@coool Либо на то, что его украли на прошлом ТО, и поставили старый.

@ALEMALYOu Жалко тысячу рублей? :)

Нельзя с таким фатализмом к этому относиться — нужно обязательно купить нормальный огнетушитель (углекислотный, не менее 2 кг). Они доступны почти в любом автомагазине, и стоят около тысячи рублей. При начинающемся пожаре обязательно поможет. Когда я проходил техосмотр, как раз приобрёл такой взамен старого порошкового. Единственное замечание, я бы хотел его держать в салоне, но штатного места, наверное, ни в одной машине не предусмотрено, а колхозить крепления не хочется — боюсь что эта массивная железка прилетит в меня в случае чего. Так что приходится держать в багажнике, а его в случае аварии может заклинить, да и во время поездки он закрыт на центральный замок. Это вот слабое место.

@Pamir И когда эта милиция приедет?

Я даже не знаю… поймёт ли Кастриота дух марки, сделает ли он так, как надо? Дизайн Саймона Падиана (рестайлинговый 9-3 и новый 9-5) мне действительно очень нравится, интересно, что саабовцы придумают с новым дизайнером.

А прикиньте на МКАДе так все поедут. Это будет цирк.

А можно от этой энергии аккумулятор заряжать? %)

@Procyon Чувствовалось, что это не предел для двигателя, если бы ещё тапку сильнее давить, думаю, разогнался бы до 180. Просто страшновато стало.

165 на Волге на МКАДе. Стоял в первом ряду когда перекрыли около Рублёвки, как дали «зелёный свет» все втопили кто сколько может по пустой дороге, пока не догнали тех, кто успел до перекрытия :)

@Slex Выложи запись, если есть возможность.

@coool не спорю

@needto Ну задержался бы ты там ещё на часик, пока они прибором проверяли бы.

@shustric Этим комментарием ты заставил меня бросить все мысли об обклейке плёнкой.

@Buran Выходит, надо срочно брать такси :)

@RainbowDemon Чем у водителя больше, да, тем лучше. Тем он опытней. А у машины — чем больше, тем больше она превращается в дрова :)

Пробег — это не то, чем меряются, у кого больше :)
Чем он меньше, тем лучше сохраняется машина. Я проголосовал за первый вариант. В моём случае каждый день на работу ездить на машине напрягает, особенно обратно вечером в пробках, да на ручке. Полтора часа на машине против получаса на метро. Хотя конечно это частный случай, и в большинству людей без машины на работу неудобно.
Вот куплю Соап с автоматом, может тоже буду ездить каждый день.

@2zzyQ Для высоких оборотов она и предназначена. Помирает от неправильного обращения.

@Kalashmatik Тремя тысячами рублей отсеиваются нищеброды? Хех.

Климат, но у меня его ещё нет, так что окно.

@vlad Не, другой американский фильм про борьбу с какими-то абстрактными наркобаронами или что-то в этом роде.

Я хотел быть военным вертолётчиком, но не из того теста оказался слеплен, даже в армию не взяли.

@Rodik Сейчас бы в интернете ты точно не писал бы :)

@tmr Видимо, никто не был пристёгнут.

А я видел чувака в капюшоне за рулём. Недавно, то есть было не холодно.

Реэкспорт прямо из Индии!

@AudiRulez ну а что?

Я тоже каждый день вижу мою мечту — кто-то из моего подъезда купил Сааб 9-3 до меня!

@tmr А ты ему такой — нет, это от вас!

Колхозники на Лэндкрузере. Почему-то я не удивлён.

@Suvorov Иначе бы не было такого желания под кат залезть.

@shirixae Я несколько лет назад видел отчёт, как какие-то ребята перегоняли машину с одного побережья США на другое. Ради смеха, они очень аккуратно обклеили всю машину синей изолентой, то есть совсем всю. И в каждом городе, где они побывали, они просили написать что-нибудь маркером, вроде как отзыв или пожелание. Очень красивая история и фотографии. Сейчас не могу найти уже эту страничку.

@RainbowDemon Ты не романтик.

@dimonline Они всё равно копейки насчитают.

Может и смогут когда-нибудь.

@fantom Забыл закрыть страничку :)

Я на 15 минут в день сюда захожу, не вижу проблемы.

Да такое повсюду. Я уже писал как-то что тоже вылетел на похожем месте.

@horses А Великобритании полно таких.

@Smetan а главное, ТРИ писалки на капоте!

@Bash Тогда нужен такой, хотя он конечно подороже чем шкода.

@Nichegoneponimay На Саабе с производством проблемы скоро утрясутся, всё в порядке у них там. Это была кратковременная остановка в момент когда было неясно, продадут их, или закроют. Теперь завод купили, деньги есть, производство снова запущено.

2) Купил быSaab 9-3 SportCombi, просто потому что сильно нравится внешне и внутри.

А меня ещё удивили некоторые двигатели тепловозов — там одна камера сгорания и два поршня навстречу друг другу ходят. Необычная конструкция, в обычной жизни не встретишь.

@zet-r А, ну понятно — чтобы он не так сильно отлетал. В следующий раз буду знать.

@vaser А если ты про порванный трос, то связывать его, например, через покрышку не было времени, и никто не думал об этом. Короче, всё сложилось бы иначе, если бы у меня было время разбортовывать запаску. Да и не вытащил бы он меня, скорее всего, без рывков.

@vaser Потому что я не знаю, что это. Думаю, он бы не помог, так как рессора у меня находится выше нижней кромки бампера, и трос при натяжении в любом случае опирался и ломал пластик.

@dimonline Я уж не стал нагружать читателей подробностями. У меня бампер был уничтожен (у Волги нет крюка сзади, цепляли за крепление рессоры), а когда мой четырётонный трос лопнул, у крузака отлетевшим концом помяло дверь. Потом он вытащил меня своим тросом на семь тонн. За покоцанную дверь я отдал ему 10 тысяч, исходя из того что крузак был не новый (восьмидесятый), белый — то есть красить можно локально — не перекрашивая всю деталь, как это делают с красками-металликами. Ну, он вроде был вроде удовлетворён суммой, и не расстраивался даже. Я думаю можно выгнуть изнутри вмятину, загрунтовать и закрасить, даже дешевле обойдётся.

@zet-r Да уж, правда тот крузак был белым. Когда я ехал обратно, я всё понял, и теперь знаю, зачем нужны такие машины, и теперь в глубине души хочу что-то подобное. Жаль что я не житель деревни, и мне нафиг не нужен такой бегемот. Но за городом без БЧД вообще нельзя.

На этих выходных ездили с друзьями отдыхать в ярославскую область. Там, на одном коварном участке, я влетел в скрытый под снегом кювет. Машина повреждений не получила, но засела крепко, с креном на правую сторону. Снега по стёкла. Поздний вечер, и мороз под тридцать. Что удивило, каждая проезжающая машина останавливалась, и предлагала помощь. Три джипа подряд пробовали вытаскивать мою машину, но не смогли. Спас человек на Крузаке, который не просто тянул нас, а дёргал с разгону. Через десяток рывков вытащил нашу «Волгу» :)

@justtoxa «ни хера не умеют водить»