• IRON
    18 апр 2011 в 14:50
    @RainbowDemon только вот сравните цену на задний мост на патриот и на мерс.
    Оно конечно радость что не проблема и не аргумент, но цены… Для меня актуально, если человеку до 10к на запчасти — не деньги, то говорить не о чем.
  • IRON
    18 апр 2011 в 14:24
    @RainbowDemon Я у человека машину покупать не собираюсь, да и знаю его не так плохо. Смысл скрывать?
    Машину он взял БУ, первый хозяин проехал на ней 10 тык. Скорее всего, он то и устранил все врожденные косяки.
    Да, надо просто покупать и первое время смотреть. Да сборка хромает.
    Зато запчасти не надо ждать месяц и стоят они копейки. И опять же, как ездить. Владельцу больше 100 км/ч не надо, рвать с места перед девочками тоже.
    У меня кстати тот же подход. Гуру, что не так? Как ездить чтобы патриот и шестерка сыпались?
    P.S: знакомый изначально хотел купить хонду CRV. Эту хонду взял потом его знакомый. За первый год машина скушала половину своей цены, после чего была продана.
  • IRON
    18 апр 2011 в 08:13
    Охуенное гонево.
    Буквально вчера общался с владельцем сабжа, причем дизельного турбированного (на который все орали что ломается как неуверенная девушка).
    Так грит за 1,5 года и 50 ТЫК никаких проблем, тока дизель лью. Никогда не лазил в него, радует дико.
    А и еще сказал такую интересную вещь. Кто на нем не ездил, и часто кто на нем ездить и не хочет, большего всего любят орать какое гавно машина. 90% знакомых грит вопят, а что было когда я его только купил…
  • IRON
    10 апр 2011 в 16:04
    Вообще то на наши заводы (я калужанин) берут народ без опыта работы. В частности сварщиков (сам по первой специальности сварщик, но там работать не довелось).
    Зарплату для Калуги предлагают неплохую, 17,5к. Но при этом, как говорят, железная дисциплина. В сортир сходить-только в определенные промежутки времени. Поесть/попить-тоже самое.
    Народу набирают «побольше», зарплата за среднекалужские рамки не сильно выходит-губер, скотина, запретил.
    Да, и самая плохая новость. Народу требуется все больше, фолькс вроде как уже расширяется, и строится еще несколько.
  • IRON
    09 апр 2011 в 17:54
    @Buran На следующее утро машину сжигают.
    Угадайте кто будет покупать соседу новую или нести уголовку?
  • IRON
    19 мар 2011 в 22:53
    @qwe Хе, а тут и я недалеко =)
  • IRON
    08 мар 2011 в 19:37
    Если Москва — я б к ботанику не задумываясь поехал. Да и тут он бывает, можно проконсультироваться.
  • IRON
    04 мар 2011 в 10:16
    И это наш известный культурный деятель…
  • IRON
    28 фев 2011 в 16:48
    @Dretun Я бы купил.
    Меня не ломает работать на компе с чиненой видеокартой и чиненным БП, так как я знаю, что они теперь лучше чем новые.
    Тоже самое с машиной. Если она отремонтирована на совесть, вварены усилители и кто делает даст гарантию (ну или хотя бы честное слово) что все это не разползется по швам и не полезет ржавь через 7-10 лет то без проблем.
  • IRON
    21 фев 2011 в 19:01
    А у нас как то случай был…
    Приехали на дачу, на сам участок не поехали, т.к после дождя, а шоха не вездеход. Оставили машину на полянке около грунтовки. Мужик с участка рядом стал возмущаться, что типа это его полянка, но был послан, т.к она была вне его забора и мы ненадолго.
    Приходим через 2-3 часа — около машины стойкий запах бензина. До города 40 км, мужик носа из домика не высовывает. Лампочка бензина мигает.
    Но мужик то не знал что машина газовая, а в бензобаке плещется «гремучка» из бензинов различного ОЧ и происхождения, самому свежему из которых минимум 3 года.
    Хотелось бы пожелать тому мужику такого бензина и дальше, на всех заправках :)
  • IRON
    08 фев 2011 в 16:13
    Глянь, а лучше выложи фото :) интересно посмотреть.
  • IRON
    28 янв 2011 в 10:28
    @vaser Вот это я понимаю депс! Напоминает синхронное плавание :)
  • IRON
    23 янв 2011 в 02:50
    _якобы_ машину можно было открыть, если бы во время разговора по телефону (около закрытой машины) с московским офисом, работники компании нажали на запасном ключе кнопку «открыть» — типа сигнал бы как-то там дошел и сим-сим бы открылся
    Бред сивой кобылы. Вроде как везде все передается по радиоканалам, поэтому автора данного высказывания советую послать в школу на урок физики.
  • IRON
    23 янв 2011 в 01:08
    А чего тут сделать… Если он под воду ушел пизда. Нырять в ледяную воду — можно отключиться и пойти вслед за ним. Непонятно правда когда бульдозер явно пошел тонуть почему водила не вылез.
  • IRON
    21 янв 2011 в 16:07
    @Vkushmuk Без скрипта было n упертых долбоебов, которые тыкали мышой по + или — для 100 комментов в посте.
    Со скриптом стало 8n долбоебов, которым просто хочется насрать.
  • IRON
    21 янв 2011 в 16:04
    @TBC Когда скрипт будет отвечать осмысленное людям надо будет срочно вооружаться и готовиться к «терминатору» в реальности.
  • IRON
    21 янв 2011 в 16:01
    @Vkushmuk Скрипты для флуда по форумам тоже не делают ничего такого, ага. Они тоже делают то же что можно делать руками, ага. Только почему-то все ненавидят когда на форумах появляются спам-боты.
  • IRON
    21 янв 2011 в 15:46
    Знаете что? Как заебись было пока не было «скрипт стоплюсав!!!» или «скрипт стоминусав!!!» или пока не нашлись люди, которым во всем надо что-то сломать, тогда будет заебись. А работает все неправильно, да. И работало тоже неправильно с самого начала.
  • IRON
    21 янв 2011 в 14:05
    Вопросы актуальные и важные. «Отцы» наверняка здесь, раз были обновления в системе + и -.
    На предпоследний вопрос (про развитие) ответ хотел бы услышать втройне. Ибо нет смысла наполнять контентом сайт, который завтра легко может кануть в лету.
  • IRON
    20 янв 2011 в 19:49
    @dimon777 Доа, димон, гоу в пробку :)
  • IRON
    20 янв 2011 в 19:49
    @ALEMALYOu Скорее возмездия :)
  • IRON
    20 янв 2011 в 19:45
    На самом деле действительно хотелось бы видеть хоть кого-то из администрации, жалко будет, если вот так общался с людьми, завел новые знакомства, влился в коллектив так сказать а потом бам — сайт перестал резолвиться и все, ищи свищи как хочешь.
    Ну и вообще сам факт того, что админам на сайт положить, не может не огорчать.
  • IRON
    20 янв 2011 в 08:48
    @Xander А потом этот самый владелец будет засирать форумы воплями о говновазе :)
  • IRON
    20 янв 2011 в 08:47
    @Movario А это закономерно, ВАЗ иногда сначала передает производство на ИЖАвто, где оно окончательно загнивает и закрывается.
    Если взять 2106 — в 2002 отдали на ИжАвто, в 2006 закрыли производство. Четверка тоже сча на иже собирается.
  • IRON
    20 янв 2011 в 07:56
    Калужских блин мощностей им не хватает… У нас за КАДом сколько взгляда хватает везде бульдозеры катаются и место под строительство готовят. И народ уже в ночную смену набирают. А им все равно не хватает.
  • IRON
    19 янв 2011 в 23:12
    @vaser Антикор это не кусок пластилина-раз.
    Если почитать что я писал про высокотемпературную серебрянку, то можно понять, как держится.
  • IRON
    19 янв 2011 в 01:25
    @SergeyStarodub Обзавидуемся в смысле дешево? Пиши, будем по-доброму завидовать :)
  • IRON
    18 янв 2011 в 23:30
    @dimon777 Вот чайку куплю и обязательно :)
  • IRON
    18 янв 2011 в 23:28
    @Nichegoneponimay Я не дядя еще, но с точки зрения физики я в упор не понимаю фишки.
    P.S: Айрон, айрон…
  • IRON
    18 янв 2011 в 23:20
    @ALEMALYOu Это на какой скорости было? Для него выше 110-120 уже тяжко, никто не спорит. Но у каждого своя крейсерская скорость, а мой ангел-хранитель выше 100 км/ч не летает. Так что мне он нравится.
  • IRON
    18 янв 2011 в 23:19
    @ALEMALYOu Есть. Только они стоят больше лимона.
    Найди мне новый рамный внедорожник за 500 тысяч который лучше ездит по говнам и я соглашусь что патрик гавно.
    P.S: другие уазики не предлагать.
  • IRON
    18 янв 2011 в 22:29
    @monolith А ну тогда понятно.
  • IRON
    18 янв 2011 в 22:26
    Надпись «Страна мам» на картинке жжот :) А теперь еще и на главной пост, заходит новенький — о бля, а тут страна мам, а я думал блог автомобилистов :)
  • IRON
    18 янв 2011 в 22:21
    Сколько мля расход?! 12,4?! На сотню? На классике? С инжектором? Экономично?
    У меня шоха 11-12 газа в городе жрала, я считаю что много!
    Или у вас особый, гоночный вариант семерки, со спойлером и брызговиками SPARCO и соответствующий стиль вождения?
  • IRON
    18 янв 2011 в 22:06
    Все совершенно тоже самое, только нет БД, никто не будет за тебя вызывать полицию.
    Перетаскиваешь в гараж раскладушку и восстанавливай сколько влезет. Причем из любого состояния. Восстановил как ботаник — ставишь на продажу, не бит, не крашен, сель паехаль.
  • IRON
    18 янв 2011 в 21:58
    @dimon777 Дядь Димон, ты не прав. У дисков нет задачи смягчить удар, и ни одни диски его не смягчат.
  • IRON
    18 янв 2011 в 19:06
    @NYV Пожалуйста :) Только учти что антикорить имеет смысл только новый глушак.
  • IRON
    18 янв 2011 в 19:04
    Меня! Нереально!!! Заебали!!! Люди!!! Которые!!! Кроме!!! Знаков!!! Восклицания!!! Никаких!!! Не!!! Знают!!!
  • IRON
    18 янв 2011 в 19:01
    @NYV Дырки в банке с одной стороны тебе обеспечат выливание конденсата в первые 20 минут работы двигателя, а все остальное время в них будет заливаться вода из любой сколько-нибудь глубокой лужи и бежать по глушаку до выбрасывания оттуда. Так что ИМХО спорное преимущество.
    Узнал чем и как антикорил. Высокотемпературная серебрянка, предназначена для покрытия труб в печах с температурой за 700 градусов. Заливал в глушак, хорошенько протряхивал, также красил снаружи.
  • IRON
    18 янв 2011 в 18:44
    Все ниасилил. Насчет глушака могу посоветовать — у меня отец на шохе сменил родной глушак после 23 лет эксплуатации (точнее-стоянки в гараже с редкими выездами на дачу в сухую погоду). Затем менял глушак каждый год, т.к он ржавел и скотина разваливался на глазах. А последний (что уже 4 года вроде бегает) проантикорил сразу после покупки. Как и чем-могу уточнить.
  • IRON
    18 янв 2011 в 12:53
    Мне все-таки интересно.
    Как вы так точно выбираете угол среза стоек донора и старья? На фото видно: обрезаем крышу, скидываем. Берем донора, тащим, ставим — вуаля — подошло! Как пазл прям, тютелька в тютельку.
    Или эта подгонка делается уже на месте и не за 1 проход?
  • IRON
    18 янв 2011 в 00:26
    @RainbowDemon Я летом на шохе ездил, пробовал на бензине — впизду, даже при регулировке угла опережения и свечах под бензин совсем не то. Двиг начинает тянуть с 2-3 тысяч, да и вообще как-то непривычно. Так что у меня о ГБО исключительно положительные впечатления.
  • IRON
    18 янв 2011 в 00:18
    @cooler777 А ведь реально там какая-то хуйня булькающая и вроде градусник нарисованы :)
  • IRON
    18 янв 2011 в 00:16
    @RainbowDemon У нас наверно разные понятия слова «колхозить».
    У меня отец в свое время переделал контактную систему зажигания и коммутатор на шохе. Стала кушать меньше и ехать шустрее (искра мощнее). Свечи кстати тоже меняли раз_в_хрен_знает_сколько, т.е особо не напрягало.
    По мне — полезная доделка, как и ГБО. Если кто то считает что колхоз — его право, спорить не стану.
  • IRON
    17 янв 2011 в 23:45
    Вот почему я не люблю бензиновый 4х4 — потому что у него расход этого бензина яебу какой.
    Кстати многие ставят ГБО на такие машины, места много, раскод газа выше незначительно, а газ вдвое дешевле.
    Патриот (по которому я кста тихо фанатею) уже выпускается с установленным ГБО. И тут тебе сразу 2 плюса. И двиг вроде как обычный бензиновый, и стоимость топлива падает в 2 раза. Еще поидее с ТО запарок быть не должно.
  • Ура! 23
    IRON
    16 янв 2011 в 00:27
    С респауном :)
  • IRON
    10 янв 2011 в 12:56
    Действительно Майкл, главное, как сказал Ганс, здоровья!
    Ну и вместе с ним всех благ, финансовых и духовных :)
  • IRON
    09 янв 2011 в 00:06
    Вот чем хорош небольшой город :)
    Да, тоже злость берет при виде новых каенов-курузеров-фольксов с номерами А***АА, НО!
    За все время я припоминаю только одного чинушу с мигалкой. Это был путин, когда приезжал к нам лет 5 назад.
    Ни одной люстры на чиновничьих машинах никогда не видел. Если сирена — скорая или пожарка, реже менты.
  • IRON
    08 янв 2011 в 20:10
    @Tommy Хуево дело. Жалко что случись чего не дай Бог кадабры может просто не стать :(
  • IRON
    08 янв 2011 в 20:02
    @Tommy Догадывался давно, высказал сейчас. За родину обидно. За кадабру то бишь.
    А кто нить пробовал до ТМ достучаться через почту или позвонить накрайняк?