Всем привет. Давненько не писал я о нашем Спортаже, решил это исправить. К тому же есть несколько хороших поводов: покупка новых колес средней злобности, воскресные совместные покатушки вместе с @michspar и @tangerine на Колеосе, да и просто ради того, чтобы не считали меня исключительно завзятым приусоводом )



Для начала держите видео, а под катом будет много фоточек и небольшое повествование. Сразу же прошу прощения за качество фото- и видео-контента - заранее съемку не планировали, потому снимали все на первые попавшие под руку предметы

Про Приусы было много раз написано ранее: и про техническую часть, и обзоры с точки зрения юзера-водителя. Так что, на том, что уже было сказано ранее, я заострять внимание не буду. В своем обзоре в первой части я попытаюсь изложить свои впечатления от владения Приусом 20 (предыдущее второе поколение) 2008г выпуска, на котором я катаюсь уже месяц, наездив около 1500км. И самое главное, во второй части я буду сравнивать его подробно и в деталях с Приусом 30 (третье и текущее поколение, выпускается с 2009г).

Некоторые фото кликабельны

Всем привет. Итак, вы наверное уже заждались и сидите в нетерпении, предвкушая тонны прохладных историй о наших покатушках по суровым окрестностям ЛАЭС? Что ж, добро пожаловать, проходите под кат и устраивайтесь поудобнее.




Прошу меня простить, но я никак не мог удержаться от соблазна поставить заглавным фото вваливающую по берегу финского залива ТТшечку)
Треды-анонсы мероприятия http://autokadabra.ru/shouts/76270 и http://autokadabra.ru/shouts/76960

Собираемся в эту субботу поехать в Громово, в одну интересную локацию - заброшенный аэродром. Есть у нас идея насчет фотосессии в самолетном ангаре. Подумалось - а вдруг кто-нибудь захочет с нами?

UPD: Точка сбора 11.01.2014 в 10:00 на парковке МЕГА-Парнас

У нас в Санкт-Петербурге существует замечательный клуб владельцев Sportage первого поколения. Так получилось, что ранее мы постоянно игнорировали их мероприятия, но в этот раз мы пересилили свою лень и все-таки выбрались на совместные покатушки. К тому же был хороший повод наконец-то вылезти из постновогоднего коматоза.

под катом много фоточек и одно видео

Была идея написать о поведении разных типов приводов в заносе. Немного покатался сегодня, пишу о своих впечатлениях.

Под катом много букв! А так же несколько фоточек и видео.

Настало время офигительного отчета о прошедшей в Карелии кадабравстрече.



Какими могут быть 300 километров дороги? Они могут быть ровными асфальтовыми километрами европейского автобана, которые незаметно преодолеваются за час-другой. Могут быть запутанными и залитыми болотной грязью километрами лесной колеи. Могут быть просто разбитой грунтовкой-грейдером. А могут - дефолтной унылой двухполосной дорогой. Или же километры горных серпантинов, по которым так и хочется лететь на пределе сцепления шин, проходя связки поворотов по всем правилам раллийных техник.
Где можно найти все вышеперечисленное, да так, чтобы уложиться в три сотни км? Трасса А121 «Сортавала» - дорога на любые колеса и вкус.

Решили мы продублировать пост, с целью привлечения внимания всех тех, кто возможно не против поехать с нами, но до сих пор не в курсе о грядущем мероприятии.

Карта с маршрутными точками

В связи с вот этой веткой настала пора создать пост, призываются все желающие.
Культурная программа предварительно следующая: Рускеала с ее мраморными каньонами, карельские водопады, опционально - заезд на скалы озера Ястребиного. До Рускеалы от Питера около 300 км.

Катилось к закату прекрасное лето 2013го. Впереди ждали осенняя слякоть и зимние соляные туманы над КАДом. Похожим образом скатывалось к своему закату и состояние кузова у нашего Спортейджа калининградского происхождения. В этом году ему исполнилось ровно 10 лет, пробежал он 170000км, если верить одометру. И из этих десяти лет уже 2 года и около 40000 км он радует нас, исправно доставляя в разнообразные локации, какие только ни придут в голову.

Однако возраст взял свое – по всему кузову, то тут то там пошли пауки, арки подгнили и пластиковые обвесы стали угрожающе болтаться – болячек накопилось много и хотелось их решить все разом, как можно более надежно и самое главное, хотелось успеть до неотвратимо подкрадывающейся зимы. Следующую зиму кузов явно бы не пережил.

(Продолжение под катом. Много букв и фоток прилагается)