на котором две правые полосы поворачивают

Покажи фактически такой перекрёсток

На то он ФОКУС!!! Дэвид Коперфилд тоже в спичечный коробок целых девушек прячет :)

Ни фига подобного. Закрашивай хоть всю и никто тебе и слова не скажет (только изменения внести надо)

А здесь тоже скорее всего бежевый

на нашем цвет в дверных проёмах был тоже изменён на аэрографию

Стоимость внесения изменений в ПТС = 200 рублей. Пишешь заявление и в СТС вписывают мультицвет. На нашем SLK http://autokadabra.ru/cars/2752 было указано "Голубая аэрография", хотя родной цвет в ПТС был указан "Серебристый"

Здесь то тоже пробка, но всё равно люди находят место, куда сместить свои автомобили и освободить проезд. Надо просто ехать строго по своей полосе, а не в междурядье и по обочинам

В замкадье редко бывают такие пробки, как на МКАДе.

У чувака левый поворотник был включен, чтобы показать всем, что он собирается перестраиваться в стоячий поток, но когда сзади подкралась скорая он, не переключая поворотник, ушёл вправо.

И ещё имей ввиду, что линия разметки должна быть прерывистой. За сплошную тебя так же "поимеют"

ну если так оно и есть... На дорогах постоянно в пробках на МКАД вместе со всеми стоит скорая, а когда её пропускают, то за ней выстраивается шлейф из "торопыг", которым нужно быстрее всех попасть в место назначения.

Так вот он какой - европейский менталитет. С таким уважением водителей к автомобилям с сиреной и смертей меньше и пожаров, на которые не могут пробиться специальные машины

По-любому выезд на встречную, т.к. если есть сплошная линия разметки, то автомобили должны быть припаркованы только по направлению движения.

:) ну ничего. Значит в следующий раз что-нибудь выложишь

Своих аварий лучше чтобы не было вообще, а чужие, зафиксированные твоим регистратором интересно смотреть. Тем более, что ДТП, произошедшие с регистратором (особенно если они сбоку) обычно не видны.

Себе - не интересны, другим - интересны. Кто-то другой выложит - для тебя будет интересно. Вот как-то так. Взаимовыручка )))

не спорю. Это очень хорошо. Тогда чужие, но очень интересные

Подобные видео нужны, но как это уже написал @cynical2207, необходимо отсеивать ненужное, а самое интересное выкладывать. В приоритете ещё можно было бы выкладывать видео со своих регистраторов - это было бы куда приятнее смотреть, чем видео ДТП, произошедшего за рубежом.

В том то и дело, что "СОВПАЛО". 100% это не фото-видеофиксация

нет. Неправильную парковку фотографирует устройство, находящееся в кабине (типа визира)

А я видел какой-то праворукий микроавтобус тоже без опознавательных знаков с похожей конструкцией на крыше

как же всё-таки приятно "тихоходам", которых обгоняет такой вот "лётчик", не торопясь объехать его и спокойно добраться до дома. А чуваку на Хонде сочувствую.

А на какой фотографии ты увидел Митсубиши?

Вообще-то Ситроен и Пежо - это одна корпорация (к сведению), поэтому у них и автомобили одинаковые, но с разными шильдиками.

Не спорю, что виноват мотоциклист. ПО крайней мере в большей степени. Но вина ВАЗа тоже есть и не малая.

Вот это ты завернул!!! Скажи, как называется твой наркотик? ;) Никто и не говорит, что в этом ДТП виноваты все, кто попал в кадр. В данной ситуации виноват байкер, который едет по прерывистой линии в нарушение ПДД, а так же водитель ВАЗа, который совершает перестроение без указателей поворота и не убедившись в безопасности манёвра. Остальные тут совершенно ни при чём.

По пунктирчику можно ездить только при перестроении. Поэтому в данном случае обоюдка.

вот разъяснения, когда можно, а когда нельзя разворачиваться на перекрёстке http://pddmaster.ru/pdd/razvorot-na-perekrestke.html

Да. Было тепло и сухо

По сути все должны ездить на автомобилях, прошедших технический осмотр (несмотря на амнистию). Я разговаривал с менеджером страховой компании и сотрудниками ГИБДД по этому поводу. Ответ был один - если у тебя нет талона техосмотра, то ты не можешь застраховать автомобиль по ОСАГО, следовательно не можешь им управлять. Добираешься до пункта ГТО на эвакуаторе, там проходишь техосмотр, а после страхуешь. Сейчас страховые компании выдают временные полиса, действующие в течение ограниченного времени только для проезда к пункту ГТО

вот я сколько летал ни разу не попадал в настолько большие воздушные ямы, чтобы даже на миллиметр оторваться от кресла

Ну самолёт - это немного другая штука. Здесь мало зависит от этой мамаши, которая пристёгивает ребёнка к себе одним ремнём. И если вдруг произойдёт "ДТП" в воздухе, то они будут вместе (грустно конечно и не дай Бог)

Если покупаешь новый автомобиль в автосалоне, то первые 3 года техосмотр тебе не нужен вовсе. Если покупаешь авто с рук, то техосмотр переходит от бывшего владельца, а если он кончился, то сначала должен пройти техосмотр, а потом застраховать и поставить на учёт. Но многие страховые компании не заморачиваются этим и выдают диагностическую карту без осмотра автомобиля сразу же, когда ты приходишь за страховкой.

рассинхронизация звука и картинки ничего не значит. Видеорегистратор за 1500 на такое запросто способен

Спасибо за поздравления. На самом деле видел этот выпуск довольно-таки давно, просто сейчас вспомнил (по теме) и нашёл на просторах Ютюба.

Да. Но в течение 5 дней обязан поставить а/м на учёт в ГИБДД.

ТО без номеров пройти можешь и должен. После этого страхуешь, а потом ставишь на учёт. Но очень часто страховые вместе с полисом ОСАГО выдают талон ГТО.

Вот прекрасное доказательство того, что в России можно ездить без номеров, без документов и пьяным http://www.youtube.com/watch?v=J_h-Ht0RpRs

Вполне возможно :). Но ведь у кого-то своя машина - грузовая, либо работает в такси на своём автомобиле

Закон об ОСАГО 2012 года предусматривает и несколько новых ситуаций, когда страховая компания виновника ДТП не должна оплачивать ремонт поврежденных автомобилей и лечение пострадавших:
Статья 14. Право регрессного требования страховщика
Страховщик имеет право предъявить регрессное требование к причинившему вред лицу в размере произведенной страховщиком страховой выплаты, если:
...
на момент наступления страхового случая истек срок действия талона технического осмотра или талона о прохождении государственного технического осмотра легкового такси, автобуса или грузового автомобиля, предназначенного и оборудованного для перевозок людей, с числом мест для сидения более чем восемь (кроме места для водителя), специализированного транспортного средства, предназначенного и оборудованного для перевозок опасных грузов.
Сразу же подчеркну, что новый абзац относится лишь к тем транспортным средствам, которые должны проходить технический осмотр раз в 6 месяцев, т.е. на частные легковые автомобили категории B он не распространяется.
Что касается автомобилей, срок прохождения технического осмотра которых составляет 6 месяцев, то в случае отсутствия у них талона технического осмотра их водители будут из собственного кармана оплачивать ремонт и лечение пострадавших. Если говорить более точно, то сначала страховая виновника все же оплатит ремонт и лечение, но затем она предъявит регрессное требование к водителю, вовремя не прошедшему технический осмотр.
При этом страховщик также вправе требовать от указанного лица возмещения расходов, понесенных при рассмотрении страхового случая.
2. Страховщик имеет право предъявить регрессное требование в размере произведенной страховой выплаты к оператору технического осмотра, выдавшему оригинал талона технического осмотра, если страховой случай наступил вследствие неисправности транспортного средства и такая неисправность выявлена в момент проведения этим оператором технического осмотра, но сведения о ней не были внесены в диагностическую карту.
3. Страховщик вправе требовать от лиц, указанных в пунктах 1 и 2 настоящей статьи, возмещения расходов, понесенных при рассмотрении страхового случая.
Еще одна особенность нового закона об ОСАГО заключается в том, что в 2012 году страховщики смогут предъявлять регрессные требования не только к водителям автомобилей, но и к операторам технического осмотра. Т.е. если при прохождении технического осмотра не были замечены неисправности транспортного средства, то расплачиваться за свою невнимательность придется оператору технического осмотра. Напомню, что речь идет не о конкретном сотруднике, а о целой организации, которая называется оператором.

По-идее при перерегистрации автомобиля талон необходимо менять. Сейчас в них не вписывают гос.номер, а указывают VIN и после этого не важно, какой регистрационный знак на автомобиле

Страховка аннулирована быть не может, однако в выплате с истекшим талоном могут отказать

В правилах этот пункт описывает только 3 полосы, одна из которых - реверсивная. Я тоже считаю, что синий прав, но, как меня учили, есть правило Трёх "Д". Поэтому в России, даже если ты и едешь по правилам на все 100%, лучше быть начеку.

Виноват водитель красного автомобиля, т.к. при повороте автомобиль должен занять крайнее положение (если иное не указано знаками), а поворот налево совершается в любую полосу. Есть доля невнимательности водителя синего а/м, т.к. не убедился в безопасности манёвра

Ну вот, я нашёл единомышленника. Молодца name-no, дай пять!

Принудительный холостой ход (торможение двигателем). Компьютер также переходит в режим разомкнутого контура в случаях, когда текущие обороты двигателя превышают величину оборотов холостого хода, а дроссельная заслонка полностью закрыта - например, когда Вы движетесь под уклон, убрав ногу с педали газа и не выключив передачу. При этом компьютер обеспечивает обедненный состав горючей смеси.

Это в идеале, когда перед тобой долгая и свободная дорога без светофоров, а если в пробке, то если каждый раз глушить, то можешь посадить АКБ и убить стартер

при затяжном спуске вообще выключать сцепление нельзя, т.к. перегреваются тормозные колодки, тем самым значительно снижая эффективность работы

Конечно лучше не пробовать, но иногда жизнь заставляет