Оба олени. Один влезает, второй не пропускает. В Москве вообще практика нормальная и никто не наезжает, потому что понимают, что всем хочется успеть. Да, это неправильно, но жизнь некоторых заставляет. По теме - сам так не поступаю, ни на месте первого, ни на месте второго.

3:17 - это просто бомба)) Поржал от души)))

Лучше заправлять 95 и иногда 98. Во-первых, расход будет ниже за счет более высокого КПД, во-вторых, детонация значительно меньше. А 92 да, дешевле, но в итоге выходит одинаково.

Да, Е46 не так сложна в ремонте, но все же...
На новые за такие деньги рассчитывать не приходится, согласен. Кстати, Солярис на АКПП (1.4) жрет не так мало для своего объема. У клиентки машину на тест брал, компьютер показал 10 литров (да и по одометру, примерно, так же). А вот если брать на МКПП, то да, расход там значительно ниже. Автоматы у них древние и примитивные.

Мазду можно брать смело с пробегом до 120 тысяч км. Важно на обще состояние смотреть, на самого продавца. Зачастую, по человеку можно сразу определить, стоит связываться с машиной или нет. Пробег можно и не по сервисной проверять. Там могут ТО сделать на 60 и с конечного пробега в 150 тысяч скрутить тысяч на 80, мол, ездили мало, стояла у дома... Сейчас кто только что не придумает. В общем, осторожней надо быть.

Я как-то смотрел Skoda Superb с пробегом 56.500 км. Целая машина, потертостей в салоне нет, сканер не показал, что пробег скручен, однако, когда пробивать машину стали, выяснили, что пробег 170.000!!! Вот так.

И на продажу под заголовком: "небитнекрашенвотличномсостоянии"))))))
Ценник озвучивать не надо, спать ночами хочется все-таки...

Ну, кто-что говорит. Лично я бы от Е46 отказался. Мне тут недавно писал парень, мол, есть Суперб 2-х годовалый, хочет пересесть на Е46, просил подобрать. Решили просто съездить куда-нибудь, прокатиться, после чего отказался. Надо понимать, после автомобиля бизнес-класса сесть на старенькую Е46 проблематично))

Вообще, от старых машин лучше отказываться и брать максимально новые. Если в бюджете 450, то от новой лучше отказаться:
1. сильно теряют в цене
2. Реально классный автомобиль не купить
3. Не факт, что новая будет ездить. Детальки там новые, притераются друг к другу...
Мой друг взял новую 5 БМВ, за год в сервис ездил раз 10 точно и это при условии, что ему машину раз уже меняли (мотор умер).

Самый оптимальный вариант - автомобиль 2-3 лет, но классом выше, чем новый, но пониже.
Отсортируй на auto.ru по году и цене и найди себе машинку. Бери то, что реально нравится. Технологически они все, примерно, одинаковые.

Как один из вариантов подойдет, но мне удобнее приложением пользоваться (или смс, если на других машинах езжу).

Насчитал 33 автомобиля)

Красивая... Я бы с такой красоткой отжег где-нибудь на М4. F30 просто великолепен! Еще бы xDrive 320d. Мммм))
Ах да, девушка... Фу! Пара килограмм силикона и 20 минут фотошопа. Честно говоря, первое, что увидел - фары F30)

Сынок Патфайндера 2 и Мурано... Мне вообще не понравился, ездил я на нем

+100500 :-)

А что автор хотел этим сказать? Смысл тратить свое время на подобное? Не понимаю...

Думаю да. Я сам договор не читал, но там не было написано, что стоимость автомобиля сохранится в случае бронирования. Я еще знаю, что Favorit-Motors, что на Рязанском шоссе, в декабре возвращал залоги покупателям при условии, что в договоре было четко прописано, что стоимость будет оставаться неизменной. Однако, чтобы обойти неприятности, руководство выпустило письмо о прекращении продаж. А после того как вернули залоги (были и по 100 и по 300 тысяч рублей), взвинтили цены на автомобили. Многие официалы тогда вообще ценники поснимали...

Понятное дело, почему Kia не корректирует пока цены. Моя клиентка пошла смотреть Kia Rio за 600.000 рублей. Менеджер ей проехал по ушам, она внесла 20.000 рублей залога. На следующий день ей позвонили и сказали, чтобы она внесла еще 30.000 рублей, иначе они повысят цену до 800.000 рублей. Она отказалась и решили с моей помощью найти авто с пробегом. Нашли, а потом и вовсе узнали, что Kia (автосалон Favorit-Motors на МКАДе) и вовсе приостановил отпуск автомобилей клиентам. Вот так.

Соглашусь. Занимаюсь подбором машин и по роду работы часто общаюсь и с менеджерами автосалонов, и с руководителями. Говорят, что если цены останутся на этом уровне, то спрос на рынке должен упасть на 12-25% и это по самым скромным подсчетам. Аналитики рассчитали, что если сопоставить повышение цен с потерями в продажах, то выгоднее будет вернуть цены 2014 года, но это при условии, что упадут продажи.

Во-во. Только еще момент. Заявление сейчас они сами заполняют и уже давно, кроме тех отделений, которые принимают в порядке живой очереди. Мы в Железнодорожный ездили машинку переоформлять, вот там нас и заставили писать вручную. Прошлый век))

Ага, только если ночью остановят, проверять будут тщательно. + все гайцы - это от части психологи, а угонщики спокойны вряд ли будут в такой ситуации. Гайцы сразу догадаются.. + где найти сервис, работающий ночью? Фигня, короче.

Кстати, в Бутово на Глушко тоже инспектора неплохие.

Столько комментов, а по делу почти ничего.
Короче, если есть возможность приехать на Твардовского (Строгино), то лучше туда. По крайней мере там и инспектора, и криминалисты адекватные (переоформили там уже на одну сотню автомобилей за последний год). По времени не могу сказать. Все зависит от того, отправят машину на экспертизу или нет. В принципе, в базе у них все данные есть. Если на экспертизу не отправят, то рассчитывай максимум на полдня.
По поводу машины. Да, показывать ее нужно будет обязательно. По большому счету, можно поехать и своим ходом. Езжай днем, чтобы машин было много и никто тебя не остановит, держись подальше от обочины. Лучше пригнать туда самостоятельно и на крайний случай оставить машину там. МРЭО работает круглосуточно, никто в твою машину не залезет.
По талонам. Талоны выдаются в 7:55 утра на ближайшие сутки. Очередь, в частности про декабрь, занимали чуть ли не с вечера, но не думаю, что сейчас там аврал. Смело приезжай к утру и бери на время, что будет удобно. Ну, как-то так что ли...

Не факт, что спасло бы... Все мы можем судить, а когда попадаем в ситуации, то оказывается, что каждый случай индивидуален.

Последний эпизод улыбнул))

Хм, тогда да, надо. Спасибо за совет, не знал о таком.

Господа модераторы, может будете банить подобные видео? Зачем ЭТО тут?

Визуально, там нет разметки, а если с правого ряда разрешен поворот (направление движения по полосам), то почему бы и не повернуть? А вообще да, с правого ряда налево - это верх невежества.

Да, за 300-350 можно предложить только Kia Rio, Hyundai i20 или Getz. В принципе, если бюджет увеличить до 370-380 тысяч, то найти живой Hyundai i20 будет реально. Можем помочь, если будет необходимость)) Если что, в личку..

Ну, если сравнивать с Логаном в первом поколении, то новый Логан и Степвей реально стали интересными. Был в автосалоне, лазил... Мне машина понравилась, но по мне так дороговата она...

Это на Кадабре вообще зачем? Прославиться больше нечем что ли?

Это если не прикипает. Судя по всему разговор был об оригинале... Не знаю, спорить не буду, пишу так, как мне говорили)

Если только максимум 2006 года можно найти. Да и болячка есть. Закисает задний суппорт, приходится менять в сборе. Не помню сколько стоит, но точно помню, что дороговато даже с учетом московских зарплат. А вообще да, вариант неплохой, только искать нужно рестайлинговую модель от 2006 года

Точно не подскажу, но у нескольких людей были такие двигатели и основными проблемами были:
1. Постоянно загорающийся Check;
2. Плавающие обороты (холостые);
3. Потеря в динамике.

Все эти машины возились к одному мастеру (не помню как зовут), который специализируется на Фокусах (чинит только Фокусы) и у всех был один и тот же диагноз. После замены ЭБУ проблемы уходили, но появлялись снова после пробега в 40-50 тысяч км. Не могу сказать, что там случается с ними, но проблема такая есть.

Как специалист могу посоветовать Ford Focus, но только не 1.8. Там проблема с ЭБУ, а остальные (1.6 или 2.0) брать можно. Как вариант можно рассмотреть Renault Megane. Тоже машина очень даже привлекательная своими опциями, да и качество сборки хорошее. Вот, как пример: http://vk.com/mosautopodbor?w=wall-55551780_261
Это мы клиенту подбирали автомобиль. Кстати, недавно встретил его, говорит, что проблем с машиной нет совсем, а за год он проехал чуть больше 40.000 км.

Если будут вопросы, пишите. Поможем, чем сможем, тем более из Нижнего Новгорода у нас полно клиентов)) Вот реальные отзывы людей, можете сами с ними связаться (они разрешили): http://vk.com/topic-55551780_28332420

У такого урода надо права забирать пожизненно. Нашелся, учитель.

Я не говорю, что должны, но ведь и можно пропустить? Когда я езжу, уступаю. Да, неприятно, когда без поворотника, но смысл бодаться?
Это ладно еще решить смогли. Попался бы дурак, достал бы ствол и шмальнул бы с дури. Кому потом чего доказывать и нужны ли будут деньги на небесах? Короче, два дурака нашли друг друга)))

Да кто тут молодец? Два дурака встретились на дороге. Один лезет без поворотников в наглую, второй его не пускает принципиально, хотя оба после поворота нарушили, если судить по ПДД.
Надо было ждать гайцов и обоих за оставление места ДТП лишать. В следующий раз будут спокойнее.

Буду теперь знать. Спасибо.

За шкварник и в полицию! Тетка одна порадовала... Совершенно незнакомый человек предложил прийти к ним домой и отоспаться. Вот она - вера людям!
По теме. Летом ехал по МКАДу за ВАЗ-2104. Тот явно был пьян, менял полосы довольно хаотично, часто резко тормозил. Ехал за ним 25 минут и все это время звонил 112, но дозвониться так и не смог. Останавливать его было опасно, я не рискнул, хотя очень хотелось (ехал с дочкой). Вот так, захочешь предотвратить беду звонком в полицию, а дозвониться не сможешь.

В зависимости от того как ездить: по правилам или по дорогам... Пока наблюдается тенденция езды по дорогам, так что тут придется вливаться в поток)) А если по правилам, то непонятно. Т-образный перекресток с выездом по обеим частям на одну дорогу (не видел таких), но если даже такие перекрестки и бывают, то желтый должен уступать всем.

А, позвольте спросить, смысл данного видео? Реклама игрушки или просто порадоваться за чувака надо, что он такой крутой геймер? А может он эксперт по автомобилям?)))

Вспомнил историю отцовского друга (к морозам отношения не имеет, но все же).

Друг моего отца работал борт-инженером. Летели они тогда из какого-то города через Берлин в Москву. В Берлине была дозаправка и пока они стояли в аэропорту персонал решил выйти размяться. Когда пилот стоял у крыла, к трапу вышло пару человек подышать свежим воздухом (народ разнонациональный). Пилот стоял, качал крыло и приговаривал: "Ну, до Москвы может и долетим, а там на капремонт...".

С того рейса сошли все пассажиры, хотя по-русски говорили единицы. Пилота сняли с полетов на 4 месяца. Вот такой безграмотный народ там оказался....

Хоть и не про мороз, а все равно прикольно.

Не, все понятно, но в одном удивляюсь. Наверняка чувак ехал на приличной скорости, раз ему так два моста оторвало. Неужели на такой скорости он не чувствовал, что у него кузов задран?! Тупо машину швыряло по трассе, наверняка, в зеркала было видно, сигнализаторы в кабине... Даже в старых Камазах они есть.

Хотя, будет что вспомнить и друзьям рассказать))))

где произошло?

Прикольно, что люди уже продиагностировали машину только по фото))) Да, передний бампер снимался, но на самом деле, чтобы определить бит он или нет, нужно смотреть машину. Сидя на диване трудно сказать что-то конкретное!

По существу. От варианта №1 я точно бы отказался - комиссионка. Туда ставят или хлам, или те машины, которые не продаются самостоятельно.
Вариант №2 можно было бы посмотреть, но там уже 2 владельца по ПТС. Как бы ничего страшного, но вы будете третьим. Оно вам надо?

Остерегайтесь комиссионок и перекупов. Ищите машины только у частников или официалов - говорю вам как специалист. Даже если у официалов купите машину, которая на 2-3 день вас просто не устроит, вы сможете вернуть его обратно в течение 2-х недель.

Типа, гопбригада поехала мобил отжимать во Владик что ли?)))
Такое быдло надо снимать с поезда

От сборки двигателя и комплектующих зависит в большей степени. Взять тот же 1.8T, который на Audi A4 ставится. Половина, если не больше, всех владельцев жалуется на дикий расход масла даже на новых машинах. Пытался клиентке найти А4 с дизелем, но они как на зло не продаются практически... В итоге, отказались и остановились на других машинках.

Все-таки, сами производители косячат. А с вами я полностью согласен. Ездили, ездят и будут ездить все одинаково, вот только у кого-то проявится проблема, у кого-то нет.

Ну, я ни в коем случае не подразумевал, что можно брать откровенный хлам)) Естественно, нужно думать головой и выбирать машину по бюджету в соотношении с состоянием. Ну, на примере. Имея 700к лично я куплю себе Mercedes E-klasse, чем новый третий Фокус.

Да-да, примерно так и будет))

И все-таки для тех, кто поведется на этот пост. А то другие правильно говорят, а обосновать злости не хватает))

Что такое комиссионная продажа?
Комиссионная продажа означает, что вы заключаете некий договор между вами и комиссионкой по которому вы обязуетесь поставить машину на продажу к ним. В договоре все красиво, очень мелко и не каждый дочитывает его до конца, а зря!

Конечно, они расскажут вам какие они молодцы и как быстро они продали ушатанный ВАЗ-2101 (к примеру) за 15.000 американских денег какому-нибуль папуасу из Новой Гвинеи... И звучать это будет так убедительно, что вы поверите. Может быть даже дадут вам поговорить с этим папуасом, который как раз в этот день оказался в вашем городе)) Будут вас уверять, что продадут ваш автомобиль за миллион при реальной рыночной стоимости в 900.000 рублей (к примеру).

Что вы получите по факту?
Вы поставите автомобиль к ним на продажу, увидите в интернете объявления, все будет красиво, но! Ваша машина будет стоять ооочень долго и в один из дней вам позвонят и попросят снизить цену. Вариантов несколько:
1. Вы соглашаетесь и ждете еще кучу времени, а потом вам опять позвонят, чтобы скинуть цену
или
2. Вы не согласитесь и попытаетесь расторгнуть договор.

Но вот так незадача - забыли прочитать договор до конца. Эх, беда. Ага, действительно беда, потому что вам по договору придется заплатить N-ную сумму денег за: хранение, парковку, химчистку, работу автомойщика, работу начальника автомойщика, работу директора начальника автомойщика, работу менеджера по продажам, работу телефонного оператора и т.д. и т.п. А теперь представьте, сколько денег это будет стоить? Причем, даже полиция вам помочь не сможет, потому что в договоре все прописано (как правило, конечно).

Приехав домой вы посчитаете и решите, что оставить машину до продажи в комиссионке будет выгодней. И вот он - день продажи. Все, машина продана, но вот опять незадача - деньги пошли через банк, потом через кассу ИП (комиссионки), личный сейф директора и т.д., и деньги приходят к вам спустя еще месяц или два со дня продажи машины. Но и тут незадача - не хватает....

В общем, друзья моя, суть вам понятна. Решать, конечно, вам, но знайте, что есть вы ввяжетесь в это, то вряд ли вам потом уже кто-то поможет. Кстати, сделаю отдельный пост, на всякий случай.

Думайте и включайте мозг! :)
Выгодных вам продаж и побольше позитивных эмоций!

Все время все спрашивают, что лучше, а что хуже. Да ничто не лучше и не хуже. Разные машины, ликвидность у них тоже разная, но!

Берите ту машину, которая будет доставлять вам удовольствие каждый день! Мой друг говорит: "Если ты купил машину, приехал домой, закрыл ее и уходя не обернулся - значит это не тот автомобиль, который ты хотел!". А ведь есть правда в его словах... Берите то, от чего реально получите кайф!

Не надо связываться. Поймите одно - битая машина есть битая. Выбирая автомобиль я рекомендую своим клиентам отталкиваться от безопасности, тем более тем, у кого есть дети. Да и потом, это Вы вроде как не обнаружили веденных лонжеронов, но если он уведен на 1-2 мм, это даст свои плоды, поверьте.

Подушки можно вмонтировать новые, датчики тоже можно купить и поставить новые (перекупы все берут на разборках), но вот Вам вопрос. Где уверенность, что не дай Бог, конечно, случится ДТП и эти подушки спасут Вам жизнь?!

Лично мое мнение - пожертвуйте маркой и моделью, но лучше возьмите реально целый автомобиль без ДТП. И пусть эта машина будет классом ниже, за то Вы будете уверены. Конечно, не факт, что и другая не будет конфеткой, но все же...

а вот и не правда! я занимаюсь подбором б/у автомобилей и на рынке полно хороших ухоженных автомобилей!