Идея — хорошо, реализация — не очень.
Жуткие пересветы, а какое HDR могло получиться.

На классике, помню, пробовал приложить разогретый прикуриватель. Но в конструкции замка оказалась пластиковая шторка, которая подплавилась, и ключ уже точно было не вставить. Пришлось менять личинку.
На фокусе этот способ тоже не получится использовать, т.к. замок утоплен в ручку, а она пластиковая.
Надежнее использовать металлический тонкий стержень с высокой теплоотдачей и греть его.

«не знаю, как у вас, а у нас: куда показывают — туда и поворачивают.» (с)

На КПК:
СитиГид — для пробок по СПб (две столицы, т.к. тогда Россию не продавали еще, а сейчас покупать незачем),
айГоу — по Европе
Я.Карты — по РФ
Также использовал устройство Гармин нюви — мне понравился, брали в подарок, катаются по Европе, для блондинок — самое то, но дорогова-то, если покупать в финке — дешевле.

Забавно получилось, на самом деле.
С горки с метро сам мечтаю прокатиться. Тем более, что у нас в Питере почти все станции глубоко залегают.
И на тележке в гипермаркете катаюсь, просто потому что это весело, но со скейтом удобнее, должно быть.
И с лифтом задумка хорошая.
Реклама понравилась, и идея прослеживается отлично.

@vlad Я так понял, что «габариты» — это огни сзади ТС, а спереди лампочки включающиеся по той же кнопке (говорю про свою машину) — это вроде как и есть ходовые огни. Т.е. включая габариты включаются и дневные ходовые огни. Или нет?
Поправьте плиз, запутался.
Ссылки, чем руководствовался: Габаритные огни Дневные ходовые огни Оранжевые огни спереди — это что? Габариты или дневные ходовые?

@akeeper Только паспорт и заявление на снятие с учета для утилизации.
У меня была такая же проблема.

Скорость видео очень большая. Суть данного ролика не совсем ясна. Искусство ради искусства?
По сабжу: я через Торфяновку больше — ни ногой. В 20х числах февраля в 20 градусный мороз на границе стояли часов 8. + 2 часа проходили таможню. Поездка запомнилась надолго. Давно я так не хотел попасть в «шайбу». Выезжали задолго до рассвета, планировали приехать к обеду (как обычно), в итоге приехали к ночи.
Нравится МАПП Брусничное (Nuijamaa), во-первых дорога до границы живописная — 20км вдоль Сайменского канала, во-вторых проходить относительно быстрее. А по расстоянию мне без разницы. Даже удобнее, сначала в Лаппеенранту заскочить (через Лапландиа маркет), а потом по своим делам.
Можно, конечно, и через Светогорск (Imatra), там граница проходится моментально, т.к. народу значительно меньше, да и дорогу до поста отремонтировали, но крюк километров 100 в сумме.
Вобщем, выбор есть — главное, не Торфяновка.

@vintyara На 30-31 видны погоны со звездочками, на 42 — нашивка.
Синий цвет формы, погоны, нашивка, светоотражающие полоски, зеленая жилетка — только удостоверение показать осталось — это ДПСники.

@RainbowDemon У меня нет дырок для вкручивания болтов, искали не один раз.
Это особенность американца.

Когда катался на четверке — помогал по мере сил.
Сейчас на форде во-первых автомат, во-вторых вообще нет крюков, т.е. зацепить на галстук банально не за что. (Да, меня если что — только на эвакуатор.)
Но все-равно останавливаюсь спросить какая помощь нужна, если что, хотя бы с канистрой до заправки добросить смогу, или жену и детей из холодной машины в город увезти. Что им-то еще на трассе торчать?

Ну можно же нормальную ссылку дать?

КПК: CityGuide (СПб+обл.) + iGO (Suomi)
Garmin 1350 (13xx серия) с картой Финляндии и РФ (покупал родственникам, тестировал)
Подробнее: CityGuide — Актуальные карты, показывает пробки. Большое количество настроек и сложное главное меню. Бесплатные карты только Мск + Спб с областью. Остальные карты сильно дорогие и неполное покрытие. Обновление карт — бесплатно. Софт и карты — лицензия. iGo — Удобно ездить заграницей, большое покрытие, хорошая актуальность карт, удобный интерфейс. Найти лицензию без устройства сложно. Поиск по базе и сохранение POI только латиницей, что несколько усложняет задачу. Garmin 1350 — Большой экран (есть модели подешевле с меньшим экраном, 12xx серия), актуальные карты, простой и удобный интерфейс, с антенной умеет показывать пробки без подключения к интернету и аб. платы. Обновление карт РФ — бесплатно, остальные — покупка новых версий. Порадовало, что названия на карте на языке страны, т.е. по РФ — на русском, по фин. — соотв-но на финском, а также наличие нескольких языков для ввода текста (поиска по карте и сохранения точек).
Несколько индексов в модели информирует о предустановленной карте: 1310 с картой РФ, 1350 — с картой Европы. Дополнительная карта — через sd. Не очень удобно то, что в устройстве может быть установлена только одна карта, и дополнительно каждая карта на отдельной sd карточке. Но это мелочь.

… звонить 004 — звонить 404 — «машина не найдена» :)
раньше, ко всему прочему, с тебя еще 3500 брали за повышение опыта поиска места для парковки.

@Rai Два года ездил на тазике. Ломался постоянно — из сервиса не вылазил. Поставил пластину «Авто». На утро выхожу — машину не узнать. Вроде бы номера мои, а стоят на мерседесе. Пластина «Авто» — действительно работает!

Тысячу раз уже обсуждалось, что идея не стоит ничего. Стоит реализация.
Посмотрим, на сколько она будет успешной.

@Rai Покупай 92, но плати на 50 коп. с литра больше.
Будет тебе хоть Ультимейт, хоть Пульсар.

Правильнее читать: тот же бензин, упор сделан на повышение цены на 50коп/литр

Интересно. Спасибо.

Надо и реверсивное движение, и менять схему работы светофоров и дороги новые строить учитывая реальное положение дел, и увеличивать кол-во и пропускную способность дорог.
А лучше всего — принять меры для децентрализации населения, создать условия, чтобы не ехали в города, и работа была везде.
Но это все по-уму и надо бы…

Неплохо.

В целом проблем небыло. Ни на таможне ни на дороге.

И у меня не совпадают. В правах — одно, в паспорте — второе, в ПТС — третье.
Если фамилия или транскрипция в целом понятна — то трудности перевода.
У нас так доки оформляют.
Причем везде в заявлении на доки я писал как «правильно», но у них у всех «свои» правила. Даже есть ГОСТ на перевод на латиницу, но они (наши госслужбы) об этом не знают.

@Lebedev В этой стране нам этого не дождаться.
Смена сознания произойдет поколения через 2-3.

@KeRiLL Это редкое исключение из правила.

@Hunter777 Покупать для одной поездки рации — не дешевое удовольствие, я полагаю.

@vamptheme Тетрис — игрушка развивающая, и не скучная очень даже

[::||||||||||||||||||||::]
Баян древний очень уж.

Спасибо! Плюсик!

Ну хоть выводы сам сделал, хорошо бы еще недельку-другую об этом помнил.
Удачи на дороге, не лихач.

Если игрушки на торпедо (под ветровым стеклом) — то я отношусь к этому крайне негативно, т.к. ограничивают обзор и отвлекают водителя.
Сзади и на диванчике — пожалуйста.

Ну не могут бескаркасные щетки стоить 200р за пару (мне такой ценник предлагали), поэтому краденое предпочитаю не покупать.
А телефоны на больших парковках, «Нокиа, нэдораго, за пят тыш отдам, савсэм даром», уже не редкость.

@vaser 15 достаточно, важено разрешение кадра. 320x240 — мелко. Минимум 640x480

@vaser Я в дороге пользуюсь навигатором и можно найти положение при котором и камера будет стоять нормально и карту видно. Тем более, что в навигаторе как правило слушаешь подсказки, и лишь иногда подсматриваешь в карту.
Но нужен шустрый процессор. Отдельное устройство в этом плане удобнее.
Что касается другого использования в дороге, кроме навигации и DVR — это разговоры, для которых используется громкая связь по bluetooth.

@jour_vern В смартфон или КПК можно найти программу, которая делает запись, в которой будут эти функции и другие, например:
— запись скорости,
— трек маршрута с координатами (возможность потом показать, например на карте гугл)
— настройка записи (пауза при простое, съемка каждые 5 сек)
Единственный плюс регистратора — лучшая камера.
С отдельное устройство покупать не буду, куплю новый коммуникатор (в старом памяти мало и процессор слабоват) и буду использовать постоянно.

Не знаешь языка — что тут смешного?

Если есть разметка — руководствуйся ей.

Не наклеиваю, просто вставляю изнутри под стекло.
Не считаю это нужным, но раз положено — пусть будет.

Да нет, не все еще украдено…

ограбление по-московски, но нужен явно не миникупер.

Ставил бескаркасные Valeo весной, хватило чуть больше чем на полгода.
Сейчас стоят обычные, т.к. бескаркасные все-так дорого.
Зимние «обычные» отличаются от зимних наличием чехла, он вроде как защищает от наледи и снега, но он, в свою очередь, увеличивает «парусность», и, конечно, зимой щетки не должны «дубеть». Но я разницы не заметил.

@Fishus Я, кажется, Prod Probe спутал с Mazda 323F, но будем считать он просто остался за кадром.

Согласен, но на многом из предложенного списка покататься еще очень даже можно:
у друзей есть в наличии:
— Mitsubishi Galant IV
— Audi 100, 80
— Ford Probe
— Volvo 740
— BMW, MB в ассортименте
— VW Golf1, 2
— VW Passat
Вобщем да, ностальгия, но на всем этом еще при желании прокатиться очень даже можно, за исключением, разве что, редких моделей, вроде Alfa Romeo.

@8888050 Нет, из полосы, предназначенной для поворота направо, даже по зеленой, это — пересечение сплошной линии разметки.
Висит же знак «движение по полосам», вы двигались явно иначе, чем предписано — получите нарушение.

В тему: мне таблеток от жадности, и побольше, побольше!

Так вроде ж отклонили закон.
Пруф линк в студию.

@DmFaust Да нет никакого сухого закона, просто в машине лучше не пить, как и в общественных местах. Дома — пожалуйста.

Я считаю, что современные авто можно долго не греть, главное сильно двигатель не крутить, пока не прогреется, а так можно ехать спокойно, тем более, что зимой торопиться не стоит.
В Европе (точнее, Финляндии) стоять с работающим двигателем можно летом не более 2-3 минут, зимой не более 5. Но это, скорее, вопрос экологии.

Однозначно сложно сказать почему загорелась лампа «чек инжин». Сделай диагностику — считай код ошибки (на сервисе к авто подключают комп) — посмотри что напишет.

@Denverus Так есть за что.
Пока такие, как ты, тыкают пальцем — «о, смотрите, инвалид и на иномарке — быть этого не может» — в этой стране ничего не изменится, а менять надо многое.
Инвалиды не перестают быть людьми, не надо их ограничивать, не надо тыкать пальцем.
Мой бывший коллега зарабатывает на жизнь умственным трудом, да он инвалид, но он может себе позволить и новую иномарку и жениться, и даже иметь детей и счастливую семью.
Отношение к людям надо менять, друг мой.