• usverg
    03 сен 2010 в 13:20
    @Surge0n кстати, а с чего ЭБУ глюковать то? разве что от кривой прошивки…
  • usverg
    03 сен 2010 в 13:20
    @Surge0n я когда с восьмерки на мицубиси мираж пересаживался поначалу было страшно что всё другое. Потом методом древнего ученого Тыка было выяснено- что кроме мозгов и форсунок вместо карбюратора- отличий мало=) Ну разве что датчиков побольше. И катушек зажигания 4
  • usverg
    03 сен 2010 в 13:03
    @usverg от шестерки отличий немного, ей богу=)
  • usverg
    03 сен 2010 в 13:03
    @Surge0n от шестерки отличий
  • usverg
    11 авг 2010 в 10:07
    @Parabellum узел сдох-гарантия кончилась
  • usverg
    11 авг 2010 в 06:52
    @Rageous да, тормозить начал поздновато…
    А вообще конечно оба виноваты, жалко хозю приоры.
  • usverg
    11 авг 2010 в 06:16
    @vamp756 если бы тот кто снимал- соблюдал- ему бы не пришлось уходить на обочину. Потому что он явно не успевал затормозить.
  • usverg
    10 авг 2010 в 21:50
    @KoRsaR ну хондофиты вроде не корейцы…
  • usverg
    10 авг 2010 в 21:47
    @Tommy вот тот кто снимал в целом своим несоблюдением скорости и дистанции в общем то и привел к данной аварии. Только у него ни царапины, а у приоре теперь жопу новую делать, да и хондофиту тоже хреново- за всех отдуваться.
  • usverg
    10 авг 2010 в 21:24
    @usverg блин промазал…
  • usverg
    10 авг 2010 в 21:24
    @ALEMALYOu э не… дистанция со скоростью она обычно относительно впереди идущего авто. Вот едешь за ним ровно, с нормальной дистанцией, чтоб остановиться если он тормозить начнет. А он без торможения ушел на обочину- а на дороге стоит какая нибудь фигня?
    На встречку сматываться?
  • usverg
    10 авг 2010 в 21:24
    э не… дистанция со скоростью она обычно относительно впереди идущего авто. Вот едешь за ним ровно, с нормальной дистанцией, чтоб остановиться если он тормозить начнет. А он без торможения ушел на обочину- а на дороге стоит какая нибудь фигня?
    На встречку сматываться?
  • usverg
    10 авг 2010 в 21:17
    капец кросавцы. Вот так перед тобой какой нить гонщик отвернет- а там камаз какой нить. И всё.
  • usverg
    09 авг 2010 в 08:22
    @Nichegoneponimay просто многие называют св-во о регистрации техпаспортом.
  • usverg
    06 авг 2010 в 12:35
    @Kalashmatik а давай почитаем вместе и вслух? www.consultant.ru/popular/ukrf/10_34.html#p3445
    а самое смешное- это то, что уголовную ответственность за ХО отменили в 2003м году. Так что мог бы и прочитать УК перед тем как говорить.
  • usverg
    06 авг 2010 в 10:18
    @Boomburum почему? хранение тоже в этой статье- штраф и изъятие (правда возмездное, что самое смешное)
  • usverg
    06 авг 2010 в 07:41
    @usverg так что ношение- это административка с изъятием Сейчас же за нарушение правил хранения или ношения холодного оружия возможно только привлечение к административной ответственности в соответствии с ч.2 ст.20.8 КоАП РФ в виде штрафа в размере от 500 до 2000 рублей с возмездным изъятием оружия или без такового.
  • usverg
    06 авг 2010 в 07:30
    @Kalashmatik в современной редакции 1. Незаконные приобретение, передача, сбыт, хранение, перевозка или ношение огнестрельного оружия, его основных частей, боеприпасов (за исключением гражданского гладкоствольного, его основных частей и боеприпасов к нему), взрывчатых веществ или взрывных устройств —
    а вот 4. Незаконный сбыт газового оружия, холодного оружия, в том числе метательного оружия, — (в ред. Федерального закона от 08.12.2003 N 162-ФЗ)
    (см. текст в предыдущей редакции)
    наказывается обязательными работами на срок от ста восьмидесяти до двухсот сорока часов, либо исправительными работами на срок от одного года до двух лет, либо ограничением свободы на срок до двух лет, либо арестом на срок от трех до шести месяцев, либо лишением свободы на срок до двух лет со штрафом в размере до восьмидесяти тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до шести месяцев либо без такового.
  • usverg
    06 авг 2010 в 07:27
    @RainbowDemon за ношение холодного давно статью отменили. Только за торговлю и изготовление
  • usverg
    02 авг 2010 в 14:28
    @unionlab теперь я окончательно запутался.
  • usverg
    02 авг 2010 в 14:03
    под кирпич заехал?
  • usverg
    02 авг 2010 в 14:01
    @RainbowDemon так он от 9го разве что гаммой двигателей отличается в целом…
  • usverg
    02 авг 2010 в 13:27
    @dimon777 ага=) че там еще у эвика внешне от обычного ланса отличается то, я уж забыл=)
  • usverg
    02 авг 2010 в 13:25
    @vamp756 можно топориком жабру на капоте прорубить ;) и будет конкрентный закос=)
  • usverg
    02 авг 2010 в 11:51
    @unionlab по любому=)
  • usverg
    02 авг 2010 в 11:44
    не эволюшен- не ракета.
  • usverg
    19 июл 2010 в 14:03
    бугага=) так и представилось ее лицо, когда ей бы вместо мерса из-за глюков системы трабанта выдали=)
  • usverg
    16 июл 2010 в 21:45
    опасные повороты ставятся за скока метров до поворота? 150-300 м. То есть достаточной видимости там может и не быть. У нас в Екб гаишники за это в паре мест лишают массово.
  • usverg
    12 июл 2010 в 13:48
    @Shram разделительная с забором… Я не смерч чтоб через забор зубило затолкать=)
    Да и дорога кстати сильно скоростная…
  • usverg
    12 июл 2010 в 12:57
    @Dblma во! угадал=)
    у меня как то шрус издох собака на улице с разделительной полосой напротив автосервиса. То есть была бы просто улица- утолкал бы спокойно. А так пришлось буксир вызывать и тащиться полтора км до перекрестка.
  • usverg
    12 июл 2010 в 11:59
    @Ell ну в смысле внутреннюю гранату. В общем да, кстати. согласен. Но попробовать то можно- вдруг таки наружная!
  • usverg
    12 июл 2010 в 11:54
    @Dblma тогда ставишь на передачу, заводишь, если машина не уехала и не заглохла- открываешь капот и смотришь на те палки которые от колёс идут к коробке (то бишь приводы). Та которая крутится- или сама сорвалась (что крайне редко), или сдохла граната. Скорее всего наружная.
    Если ни одна не крутится- тады капец коробке.
  • usverg
    12 июл 2010 в 11:17
    @SanTar не, нет там звуков. Срывало у меня как то шрус на повороте. Машина спокойно на передаче жужжала, но дифференциал не давал крутиться второму колесу. все улетало на кручение привода, который никуда не подсоединялся
  • usverg
    12 июл 2010 в 11:16
    @Ell тьфу=) перепутал. Заводи на передаче имел в виду. На второй. и ехать спокойно с аварийкой до сервиса
  • usverg
    12 июл 2010 в 10:58
    @Dblma если сдохло сцепление- на заглушенной заводи и вперед. Тока газу побольше когда заводить будешь.
  • usverg
    27 мая 2010 в 06:31
    @Tommy таким способом убивается регулятор напряжения на генераторе.
    скинуть клемму надо на незаведенной машине.
    Впрочем если зарядка 10 вольт- значит все что могло уже умерло.
  • usverg
    13 мая 2010 в 14:47
    в башкирии на номерах часто нету флага вообще.
  • usverg
    09 мая 2010 в 14:00
    >>Лак лег не так, как на заводских деталях — если присмотреться на солнце, то видна >>легкая рябь
    просто когда краска слаком окончательно закрепятся (недельки через две после окраски надо сделать полировку этого всего дела.
    у меня после ремонта крыла такая же фигня была, съездил отполировал- никто не замечает
  • usverg
    22 апр 2010 в 08:31
    @usverg или маслянный фильтр дерьмо.
  • usverg
    22 апр 2010 в 08:29
    @gans013 тогда очень может быть что масло палёное и местами взбилось до состояния солидола и забило каналы.
  • usverg
    03 мар 2010 в 21:42
    если коротко- нефиг гонять по убитой дороге. Видно же что несет только тех, кто мчится. Не смотря на колею и фиговое состояние асфальта и низкую видимость
  • usverg
    03 мар 2010 в 06:46
    @klinsmann лучше вместо форя аутбэк взять
  • usverg
    02 мар 2010 в 07:47
    @melik ну от удара флэшка бы явно не пострадала. А вот если б записи с него магически исчезли…
  • usverg
    01 мар 2010 в 06:32
    @Fishus вяжи к глушителю ;)
  • usverg
    01 мар 2010 в 06:31
    @Maxxon При заведенном двигателе на небольшой скорости можно. А что может случиться с машиной если она при заведенном двигателе сама не может ехать? только коробка умереть по моему может. Ну и привода-гранаты конечно, но это на иномарках слава богу редкая неисправность.
    А вот если завестись не можешь- то конечно буксировать можно, но при этом стоит молиться чтоб фрикционы не перегрелись без циркуляции масла.
  • usverg
    28 фев 2010 в 08:25
    @Maxxon Можно. Но лучше не стоит. А то фрикционы менять сцуко дорого.
  • usverg
    28 фев 2010 в 08:24
    @rsa а что, на волге автомат стоял?
  • usverg
    27 фев 2010 в 22:22
    @Kalashmatik тянуть можно. Вот тебя буксировать уже нельзя, а самому спокойно не напрягаясь можно
  • usverg
    28 янв 2010 в 09:14
    помой лучше после=) все равно засрется=)
  • usverg
    12 дек 2009 в 08:45
    @razonar я тоже не бросал- но нарки эти так задолбали- всюду их вонь, ибо им насрать на окружающих, им только свою зависимость удовлетворить охота, чтоб ломки не было.