а я не знал и поехал на авто… или это только в Москве провоидтся?

@Hunter777 Не стоит путать причину и следствие. Конструкция автомобиля с МКПП привела к необходимости «играть» педалями, другой конструктив (например электропривод) может работать по другому…
максимальная скорость ЗХ определена скорее технологическими причинами, имхо… большая она там нафиг не нужна

@Hunter777 так и делается сейчас
имхо, пока я вижу почему так не делается — это усложнение коробки передач в виде увеличения размера/количества передач или даже добавления 2й задней ;)
интересно, как на вариаторах ЗХ работает

@Rodik ну как сказать… иногда хочется чтобы выползала, а при этом приходится еще и маневрировать, это да, верно

@dx689 да еще и бампера ставили дюралевые, а не жестяные как сча… которые ржавеют через неделю после покупки

новый 16 клапанный логан тоже стоит 450 тыр… похоже это просто виток цен

@Kalashmatik варинт — черным перманентным маркером… но это только буквы-цифры… фон окрашен световозвращающим составом, с ним сложнее

@dbond прочитал
и что? в моём случае валидол помог, с учетом того, что состав его был известен…

юзали валидол… дома не оказалось, а в аптечке был

универсальчик да… тут видел черненький, на 14 дюймов литье… сначала подумал, что форд фужен… а нет…

@106 ну почему же так категорично… бывают ситуацию, когда разъезжаешься и даже удивляешься, как цивилизованно всё происходит

@Leviathan да… это клево… чуть чуть подкорректировать… это даже важнее чем наблюдать за показаниями… которые большей частью буду одинаковыми (при включенной передаче)… но тут надо именно электронное управление заслонкой…

ну и 2ное сцепление рулит ;)

+1 за идею… кстати, а спидометр ведь подключен как раз в нужном месте — осталось снять данные датчика, обороты снять с к линии, где подключается бортовой комп
вообщем разработчики БК уже сейчас могут реализовать эту идею и сделать вывод результат хоть на экран, хоть мурлыкнуть звуком

а я телевизор еще люблю слушать когда на трассе… там новости или передачи или старые фильмы — картинку не всю помнишь, а звуковая дорожка помогает вспомнить…
но… что то совсем плохо стали телеканалы ловиться — раньше 1 канал стабильно был, сейчас не могу поймать… и маяк по дороге хорошо ловился, сейчас тоже не могу — может какая фича отключилась в магнитоле… а еще ксенон фонит — тоже забивает радиосигнал (тв и маяк пытался и без ксенона)… аж интерес появился прикупить магнитолу которая могла бы все каналы принимать эфирные — или это просто с тв тюнером может магнитола, но ей наверное антенну надо особую…

@Buch или владельцев магазинов сервисменов по замене стекол

@Geser так колодки значит еще не притерлись…
разбрызгивалка это хорошо… ибо когда плохо это плохо — видимоть отвратительная

@Archangel у нас недавно случай в газете был описан — девушка ехала сзади на такси логане, а муж у неё на переднем и видимо водитель резко притормозил перед препятствием на мосту (темперетурный шов скорее всего) и девушка стукнулась глазом о что то (преполагаю, что о переднее сидение или подголовник, правда опять таки предполагаю, чтобы так стукнуться скорее всего надо голову просунуть вперед, как обычно делают разговаривая). так вот — получила синяк, испугалась — была операция на мосту, решила искать правды в такси, гибдд, трамве и так далее… мед освидетельствование провели — повреждений нет, однако таксиста захотелось наказать — написала жалобу в ГИБДД, жалобу приняли, но девушку оштрафовали на 100 руб за непристегнутый ремень (была бы пристегнута не стукнулась бы), таксиста обещали оштрафовать на 1000 руб (интересно откуда эта цифра?)
… так что — я тебе доверяю, но проверяю…

@razonar имхо и обоюдки не будет… а будет нарушение ПДД и столкновени 2х ТС.
а если сможете доказать, что у опонента не исправно ТС (рулевое и тому подобное), то может и не виноваты окажетесь ;)
интересно, а видеорегистратор помог бы в этом случае и как?

галогенки слепят не меньше… т.е. регулировка и еще раз регулировка… хотя на уазиках похоже не регулируется ни как… линзованный ксенон тоже слепит, если попадаешь в зону действия луча… это типа как в проектор посмотреть, а на высоких машинах, это запросто может получиться…
еще не очень понимаю, как формируется ближний пучек на h7… в отличии от h4, нет же шторки закрывающей нижнюю часть рефлектора…
а так согласен с предыдущими ораторами — ночные покатушки требуют привыкания и отвыкания от смотрения на свет встречных машин, определяя ближний или дальний, ксенон или галоген ;)
PS сегодня что то куча народу по городу с аварийкой гоняло… нло такие на взлет посадку идут…

какая то трубка слева цвета крови

регламент это хорошо. надеюсь это не будет документ «для внутреннего ознакомления». надо будет давать в автошколах его вместе с правилами

@AVP надо объединяться с такими же пострадавшими и доказывать, что задача ГИБДД организовывать движение (на магистрали пробка, а тут сделан искусственный затор), а не только пресекать нарушения…
конечно, это может и не повлиять, но с другой стороны если не бороться за свои права, то их и не будет

кста… подумалось… а вот можно ли узнать сколько этот экипаж ГИБДД составил подобных протоколов в этот день на этом участке… а то попахивает реальной подставой…

ой, а мне последнее время понравилось плавно двигаться по дороге (ну логан конечно не гончая машинка ;)… едешь так плавненько, спокойно, без дерганий, без визга шин и работы абс… клясота… тебя обгоняют, вклиниваются, плетутся за тобой… а тебе пофиг… обставляют на светофоре, а ты плавненько подкатываешься к обогнавшему на следующем…
… и уже принимаю, как суть неизбежную, женскую привычку никого не пропускать…

аналитеги пишут что на госавтозаводах будут делать гибриды и электромобили и потом «впихивать» потребителям… и таким образом модернизировать экономику

юзаю парктроник, но контролирую… то пискнет тихо и быстро, то пропустит что нибудь… так что ухо держи в остро

… я так понимаю за эти деньги будет вся примерно одинаковая…

@DaFive там будет продаваться за 5 тыс евро наверное

c этого ракурса вроде и ничего ;)

@nooze ну да… там баргузин вроде проходит… хотя и газели есть какие то комфортные, с уменьшемным количеством мест… однако это уже не то

@ecologiarus очень интересно! примерно такого и хотелось прочитать…

@MasterDzen в Раше пока еще не приняли официально, только обсуждается (в Беларуси официально)
но я прикупил себе такую

@olek в общем то в штатах и «нормальные» поворотники имеются… наверное японских и европейских производителей авто…

@AVP да… а я еду и представляю как его иголки протыкают мой барум во множественных местах… ;) я мои девчонки потом мне говорят — почему ты не остановился и не привез нам ежей!

Ёжики вроде в августе начинают массовый выбег… помнится еду, уже темно, а свете фар только ежики мелькают… и хз сколько их под колесами оказывается…

ИМХО. так как в отечестве нет производственных площадей под массовый выпуск электронных приборчиков, то они будут заказываться ОЕМ в Китае. Но встает вопрос — при чем тут «отечественный производитель»?

ХАЧУ!
этого убийцу кашкая ;)

проперетыкать все датчики на движке (куда дотянетесь) и предохранители под капотом… очень похоже на недоконтакт… заправить 95м (если 92й и наоборот) ;)
посмотреть на высоковольтные провода, переткнуть их на свечах.

фига себе… интересное какая колона выстроилась за этими машинами…
а я недавно ворчал на водителя газели, который не хотел прижаться вправо там где было место, что бы я его обогнал… да он просто ангел!

что то мне приоры визуально не нравятся… еще хэтч как то цельно смотрится, а седан и универсал… морда все портит имхо, 10ки в этом плане гормоничнее были… а тут часть за задними дверями так ваще как от другой машины
скошенные у фонарей заднии стекла вообще странное решение… можно было ваще глухими сделат, еще гармоничее смотрелось бы ;)
кста, релингов как я понимаю на серийном образце не будет, как у калины случилось ;)
порадовало сообщение про необслуживаемый двигатель… очень хорошо если так…

@aLexusPro так газку не надо поддавать ;)
я бы не был, так категоричен, если бы последнее время не приходилось несколько раз тормозить всеми возможными способами вместе взятыми… наверное колодки пора менять ;))))

ндя… ваще то АБС была придумана для не для повышения эффективности торможения, а для сохранения управляемости авто при наиболее высокой эффективности торможения, т.е. фактически, перед состоянием блокировки колес.
«ножная» эмуляция АБС делает тоже самое — колеса не блокируются, автомобиль остается управляемый. Но иногда, именно из за АБС авто «докатывается» до впереди едущего.
эффективность торможения будет выше при включенной передаче и сцеплении, особенно с высоких скоростей (в гололед, на пыльной дороге, на трассе и иногда в городе) + небольшая экономия топлива (при правильно работающем ЭПХХ)

@vorber нда… если для авто с АБС требуется держать руль так, чтобы предотвратить «неудержание» машины, то это значит АБС на этой машине не исправно

так цэ ж поди были младые работники прокуратуры!

смотрю на эти новинки и думаю — купишь и не дай бог через год или два потребуется какая нибудь кузовная деталь или пластиковая фигулинка и пипец… машина больше не выпускается…

почти kamazu.net
имя не по феншуй ;)

@Stalwart а не пора ли вернуть ценник на логан в 5000 евро ;)

@AVP ну я давно наблюдал ;) сейчас вообще нет проблем с этим у меня, поездки все на светлое время суток попадают

… галоген слепит не меньше…
специально стал обращать внимание на ксенонщиков — реально слепящих и не так много осталось, а вот галоген бьющего по глазам просто дофига…