очень похоже, что вин

спб - илоны накутис, собираюсь пойти в зиму

она какбэ намекает, что на машине по ночам ездила кучка придурков, местами грязных, курящих, жгущих сцепу, колодки и резину... хотя это же гетц, какую резину.
итого, это наклейка-детектор "мой бывший владелец балбес и обращался со мной кое-как". можно, конечно, купить из жалости, но не за такие деньги.

в общем, сделайте полную мойку с полировкой пластика и давите на то ,что маленький пробег => салон в идеале, приятно сидеть, не то что все эти зашарпанные и затертые, у которых под сотню. олсо, тачку хорошо проветрить, купить вонючку "новый авто", старые выкинуть. перед показом вонючку снимать.

и снимите наклейку "дозор".

олсо, пробег не решает. и ТО проводить положено по наступлению первого из событий: определенный возраст / определенный пробег. так вот ТО 60 проводят у гетса на 60к пробега, либо 48 месяцах возраста авто. у вас авто более, чем в 2 раза старше, что соответствует примерно 120к пробега. Т.е. если начнет сыпаца что-то, что обычно сыпеца на 120к пробега - никто не удивится.

я вот читаю и каждый раз не понимаю - зачем все менять перед продажей?

ладно еще если у дилера проводил то со всеми печатями/чеками и прочими бумажками. в этом случае хотя бы можно поверить в то, что продавец говорит правду. минус только в том ,что покупатель возможно не хотел бы заливать ЭТО масло, ставить ЭТИ свечи и вообще предпочел все сделать своими руками для пущей уверенности.

а во всех остальных случаях можно только руками развести - извини, чувак, но я лучше возьму тачку безо всех этих замен на 20к дешевле и сделаю их в эти деньги сам. и я знаю немало людей, которые купив "только что обслуженную" тачку сразу проводили то по-своему.

резюмируя, деньги, потраченные на то перед продажей - это выкинутые деньги. и редкий покупатель захочет, что это были его выкинутые деньги.

для меня битая - это пережившая столкновение, повлекшее замену одного или более элементов. это нехорошо, потому что потом выше вероятность коррозии, могла нарушица геометрия, зазоры разные и бла-бла-бла.
всякие притертные на парковках бампера-крылья это именно что притертости, замазать и ехать дальше. "на скорость не влияет".

да вилами на воде писано на самом деле.
что дпсники решат в каком случае еще вопрос, так что лучше не доводить.

если правильно понимаю, вопрос не полосы разгона, которая на карте третья, а сужения двух "основных" полос.

единственные варианты, при котором уступать перед сужением будет левый - это знак "сужение слева" и/или разметка стрелочками ну как когда полоса для обгона на трассе кончается.

в общем случае безо всякой разметки и знаков правые уступают, потому что сужение считается происходящим "от краев", а не "от середины". кстати, http://ruspdd.ru/journal/112-sugenie-dorogi-kto-dolgen-ustupit.

другой вопрос, что по-хорошему "сужаются" через одного, а если идете строго параллельно стоит газануть или тормознуть заблаговременно, чтобы был очевиден порядок прохождения "горлышка". такшто напсег технически прав при общей бескультурности вождения.

про дтп выше все верно написали.

потому что оно скучное. и нет страшнее греха в интернетах

о, а вот "танго" понравилось. отличная работа

не хватает постановщика хорошего, думаю из театрально-танцевальных найти можно, раскадровки эффектной - это во вгике поискать, оператора - их вообще навалом, саундрек подобрать.
на сюжет на самом деле плевать, но минимально грамотная компоновка с кульминацией и финалом маст би.
сделать короче раза в 3.
а мальчики очень милые, да. еще бы крупных планов там, глазки, пресс, все дела слила бы в домашний архив

именно, у меня перед поворотом направо в асфальте была дыра, с учетом как нас натаскивали на "крайнее правое", пришлось спрашивать, ответ был "здесь необозначенные ремонтные работы, можете взять левее".
вообще сдавая город имхо лучше каждый свой чих комментировать вслух, сказали развернуться, отвечаешь "хорошо, через сплошную запрещено, ищу место для разворота", потом: "на автобусной остановке разворот запрещен, буду производить его на перекрестке". во-первых, инспектору проще понять что ты за тип, во-вторых меньше шансов, что он дернется и вдарит по тормозам, а как лицо материально ответственное инспектора люди нервные.

выглядит так:

наверное в группу вступить надо для получения доступа http://vk.com/suicidegirlsonly

http://vk.com/album-126518_82707487 моя любимая рыжая из SG

бонус зачетный)))

ну вот, а злым меня называл =)

отличные снимки! не хватает только возможности тыкнуть, чтобы фулсайзом полюбоваться
отчет тоже отличный :) спасибо

не интересует мнение "остальных" - газуй на тематические "яблочные" ресурсы, никто не держит.

олсо, допилите SAGE! ну пожалуйста! @Boomburum

традиционное спасибо за прекрасный отчет :)

олсо добавилась на случай дальнейшего расширения фотогалереи

потом будет "одинвладелец небитанекрашена"

постройте графики от желаемой частоты употребления кофе/капучино, нежелания мыть турку (возрастает при увеличении частоты), стоимости кофемашины с зернами и расходов на кофейню (на пятилетку, зависит от частоты), желаемой степени удовольствия от чашечки кофе (влияет на стоимость кофемашины, зерен и расходы на кофейню) там где-нибудь на пересечениях-экстремумах будет лежать ответ =)

например, если вы живете один и пьете кофе раза 3 в неделю, то
при стоимости бюджетного варианта в 30к, вы пару лет можете заходить раз в неделю в кофейню выпить капучино, остальные 2 раза варя кофе дома в турке.
без покупки: капучино вкусный и с хорошей пенкой, дома вкус кофе привычный и подходящий, надо мыть турку.
с покупкой: не надо мыть турку, надо придрочица самому взбивать пенку, в целом капучино не очень, есть риск, что эспрессо тоже не придется по вкусу.

при стоимости в 50к:
в кофейню можно ходить года 3, капучино вкусный даже дома, если потратить время, чтобы научиться пользоваться машиной, турку мыть не надо, риск получить совсем не то уже меньше.

вопрос риторический, так что ниже просто рассуждения на тему, ответа не содержащие.

при прочих равных (зернах и помоле) варить в турке - это вопрос не только турки, но и скилла, результат очень сильно может различаться. из кофемашины он более стандартен, там все просто, главное набить плотненько/заправить аккуратненько, т.е. вопрос только кофемашины.
при прокачанном скилле и хорошей турке человеку нет смысла думать о кофемашине. при желании частенько пить кофе не заморачиваясь и не имея нужного опыта, стоит присмотреть кофемашину или попробовать его во френч-прессе его заваривать, например.
лучше или хуже в конечном счете дело вкуса. там вот выше человек мне напомнил, что многие курят, имеют проблемы с носовой перегородкой, аллергиями, гайморитом и в принципе многих вещей не различают. так что стоит на себя и свои цели ориентироваться.

либо исключение, либо вы курите или еще каким образом губите рецепторы.
растворимый это вообще кофе только по ошибке названию.

звучит как "да, моя кофемашина делает кофе хуже, но я отдал за нее денег и буду бороться до конца" =)

вопрос в цели. для больших объемов, то бишь наркоманов, офисов, активно употребляющих семей и тд бюджетная кофеварка отличный вариант. эффективно и без переплаты за бренд.
для души, праздника и подарка девушке - нэд. гарантид.

удобная кофемолка с модной стилизацией под ретро и 42 красивых маленьких пакетиков свежего кофе разных стран/сортов/обжарки. туда же крошечных, но обязательно красивых пакетиков корицы/мускатного ореха/имбиря/перца и чего только можно насыпать - имхо лучший женский вариант

я лишь хочу уберечь от очередной реализации идеи "вот купим дешевую кофемашину и будет как в кофейне, только дома". не будет. будет эспрессо средней паршивости, пригодный максимум чашку выпить не приходя в сознание, чтобы глаза продрать перед дорогой на работу. если вам каждое утро надо по-быстрому залить в себя нечто кофесодержащее - это отличный вариант. в качестве подарка любителю кофе это плохой вариант.

нэд

в общем, "как в любимой кофейне" такая машинка не сделает, несмотря на гордое название "кофемашина" и блестящие бока

девушка, которая любит вкусный кофе и айтишники, оживающие по утрам после первой пары эспрессо - это две большие разницы.
в офис такая машинка будет отлично, если хочется домой и чтобы вкусно, ценник уже другой.
если девушка кофейный наркоман ей такая тоже ок будет.

если девушка любит вкусный кофе, не надо покупать кофемашину в такой ценник. это будут деньги на ветер и лишнее занятое на кухне место.

в пробках культура вождения обычно определяющий фактор, а не пдд. выезжает, например, кто-то с прилегающей на забитую улицу, пропускать его никто не обязан, но некоторые (алилуйя) это все же делают.
еще уступи дорогу может быть перед односторонней, например. вкупе с каким-нить запретом разворота (по разметке или знакам) по пдд получается "глушить мотор и ложиться спать", но, оять же, пропускают (алилуйя).

а "щемить" надо придурков, которые из ряда в ряд мотаюца "чтоб ехать быстрее". и обоченников.

говно, даже в матовый черный покрасить не додумались с надписью какого-нить автосалона
то ли дело http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=i7PG1Eg3wy8

есть рюкзак литров на 30, теплый спальник (до минус чего-то), палатка (одноместное однослойное говно)
если что надо, в тачку кину завтра

лишний раз порадовалась на своего дилера (в последний раз их предупредила, что да, лампочку они мне могут заменить без допсогласования по телефону) и заодно подписалась на комменты. вдруг испортится

да и часиков в 8-9 все смогут подтянуться уже. вопрос в освещенности площадки только, а то белые ночи кончились. ну и любителям фотоотчетов придеца штатив захватить)

форму заполнила

«Разбейтесь на группы по четыре. Каждая группа может использовать один компьютер, а не четыре. Вы можете меняться группами, переходить из одной в другую, если вам ваша не нравится. Вы можете подойти к чужой группе, подглядеть, что они делают, вернуться к своей и потом заявить, что это была ваша работа». Я им объяснил, что многие научные исследования проводятся именно так.

это здорово =)

об этом сообщается на официальной странице завода в социальной сети «ВКонтакте».

мама миа >

экономят время, протирают лобовое от трупов на трассе, протирают заднее в дождь и срач. а когда я купила тачку так и вовсе в первый раз не знала каким местом что куда вставляется и на что нажимается. подошел, объяснил.

фигасе, никогда не проверяла шланг, если заправщик подбегал все сделать

как-то зимой встали под вышним вылочком в пробку, хорошо так встали, еще снежок выпал как раз.
начали мучить навигатор на тему куда-нить вбок рыпнуца, самые умные же. нашли объезд, свернули. дороги не видно в принципе, снег и следы от колес - явно кто-то проезжал. ну раз проезжал и мы проедем, паркетник, 4д, все дела. выехали на берег чего-то, колея все глубже, снег все чище, едем молча. навстречу тачка, о, думаем, значит есть свет в конце тоннеля, откуда-то она ведь едет. кое-как разъехались, тут по навигатору пора уходить куда-то вправо, видим съезд вниз, одни следы от колес туда уходят. и тут мы по ним и повернули. к концу спуска сползли полностью на брюхе, колеса были уже ни при чем.
время воскресенье ближе к вечеру, еще и праздник какой-то. у меня в пн собеседование, у друга на эн серваков глобального значения надо какой-то апдейт выкатить. в багажнике пакет углей. пошли искать либо трактор, либо мясо на шашлык. нашли в итоге шниву и буханку. шнива тоже застряла, буханка нас вытаскивала по очереди. это лучшая машина в мире) а насчет объезда местные нам популярно объеснили, что выехали мы на дамбу, а там, куда свернули даже летом ездить не стоит. следы, так это из питера на квадриках гонять приезжали недавно. а недавняя тачка на дамбе чуть подальше развернулась и обратно ехала нам навстречу.
такая вот история. извините, что без машиновредительства)

гифка прекрасна

ясно, спасибо за пояснения

я как-то упорно упускаю откуда ноги растут у этой гоночности.

ну т.е. у мицу есть эво, но если будешь выбирать аутлендер тебе никто не скажет про мотор, который расходник если гонять, а если не гонять, то лучше вообще что-нибудь другое посмотреть.

во всяком случае уяснила, что любых признаков корчевания при покупке стоит избегать и диагностику движка проводить, спасибо.

омг на фориках гоняют?? это ж сарай. в смысле и не гоночная, и не жып, который с такими огромными рифлеными колесами и поднят на метр для всяких говнотрасс.
"единственный честный полный" - а как же жыпы, которые jeep.

аутбэк тоже ок, но внутри не сидела, ни у кого из знакомых нет.. а до тестдрайвов далеко пока)

чувак, может тебе в казино сходить? как раз через белоруссию по дороге. или все окупишь, или полной фигней покажется :)

да, аурис второй вариант. хотя форик мне симпатичнее. но неужели на них все поголовно гоняют и тюнят, покупаешь машину и у тебя начинается субару головного мозга через полгодика?)

я готова при покупке разобраться, покурить, вложиться и потом годиков несколько ездить в свое удовольствие с заменой расходников. постоянно ковыряться не собираюсь, но я и не гоняю. да и форик для меня удобная, комфортная, вместительная тачка для ближних и дальних поездок, а не трека. нравится всем, и снаружи, и внутри, и за рулем. я бы даже на работу на нем ездила, хотя убежденная сторонница малолитражек для городского режима)