открыл

КАСКО не защитит от кражи планшета из машины !

ну как бэ в выводах ...
все штатное ломается на ура теперь без прокручиваний замков и прочей атрибутики. машина уходит без повреждения вообще, замок зажигания ведь кнопка старт - просто нажал и поехал. Раньше для угона надо было ломать механические замки, прописывать новые ключи в иммобилайзер и т.д. Теперь это 5 секунд. Следует это взять на заметку и предохраняться

как раз для таких случаев придумана антивандальная рамка - http://www.autopulse.ru/item22911.html для понимания ситуации с кражами в ближайшее время выложу тест рамок на стойкость к взлому

@Typuk ну это так мелко ) во-первых бывают и часто автономные сирены. во-вторых есть функция контроля канала связи, в-третьих бывают цифровые блокировки и замки капота — последнее не даст уехать машине своих ходом

@Typuk простите, для чего?

@Frantic для эвакуатора предусмотрены — датчик наклона перемещения, сообщеие о тревоги через GSM, а так же варианты установки Маяков или Закладок, последний вариант очень эффективный

@tmr проблема упирается во время. если за 5-10 минут автомобиль устоял — никто дальше с ним заморачиваться не будет.

времени было не достаточно )

поясните…

друзья мои, приношу извинения за неудачную публикацию — это скорее был тест. В ближайшее время исправлюсь )))

если есть лишнии деньги, зачем так извращаться — проще поменять автомобиль на более престижный…

@Stepashka69 от наркомана защиты нет вообще, поэтому меры предосторожности должны быть соответствующие.
когда говориться о контроле канала связи речь в основном ведётся не только о покушениях мелких
воришк содержимого салона авто, но и о сохранности автомобиля в целом ) согласитесь — спокойнее,
когда не только мысленно представляешь, но и по показаниям приборов осознаёшь, что автомбиль
находиться на том месте, где ты его припарковал ))
ps
недавно проводили тест глушения двусторонних автосигнализаций различного типа,
с участием представителем журнала «За рулём», у которых имелась та самая глушилка, применяемая
в случаях угона. ребята были крайне удивлены, когда аппарат отказлся противостоять MS-600.
думаю, в каких-то ближайших выпусках журнала будут опубликованы эти данные…

кстати, насчёт отсутствия угонов у непопулярных машин: года три назад лансер9 фокусы и мазда3
по статистике вообще практически не угонялись, как резко изменилась ситуация сегодня…

несомненно, если имеется автомобиль и «неограниченное» время для деактивации охранного обо-
рудования, конечно, угонщик справиться со своей задачей. но как показывает практика для угона
отводиться не более 15 минут. бОльшее время ограничивается риском. однозначно,
придерживаться мнения захотят-угонят довольно глупо. как профессионал, удостоверившийся на
своём опыте, скажу, что грамотно поставленный противоугонный комплект имеет несомненный
аргумент противостоять угону. не принимаем во внимание стандартные бренды и автосалонную
установку. очень много нестандартных решений в этом вопросе обсуждается здесь: forum.ugona.net/

у меня японской сборки, весь пластик издаёт такой скрип, как будто собирали в Сызрани )))
обидно, получать такое за 40000 долларов.
вскоре под питером откроются заводы по изготавлению комплектующих для импортного
автопрома в росии, интересно в какую сторону измениться?

являюсь представителем противоугонной сферы, поэтому в свою очередь отмечу, что Тойота
довольно простой автомобиль для угонщика и полагаться на штатную проти воугонную систему
смысла никакого. как минимум нужно ставить секретку, если хоть немного дорог автомобиль )))
вообще я очень удивлён вашими сообщениями, мне даже на мгновение показалось, что Москва и
Питер очень даже безопасные города ))) заодно всех приглашаю на наш довольно насыщенный
информацией противоугонный форум, где оставляют свои соображение специалисты из многих
городов России и ближнего зарубежья: forum.ugona.net/