Э, зачем над человеком издеваетесь, он может торопился!!1 Может он беременного дедушку в больницу вез!!1 А тут пробки еще, дорогу расширить не могут, вон сколько машин всюду, куда только налоги платим!!1 А вы стойте дальше в пробках своих терпилы, я могу себе позволить штраф за езду по обочине оплатить, нищеброды!!1

Ну когда стало стрекотать уж совсем люто, и выхлопом вонять как на евро 0, получилось установить примерный источник звука - выпускной коллектор. Боялся, что он сам треснул или же прокладка между головой и ним прогорела. Но на сервисе на подъемнике сразу стало понятно что проблема в этом копеечном кольце, и все малой кровью обошлось.

Годные чуваки. Реднек-сладж-стонер. Еще клипы у них угарные, где например из консервных банок доспехи делали чтобы каким-то ролевикам пиздюлей навалять.

Так не продавливай, езжай спокойно же )

Кстати, я тут недавно тоже думал что все - кирдык мотору. Сначала под нагрузкой максимальной начал позвякивать. Ну, думаю, детон! Потом начал и на низких оборотах звенеть. Ну, думаю, цепь ГРМ! Потом начало звенеть уже на почти всех режимах и иногда даже на холостом ходу, и стало очень навязчиво тянуть выхлопом в салон. Как говорится хороший стук вышел наружу.

Все оказалось не так драматично - просто постепенно прогорело кольцо между выпускным коллектором и выхлопной трубой. Под нагрузкой двигатель на опорах наклонялся, дырка становилась больше, и оттуда раздавался этот мерзкий звук. Дырка со временем прогорала все больше и больше.
Я раньше слышал как звучит прогоревшая приемная труба на других моторах, так вот у Приуса звук совсем не такой. Видимо цикл Аткинсона сказывается.
Зато я теперь знаю, что прямоточный выхлоп у приуса звучит максимально омерзительно и мразотно )

О, а это случайно не гитарист ли из группы Red Fang?

Ну так вот чуть-чуть, и следующие положения (без фанатизма которые) педали как раз и позволяют ехать примерно с такой же нагрузкой на двс, как и при стоянии на месте с нагрузкой от генератора для заряда.

>Зачем нужна машина, которой нельзя давить на газ сильнее, чем почти никак?
Гоночный что ли? Без педали в пол ездить не можешь? Неужели так трудно первые пару километров ехать спокойно?

>Пока двигатель холодный никакой зарядки не идёт (по крайней мере нет индикации соответствующей).
Идёт, и индикация есть. После запуска двс, когда обороты стабилизировались, проходит буквально секунд 10 и начинается заряд батареи. Причем можешь по ELM сканеру посмотреть - там есть параметр нагрузка на двигатель, и оный параметр в этот момент показывает цифры примерно такие же, как при спокойной равномерной езде. Из чего делаем вывод - смысла стоять на месте с холодным ДВС нет; условия для ДВС критично не изменятся, если начать движение.

И еще один пример - летом при заряженой батарее прогреть ДВС стоя на месте вообще невозможно. Он заведется, потарахтит минуту-другую, температуру до 35-40 доведет и заглохнет. И будет заглушен пока батерею не нужно будет заряжать.

Тут спорный вопрос, что вреднее. 20 минут на холостых (которых у приуса по сути нет - он молотит на 1100-1200 примерно), или же 2-3 минуты под минимальной нагрузкой.

Приус вообще очень хитрая зараза, не пытайся быть умнее него. Например, если у тебя батарейка полная, и холодный двс, то вообще езжай сразу и не парься - нагрузку он на двс и не будет давать, главное газ сильное не нажимай.

А если ты запустился с пустой батарейкой тут еще интереснее - он у тебя стоя на месте подключит нехилую нагрузку к двс в виде генератора чтоб тяговую батарею зарядить. И пофиг что двигатель холодный - он даже париться не будет на этот счет, и ты с этим ничего не поделаешь как ни крутись.

Зачем ты приус на месте греть пытаешься? Надо ехать сразу как завел, он в любом случае на холодную будет большей частью за счет электромотора ехать, чтоб холодный двс не насиловать.

Это очень печально. Одни не могут нормальную инфраструктуру сделать. Другие кладут болт на ПДД и поступают как удобно. Третьи не могут написать нормальные ПДД, а лепят туда непонятные костыли. В итоге полный хаос вокруг.

О, это моё любимое. Эту поправку к ПДД приняли в 2014м году. Т.к. у нас не хотят думать об организации безопасных пересечений потоков авто-пеше- и -вело участников дорожного движения. Проще было как обычно все запретить и непущать. По факту же неспешивающийся велосипедист, но при этом пересекающий регулируемый переход на безопасной скорости никаких вопросов у меня не вызывает. К вылетающим на полном ходу на переход - да, вопросы есть. А к едущим с безопасной скоростью - ну никаких претензий нет. Наоборот же - велосипедист быстрее освободит переход и автомобили смогут проехать.

А так - все категории участников дорожного движения зачастую нихрена не помнят ПДД. Многие автомобилисты вообще ездят по каким-то одним им ведомым "понятиям". Например, на одной из улочек одного поселка в ленобласти люди упорно игнорят правила разъезда на нерегулирумых перекрестках, а едут чисто так, как принято - по какой дороге движение исторически сложилось более интенсивное, те и имеют преимущество. И таких примеров десятки.

Вспомнил разные ситуации, переворошил коллекцию роликов с регистратора.
Если перевести в относительные цифры, то получится примерно 2-3 автонеадеквата из 10, против 1-2 к 10 из вело-пеше и прочих.
Критерий неадекватности - создание аварийной ситуации, на грани ДТП, или же собственно участие в ДТП.

И это говорит нам о том, что в принципе люди везде одинаковые, и нет смысла к какой-то категории участников дорожного движения относиться излишне предвзято. Ну разве что, к механическим ТС можно более предвзято отнестись, ибо они являются ИПО и кого попало за их руль пускать негоже.

Многие люди в приницпе неадекватны. Что пешком, что на вело, что на авто. Я вот за последний год встретил умопомрачительное количество неадекватов за рулем автомобилей, и в разы меньшее число неадекватов пешеходов и велосипедистов. Что теперь, автомобили запрещать?

Иногда я ощущаю себя единственным в РФ водителем автомобиля, которому никак не мешают едущие по проезжей части велосипедисты.

Это прямо для наших реалий фича. Автопилот теслы олицетворит каждого второго (если не каждого первого) автомобилиста на наших дорогах. Только вот есть у меня сомнение - а вдруг он мотоциклистов за людей считает? Надо чтоб и их не считал.

Как раз позавчера мысль посетила: "А как там поживает вэн, который тот чувак с кадабры строил?" )
Я уж думал ты его давно построил и живешь припеваючи катаясь по европам.

Немножко сарказма после прочтения разных групп и пабликов посвященных обстановке на дорогах.

Этот Ленс Армстронг же велосипедист!
А у велосипедиста не может быть тачки. И прав быть не может.
На велосипеде же ездят только те, кто на тачку не смог накопить и права купить не смог.
Значит на гифке либо не Ленс Армстронг, либо это не его тачка!

Ну сарказм же, про колейность.

Кстати у самого на одной машине 205, а на другой 235. Проблемы начинаются только когда из колеи пытаешься выбраться. А если ехать четко в колее, то как по рельсам едет.

>И там мотоциклист мог находиться в одном ряду только с другим мотоциклистом.
Это только в экзаменационных билетах такой вопрос был. Билеты, пояснения к ПДД, всякие картинки которые висят на стенах отделов ГИБДД законной силы не имеют.
Законную силу имеют только постановления правительства о правилах дорожного движения. И в оных прямого запрета на "междурядье" для мотоциклов не было.

Кстати, на подавляющем большинстве наших город в городе и за его пределами никаких усилий не стоит держаться строго прямолинейно в полосе. Независимо от скилла. Разгадка проста - колейность )

Поддержу Муншайна. При любых смещениях внутри полосы надо контролировать наличие объектов в тех зонах, куда происходит смещение. Это не сложно и у меня, например, происходит на автомате (хватило одного случая, когда газель мне зеркало снесла - я к краю своей полосы прижался, а он к краю своей).

А вот тех, кто едет и болтается в полосе как гандон в проруби, я категорически не уважаю. Если вижу такое болтающееся в своей полосе ТС, то сразу инстинктивно считаю его опасным объектом (как правило оказывается, что такие кадры еще и в телефон вдупляют на ходу).

Что значит "беспорядок"? Ранее не была в ПДД оговорена возможность ездить мотоциклу в одном ряду с автомобилем. Теперь этот вопрос будет расписан - так делать можно. При этом, никуда не делись пункты ПДД 1.5 (про несоздание опасности другим), 2.7 (часть про опасное вождение и боковой интервал), ну и самое главное 9.10 (про соблюдение дистанции и безопасного бокового интервала). Как по мне, так наоборот порядка больше, поскольку теперь в ПДД будет прописано ранее неоговоренное поведение мотоциклистов.

А то, что остальные пункты ПДД теперь можно не соблюдать - никто не говорил. А истерика на всех автомобильных порталах теперь царит такая, будто мотоциклисты сейчас срочно начнут беспределить в удвоенном масштабе.

Так ты понимаешь, что даже если запретить, валящие черти со стрингами все равно никуда не пропадут. А так и будут продалжать валить и выпиливаться каждый сезон. А нормальным законопослушным мотоциклистам зато будет невозможно законно передвигаться по городу, на безопасной скорости объезжая стоящие в пробках автомобили.

В итоге из-за запрета пострадают нормальные люди, а чертям как было пофиг, так и останется.

Но тогда пропадет смысл использовать мотоцикл для передвижения по городу без пробок.

Ездят там много, но в субботу в тех краях снег валил так, что все равно не было асфальта, а был хороший годный снежный накат.

Всего навсего решили придать официальный и законный статус расположению двухколесных ТС на дороге. То есть, они и до этого так ездили, и дальше так же будут, но теперь это имеет законный статус. А не непойми какой, как это было с междурядьем - запрета не было все равно. Ну то есть по факту ничего не изменилось. А у всех бомбит почему-то. Смотришь на это все и думаешь - автомобилиста хлебом не корми, а дай побомбить.

В кадр она не попала. Шоссе справа за деревьями. Асфальт был покрыт слоем снега. Белая красивая дорога. В тех краях дорогу реагентами испортить не успели.

Ты из Питера куда-то переехал, чтоле? Или из дома месяц не выходил?
У нас тут вот такое например:

Сфоткано в Комарово, берег Финского залива, в эту субботу.

На что запах похож? Если со сладковатыми оттенками, то это запах испарений антифриза или хладогента кондиционера.

У нас в районе таким паркунам обычно помои на стекло выливают. В соседнем квартале одному чуваку даже мусорный контейнер на капот поставили. Пару лет назад фотка эта интернеты облетела. Полиция бездействует - народ начинает своими силами проблемы решать. Не уверен, что это хорошо. С негодяями надо конечно что-то делать, но я за законные методы.

В начале видео проскальзывает интересная мысль, о том что регулярно отправлялись заявления на дворово-тротуарных негодяев, а полиция этим не занималась. Мне вот непонятно, почему полиции это не интересно? И даже не только это, а и такие нарушения как объезд пробок по обочине, поворот из неправильного ряда, запирание перекрестка итд. На этом же за один нормальный рейд озолотиться можно! Бюджет пополнить, да и порядка на дорогах будет больше. Но полиция почему-то это все не замечает. Занимаются только продувками с утра после праздников, проверкой осаг, засадами под "кирпичами" и утаскиванием за неправильную парковку в каких-то выборочных местах.

Есть ощущение какого-то заговора, мол давайте холопам разрешим класть болт на некоторые пункты пдд, в качестве отдушины, а то еще взбунтуются.

Еще несколько лет назад так сделать (круг безусловно главный, если знаками не оговорено иное), когда насчет приоритета на круге очередная движуха была. Но тогда почему-то недожали и оставили костыль со знаками приоритета.

Но но. Ты ко мне с этими своими ситроеновскими замашками не подкатывай.

Зато теплая и ламповая атмосфера.

Зато в драйв2 или в руавту не превратились. А шансы скатиться в оное были.

Секта свидетелей помехи справа

Прямым текстом такого не написано, а значит могут быть интересные нюансы и казусы.

Чёт в посте такого не прочитал, может не все скопипастили?

>Возмещение деньгами разрешается лишь в ряде случаев:

Вот тут вот не сказано ничего про кейс с ДТП и местом жительства в ебенях далее чем 50 км от СТО

Ну так а если я в ебенях карельских живу.

>Также лимитировано максимальное расстояние до СТО – 50 км от места ДТП или места жительства потерпевшего.

Ахах, зашибись будет где-нибудь в карельских ебенях попасть в дтп, где до ближайшего СТО километров так 200-300.

Во всяких там руафтах помнится мелкало слово "фуроёбы" применительно к дальнобойщикам. И еще что-то было, не вспомнить. Так что никакого уважения. Еще все очень любят злорадствовать, когда дтп с большегрузом происходит, мол - "вон, посмотрите, ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ водятел доездившись"

На двухколесных форумах автомобилистов кличут коробочниками и ведроводами. Так что в закидывании друг друга какашками тут счет 1:1

Интересно, есть хоть какая-нибудь категория участников дорожного движения, которой не придумали какое-нибудь обидное название? Коробочники, хрусты, кегли итд. Вот погонщиков скота и кучеров никак обидно не называют вроде бы, непорядок

Ну я себя тоже так стараюсь утешать, но увы нет - в реальности активных каждодневных водителей с таким вот мусором в голове (как по ссылке в оп-посте) полным полно.

Лучше не задавать вопросов в группах вконтакте. Можно очень сильно разочароваться в тех, с кем приходится ездить по дорогам своего города.

А я про ситуацию в целом. Каких-то личных претензий нет совершенно. Просто фразы "было бы где", "реально нет мест" и так далее часто приходилось слышать из уст персонажей паркующихся например вот так

Да что ж такое-то. "Приходится". Бросать автомобиль где попало просто из-за того, что не нашлось места, это "приходится"?! А пошевелиться немного и выйти из ситуцаии иначе, чем за счет создания проблем для окружающих вообще не вариант?
(я выше писал как именно шевелиться, для примера, и можно еще кучу вариантов придумать)

Ну тогда я не вижу ничего зазорного в том, чтобы продолжить настаивать на приведенной выше аналогии: "нет урн, мне ПРИХОДИТСЯ мусорить где попало", "нет денег, мне ПРИХОДИТСЯ отжимать мобилы" и так далее.

Не могу понять вашей логики. Почему другое то?

Во всех случаях это банальное создание неприятностей окружающим в следствие того, что у индивидуума нет желание решать свои личные проблемы конструктивно. Спрятать мусор в карман и мужественно донести его до ближайшей урны; напрячься и заработать денег на этот сраный айфон, раз уж так приспичило; пойти и место на платной парковке купить, или припарковаться подальше где есть места.

Или вы считаете, что автомобильные проблемы это из разряда каких-то наивысших материй, и ставить их на один уровень с урнами и спиженными айфонами никак нельзя?

>Если реально мест нет. Что ещё остаётся?

Ну вот, а у меня вот денег нет, допустим. А айфон хочется. Пошел и отжал. Что еще остается?

-"Негде парковаться, поэтому я паркуюсь где попало"
-"Нету в поле зрения мусорки, поэтому я бросаю мусор где придется"
-"Нехватает денег на айфон, поэтому я их отжимаю у лохов"

и так далее