мужик молодец, вот только правописание подтянуть бы)

Для меня при выборе держателя для смартфона главным было условие, чтобы до смартфона тянутся не надо было. Выбрал с креплением на вентиляционное отверстие: http://ru.aliexpress.com/item/New-360-Car-Air-Vent-Mount-Cradle-Holder-Stand-for-Mobile-Phone-Cellphone-01TI/1923614653.html
В результате могу тыкать в экран смартфона, не убирая руку с подлокотника, удобно.

по поводу соответствия пдд написал ниже

Ну да, все правильно и логично. Видимо, проблема в ПДД, если все трактуют по своему. И то что 2/3 в голосовании обвинили синего - я, б..ть, в шоке.

Наверно вы правы. То что я написал может не соответствовать ПДД. Вспомнились занятия по вождению, на которых инструктор мне сказал: "забудь все что написано в ПДД по проезду кольцевых перекрестков и делай как я скажу" )). Надо заметить, что у нас в республике в кольца главные, и всех учат не по ПДД, а как я написал. И большинство соблюдают. И аварий на кольцах я за свои 8 лет вождения ни разу не видел

Кстати, если желтый, как показано на картинке, не собирается съезжать на ближайшем съезде, то он серьезно нарушил: 1) включил правый поворотник, а должен был включить левый. 2) заезжает на кольцо по внешней полосе, а должен с крайнего левого ряда сразу заезжать во внутреннюю полосу

Еще раз для вот таких "Виноват синий, перестраивающийся в полосу жёлтого." Если синий не собирается съезжать с кольца на ближайшем съезде, то он обязан встать во внутреннюю полосу. Соответственно перестроиться во внешнюю полосу для съезда он должен между тем съездом, где будет съезжать, и предыдущем. Что он и делает на картинке. Главное, в нужный момент показать поворотником водилам на предыдущем съезде, что съезжать собираешься.

По моему никто не высказал правильную версию. Нарушил желтый, а синий перестраивается для выезда с кольца именно там, где нужно. Раньше перестроиться ему нельзя было, это не по правилам. Единственное, что он мог нарушить - не включить поворотник. Неужели никого не учили - синий должен включить правый поворотник, проезжая как раз тот съезд, на котором желтый стоит (примерно в середине, этого съезда). Тогда желтый сразу видит, что синий собирается делать, и пропускает его.