Второй этап РДС-Восток 2014. ДэВэ рулит!

"Отчётное видео нашей команды о втором этапе РДС-Восток, который проходил 17-18 мая 2014 года в Хабаровске!
От всей души поздравляем Александра Савочкина с победой! Нашему пилоту, Евгению Панченко, желаем скорейшего эмоционального восстановления после досадного нефарта и удачи на третьем этапе РДС-Восток!
Если у кого не отображаются аннотации, то на 7:20 в подписи была допущена ошибка, вместо Александра Булычева вещает Антон Дубовик. Каемся, грешны :(" ©

Нафига козе LS3?

"В этой серии Алексей ХОХОЛ Волянский рассказывает с какими трудностями ему пришлось столкнуться при запихивании двигателя LS3 в GT86, какая работа была проделана и какие нюансы подстерегали команду механиков проекта.
Кстати, после просмотра можете почитать наш свежий материал о других Toyota GT86, которые прямо сейчас уже успешно дрифтят по миру, кто их пилотирует и всё такое http://autoprofi.com/profi-obzor/articles/izvestnye-driftery-na-toyota-gt-86" ©

RDS-Запад 2014, первый этап. Московский "флай"

"В прошлой серии мы показали открытие сезона в лиге РДС-Восток, а в шестой серии вашему вниманию наш материал с первого этапа РДС-Запад, что состоялся в подмосковном Мясково 9-10 мая 2014 года.
Ключевое различие Востока и Запада в этом году состоит в том, что Восток уже ввёл флай на фуридаши (что к чему и зачем мы объяснили ещё в четвёртой серии http://www.youtube.com/watch?v=zHAZa8...), а Запад - пока нет. Вот мы и решили выяснить, каково отношение спортсменов и судей РДС к этому способу постановки. Ну а чтобы не быть однобокими при рассмотрении этого принципиально важного вопроса, мы опросили по-максимуму: спортсменов лиг РДС-Запада, Востока и, конечно же, D1GP.

ВНИМАНИЕ! Данная серия не преследует цели разжигания околофлаевой вражды. Мы хотим чтобы дрифт в России развивался, уровень спортсменов рос, а зрители могли наслаждаться выступлением наших парней и девушек на уровне мастеров мирового уровня! Мы за мир, дрифт и флай! " ©

RDS-Восток 2014. Первый этап

"Вашему вниманию обзор первого этапа RDS-Восток, который проходил во Владивостоке 26-27 апреля 2014 года на трассе Примринг!
В первом этапе РДС 2014 наша команда дебютировала на абсолютно новой машине с абсолютно новыми для России правилами соревнований. Те кто следит за нашим блогом, те уже теоретически подкованы что такое Флай и как он опасен для участников. В этой серии мы не только расскажем, но и покажем какая это коварная штука.
Отдельной строкой, от всей команды проекта, наши поздравления Евгению Панченко за блестящее выступление в первом этапе! Пропустить три года соревнований и на толком необкатанной тачке в первый же день выйти в топ-16 - Женя, это круто!
Но, не расслабляемся! Впереди ещё много работы, много соревнований и много видео! Оставайтесь на связи!" ©

Learn 2 Fly

"Первый корч на базе Toyota GT 86, собранный в России, готов! В этой серии пилот Евгений Панченко и главный механик этого зверя (речь о тачке), Павел Берестнев, рассказывают что именно они запихнули под капот и в багажник машины, а главный судья RDS-Восток Дмитрий Семенюк вместе с автором проекта Алексеем Распутным поведают об изменениях в правилах Russian Drift Series, расскажут что такое Fly и с чем его едят."©

Информация о машине:
http://autoprofi.com/profi-obzor/news/avtomobil-autoprofi-drift-team-gotov-k-pervomu-boyu

Минус 200 л.с

"В этой серии Алексей Волянский (Хохол, то бишь) и Алексей Распутный (Лёх, надо будет тебе тоже прозвище придумать :) ) рассказывают почему командой было принято решение заменить родной мотор FA 20 на кое-что другое (в HD на полный экран можно разглядеть на что именно) и ради чего весь этот кипиш." ©

По просьбе @HierOS

Серия 1:
"У нас есть две битых тачки, два пилота, прямые руки и непреодолимое желание создать профессиональную дрифт-команду. Мы только начали. Приглашаем вас в закулисье дрифта, в святая святых, гараж, где из битого стока рождаются корчи.
Красивые кадры с гоупрошек и интервью со спортсменами вы всегда сможете посмотреть на других каналах, но рождение дрифт-команды вы больше нигде не увидите. Спорим?" ©

Вот и настал момент приобщения к сообществу...
Вторая (желтая) наклейка ждет новой машины...

Госдума в скором времени намерена обсудить предложение о необходимости повышения акцизов на шипованную резину. Такое решение было принято после того, как парламентарии посоветовались с представителями дорожных служб. Об этом сообщают «Известия» со ссылкой на члена думского комитета по транспорту Александра Васильева.

«Дорожники говорят, что на КАД (Кольцевая автомобильная дорога) и на других дорогах с большой интенсивностью движения невооруженным взглядом можно заметить, что чаще колея образуется на левой полосе, а не на правой, где идут фуры. Это связано с тем, что шипованная резина портит асфальт, создавая опасность для автомобилистов. В этом случае гораздо безопаснее нешипованная «липучка», – пояснил Васильев.

Предполагается, что средства, которые производители шипованной резины будут платить в виде дополнительных акцизов, будут пущены на ремонт разрушенного дорожного полотна.

По мнению заместителя руководителя Росавтодора Игоря Астахова, для некоторых автомобилистов нет смысла повышать стоимость шипованной резины, так как в ряде регионов, где мало асфальтированных дорог (Магаданская область, Якутия), езда по снегу на иных покрышках практически невозможна.

По статистике, шипованная резина портит дорожное покрытые от четырех до восьми раз быстрее обычных покрышек – каждый шип выбивает из одного километра трассы до десяти граммов асфальта. Во многих странах Евросоюза, таких как Великобритания, Франция и Германия действует запрет на использование шипованных шин.

http://motor.ru/news/2013/10/21/tires/

Пришли наклейки кабадры (спасибо @Tangerine) и встал вопрос, на какой машине и в каком месте они будут лучше смотреться.

Выбираем машину под наклейки! (Бюджет до 300 т.р.)