причин для повышенного слюноотделения не обнаружено…

не покрасил блок – запорол проект :) ©

ух ты, противостояние холодильников!
может проще было их с высотки сбросить?-)

тююююююю :)
о как!

@TZK как писалось ниже — разные поставщики плюс экзист зачастую мешает в кучу как сток так и несколько перфомансные запчасти… для примера, если искать по оригинальному номеру тормозные дицки на мой пальцваген, то в списке аналогов попадаются ате-брембо-циммерманы с перфорацией/проточками, которые узнать можно только по партнамберу изготовителя, а экзист увы разъяснений не дает, попросту выставляет разные ценники…
кстати, а зачем тратить тэньге на оригинал если можно без особых сложностей узнать основных поставщиков на конвеер?-)

@TZK можно подумать бемеве сами колодки делают
берем цену оригинала, делим вдвое, получаем ходовые лукас/феродо/ате/пагид… ну и красивая коробка с надписью genuine bmw parts или как там…

@DeMark нифига не повод для радости. обычный официальный тариф на совершение подобного маневра. с постановением-квитанцией на память.
класть больше «половины протокола» на карман гайцу ваще пора строго запрещать..))
а потом удивляемся, а чего это наши оборотни в погонах так зажрались… сами раскормили потому-что…

@Saltommeister вы не любите новое правительство, %username%?-)

и бабы на троечку и хот-хэтч размером с троллейбус… куда катится этот мир…

@ecologiarus возможно у вас на машину один тип насосов шел, а уж патрубки вагены могли как угодно сделать…

@ecologiarus скорее по PR-кодам, вин сам по себе у вагена малоинтересен

@Breeder нормальный/хороший/плохой эт зависит от «системы координат и ценностей»:) за сим можно закончить, без разрывания тельняшек на груди;)

@Breeder понятное дело говно получится.. тока я что-то не понимаю, кто-то заставляет покупать эту пижню? и чего возмущаться тогда?-)

@Breeder мы-ж про аэродинамегу начинали вроде:)

@Breeder а вы гелентваген видели?-) некоторые экземпляры этого холодильника далеко за 200 ездят:) а кашкай просто чахлый и сделан штоп на газонах парковаться:)

@Breeder увы:) я езжу на хэтчбеко-помойке с дорожным просветом в пачку сигарет, которых и полсотни в дефолт-сити не наберется, в этом мое огромное щастье:) а седан используется родителем:)
а какая тут взаимосвязь с типом пузова, объясните пожалуйста?-)))

на спидуёметре 260, по нему-же ездил 220, дальше рассирается медленно и очко играет.
пихло — адин и восемь, 18 лет от роду:)
что я делаю не так?-) нас предали?

еще одно напоминание рукастым владельцам кюбельвагенов:)
в один и тот-же модельный год пальцваген мог ставить в баки два разных насоса, например Bosch/Pierburg и VDO.. По ТТХ они ничем не отличались, но в большинстве случаев имели НЕвзаимозаменяемые датчики уровня топлива, ценник на который около 1,5 килорублей за ВДОшный;) Если етка говорит что на вашу машину были разные насосы — не поленитесь приподнять верхний фланец и заглянуть внутрь.. Бошевские насосы в большинстве случаев идут с черными трубками к фланцу, вдо-шные с гофрированными полупрозрачными.

@iliya почему будет… уже творится…))
то, что у нас называется дорожным движением, в цивилизованном мире зовут лав-парадом..))

@Ell не знаю как сейчас, я получил через полчаса
только давно это было, менять их уже скоро надо:)

не платил. теория без ошибок, на вождении через минуту сказали идти в окошко за корочкой и не отвлекать дядю от работы, остальных будущих водителей еще долго яростно экзаменовали:)

мораль сей басни такова: учитесь ездить задом
а за джентельменство честь и хвала

@petrovichs колодки блокирует только ржавчина, а абсу на них посрать…

@dvoechnik если взять высокий блок от ваговского 2 л. восьмиклапанника, накрыть головой от другого 16V, получится стсж 8,5:1;) Что с этим делать и так понятно. И здравого смысла тут больше, чем пытаться строить на их изначально наддувном дрыгателе тех годов…

@uzhas в абсолютно здравом уме строю 250+ сильное турбопихло на атмосферном железе… и фикус в том, что я отнюдь не «первый грузинский космонавт» с таким конфигом…

я все понял…. он похож на газель :) ну, размерами точно :)

ТТ quattro

@U229 неа, не жду… новой машины под именем коррадо не будет в ближайшие пять лет точно… могу поспорить на много денег :) да и не надо, наверно… сдулся фольксгавен десять лет назад…
а если даже сделают, тут вы правы, получится «похожее на что-то»…((

@Stepashka69 а мне уродливый свифт-шпрот напоминает кривую кетайскую подделку под отбаботаный бимеровским напильником миник… и што с того?

жирный кусок гамна это а не сиротка…(((((((
я в печали….

цивик который «земляне, мы пришли с миром» ?-) данунафик, ниразу не похож…

@Cyrill а вы за кем занимали?-))

Leon FR?
А Cupra-R будет?-) заверните трехдверку..))

http://www.glebst.ru/faq/width.htm#car

@Elias хм, а разве у третьего гофля так-же как у второго и коррады свет тоже идет через кнопку а не через реле? ну в таком случае все вопросы решаются установкой разгрузочных релюх… или ненадолго заменой подгоревшей кнопки…

колечко во вред не будет, без него хуже… оно поможет точнее чем болтами отцентровать колесо на ступице… и значительно облегчит процесс снятия-установки колеса..)) так что выбирать диски ориентируясь на ЦО я-б ваще не стал, лишь бы меньше не было.

когда-то давно водители автобусов копейками и двушками выкладывали всю рамку стекла…
цыганщина, одним словом…
ну и байки конечно-же…

@Kirtrue то-то я все не туда заруливаю: у меня-ж с сцальников подтекает, подливать приходится, а новое-то дороги домой не знает…))

@dvoechnik очень часто FK есть depo в красивой коробочке и за более высокий прайс…

@last1hopeful с завода:
http://www.elcats.ru/vw/parts.asp?mdl=121&unit=5C9059C8

прошпрот в сад, можно разобрать фару, помыть стекло и отражатель по «методу GMA».. Отражатель может уже от времени не отражает нифига, особенно если в фары пихали лампы неноминальной мощности…
из афтермаркета-тюненха есть достойные по качеству INPRO
Еще бюджетней депошная оптика, которая потом продается по каталогам FK-automotive, по качеству очень даже ничего бывает… ну на всяких ebay тоже на третий гольф можно много чего интересного отыскать…

это для тех кто носит циркониевые браслеты и накачивает шины азотом

@uzhas Вранье. Ничего не скрипит.

@basic гибдд тут не при чем:) они в других местах денег больше насшибают, а трамвайные пути на энтузиастов — занятие неприбыльное, независимо от количества калхозников и прочих мудил:)

о, вагоновожатые на тропинке пессимиста опять пидерастию лечат жестокими методами:)
всячески поддерживаю их начинание:)

У меня EnergySuspension в рычагах и задней балке… Стала более жесткой и собраной что-ли… Ну и живучей они на порядок.. Поставил и забыл…

@Ell спакойна, маша, я дубровский…
я ниже про опыт написал… доставайте линейку, мерить будем…

@uzhas в 2008 году иметь зубилку чахлее 120 пони по меньшей мере странно….

@melik (апплодирует)
полностью поддерживаю!-)
умиляют создания, считающие что с покупкой распиареных колес законы физики на них уже не действуют:)

Звиняйте за прямолинейность, но с виду — ниачом… по высоте — жып, колеса детские… Че под капотом-то?-)
а прошпрот ваще упоминать нельзя, засмеют..