• JofiLL
    05 фев 2011 в 10:05
    летом на трассе при скорости 90-100км\ч расход около 6.5л, город — 7-7.5. Зимой, конечно, побольше. (двигатель 1.3л)
  • JofiLL
    04 фев 2011 в 21:44
    @Alexeyka завтра еще залью)
  • JofiLL
    04 фев 2011 в 21:17
    но два месяца назад я его менял
    а вариант бракованного\некондиционного привода не рассматривали?
  • JofiLL
    04 фев 2011 в 20:16
    @Dar4eG конечно. она же которкокрылая была. но менял не я. предыдущий хозяин. по кузову во время моего пользования только усилитель подваривался.
  • JofiLL
    04 фев 2011 в 19:31
    @ALEMALYOu когда хочется или надо, а финансы отсутствуют, то это единственный вариант, но каждый решает для себя сам. В данном случае это мой выбор, о котором не жалею.
  • JofiLL
    04 фев 2011 в 18:01
    @Rodik Время владения 8 месяцев, пробег 25т.км (в тексте есть). Если быть откровенным, то эта уже вторая моя машина. Первая копейка. Если интересно, то могу по такому же принципу расписать. Гаек с детства не боюсь, ковыряться люблю, но в меру.
    По поводу кузова: менялись крылья, капот (ну это естественно: изначально она короткокрылая была), подваривались «селедки» — усилители передние, по хорошему подварить днище в поликах у водителя и пассажира. В целом кузов на 3++ из 5 баллов.
  • JofiLL
    04 фев 2011 в 17:49
    @Ald Предыдущий хозяин, скажем мягко, плохо следил за машиной. При использовании ГБО смесь более сухая и горячая, Клапана очень сильно нагреваются и, соответственно, расширяются. Зазор между клапаном и головкой становится увеличенным, при взрыве в цилиндре часть газов вырывается через неплотно закрытый клапан, сжигая его. Самое главное вовремя регулировать клапана при использовании ГБО (чаще, чем при обыкновенной эксплуатации на бензине), чтоб этот зазор был сведен к нужному. Голова уже слабая, а если еще и такие нагрузки, то быстрее прогорит. Это все со слов мастера. Если что то не так понял, исправьте.