mvcdev
Крымнаш, санкции, цены на нефть, валютные курсы - все как бы намекало нам, что надо, наконец-то, съездить в Питер, посетить столицу нашей Родины или отдохнуть в Крыму. Но чуть мы начали смотреть цены на билеты и стоимость отелей, как стало понятно, что сэкономить сильно все равно не получится. Поэтому мы все же плюнули, да решили двинуть в Германию. Нет, я не говорю, что в России не интересно. Просто "там" все совершенно по-другому! Другой язык, другая культура, кухня, архитектура, люди. И это неимоверно интересно! Так что извини, Питер, но как-нибудь в следующий раз :)

16 комментариев 32нравится 6избранное
mvcdev
Всем известно, что один из главных вопросов жизни, вселенной и всего такого - это как установить видеорегистратор, чтобы он не привлекал внимание наркоманов. При этом, конечно же, никому не хочется мучиться и прятать его в бардачок каждый божий день. Так какие у нас варианты?

63 комментария 4нравится избранное
mvcdev
Решил заранее озадачиться покупкой зимних шин. Мои старые шипованные шины Амтел верой и правдой отходили 40 000 км потеряв всего пару шипов, а затем на одной из них вылезла грыжа.


Это были первые и единственные зимние шины, на которых мне довелось поездить. Что могу о них сказать? Во-первых, они были жутко дешевые: около 2 000 руб за штуку. Жутко шумные: гул от них был похож на звук работы электродвигателя троллейбуса. Так как сравнивать мне не с чем, то сказать хорошо или плохо они держали дорогу я не могу. Главное - предсказуемо! В -10 и легкий едва заметный ледок поверх асфальта они тормозили из рук во плохо. Но это были те дни, когда все вокруг плетутся, как коровы по льду. А еще они жутко шлифовали на светофоре: постоянно приходилось играть педалью газа.

В остальное время все было вполне неплохо. Никакие колеи меня никогда не пугали. Любые перестроения через колею давались просто, машина при этом вела себя предсказуемо. Зад могло таскать из стороны в сторону, но стоило поддать газу, как машина ехала в заданном направлении. Я до сих пор слабо себе представляю, что люди делают не так, когда их выбрасывает из колеи.

Но шипы это шумно и нужно подгадывать момент, чтобы переобуться. Поэтому, а не попробовать ли мне липучки? Собственно, интересует как они себя ведут. При скорости 80 км/ч, в колее, в глубокой колее, очень глубокой колее, колее асфальтовой, колее снежной. Перестроение в колею, из колеи, через колею. Просто колея это какой-то новосибирский бич. До работы я могу доехать двумя разными дорогами. И там и там меня ждет жуткая колея. И там и там считай загородная трасса с ограничением в 80-90 км/ч.

Кто что скажет за липучки? Особенно интересует мнение суровых сибирских мужиков эксплуатирующих авто при температурах от -20 до -30 градусов :)
37 комментариев 3нравится 2избранное
mvcdev
Отличный фильм полный драйва и безумия. Лично я простил Джорджа Миллера за третью часть.



А главное, оказывается, что кино про тачки можно снять и без такой вот херни :)

7 комментариев 2нравится избранное
mvcdev
Вроде давно напрашивалось...


via http://www.yaplakal.com/forum2/topic1014480.html
31 комментарий 3нравится 2избранное
mvcdev
В поисках дешевых автомашин, айфонов, бытовой техники наши друзья из братских стран осваивают российские сайты. За последние полгода посещаемость drom.ru из Белоруссии увеличилась в 10 раз, из Казахстана — в 20 раз! Основной скачок пришелся на декабрь, когда рубль окончательно рухнул в тартарары.

23 комментария 2нравится избранное
mvcdev
Немного копипасты с Коммерсанта. На первый взгляд, выглядит как маркетинговый вброс ибо уж сильно все классно. Но почитать и понадеяться, что все хотя бы отчасти так все равно приятно. Вспомнилась биография менеджера Ford и Crysler Ли Якокка. Про то как он Crysler вытягивал со дна. Довольно интересная около-автомобильная книга.

Бу Андерссон, новый президент АвтоВАЗа, выгнал с предприятия треть "белых воротничков" и упразднил половину руководящих должностей. Он -подбирает мусор в цехах и проводит планерки на конвейере в семь часов утра. Его многие ненавидят, но за короткое время харизматичному шведу удалось переломить негативный тренд на предприятии, терявшем деньги два года подряд.

9 комментариев 14нравится избранное
mvcdev
Едва стукнули первые морозы, двигатель опять начал подтраивать и стало понятно, что помирает очередная катушка зажигания. С последней замены проездил ровно два года. Новая катушка зажигания - 2700 руб. Два года назад она обошлась мне в 2000 с хвостиком. Инфляция, однако.

Купил чудо-отвертку и свечной ключ, чтобы самому все поменять. Да-да, раньше я даже свечи в сервисе менял. Прям таки гордость распирает от проделанной работы, хотя снять катушку - это минутное дело. Правда вышедшую из строя катушку я выявил лишь с третьей попытки :)

Прикупил новые свечи (628 руб), но пока жду. Старые еще вроде ОК.

Залил свежее маслецо на зиму. 3 литра Mobil 0w40 - 1200 руб. Фильтр 150 руб. Замена 500 руб.

Наконец-то устранил бренчание в правом тормозном суппорте! 740 руб за две новые направляющие и никакого колхоза. 300 руб за работу. Если бы так долго не тянул, то можно было бы на даче самому все сделать.

Сделал развал-схождение, а то руль немного ушел влево, а машину совсем чуть-чуть вело вправо. 650 рублей за одну ось. Завидуйте москвичи :)

Ребята сказали, что рулевая рейка подтекает. Придется менять. Контрактная рейка стоит около 3 000 руб. Работа по замене это еще 3-6 тысяч в зависимости от того, насколько сложно будет снять старую. Вроде не срочно, так что поезжу еще немного.
3нравится избранное
mvcdev
«Лада» въехала в бензобак «ГАЗели», и та опрокинулась и сразу загорелась, описали в Госавтоинспекции. По данным пресс-службы ГУ МЧС по НСО, на место происшествия пожарные прибыли в 11:55, локализовали пожар за 4 минуты, и уже в 12 часов открытое горение было ликвидировано. Для тушения огня потребовалось две пожарных автоцистерны, добавили в МЧС.

http://news.ngs.ru/more/1958321/

29 комментариев нравится избранное
mvcdev
А у нас тут новый мост на прошлой неделе открыли. Мы пока спорим лучше стало или хуже.

На самом мосту все еще пусто, а вот прилегающие улицы всю неделю простояли в ужасных пробках. Пробки на нем сейчас собираются только после 9 вечера, когда весь город съезжается поглазеть на него с подсветкой. А вообще, люди то ли слишком консервативны в выборе маршрута, то ли мост действительно неудобно воткнули. Дело в том, что он упирается в две довольно загруженные улицы, да и лежит в стороне от центра города. Кстати, на видео я в час пик по нему еду :)

Тем не менее, мост красивый. Может быть даже слишком красивый для Новосибирска. С самой большой аркой такого типа в России.



А фотки лучше смотреть в нормальном размере тут: http://gelio.livejournal.com/199388.html
22 комментария 14нравится избранное