и это опять 800+ рублей если не "дрова"

посравниваем? Называй запчасть и ее цену на нисцан)

S80 II 2007 года уже почти 5 лет.

Личка ж открыта вроде? По крайней мере я там ничо не жмакал на закрытие

Я хз кто оригинальные кресла делал, не рекаро точно.

Так то можно целиком новую обивку купить она съемная) 20 руб подушка, 20 руб спинка) оригинал епте)

там печаль уже на поджопной подушке в целом, по хорошему если шить - то все "лицо" водительского сиденья. Есть сомнения что попадут и в цвет и в фактуру кожи

там форма и материал обивки не менялись с 1999 по 2015 год (есть мнение что с 2011 года стало хуже). Кожа очень приятная, мягкая, качественная. Но и нежная. нуждается в уходе, ОСОБЕННО - если бежевая... У меня вот бежевая, на 11 летней машине уже печально

дорохо. у автора как я понел XC70-1 2006 г, она даже если в мегаидеале и фулфарше это 500 тысяч край. Нормальных ХС60 начинается от 800 (2011г.).

а вы померьте жене линеечкой расстояние от земли до подушки сиденья в ХС70 и Хитриле. Жена будет приятно удивлена.

А вообще это совсем за гранью моего понимания - пересесть из нормального, "околопремиального" "кросс-универсала" в это японское....поделие. Да она там страдать будет буквально от всего - начиная от совершенно ублюдских ( пос равнению с вольво) сидений, кончая ржой по кузову и отсутсвием шумки.

Слушай, а скажи:

1. Сколько квартир в твоем доме
2. Сколько квт на квартиру (хотя ты врядли это узнаешь но мало ли)
3. Сколько квт нужно суперчарджеру теслы и при каком номинальном напряжении

Угу, и чеж тогда ни у мерина, ни у бмв, ни у вага нету толком массовых электромоделей (i3 и i8 не в счет, их единицы)...

Ты реально думаешь, что в споре инвесторов и мамашек победят мамашки?) лооол)

дверь как и раньше под пальцем прогибается? Шумки как не было так и нет?

И зачем вентиляция сидений в цеклассе?) чтобы оправдать цену ляма в полтора?)

http://x.elitetrader.ru/img/clip6780567_21Kb.jpg

Вот такая картинка нагугливается по теме "соотношение потребителей нефтепродуктов". Бензина тут - 8%. По дизелю нет раскладки на "автомобильный" и например "корабельный", но возьмем половину - еще 7%. Итого - всего на 15% мы уменьшим потребность в нефтепродуктах если переделаем ВСЕ (все сцуко) автомобили в электро

Батареи действительно производят в странах третьего мира.

Пока. Пока теслы и прочие - экзотика

Пока - ключевое слово. Ибо мы не в США, не в ЕС и не в Японии.

нужно вовремя меня масло и не заливать ослиную ссанину вместо бензина. и чистить форсунки не придется

Ну типа того, там вся сеть раком встанет. Ну то есть решить вопрос (хоть и не везде) но длиннодорого можно.

У новых полегче.

Вот вопрос блеать. Зачем в тачке без кейлесс делать ключкарту? Что бы одно механическое устройство (замок колонки) заменить на два электронно-механических (ключеприемник и дистанционный блокиратор колонки)?

а у нас блядь галогеновую фару на ксеноновую сменить - нини. И ксеноновую на активную - нини

суки скандинавские

а чо морда от саяна прям болт-он прикручивается?

безопасность по стороне удара не отрабатывала? Или нет ее? Хотя наличие отсутствия как минимум шторок вы бы увидели?

Зато кожа натурель, а не помойная резина как в современном... да всем!

Как раз средний фокус салярес сид оч часто берут сразу и за налик. А вот всякей дохера премеум - в кредит на 5 лет под залог левого яйца.

На фото довольно старый глк. Купить такой можно по цене среднего соляриса.

в авуде и бнв норм смотрится)

зеркала без подогрева?! че за ад в 2018году?

главная проблема - резкое сокращение парковочных мест. как у дома так и у мест, куда надо.
Вторая проблема - люди которые не умеют в зимнюю езду. Тут при мне на дохрена красовере какашкай засели на ровном месте перегородив дорогу

дык меняли ж только бампер да фонарь. а на это ведро оно все дешманское

базар изначально был не за корчи, а за то что БНВ теперь ассоциируется с резиновой бабой. Мои комменты к тому, что вот эти вот "унылые 4х горшковые недобнв" внезапно достойно валят при минимально вложении бабла

да нифига подобного

у меня такое очучение что лехус и финик в плане "перебивки вина" самые "рисковые" тачки. Достаточно видосы Максима Шелкова посмотреть. У финика 37 вин блин на коробе акб выбит!

Да все просто. Если хватанули "собственника" - изымать ведро. Если "на чужой" - штраф в размере стоимости ведра

В москве цена "на месте" давно уже от 50к начинается

да вот нифига. про 6 я назвиздел, но 6.3 до 100 достигаются обычным чипом.

А для 320 есть "пакетные" предложения от БСР - так там стейж 3 это вообще низкие 5 (чето там 315 лысых и 450 ньютонов).

Со сраных 4 горшков карл

у жиес другая проблема - налог, а тот что не в налоге не едет нихуа

а тут 6 сек до ста едет сраная 316 F30.

шта? и сколько хозяев будет у ис250 за 800к? Сколько пробега? 200? сколько раз он будет угнан?

чет я на 14 летнем (самое молодое) тазу этой сваркофобии не понимаю. ладно бы "четверть" вваривали, а то ведь крыло же. Не сила, не безопасность...

Справедливости ради я Ха5 Е70 и всякие РР пердящие чОрным дымом вижу чуть ли не чаще)

эм....ну это проходит, когда нас, крутых, многоцилиндровых, многообъемных внезапно дергает пацанчег на чипованном, простигосспаде, N13 1,6T

Намедни у меня в области снегу выпало по кромку дверей+сверху сантиметров 30. Счистил, раскидал пухляк ногами, ебнул газу порезче и выехал. На липучке, есличо. Рядом уныло сел на брюхо кашкай. Пришлось кашкаеводов в мосвку везти.

ЧЯДНТ?

Поговорка "война - двигатель прогресса" - не на ровном месте появилась. Достаточно просто посмотреть на динамику развития боевой авиации с 44 по 90е. И на "застой" с 90х по наше время (колд вар то закончилась)

круто все разложил, респект

Авторске контееееееент!!!211

ага и тряпка в базе. Тряпка. в машине. за. ПЯТЬ миллионорв!111111

оставит без штатнов, т.к. будет из под 2-3 хозяина. И если 1й был человек богатый, остальные с высокой вероятностью нищая но понтованная пацанва

Понятие то есть, точнее есть понятие "заключение договора действием".

Но и тут возникнет много вопросов, как минимум первый - вопрос наличия полномочий "говорившего в диктофон" на заключение договора от имени ООО "СпалимВашуТачку". Теоретически это можно законтрить полномочиями из обстановки, но все равно тема скользкая.

Мораль короче такая - старое доброе "без бумажки ты букашка" никуда не делось.

Я правильно понимаю, что ты хочешь сказать, что владеть вольвой клёво, но нужно адское везение и проницательность, чтобы купить на вторичке машину, которую вопреки желанию производителя обслуживали правильно?

Если так, ок.

Почти правильно. Вместо вольво можно подставить любой премиум 5+ лет.

а от дезинформации со стороны производителя + от того, что неплохие агрегаты всё-таки не терпят издевательств, как некоторые азиатские их конкуренты.

Почти правильно и это. Деинформации то как таковой нет - в мануалах везде пишут про "эксплуатацию в плохих условиях", к коим относится (ВНЕЗАПНО!111) мегаполис.

Азиатские конкуренты тоже терпят далеко не все, но и терпят - за счет простоты, граничащей с архаичностью, и, как следствие, худшими эксплуатационными показателями. От камри в50 2012 года я плевался как верблюд.

тогда придется идти через виновное причинение вреда, там свой предмет доказывания. Контраргументом будет "да он меня попросил сам пушку ну я ему дал он включил оно и загорелось". И контраргументом довольно сильным.

Про жидкость ГУР ничего не знаю, т.к. на ГУРе ездил совсем не долго.

А она - есть. И внезапно она,ска, тоже умеет греться и даже подгорать. Засираться продуктами трения внутри компрессора.

Я сам не знал пока не показали.

Кто такие адекватные люди и где их рожают? Уасилей купил БеМеВе у Уасилия в инструкцее написано "Уасилей не сцы сей дохуя умный автомобиль сам скажет когда мацло менять!". У первых годов Ф30 умный машин вспоминал про замену бывало тысяч через 25....

а, и кузовня дорогая. Прям пиздец какая дорогая риале