

Хотят, чтобы вклад в рублях был у них открыт (или сумма на карте превышала 30к). В противном случае взимают плату 100 рублей в месяц за обслуживание. У меня там заначка, поэтому картой пользуюсь бесплатно))

Больше вроде ничего не нашел. Но внутренний голос говорит, что слишком уж все гладко)

До 500к. Правда основные финансы очкую в Тинькофф переводить) Поэтому лимит ни по вкладам, ни по картам никогда не упирался :)