В предыдущей публикации (С акцизами на топливо, как и с транспортным налогом – тоже обман! ) я предпринял попытку разобраться в нечистоплотной игре чиновников с транспортным налогом, заложниками которой в очередной раз становятся автовладельцы. Не выходя за рамки школьной арифметики, были уличены в лукавстве придворные счетоводы – исполнители «политических решений».

Судя по всему, проезд в общественном транспорте в Москве скоро вновь подорожает – об этом станет известно не позднее 20 декабря этого года. «Тариф должен иметь минимальный рост, обеспечивающий экономически обоснованные затраты предприятий и позволяющий оказывать услуги населению качественно», – заявила и.о. руководителя департамента экономической политики и развития столицы Марина Оглоблина, передает «Интерфакс» . Однако госпожа Оглоблина не уточнила, на какую сумму вырастет стоимость проезда в метро или автобусе – раньше транспорт дорожал в среднем на 2 рубля в год.

Повышение акцизов на 1 рубль за литр бензина и дизельного топлива полностью перекрывает отсутствие поступлений от существующего сегодня транспортного налога. Соответственно, в связи с дополнительным увеличением в 2011 году акцизов на 1 рубль за литр транспортный налог с 2011 года может и должен быть полностью отменён.

Премьер-министр России Владимир Путин назвал повышение пошлин на ввоз подержанных иномарок, увеличенных в январе 2009 года, единственным возможным вариантом для спасения отечественного автопрома. Об этом глава правительства заявил в понедельник во время своей поездки в Хабаровск, сообщает РИА Новости.

Две ситуации, два поворота. Кто виноват?
Ситуация1:

Водитель синей и красной машины поворачивают направо, так как здесь разрешен поворот только направо. Водитель синей при повороте, решил перестроиться сразу в крайний левый ряд (помеха в правом ряду или ему нужно повернуть сразу после налево) и произошло ДТП.
Кто виновен в данной ситуации?

Несколько депутатов-единороссов намерены в эту пятницу, 16 июля, внести на рассмотрение государственной Думы ряд поправок в Уголовный кодекс, смягчающих наказание за экономические преступления и мелкое взяточничество. Если предлагаемые ими поправки примут законную силу, из российских тюрем освободятся и будут реабилитированы несколько тысяч человек, а мелкие взяточники, к чьим рукам «прилипает» менее 3000 рублей, вообще избегут тюремного наказания. В том числе и мздоимцы, трудящиеся в милиции и ГИБДД.

Автомобиль с включенными проблесковыми маячками в понедельник сбил пешехода на юге Москвы, сообщил РИА Новости источник в правоохранительных органах столицы.

68% экономически активных жителей Москвы считают, что столичный градоначальник должен перемещаться по городу в общем потоке, а спецсигналы нужно оставить только скорой помощи, пожарным и милиции. Такие данные получил рекрутинговый портал Superjob.ru, опросив 1500 посетителей сайта. Некоторые участники опроса пошли ещё дальше и уточнили, что глава Москвы должен жить в спальном районе и ездить по рабочим делам на общественном транспорте, «тогда он точно поймёт, в чём причина транспортного коллапса». «Герой одного старого советского фильма сказал: «Из кабинетного окна живая жизнь не так видна». Я думаю, что руководители любого ранга должны жить точно так же, как живет их народ, чтобы «ощущать пульс страны». Это единственный способ движения вперёд. Иначе всё слова, слова, слова…» – считают они.

В прошлом месяце на улицах Москвы насчитывалось 173 перекрытых участка, ремонт которых затянулся сверх планировавшихся сроков. Тогда городские власти заверили, что намерены разобраться с долгостроями. Сегодня столичный мэр Сергей Собянин заявил, что движение ограничено лишь в 53 местах. К сожалению, большинство из них останутся закрытыми и после нового года. По словам заместителя мэра по городскому хозяйству Петра Бирюкова, 38 строек будут продолжаться и в 2011 году, причем работы на этих участках ведутся еще с 2004-2006 годов.
Утверждается, что решение транспортных проблем Москвы является одной из главных задач для мэрии на ближайшее время. Однако не все автомобилисты разделяют оптимизм властей относительно того, удастся ли победить пробки при существующей дорожной сети и нынешнем количестве машин.

Сегодня у нас в Волгограде наконец-то выпал снег. Да еще очень противный. На улице -11, а снег мокрый. Покрывает слоем льда машины. Все дороги в снегу и образовались большие пробки. Снег пошел после обеда.

И вот по тихоньку добираясь до дома я думал о том, что наши городские власти, так же как и из других городов не подумали о снеге, и он как всегда был для них неожиданным.