997? В 2014 году?

Чо-чо за ст.18 КоАП?

> Время одно. Расстояние за это время на разной скорости разное
От себя добавлю: Расстояние = время * скорость

А расстояние в разы почему?

расслабься, помедитируй

Ни фига, кстати, он отсюда: http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0%B9-%D0%A2%D0%B5%D0%BA%D0%BE

Нужны сиденья сзади - берите семерку, диван - он и есть диван, другого там не бывает

Есть три вида лжи...

Так, например, с января по сентябрь 2011 года по вине водителей со стажем менее двух лет произошло 1241 дорожно-транспортное происшествие, что на 60% больше, чем в 2004 году. Доля ДТП с участием «молодых» водителей в общем количестве аварий составляет в Смоленской области 13,2% от всех аварий с жертвами, в Костромской области каждое шестое ДТП совершает водитель со стажем до двух лет. В Тамбовской области в аварию в 2012 году попал каждый седьмой, сдавший на право управления автомобилем. По данным ГИБДД в 2012 году по вине начинающих водителей (со стажем менее 3 лет) произошло 28 тысяч аварий, что на 11% больше, чем годом ранее. При этом основная причина всех аварий – не пьянство за рулем, как принято считать, а – почти треть, 32% (!) – обозначается в статистике как «несоответствие скорости конкретным условиям». Таким образом становится понятно, что главные причины аварий, совершенных молодыми водителями, - это именно превышение скорости и опасное маневрирование.

Эту статистику мордатый пусть засунет себе туда, куда тут принято кардан совать.
Зачем намешаны какие-то тамбовские и смоленские области, да еще без абсолютных цифр? Сколько, плять, феррарей и ламборгиней на всю Костромскую область наберется?
Цифра 1241 не очень бьется с 28 тысяч.
Где статистика по тяжести аварий? Какой процент тут "ТП со стажем месяц бочок притерла"?

Проголосовал против

(Жып > 250, стаж 2 года, ага)

:(
минута

За что купил, за то продаю: таксистов в очередной раз нагнули, шашечки теперь почти никто не вешает, зеленая бутылка как опознавательный знак.

Ну как же не относится? Туарег обязан был повернуть в правый ряд. ТС, руководствуясь ПДД и здравым смыслом и разумно предполагая, что и остальные участники дорожного движения руководствуются тем же, счел, что его траектория движения не пересекается с оной туарега и ничего уступать он не должен. Туарег либо:
1. Грубо нарушил 8.6 и создал аварийную ситуацию. А если бы он прямо прохерачил в лоб регику, вы бы тоже про помеху справа рассуждали?
2. Начал резко перестраиваться во второй ряд сразу за поворотом. В этом случае уступить по-любому должен был он.

Вряд ли только сел за руль: 45 лет да еще учить пытается. Имхо знак для наложницы висит.

Кстати там же
> Я двигался по кольцу, знак, установленный в этом месте, гласит, что я на главной.

рукалицо...

Хм, интересно, а с 08:18:13 по 08:19:45 получение люлей вырезано?

8.6 не?

Имхо с огромной задницей и покатой крышей Х6 без камер парковаться никак, вообще к бмв привыкнуть надо, поначалу как в танке - низкая посадка, выпирающая приборная панель.
Насчет руля - по колеистым дорогам тяжело, он постоянно сопротивляется. А маневрировать да, там же укороченный ход руля нынче.

хз-хз... обзорность херовая, габариты (для дэвушки) великоваты, тяжелый бмвшный руль

Ну, коллизии это не устраняет: еду я, допустим, налево под стрелку, встречная машина начинает ползти направо. Он, конечно, при этом очень хочет меня пропустить, только я не знаю, какой у него там сигнал светофора и каковы его намерения, а по правилам я обязан уступать.

См. видео апдейт к посту. Конкретно на Вернадке вместе со стрелкой направо загорается стрелка налево, поэтому встречка стоит.

Кстати, в связи с инициативой: каждый перекресток с красной стрелкой налево может стать таким

ну вот, например Обручева с безымянной улицей, ситуация со второй картинки
Вернадка с Лобачевского, с Вернадки в область налево, ситуация 1, насколько я помню

угу, вот только вчера лично словил такой тупняк

блажен, кто верует