Анатолич в своем поздравлении скажет, что России всего 20 лет. Я чуть со стула не упал.

Тут в соседней теме прозвучало: "До этого ролика я не знал что такое «агрессивная езда»…".

У меня вот с этим роликом было то же самое.

Миф 1. Повышение стабильности давления в шине. Коэффициент теплового расширения азота гораздо меньше, чем у воздуха, поэтому нагрев шины или ее охлаждение почти не влияют на давление в ней. Вариант: азот — идеальный газ, поэтому, в отличие от воздуха, вообще не расширяется.

Утверждение о "стабильности", независимости давления газа от температуры в замкнутом объеме противоречит законам Шарля (р/t=const — отношение давления к температуре — величина постоянная) и Гей-Люссака (коэффициент объемного расширения всех газов одинаков). То есть разговор о том, что поведение азота при изменении температуры чем-то отличается от поведения воздуха, — наукообразное вранье, рассчитанное на дремучего двоечника. Если уж быть совсем точным, то разница в коэффициенте объемного расширения составляет 0,0001, что в пересчете на изменение давления в шине даст 0,00025 атм. У вас случайно нет столь точного манометра? Кстати, все это известно науке уже более 200 лет. Кто не верит — пусть убедится, накачав одно колесо воздухом, а другое азотом: погружая их в кипяток и в прорубь, насладитесь "стабильным" давлением.

По мотивам недавнего опроса, где предлагалось выбрать между классом повыше или фаршем пожирнее, интересно узнать о выборе двигателя. Что выберете, двигатель помощнее или допов побольше? Понятно, что, как и в случае с классами, ряд допов идет в подарок с более мощным двигателем, а после определенных показателей двигатель больше и не нужен, но все же.

1.6 и климат или 1.8 и кондиционер? Или 1.4, но еще и с хорошей музыкой? Или вовсе 1.2, но чтоб парктроник, литье, кожаный руль, ксенон и всё такое? Или все же база, даже без электроскладных зеркал и хромированной морды, но чтоб 2 литра?

С понедельником!

Вы пришли покупать авто. Автомобили есть, но нужный вам цвет предлагают подождать.