И тот большой, и этот большой. Были бы "красненькие", вообще уехала бы...

Сегодня по лучше рассмотрел перекресток. Возможно я не прав был в своих рассуждениях. После сплошной идет пешеходный переход. Но если развернуться после него и при этом не вылезти на встречное направление, то наверное нарушения не будет. Хотя когда я сдавал на права, одному из нашей группы, на таком развороте, штрафные балы влепили. Инспектор тогда объяснил что разворот только через середину.

Предположим еду по Белы Куна до Бухарестской и на перекрестке разворачиваюсь...

Меня однако учили, что трамвайные пути сравни сплошной линии, и что на них можно заезжать только перед перекрестком при повороте налево. И то если не висит знака движение по полосам. По моей мысли получается что это как будто сплошная за разрывами для поворота. Нет, не прав?

По правилам надо разворачиваться через центр, как например и на Бухарестской улице на перекрестке с Белы Куна. Однако я еще ни одного не видел кто так бы сделал. Отношусь к их же числу, осознаю что не правильно. Но крутанутся сразу же где кончается сплошная или ограждение быстрее, да и меньше остальным мешаешь.

Конечно то что в схеме- это теория. Которая к сожалению не всегда сопоставима с практикой, Лесной проспект тому подтверждение.

Еще летом видел официальные комментарии по спорным вопросам от какого то главного "гибддешника". Данная схема сейчас должна висеть в каждом МРЭО. Например на ш.Революции висит, сам видел. На сколько я понял, её должны руководствоваться все сотрудники ДПС, ну и значит и водители тоже.

Простите великодушно, сударь. Всю страничку просмотрел, но как отправить в личку не нашел. По этому напишу здесь, в комменте.
Что касается ответа на ваш вопрос, то с ценой я не много напутал, на тот момент когда брал комплект обходился 510 руб. Я частично бонусами платил, потому вышло вообще 350 рублей. Только к ним еще адаптер нужен, 90 рублей стоил, там же.
http://www.ulmart.ru/goods/310137
http://www.ulmart.ru/goods/310114

Полностью согласен. Мне всегда проще было, к примеру эпюру рассчитать и нарисовать, чем за этим "мягким знаком" следить. :-)

Чёрт, хотел бы прокатится. :-( А лучше всего на наших ИС или КВ.

Мда. Для моего Сида комплект щёток от 2000. Я бескаркасные покупал комплект за 400. Слишком "ярко".

По моему это не выдержка, а ближе к шоковому состоянию.

На сколько я разглядел, это щенок который схватил сам себя за хвост, для игры. )))

А под временным учетом вы что подразумеваете? Транзиты или регистрация транспорта на основании так называемой "временной регистрации"?

Но проголосовал за Шкоду :-)

Если по теме, то примерно 4 месяца назад был в таких же раздумьях. Однако я для себя чётко решил, что если буду брать Гранту то только с АКПП. По этому у меня был выбор только Норма+ или Люкс. Прокатившись и там и там, стал склонятся к Люксовой версии. Разница в цене была 30 тыс. А "ништяки" в виде парктроника, обогрева сидений или зеркал и др. перекрывали эту сумму. Тем более с автоматом Гранта вполне норм едет, да и удовольствие от вождения хоть какое то имеется. Как однажды сказал мой друг, когда искал ВАЗ 2115 в цвете "красный мак", если я беру хрен-машину, так пусть хоть что то в ней нравится. В его случае это был цвет, в моем АКПП.

Интересно, а какова на данный момент цена у этого "гаджета"?

Он в деревне назывался "тырчик". Мега аппарат для сельских.

Мы почти таком же, только был синий, гоняли на колхозное поле за кукурузой. :-)

Я бы по советовал, вот этих:
http://kaa-smit.livejournal.com/ (блог руководителя)
http://www.ubps.ru/ (собственно одна из их фирм, по вашему профилю)
Да только они в Питере находятся :-(
Может кому другому пригодится.

Проголосовал уже давно. Интересно посмотреть, толк от этого будет? Думаю нет. Потому что, если я правильно помню, то в законе об общественных инициативах сказано что, если инициатива наберет 100 000 голосов, то ГосДума и Правительство рассмотрят её. Это означает что её не обязательно примут (ИМХО, скорее всего самые не приятные 100% не примут)

Я думаю, это можно назвать разными терминами. Например "имитация деятельности", "уменьшить негативные настроения в обществе", "повысить лояльность тех кто и так лоялен". Подбирайте синонимы... )))

Лада Гранта Люкс стоит 400-420 тыс., может с них начать? )))

Транзиты уже прошлый век. Езда без номеров сейчас чаще встречается, по крайней мере в Спб. Плюс, к отсутствию номеров, тонировка типа "рубероид" по кругу. И ДПС, такое впечатление, их не видит.

Я думаю вопрос решиться очень просто. Либо такие авто будут регистрировать не в России (например в той же Белорусси). Либо будут регистрировать на кавказе (четвертый аул, за вторым поворотом у третей горы), а там уже ржавый болт положат на все.

Вот магнита нема ((

Эта модель не такая качественная, как те о которых Boomburum рассказывал. За то дешево )).
У меня набор состоит из фонаря ( http://www.zubr.ru/ru/witem/fonar_trophy_expert/#specifications ) и ножа ( http://www.zubr.ru/ru/witem/knife_spasatel/#features )

Прикольная штука! Мне пришлось собирать комплект. Фонарик, и в качестве стропореза для ремней безопасности, кинул себе нож "Спасатель". Там тоже боёк для стекол, разрезание ремней, ну и собственно нож. С обычной и зубчатой заточкой.

Набор прикольный. Более мощный фонарь не заменит, но всяко лучше чем в темноте ковыряться.

А для чего заостренный колпак?

Как раз надо будет еще взять отцу и другу в машину.

Работаю в одной конторе, у нас в ассортименте есть такие фонари. Не сочтите за рекламу, просто раз уж хвастаемся фонарями.

В прошлый раз сказали 10 рабочих(!) дней.

Самое интересное, в МРЭО на попытку прояснить этот вопрос ответили: "Мы консультаций не даем." :-)
Вообщем, я так понимаю, придется ждать когда жилищная контора "разродится". :-(

Узнавал у одного нотариуса, только по паспорту, ни каких копий. Это если только он знакомый с которым вы иногда водочку кушаете, тогда может пойдет на написание такой доверенности.

Часто замечал, что народ не любит когда ты не спешно скорость набираешь. Моя бабушка про таких говорила, что у них шило в ж***. :-)

На мой скромный взгляд, в машине важны не разгон за ХХ секунд, или мощность- одна лошадь или целый зоопарк. В машине самое главное, прокладка между рулем и сиденьем. :-) ИМХО

Автомат на матизе хорош только в городе и когда едешь по принципу: "Жизнь хорошо- когда едешь не спеша". Передвигаться можно, но если нужно ускориться, то проще всего сделать это на ручке. А по поводу продажи новых в салоне, то у меня другая информация. Матиз на автомате не вписывается в требования Евро толи 3, толи 4. Точнее как, для того что бы им соответствовать, нужны были конкретные изменения. А при этих изменениях то ли он в цене очень сильно возрастал, то ли просто места не было для переделок и установок нового оборудования. По этому, если не ошибаюсь, с 2009 года Матизы с автоматом не производятся. Информацию слышал когда сам хотел такой брать.

Хорошо бы пониженую скорость еще врубать, а то некоторые после автошкол даже не знают что так можно, и так необходимо(!) на обгоне. Ездил с одним таким учеником, он на пятой обгонял, и удивлялся что машина плохо скорость набирает. Благо парень вменяемый, и быстро понял когда ему объяснили как правильно обгонять.

Сейчас специально посмотрел цены у трех дилеров в Санкт-Петербурге. Цены на мою комплектацию от 272 тыс, до... (тут я чуть не окосел О_о ) до 308 тыс. Добавим зимнюю резину на дисках, сигнализацию, блокиратор капота, подкрылки - это то что обычно ставят и покупают на новую машину. Итого по деньгам если брать новый за 300 тыс. руб. легко улетает.

Так хочется добавить фразу Ю. Гагарина: "Поехали!"

Вот ведь странно, какой бы двигатель от 0,8 до 5л не стоял на машине, почти все водители жалуются что с кондером не едет. :-)

Сорри.

1) Логотип чуть заметно выдавлен на руле.
2) Я разгонялся до 120, но страшно. ))) Нормально ехать 90-100 км/час, особенно если нет колеи на дороге. А на КАДе так частенько. Динамики хватает в городе, но на трассе тяжело. А про расход... Все зависит как газ давить. Если слегка, и со светофоров не стараться первым уйти то можно в 5-6 литров уложиться. Если же "лететь"... Хм... Как то был пассажиром у одного матизовода. Ехали из Астраханской области в Волгоград. Так он на трассе даже более мощные иномарки обгонял, средняя скорость 140-150. Нас кстати пятеро было. Вот тогда я увидел в "живую" на топливном индикаторе, как топливо уходит на глазах. ))) Благо дорога позволяла, не загружена была и асфальт нормальный.
3) Обычно на даже более мощных машинах водители жалуются на, что когда включаешь кондер, авто начинает тупить. Так к Матизу это применяется чуть больше. Он спокойно едет с включенным кондиционером, но тупит сильнее. По этому приходится больше давить на газ, а от сюда вырастает расход. Самый оптимальный вариант, разогнался до 90, включил кондер и катишься. )))