@Boomburum Да, миники давали в подарок покупателям бмв 7ой серии, это было на др бмв.
:)

Ае, благодаря маркетингу, таким тусовкам, агрессивной рекламной кампании на мини часто ездят приличные продвинутые люди.
Есть отдельные мудокземлпяры, но где таких нет?
Мини-пипл, имхо, самое лучшее авто-сообщество.
:)
Кстати, «потребители» мини далеко не всегда молодые люди. Я часто вижу мужчин в возрасте 30+, на Юге Франции вообще видел в возрасте 60+ да еще и на кабриолетах.
И история из жизни: знакомой купили мини One, ей он нравится внешне, да и рулится он тоже хорошо, хоть и едет не очень быстро. Нужно было ей уехать на пару недель, а папа решил опробовать дочкину машинку. Для инфо — у папы BMW X6. Всю неделю папа гонял на мини и принял решение взять себе доп машиной купер S.
А вы говорите «золотая молодежь».

@Boomburum Приборка отличная и главное эргономичная.
Особенно меня вставляют тумблеры, как в самолетах.
:)))

@SCUD Очень «похожи» феррари, ламборгини, астон мартин, ауди р8, пагани зонда, кёнингсегг, бугатти, мазерати.
Они все имеют ярко-выраженные индивидуальные черты. А Маруся какой-то индивидуальностью не отдает.
:)

@SCUD Внешне — это почти Пагани Зонда. Да даже внутри какие-то похожести есть.
Правда до Зонды им как до Китая ползком. Ползком на жопе.

В следующий раз выкладывай видео.
Чтобы понять, что за пацанчики бегают по ночам в кусты.

@Slash Менять движок и выхлоп
:))))
Но пока поддерживают ладу стандарту евро-3 вам нечего бояться
:)

@DonMiguel :))))))
Мир труд жвачка
:)

@RainbowDemon :)))
Да просто написал, т.к. люди не читают первоисточники и домысливают что-то свое… Это огорчает.

@vamp756 Блин, хватит паниковать. госспади!
«Экологический класс транспортного средства при этом подтверждается соответствующей записью в паспорте транспортного средства, выданного в соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 18 мая 1993 года № 477, а в случае подтверждения в установленном порядке собственником транспортного средства, выпущенного до 01.01.2006 года, более высокого экологического класса, соответствующие изменения вносятся в паспорт транспортного средства в целях применения соответствующего коэффициента.»

@mcdb А вы цены в Европе знаете?
Литр бензина — 1.5 евро. Я знаю — сам видел, неделю назад приехал с юга Франции.
Дизель — 1.20 евро. Вот уж нихуя себе я вам скажу. А дороги в той же Франции… Заплаток много, но ровно, однако улочки узенькие, а главное — где бы вы ни припарковались — либо платная парковка, либо штраф. Пара часов парковки — 1,5-2,5 евро. Вау, это ж как получается каждый день если работать — сколько на парковку отдавать? И на бензин?
А налоги там знаете? В той же Франции налог с предпринимателей около 50%. Вот уж тоже нихуясебе. А штрафы? А карьерные перспективы? А безработица?
Да кому мы там все нужны?
В России хорошо, здесь еще можно заработать, а поднять Россию до Европейского уровня возможность есть только у нас — у общества.

@DonMiguel Блин, я вроде русским языком написал…
Цитата из приведенной мной ссылки:
«В частности, министерство предлагает привязать базовую ставку транспортного налога на легковые и грузовые автомобили, автобусы и мотоциклы к экологическому классу транспортного средства. Для автомобилей стандарта «евро-5» и выше министерство предлагает использовать 30% скидку к базовой ставке транспортного налога. Для транспортных средств стандарта «евро-4» ставку предлагается оставить неизменной, для «евро-3» — повысить на 20%, для «евро-2» — на 60%. Базовая ставка для транспортных средств, выпущенных в обращение до 1 января 2006 года, может быть увеличена в 2 раза. Она составит от 2,5 до 15 рублей за 1 лошадиную силу (в зависимости от мощности автомобиля).»
И далее по тексту:
«В более выгодном положении могут оказаться владельцы иномарок, так как значительная их часть даже старше пяти лет вписывается в «евро-4». Рады будут нововведению и продавцы автомобилей.
Впрочем, владельцы старых машин, налог на которые предлагается удвоить, смогут пройти тестирование в специальном техцентре, где и будет установлен экологический стандарт их ТС. Если там подтвердят более высокий класс мотора с точки зрения токсичности выбросов, то базовая ставка будет уменьшена.»
А теперь объясняю русским языком и большими буквами:
ЕСЛИ АВТОМОБИЛЬ, НАПРИМЕР, 2003 ГОДА И ЕГО ДВИЖОК СООТВЕТСТВУЕТ СТАНДАРТУ ЕВРО-4, ТО СТАВКА НАЛОГА ПАДАЕТ!!! Т.К. МИНИСТЕРСТВО ПРЕДЛАГАЕТ ПРИВЯЗАТЬ СТАВКУ ТРАНСПОРТНОГО НАЛОГА К ЭКОЛОГИЧЕСКОМУ КЛАССУ АВТОМОБИЛЯ!
О май год, надеюсь так понятно??????!
И напоследок ПРУФ!!! — docs.pravo.ru//document/view/4947174/4467226
Непосредственно сам документ.
Хватит трубить панику, читайте первоисточник!!! Там все еще проще написано, чем в статье:
«Экологический класс транспортного средства при этом подтверждается соответствующей записью в паспорте транспортного средства, выданного в соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 18 мая 1993 года № 477, а в случае подтверждения в установленном порядке собственником транспортного средства, выпущенного до 01.01.2006 года, более высокого экологического класса, соответствующие изменения вносятся в паспорт транспортного средства в целях применения соответствующего коэффициента.»
Все, финита. И не надо мне тут больших букв!
Как иногда сложно-то с кадабровчанами…

@Nichegoneponimay Ага, тоже заметил
:))))

@vamp756 Хм, что-то не знаю я миллионы гонщиков.
Я конечно не спорю, что может в деревне под Челябинском живет какой-нить мега тракторист Вася, который собирает болиды формулы 1 из подручных тракторов и гоняет на них покруче Шумахера… Но тем плох Вася, что о нем никто не знает и что он не может о себе заявить.
Пиар — одна из солидных частей современного автоспорта. Кто не умеет пиариться — тот так и остается одним из миллиона. К сожалению.
Я точно знаю, что я так не сделаю, что мой отец тоже так не сделает (хоть и катался он много лет по трассе, где ни отбойников, ни разметки, а одни обрывы, да дыры, да бандюки), что большинство из московских гонщиков тоже так не сделают.
Вот правда.
Почему просто нельзя сказать: молодец мужик, умеет толпу развеселить? Нужно пренепременно вспоминать кого-то, поливать грязью, говорить что он худший раллийщик и т.п.
Сява тоже не лучший рэппер в мире, однако смог донести себя до России.
А Кен Блок смог продать себя миру.
Это и есть талант. Делать шумиху из обычных (ну кому как конечно) вещей.

@DonMiguel Хм, ну официально же говорят — проходи тестирование, снизим ставку!
Вот на кадабре люди же писали, как легально проходили то в гибдд без особенных проблем. Почему такое всецелое недоверие в этом плане к системе?
Я как бы тоже не верю в систему, но многое из того, что делается в последнее время в автомобильной сфере — неплохо работает. Не считая конечно таможенных пошлин, но это отдельный разговор.
Вот я твердо уверен, что московский гибдд не зря получает зарплату.
Тут на днях заметил на повороте (на пешеходный переход) — стоит шестерка в спец раскраске с мигалками, а на заднем стекле крупно наклеено белым: водитель, уступи дорогу пешеходу!
И это лишь одна мелочь из многих.

@Kalashmatik Да, Колин был крут.
Но ведь нормальным раллийщиком нужно еще стать, а великим раллийщиком надо родиться.
:)
Любой водитель так просто это не сделает. Только профи.

@himikgenuine У себя на родине (США) он далеко не лучший из худших.
;)
Например в 2008 году он на своей субару занял второе место во всем Rally America.
Не спорю, что WRC посложнее и покруче, но что есть — то есть.
:)

@DonMiguel Пройдете тестирование и не увеличат. Я это уже в который раз пишу.
:)

@vaser Нам это уже показывали. К той же первой части этих «покатушек».
Никто не спорит, что ралли — это серьезный спорт.

@melik Вообще-то так оно и есть. У нас на улицах Москвы везде новинки автопрома, причем зачастую даже такие, которые официально на территории РФ не анонсированы.
И это касается не только дорогих авто.
Я, откровенно говоря, поражаюсь количеству мерседесов-бмв-ауди на улицах Москвы. Вот реально, их настолько много, что мне правда кажется, что люди здесь миллионеры через одного. На дорогах.
Кто не может позволить себе налоги за машину евро1-2 — метро к вашим услугам.
Это крайне эгоистично с моей стороны, но я тоже ездил на метро и в случае надобности спущусь в подземку. А насчет остального… Такси, грузовые перевозки и т.п. — все доступно.
Нужно привыкать жить по правилам.

@DonMiguel www.bfm.ru/articles/2010/09/15/minprmtorg-gotovit-avtoljubiteljam-dvojnoj-nalog.html вот читайте. Я уже выше написал, что владельцы Евро-4 могут не бояться налога.
Почему все так невнимательно и поверхностно читают, чтобы потом обосрать везде? Ну епрст.
:(
Я думаю, что это нормальная политика. Вот меня, если честно, заебали (извините за выражение) все эти пердящие-смердящие-уродские-затраханные-ржавые авто и грузовики. Если это хоть как-то подтолкнет людей приобрести автомобили стандарта евро-4, то лично мне будет лучше.
У самого дешевый европеец стандарта евро 4.
Почему вот Европа позволяет себе запрет на продажу автомобилей не подпадающих под стандарты определенные экологические, а мы нет?
Привыкли к халяве? К крутым тачкам за копейки? Вторичному разбитому-загрязняющему наши легкие рынку? Вам самим не надоело дышать этим дерьмом?
Считаю этот шаг верным. Лишь бы сделали все правильно в плане прохождения тестирования на евро 4, тогда все будет хорошо.

@svk Вообще-то с вас не будут сдирать как с 6ки, просто надо будет пройти проверку (или что-то вроде того), по итогам которой вас запишут как обладателя автомобиля стандарта Евро-4 и понизят налоговую ставку.
Читайте все это дело внимательнее, тогда не будет вопросов.
;)

Люди зажрались. Торчат от московских дрифтеров, которые дрифтят в разы хуже Блока, и думают, что это видео говно.
Пипец, ребят, не надоело говном поливать человека, который отлично с рулем управляется?
У наших «супер» дрифтеров тоже хватает бабла на резину, операторов, монтажеров, но почему-то никто еще такого уровня видео не снял.
Блок хоть и не лучший ралли-гонщик, но и не худший, а кто как зарабатывает деньги — это уже их дело.
P.S. фиеста показалась гораздо более маневренной, нежели субару. Блоку нужно меньше места, чтобы ее раскрутить.

@vaser Как бы прайсы говорят немного другое. И мы говорим о новых авто.
Стоимость БМВ 320 новой с навигацией — 1 559 000, без — 1 399 000. 9.8 до 100. Стоимость обслуживания — даже не знаю, гораздо больше, чем тойотовская. Надежность тоже ниже тойотовской.
МПС, ОПЦ, ВРХ — машины без автоматической коробки, значит многим людям не нужны. Просто не нужны и все. По городу каждый будний день на ручке ездить, да еще и со спортивным сцеплением — не вариант. Как вторая машина — отлично, по выходным наводить шороху.
ГТИ… Не нужно забывать, что гольф — это такой автомобиль, в который даже зимний пакет надо ставить за дополнительные деньги, а стоимость ГТИ в базе на автомате — 1 165 000. В фарше — 1 500 000.
Аккорд тайп с на автомате — 9.7 до 100. Расход топлива в городском цикле — 12 литров на сотку. И опять же, части плющек в нем нет. И если в случае с бмв или ауди эти плюшки можно воткнуть, то в аккорд уже ничего не воткнешь. Хотя авто неплохое.
И вообще, почему так нужно всем впаривать WRX? Даже мне она не нужна, хоть и хочется чего-то быстрого. Но я прекрасно понимаю, что в городе мне хватит машины с динамикой в 9.5-10.5 секунд. А вот платить за бензин каждую неделю по 1200 рублей как-то совсем не хочется. И это притом, что я в год проехал около 15 000, а вот, например, мой друг на C-Klasse 2.3 каждые 2 дня заправляется, т.к. много ездит.
Никто не говорит, что приус — это замена какой-то машины. Приус — это определенная ниша, технологическая и прогрессивная.
А насчет метаться не метаться — это каждый свое выбирает. Мне вообще мини купер нравится и я при возможности взять мини за 1 350 000 никак не возьму себе аккорд за 1 100 000, желания нет. И уж тем более не возьму мпс, опц и врх, т.к. каждый день стою в пробках 1,5 часа утром и 1,5 часа вечером (с учетом разных объездов). Машина на ручке мне просто не нужна, особенно после тяжелого рабочего дня — совсем не хочется еще и на сцепление давить постоянно.

@razonar Как я понимаю, для Тойоты Приус — венец их технологий. Они в него все самое лучшее пихают.
У других производителей не может быть подобных технологий в ближайшее время, ибо Тойота все запатентовала. Она этим очень даже гордится.
:)
Почему не сует в другие свои машины… В Лексусе много гибридов, как пример.

@olek Это что за прайс листы?
Че за бред?!!!
Приус в топе у нас в Москве стоил 1 350 000. 10.4 до ста. Гибрид. Технологичный. Навороченный внутри (технически, не салон). Кнопка зажигания, всякие описанные выше навороты, кожа в салоне(!), навигация и блютус, многофункциональное рулевое колесо, люк, светодиодные фары(!!!!!), про систему курсовой устойчивости и системы торможения я молчу, 7 подушек безопасности, проекция данных на лобовое стекло
Это какой же бля гольф класс за 600 тысяч может себе позволить?!!!
Стоимость Audi A3 в подобной комплектации — около 1 600 000 (динамика 9.5 до 100, коробка с двумя сцеплениями).
Я смотрю прям в 2 раза Приус дороже, ага.
Цены надо не с потолка брать, а считать на калькуляторе, если не получается в уме.

@Spyhunter Это обложки дисков группы Pink Floyd. Все.
:)

@Suhoy Вообще, она конечно странная и не очень симпатичная, но ее пробивная сила и политическая позиция оставляет все-таки уважение.
Я думаю, что Бродский был выбран очень даже не случайно, она регулярно высказывается на политические темы.
:)

@dinosavr Да ничего, я только рад, что не один радуюсь рекламе мини.
:))))

@phoptik По своей службе знаю, в центральном аппарате работаю…
Иногда эти депутаты задалбливают конкретно. И даже помощников шлют, чтобы их дело разрулили.
Как-то тоже кажется, что пиар это больше, чем благое намерение, но дела-то делаются, так что думаю со смотрой разберутся.
Хотя сама смотра лежит.
Может Эрик в штаны наложил от таких заявлений?
:)))))

@phoptik Пффф, нет.
От ДЕПУТАТА письмо, да еще и от Жириновского.
Ген прокуратура рассматривать будет. С депутатами все очень строго в любой гос структуре, для них какие-то особые условия идиотские, чтобы на их требования не забивали.
:)

Это должен был быть мой пост.
:))))))))

@Nichegoneponimay quto.ru/LandRover/RangeRoverSport/If/suv5d/ а я и не путаю.
За 2 887 000 — только дизель.
Хочется 5.0 бензиновый — 3 255 000.
Для сравнения, самый быстрый Audi Q5 3.0 TDI quattro AMT — 2 259 000. При этом, еще на 600 000 (до уровня цены рендж ровера) машину можно упаковать в Audi Exclusive. Т.е. весь салон и внешний вид сделать таким, как хочется. Будет мало и хочется добить до цены мощного рендж ровера за 3 255 000 — втыкаем тюнинг от ABT Sportsline и базовые 240 лошадей и 500 нм крутящего момента превращаются в 310 лошадей и 600 крутящего момента.
Т.е. по-хорошему супер ненадежный рендж ровер спорт лучше не брать, а взять что-то поинтереснее.
:)

@RainbowDemon Ага, но с этим никто и не спорит.
;)

@RainbowDemon Тут как бы везде фуры, не считая первой фотки. Но на первой фотке машина по безопасности такая же как и та черри, комментом выше.
Под фурой любая машина хрустик.

@Nichegoneponimay Да, видел видел.
Адское зрелище.
Наши машины наверное также сминаются, превращая водителя в жвачку.

@bogatykh Даааа, видео показательное. Какая-то пузотерка оллроад (но я никому не скажу по секрету, что там до 210 мм клиренс (регулируемый) и великолепный полный привод с мощным движком) проехала выше х5 и патрола.
Там на самом деле на ютубе тонна видео, где оллроад штурмует грязные холмы и т.п. Очень классная машинка.
:)
И имхо, оптимальная для города+частые выезды загород. Ибо подвеска регулируется по высоте, а динамика даст прикурить всяким там спорт-хетчбекам. Одно плохо — цена.
:)

@SCUD Ага, рендж ровер спорт… От 2 887 000 за 9.3 до 100 км.ч.
Это прямо таки супер спорт.
:))))
Вот Audi Q5 или Q7 (да и Allroad) и то поспортивнее при подобной проходимости и отличном полном приводе. Но у них как бэ нету этих модных «спорт».

@bogatykh Забыли про ауди оллроад. Она повнедорожнее будет, чем БМВ Х5.
;) www.youtube.com/watch?v=8zfKRdgoRo4 вот она, прекрасная машинка в действии.
А Крузак насколько я знаю — это рамочный внедорожник. Пусть и внедорожные качества у него не такие прям аццкие, как у Деффа, но много откуда этот крузак вылезет. Это точно.
И машинки из кювета таскает нормально. Друг так таскал без лишних напрягов.

@olek Фиеста вообще-то выдерживает вес в 4 раза больший, чем она сама.
Так что хаммер, не хаммер — одно говно. Машину отнесет от удара вбок, вперед, назад, куда угодно, но люди живы останутся.
Блин, да они ее в бетонную стену загоняют — повреждения людей минимальны, о каком нахрен крузаке разговоры? Правда в крузак въехать — он сдвинется и смягчит удар, а вот бетонная стена или столб вот уж никак не уедет никуда.
Мне кажется, что вариант, когда человек в фиесте умрет на месте — это если она будет стоять у стены, а сзади (сбоку) влетит этот самый ленд крузер. Хотя я полагаю, что если и в крузак так влетит другой крузак — то тоже всем пипец настанет. Да и про лобовом столкновении двух крузаков — таже херня будет.
С безопасностью по-моему все просто… едешь 150 и влетаешь куда-то — сто процентов труп. Едешь 60 на любом автомобиле с нормальной безопасностью — жив останешься. Вот и вся арифметика. Хаммер, не хаммер — все равно труп.

@hexeract Я сознательно не брал мультиплеер версии… Они все у нфс ущербные.
:)))

@melik А у меня пс3, хбокс 360 шитый и мощный игровой комп на i7…
Играю в основном на компе. На пс3 только в эксклюзивы, а на хбоксе во все подряд и главное с друзьями.
:)

@vamp756 :)
Я на прошлой неделе добил Heavy Rain — чумовейшая тема. Одна из лучших игр, в которые я вообще когда либо играл.
А так рубимся с другом в старкрафт 2.
:)

@iXax Давняя привычка. Зато можно сказать, что уникальная.
:)

@Frantic В Need For Speed III: Hot Pursuit на PS1 тоже.
:)

Теперь я понял, почему у них всегда чистые колеса. Они приезжают в чехлах.
:))))
Надо же было до такой мелочи не догадаться.

Поеду в выходные с отцом
:)
Хотим потрогать ауди q5 (он, я то на ней даже тестдрайвил), мини кантримен (отцу по барабану, а мне очень интересно) и ауди а1 (опять же для меня).
:)))

@iXax Эта реклама во многом ориентирована на аудиторию Мини Купера обычного. Поэтому неудивительно, что там про 4 двери разговор.
:)

Как будто смонтировано.
:)
Даже никто не тормозит.
:)

@Boomburum :)
Может доеду в выходные, тоже погляжу наконец-то на кантимена.
Вначале он мне совсем не нравился, а сейчас даже кажется неплохим авто.
:)))))