Опять помеха справа :(

Там каждая женская реплика доставляет))

Если там по одной машине в начале и в конце, то они всё равно свою колонну не отпустят и уж точно не остановятся тебя оформлять.
Максимум, передадут тебя на ближайший пост, но по факту им важнее продолжать обеспечивать безопасность сопровождаемого, чем тратиться на отлов гонщегов.

Тогда если машины двигаются во всех рядах равномерно, каждая держит перед собой необходимую для себя минимальную дистанцию, то перестроиться из ряда в ряд вообще невозможно, так как втиснувшись в эту дистанцию перестроившийся неизбежно вынудит едущего сзади сбросить газ или притормозить, чтобы восстановить свою комфортную дистанцию до появившегося перед ним нового автомобиля..

Ну это уже другой вопрос))
Хотя если из-за ремонта поставили временное ограничение скорости 30, а Стрелка осталась работать по-прежнему на 90, то всё равно беды нет, если она при ограничении 30 снимет какого-нибудь гонщега на >110. )

Мне тоже не очень понятен ход мыслей законотворцев. Вроде когда-то даже тут уже обсуждалось.

Допустим висела на трассе стационарная Стрелка, меряла скорость больше 90, рассылала за превышение более 110, всё было отлично. Приехали ремонтники и затеяли ремонт недели на две, развесили знаки 70-50-30, тоже всё отлично. ЦОДД (или кто там их обслуживает) в свою очередь на эти две недели перенастроил Стрелку с 90 на 30 и стала она рассылать эти две недели за превышение более 50.
Если после ремонта всё настроено обратно на 90, все знаки убраны, всё задокументировано и гладко (неожиданно :-)), то почему такие штрафы должны быть незаконными?

Другое дело, когда 70-50-30 стоят на расстоянии 10 метров друг за другом, сразу после знака 30 стоит временный КРИС на треноге, а через километр кормушка гайцов с оплатой "на месте", тут другое дело, тут и наступает вушеупомянутое время проверки юридической грамотности водителей.

Не очень понятно.
Если средство автоматической фиксации, то оно и штрафы присылает автоматически, типа Стрелки, АвтоУрагана и т.д.
Если после камеры стоит экипаж ДПС и сам штрафы выписывает, то это вроде уже не очень автоматическая, а максимум автоматизированная.
Всё равно, как если бы ДПС на обочине с феном стояли и вручную меряли.

Вряд ли можно спрятаться от экипажа в левом ряду в пробке, всё равно выцепят. Если только развернуться и в другую сторону уехать.

Видеорегистратор висит правее, чем сидит водитель, поэтому "видит" опасность слева раньше из-за большего угла.

Upd2:
16 февраля денежка в размере 5000 р. таки вернулась на карточку. Дело закрыто, можно расходиться.

Во-первых, карта ни в коем случае не замена привычным бумажным документам, а дополнение к ним. Потеря или порча карты никак не влияет на сохранность основных оригиналов, лежат они себе в сейфе дома и лежат.
А во-вторых, если карта стала достоянием третьих лиц, её можно заблокировать как обычную банковскую. Можно ввести дополнительные средства идентификации типа фото на экране у оператора при обращении гражданина к нему за услугой и т.д.

Я всегда был за введение какого-нибудь универсального пластикового документа. Жалко проект Универсальная Электронная карта как-то заглох, осенью пробовал подать заявление, сказали временно приостановлено.
Как было бы удобно, например, в 14 лет вместе с паспортом выдают тебе карту, записывают туда сам паспорт и что ещё хочешь по желанию: медицинский полис, школьную инфу какую-нибудь, проездной школьника и т.д. Потом в вуз поступает, туда дописывают студенческий. Потом получает водительское - дописывают ВУ. Покупает машину - дописывают ПТС, СТС и ОСАГО. И дальше ежегодные обновления ОСАГО, например, просто обновляются. И во всех госучреждениях терминалы: пришел, вставил карту, пинкод ввёл, тебя идентифицировали, инфу по тебе получили, услугу оказали. Те же штрафы оплачивай с неё, если банковский счет к ней привязываешь. Всё просто и наглядно.

Ещё надо учитывать, что машин в семье две и водителя два и они этими машинами иногда меняются. Если СТС заламинировано и в скором времени не обтреплется, то ОСАГО за постоянные перекладывания из одних корочек в другие спасибо не скажет.

Upd 10.02.2016:

Сегодня пришло письмо на e-mail о возврате денежных средств. Ждём..

Они так и не смогли мне это объяснить(

Именно за это. И знаки должны быть видны тем, для кого они установлены.

Например, после того временного знака есть как минимум два выезда из двух дворов и потенциальные нарушители могут из этих дворов выезжать и парковаться на обочине, не подозревая о том, что позади них стоит какой-то запрещающий знак. Именно поэтому такие знаки дублируются после каждого выезда с прилегающей территории.

И у меня стандартный, в нём ВУ, СТС, пара карточек - от КАСКО и от ворот гаража, последний чек с заправки - и мне толсто) И фломастеры у меня другого цвета и вкуснее))

Не позволяет, это будет по толщине уже как 8 бумажек)

ОСАГО довольная объемная бумажка, чтобы с собой таскать, нужна она редко, злоумышленник использовать её не может, т.к. допущенные до управления там перечислены. Вполне можно оставлять в машине.

А вот без регистратора была бы попа. Судиться, искать мифических свидетелей, записи с камер видеонаблюдения и т.д. И тогда это вряд ли стоило бы выгоднее, чем смириться и заплатить штраф.

Там дальше ремонт, сужение. Но после сужения нормальная проезжая часть, можно парковаться никому не мешая, а действие знака всё равно распространяется до перекрестка или до другого знака.
Это как забытые ремонтниками на трассе знаки ограничения скорости, после которых километров через 10 стоят гайцы и предъявляют: "А вот там далеко-далеко стоял знак 40, помните? Так вот он ещё действует и пофиг, что тут уже три ряда шикарного асфальта, отбойники и освещение".

Формально было, так эвакуаторщики и посчитали. Стоял вдоль обочины, позади метрах в 50 был временный знак. Но видеть его я при выполненном маневре не мог и был оправдан. Вот такая фантастика)

В Рязани вон по зомбоящику тоже обещают так сделать ближайшие пару дней.
Грамотная тема, кстати. Я бы проголосовал за распространение такой практики повсеместно)

А чего в салоне у регика такие стоны? Непристёгнуые ехали и лобовик при торможении поцеловали? Или его в зад догнали, судя по дёрнувшемуся видеорегистратору?

"На данный момент, согласно российскому законодательству, велосипеды не являются транспортными средствами..."
А как же 1.2: ""Велосипед" - транспортное средство, ..."

Хэдкраб!

Надо в законах так же начать писать, "логически понимаем одно, хотя физически оно ровно наоборот") Да здравствует Анархия))

И не у всех капот спереди)) У Запорожца стоп-линия окажется "немного под капотом", когда весь он уже будет на пешеходном переходе или перекрестке.

Может оно ему уже не актуально.

Например, менты его всё же потом нашли, выписали штраф, родители оплатили, а видео осталось для семейного архива и уже никого не компрометирует.

Люди всё же в большинстве своём пьют не "за рулем", то есть во время движения, а за несколько часов до того, как сесть "за руль".
И основной вопрос у этого большинства - через сколько часов та самая выпитая за обедом пара бокалов шампанского в честь удачной сделки выветрится и можно будет ехать домой.
Купить алкотестер, посчитать для одного конкретного себя опытным путем скорость выветривания алкоголя после разных напитков и жить после этого припеваючи и "припИваючи". Алкотестер после опытов поселить в бардачке.

Если не встанет, то и спорить, вроде как, не о чем. =)

Например вверх ногами.

В первом случае номера установлены на положенном месте, но с нарушением (например грязные, протертые до дыр, болтающиеся на одном винте и т.д.).

Во втором вообще не установлены и не были установлены на положенном месте (например, висят на рамке со шторкой, сдвинуты на нештатное место бампера, затрудняющее прочтение номера, или, как в Вашем случае, номера лежат под стеклом).

В первом случае умысел если и есть, то "пассивный", типа само запачкалось, стёрлось, оторвалось.
Во втором случае умысел "активный", то есть водитель сам повесил номер чёрт знает куда.

На видео десятки людей нарушают пункт 4.1 ПДД, двигаясь по проезжей части при наличии пешеходной дорожки, в то время как водитель мопеда и его пассажир предпринимают героические попытки их объехать.

http://autokadabra.ru/shouts/86102

Зашёл написать или прочитать этот комментарий =)

Так ты либо резидент и имеешь право ставиться у дома либо приезжий, то есть не резидент, и ставишься на свободное место при наличии такового.
Только пока что их "где смогли бы парковаться только жители ближайших домов" не увязывается с "Резидентное разрешение дает право на бесплатную парковку в пределах административного района Москвы, на территории которого расположено жилое помещение резидента". Всё-таки где угодно в пределах района или только в своём и соседнем дворе? =)

"Верещагин, уходи с баркаса!" (с)

Пардоньте, не вчитался спросонья.

Где там такая разметка, как Вы нарисовали?
http://maps.yandex.ru/-/CVv0fHZ4

Это уже крайности)
Хотя, если полгодика его не мыть, розовый особо и виден не будет, а ехать он будет по-прежнему резво и весело)

Я машину снаружи вижу несколько секунд, пока подхожу к ней на парковке, и ещё меньше, когда запираю её и ухожу. Всё остальное время я смотрю на неё изнутри и по большому счету мне всё равно как она там снаружи выглядит для тех, мимо кого она пронеслась в потоке. =)

Разумеется сначала восстановить ПТС. Куда Вы нового собственника впишете?

Буцко думает: "Опять эти клоуны в кадр лезут и обзор мне готовить мешают" =)

Если так, что чтобы хотя бы без ошибок)

Велосипедисты достали по пешеходным переходам кататься!

В пиндосии перекрёсток дорог сразу за переездом и без разгонного кармана сделали? Похоже, что он не застрял, а просто ждал дырки в потоке, чтобы влиться. И не дождался(

Котэ рулит. Хозяином))

Может она просто заглохла на этой улице ещё в 2014 году и с тех пор так и стоит.=)

Said Energizer как всегда радует))