Так в том-то и дело, что есть идеальный сценарий использования, есть реальный, а есть негативный. Кругом обман и провокация!

Так значит нельзя не прогревать двигатель и нельзя ездить менее часа?) Нигде ж ссылок на нормативные документы нет, так что аргументы никакие.

Вот таким водителям обычно окошки не закрываю, потому что такие засранцы уж больно хорошо чувствуют машину и не будут криво косо обгонять тебя, а потом на ровном месте втуплять)
Вот что бесят, так это чудаки, которые любят занять сразу 2 полосы и ехать 40. Ну и всякие там дураки, которые объезжают пробку по обочине, и те дураки, которые их пропускают обратно в ряд.
Кстати, автору я бы посоветовал все же избегать крайних правых полос и разделительных, уж очень небезопасно там наяривать.

Надо бы это показывать всем участникам ДТП принудительно.

Ну там торможение, потом снег, начало заноса, торможение, а потом уже занос и никаких действий больше нет, значит водитель отпустил руль, поджал ноги и кричал)

Было бы неплохо заодно сделать переходы нормально освещенными.

Механики классно работают - глаза закрыл и сварка пошла)

А почему он с грузовичком разъехался правым бортом? Собственно из-за этого и не увидел помехи.

Можно с гордостью оборачиваться и питаться бомжпакетами, потому что все деньги оставил на гордость, в этом все дело) Ну и потом, какой кайф в машине, если ее надо постоянно ремонтировать?

Не, это понятно, но насколько я понимаю, обычно болты не особенно красят после ремонта. И будут видны следы их затяжки.

Один раз при получении новой машины, было ощущение, что крыло стоит криво - зазор был неравномерный. Нас убедили тем, что болты крепления крыла были в краске и целые, ну и тот факт, что такие же машины в салоне имели тот же дефект. Вопрос - болты это показатель того, что крыло не снимали или ушлые продавцы и тут обманули?)

Если о том, как с этим бороться буду знать я, будут знать и мои друзья, ну и далее. На данный момент люди часто не знают своих прав, поэтому и имеем все эти ремонтированные новые машиныю

С салонами можно как-то бодаться на тему "вы мне битую машину продаете, давайте скидку 100500 рублей!" Эх, в одном посте показывают новый GL с не затянутыми патрубками, в другом БМВ с бренчащим салонам, в третьем машины вообще битые из салона.

Тогда вежливо извиниться и пригласить на обед!

А что будет, если в этот ответственный момент пугать водителя? Так БУ из засады!

А в них двигатели стоят родные? Какой ж там ресурс.

А сколько стоит-то? Его, кстати, за жесткость ругают, но тачка огонь.

Ы, сказочный.

Может быть, но например в плане привода и клиренса форик уверенно выигрывает)

Subaru Forester =)
Скаут выглядит повеселей за счет пластикового обвеса, так что если хочется иногда куда-то залезть, то оно лучше.

Ну что, весь премиум скоро будет скрипеть с завода?

А почему уверены, что способ рабочий?

Значит главным маркером битости остаются стекла, ок спасибо.

Да не, пусть будет, пока темы поднимает более адекватные. Только все сводится к тому, что какое масло в машину не лей, если постоянно крутишь двигатель он очень быстро умрет.

Как починить мы разобрались, а как увидеть что машину восстанавливали? Тут её всю облили, стекла все поставили новые. Куда смотреть?

... и сваливать.

Именно так. И так у нас везде. Вы искренне удивлены?) Я тоже раньше думал, что если покупаешь машину за 4млн, то к тебе другое отношение, а на самом деле в этом плане что автоваз, что мерседес одинаковы. Так что да, надо учиться качать свои права, иначе никак.

Когда начинаешь ругаться и угрожать жалобами обычно перестают футболить.

На мой взгляд пацаны как-то невнятно разговаривают, за жизнь с ними говорят, поддаются на все эти переводы со специалиста на специалиста. Видимо была конкретная цель максимально опустить сервис. Если бы они насели на первого оператора, то эвакуатор бы им нашли. А так они вели себя как какие-то мямли, вот их и посылали, особенности русского бизнеса, сэр.

За такие деньги лучше взять несколько автомобилей и попеременно оставлять их в сервисе)

кмк ваз сейчас самый честный автопроизводитель)

*шкоды комментарий* )

Япония дорого, корея новая дешевая из фольги. БУ корея выглядит не очень (зато ходит долго говорят, это да).

Вот и покупай после этого суперкары. Порше какие-то, кстати, тоже перегревались и горели.

Ну выскакивают из них и бегут куда-нибудь, но чтоб ездить на горящей машине это перебор.

ВАГ не брать, GM не брать, францию не брать, фокус не брать. Что брать?)

А что там загорелось?
Почему он так себя интересно ведет, у него проблемы с логикой? Еще есть ощущение, что тачка прокатная.

1. Регион не местный, вангую что порядков двора не знал, с выкатом мусора никогда не сталкивался.
2. Явная порча имущества, ну это совсем нехорошо.
3. Если не в первый раз и с кучей предупреждений, может и не перебор.
Вот и езди на машине по стране, оставишь не там - обосрут или сожгут.

А за мат как можно оштрафовать? Факт его употребления без записи же не доказать. А в остальном, надо нанимать толкового адвоката, самому тут точно ничего не сделать.
Ваще дичайше осуждаю все твои действия.

Это не Димон? Судя по логике вложений очень похож подход)

Ну есть же цивилизованные страны, где примерно так ездят)

Надо всем. Но вот если все будут ехать одинаково хорошо (не вдуплять на светофорах, не ехать 40 там, где можно 60 и т.д.) и не будет самых умных вклинивающихся везде и всегда, то все будут ехать быстрее, чем сейчас.

Может если бы он наваливал дальше и ушел из моего поля зрения, то я бы просто не смог позвонить, но он в итоге встал в самый медленный ряд и сидел с сигареткой расслабленно. Ну а я решил ему несколько расслабон уменьшить. Я могу понять профессию, но не могу понять когда эти люди наваливают непонятно как по городу и умудряются еще и накалывать с деньгами.

А почему так вправо-то повело? Левый ряд же вдруг поехал. Вообще тут и грузовичок молодец и тот товарищ, который был за фурой. Кстати, есть ощущение, что если бы не было такой сосредоточенности, то все вообще обошлось, торможение было начато сильно заранее и слишком сильное (нам из кресла виднее=) )

Ну вот поэтому через год, а не сейчас) Потом, тут же был обзор китайца, который в питере эксплуатируется, там вроде все нормально было.

Но есть же наемные водители, которые тоже весь день за рулем, они водят наоборот максимально плавно и минимальными аварийными ситуациями (хотя это тоже миф, пожалуй). Там скорее причастность к особой "касте", в любой стремной ситуации они наверняка же будут созывать своих собратьев, дабы не огрести.

Я думаю, что через год они уже будут смело конкурировать с солярисами/рио и пр.

А это смешная опечатка получилась, да, пожалуй так и оставим.

Проблема в том, что они все норовят по городу так небезопасно ездить, а вот по пустой трассе все как один едут 80 км/ч.

Значит наказывать надо только за грубые нарушения и пусть ездят как хотят, лишь бы не убивались?)