Есть вентилятор, но нет Кадета! Помогите! Хочу ездить, уже купил вентилятор, но Кадета нет!

Смотрю, срутся все на кадабре без конца. Давайте немного отойдем от темы срача. Куда клеите "Ш"? Прочитал вчера, что клеить изнутри категорически запрещается, так как можно повредить волокна обогрева заднего стекла. Что скажете? Опрос на обладателей "липучки" не распространяется :)

Настал и на нашей улице праздник :)

Собственно, опрос. В комментариях оставляем марку своей резины, если кто-то посчитает это нужным.

Товарищи, я знаю, что этот пост многим не понравится - ибо вопрос о выборе машины всегда для многих нервозен, особенно на этом ресурсе. Но! Просьба помочь, голова уже опухла.
Что бы вы взяли из нижеследующего:
- Hyundai Sonata (Сборка - ТАГаз)
- Hyundai i30
- Kia Ceed
- Nissan Tiida
- Свой вариант.

Спасибо всем за советы. Особенно буду рад здесь увидеть владельцев оных авто, чтобы получить отзывы из первых рук :) ибо все остальные отзывы в интернетах уже прочитаны.

Где-то читал, что с января этого года можно старый номер поставить и на новую машину. Кто знает, так это или нет? И как происходит подобный процесс? Может, кто-нибудь уже так делал?

Что-то на ресурсе совсем новость не прошла.
Контент не авторский, ибо сам на выставке не был, в машине не сидел :)

Уважаемые кадабровчане, здравствуйте.
Сегодня задумался о покупке антирадара после штрафа за превышение (300 рублей). Немного, но решил себя обезопасить от дальнейших происшествий.

В общем, вопросов мало, но по существу:
1) Стоит ли брать в принципе? Действительно пищат или не помогут?
2) От чего защищают? "Фен", камера наблюдения?
3) Какова стоимость приличного антирадара? Кофе варить от него не требуется.
4) Какие конкретно модели хороши?
5) Насколько все это законно?
6) Вдруг кто из Челябинска, подскажите места, куда обратиться.

Спасибо за ответы.

UPD: раз уж пошла такая пьянка, обсуждаем исключительно радар-детекторы.

Товарищи, на работе разгорелся холивар:
Трогаемся с места на первой передаче. Дальше отпускаем сцепление и газ, ничего не трогаем. Машина будет ехать и дальше, либо все-таки в итоге заглохнет?
В расчет берем исключительно механику, а также ровную поверхность, без горок и кочек.

Товарищи, на работе разгорелся холивар:
Трогаемся с места на первой передаче. Дальше отпускаем сцепление и газ, ничего не трогаем. Машина будет ехать и дальше, либо все-таки в итоге заглохнет?
В расчет берем исключительно ровную поверхность, без горок и кочек.