• ultral
    21 окт 2012 в 23:34
    сами в шоке до сих пор... отоспался только сегодня, спустя почти неделю
  • ultral
    21 окт 2012 в 23:30
    на заправке под Варшавой, в остальных местах проблем не было...
  • ultral
    21 окт 2012 в 23:22
    у нас были бюджет и время жестко лимитированы, так что не было возможности делать короткие перегоны. но мы с пали в пути.. посменно, за всю поездку выпили порядка 10*0.5л энергетиков на двоих и 12л воды
  • ultral
    21 окт 2012 в 23:20
    по ним нет точной статистики, т.к. не вели подсчет , но очень бюджетно, на пиво потратили не более 100евро, скорее в районе 70(с учетом кафе), на еду еще в районе 100-200 евро с учетом кафе.
  • ultral
    21 окт 2012 в 23:15
    нас тоже мучал этот вопрос.. но было поздно, уже распечатали.. так что спасибо дизайнерам=)
  • ultral
    21 окт 2012 в 23:12
    для большего удобства, пронумеровал все угадайки, если останутся не разгаданные, то оформлю отдельным постом.
  • ultral
    09 окт 2012 в 23:43
    намедни ездил по Бельгии... так там в не трассы по ночам можно купить бенщин только на автоматической заправке, и только по карточке, а самое обидное, что принимается только мастер кард... но ни что так не радует как канистра белорусского бенщина по 24.5, при стоимсоти бензина в е впропе 50-70р(в зависимсоти от страны, места, времени и фазы луны)
  • ultral
    09 окт 2012 в 13:43
    скоро будет нормальная статья об итогах поездки)
  • ultral
    08 окт 2012 в 23:06
    кхм... как ни странно вы попали в точку, случайно на пост набрели или как?
  • ultral
    27 июл 2012 в 09:50
    намедни катался там.. выехали в четверг в 4 вечера из Москвы от икеи, приехали в Питер в 5 утра... обратно поехали во вторник, выехали часов в 10 вечера от казанского собора, на краной площади были в 6-30.
  • ultral
    25 июл 2012 в 12:13
    сложно сказать... я не за рулем был, выезжали через Есенина.. как дальше не помню. Рядом с местом фотографирования находится то ли озеро, то ли карьер с торфяной водой... она черная такая.
  • ultral
    25 июл 2012 в 06:30
    ага, дорога нормальная, мальца под убитая, трафика мало, но узкая и населенных пунктов много.

    не знаю насчет нового моста... но какой то большой проезжали...
  • ultral
    24 июл 2012 в 23:02
    все не так уж и страшно оказалось... самое тяжелое было Че - Рязань 26 часов, 1840км и всего одна остановка более 10 минут, не считая пробок.
  • ultral
    24 июл 2012 в 22:29
    за один присест мы проезжали не более 400км... на дороге Мск-Спб было 3 водителя.. так что не все так плохо, кроме спального места в машине...
  • ultral
    24 июл 2012 в 21:45
    Отыграли супер, имхо, во время выступления наша компашка занималась краут-серфингом..
  • ultral
    10 июл 2012 в 12:18
    суть маневра в том, что надо в Рязань заехать... иначе без вопросов было бы м7=)
    в предыдущем посте по ссылке расписано, частично
  • ultral
    09 июл 2012 в 22:01
    да, действительно.. надо подумать над этим маршрутом...
  • ultral
    09 июл 2012 в 15:34
    а стальная дорога в каком состояние?
  • ultral
    09 июл 2012 в 15:34
    а какое состояние дороги Тольятти - Жигулевск - Рязань?
  • ultral
    09 июл 2012 в 14:43
    Только по ссылки маршрут не через Н. Новгород, а через Ульяновск - Саранск... в принципе вариант, только в каком там состояние дорога?
  • ultral
    09 июл 2012 в 14:22
    Ага спасибо, учтем
  • ultral
    09 июл 2012 в 14:21
    Т.к. надо в Рязань, то у нас остается только М5
    Руль левый.. Мы планируем выехать в 9-10 вечера(Челябинск +2), часов в 6 вечера приехать в Рязань, пересменки через 400км
  • ultral
    09 июл 2012 в 14:13
    Нам надо заехать в Рязань и Москву.. так что через Н. Новгород не вариант...
  • ultral
    2 30 июн 2012 в 08:06
    на 5ке и кадете ставил на передачу переднюю, т.к. ручник не работал... на ланосе только нейтраль и ручник, т.к. автозапуск.
  • ultral
    30 июн 2012 в 00:10
    ну Англия не южная америка... поближе будет..
    почему сразу жесть? главное до европы доехать имхо..
    касательно бензина ланос прожорлив, 6-8 по трассе, смотря как ехать и от 9 по городу, а лучше 10.

    больше волнует вдруг, что сломается в пути, мелкий ремонт не страшен, но ступичный подшипник в поле я не поменяю или юридические моменты, в Италии, вроде, что бы на трассе выйти из машины надо жилет отражающий одевать, или что делать в случае потери документов...
  • ultral
    1 29 июн 2012 в 23:22
    Неделю туда, там не определенное время, неделю обратно. если быть точным, то конечная цель Лидс.
    Другой машины нет, благо с кондером.
  • ultral
    04 мар 2011 в 22:53
    @DistempeR а вы читали историю, о том как загорелась машина от зарядки для телефона? всякое может случится…
  • ultral
    04 мар 2011 в 22:24
    у меня для эти целей используется бывший упс со сдохшей батареей, провода кидаются на клеммы на прямую, ибо с прикуривателем могут быть нюансы в виде сгоревшего предохранителя.)
  • ultral
    28 фев 2011 в 17:27
    @autobotanik если можно еще в одну личку продублируйет)
  • ultral
    17 янв 2011 в 14:01
    @ultral *эксплуатации в течение 1-1.5 лет
  • ultral
    17 янв 2011 в 11:19
    @dimon777 я вроде про это же говорил, пропустил одно звено, что бы сущности не плодить.
  • ultral
    17 янв 2011 в 10:55
    @Ald летом сам в гараже/огороде мою, мойка платная в основном зимой/осенью
  • ultral
    17 янв 2011 в 10:07
    @kinit если честно мне кажется за 200т.р лучше посмотреть на зубилы… т.к. за 200 взять ланос нельзя, только под 220-230, а это уже почти 13ка, у ланоса за 230, стоит двигатель 1.3 зазовский причем и коробка( если ошибаюсь, то поправьте) тоже украинская, да и запчасти на зубило дешевле чем на ланос выходят.
    Так же у меня есть опыт эксплотации 1-1.5 вазовской 15ки, в принципе тот же ланос, только без гидрача, более шумный и более грубо сделан…
  • ultral
    17 янв 2011 в 06:35
    @Afonich до 2008 года на ланосы ставили двигатели под евро-2, мозги на них изучены вдоль и поперек, шьются без проблем, начиная с 2008 года начали ставить двигатели евро-3, а вот тут уже веселее, во первых при перепрошивки бывает, что мозги просто умерают и больше не оживают… а во вторых двигатель сам по себе задушен под нормы евро-3, да и что бы катализатор не накрыть сильно мощей недобавишь, в итоге евро-3 перепрошивать дело спорное.
  • ultral
    17 янв 2011 в 06:31
    @lordMedved а если еще раньше глянуть, то был opel kadett из которого сделали daewoo nexia и daewo lanos
  • ultral
    16 янв 2011 в 21:22
    @ultral слово «все» лишние, про пачку сигарет, опечатка…
  • ultral
    16 янв 2011 в 21:20
    @iskra спасибо, весной поставлю)
  • ultral
    16 янв 2011 в 21:20
    @Suhoy двор порой не спокойный и проходной, 5ку ставил не парился, стабильно сливали бензин, после того как слили полбака 76, перестали сливать… вскрывали, стекло били… один раз вскрыли забрали все половину пачки сигарет, одну оставили одну сигарету, 2 люминевые вилки и кожаную кэпочку, которая еще от деда с копейки переезжала из машину в машину… так что я лучше на парковку буду ставить…
  • ultral
    16 янв 2011 в 21:02
    @komun1st Машина в официальном сервисе не обслуживается, они цены не приличные выставляют, а случай с радиатором возник после отказа от гарантии, по сравнению с 5кой отлично, а не шумно, но если сравнить с бмв5, то шумновато, но я не слиьно жалуюсь на это.