Вопрос такой, если патрульный автомобиль стоит на автобане, на обочине, без включенной мигалки. На повороте и ловят на визир. Считается ли их местоположение нарушающее правила ПДД и как следствие, можно ли обжаловать штраф?

"Правда, что китайцы делают татуировки с русскими словами "Правда", " Любовь", "Пельмени"?" (С) ))

Тэги просто чумовые))))

@Varrkan52 вкусно конечно, но растаможка это ахтунг будет по стоимости если нет людей кто этим занимается

@dimon7777 зато бэха пизже)

@ivankuznetsov блеа, я не против заплатить теже 20к сверху, если они избавят меня от некоторой порции гемороя. я понимаю что бмв это не таз, там можно на коленке в поле починить его, тут какбы немного иная ситуация

@dolgonosic это был сарказм, если ты не понял ;)

@dolgonosic Именно!!! а для чего еще нужна машина? О_о неужели ты скажешь для поездок на работу-за продуктами?

@melik Тогда остались два вопроса))
1) купэ-седан, если разница по ходовой, по двигателям
2) ручка-автомат))) сам фанат ручки, но она порой надоедает, хотя когда хочется хорошо топнуть, то тут только ручка)

@Thaw тока так они потом только до гаража едут и собирают остатки поршней, пробивших голову двигателя по асфальту)))

@Varrkan52 ну комплекции во мне это остатки паурлифта и веса килограмм 85. сидел в 46м, особо узким он мне не показался. насчет купе понял, будем решать.

@ivankuznetsov автор топика обиделся и пошел турбовать таз =\

@dimon7777 таз есть, херово липнут, только доски малолетние валят, а мну женат. так что хочется чтобы телочки липли хотя-бы повкусней, на кой хрен еще бмв нужна))

@Kamikaze ок понял, не увидел почему-то сначала не на авто.ру, не на дроме пункта с эмками. теперь разобрался. большое спасибо.

@Horzer понял, понял, будем думать. просто в данный момент, мне например сложно по объявления отличить эмку от не-эмки. Ибо большинство селлеров пишут просто: «м-пакет» (тут я понимаю именно только обвес), либо «м комплектация». Вот и угадай ((

@pentagon99 а вообще что можете сказать насчет автомата?

@Kievskiy ))))

@Horzer насколько понял из вики, там идет именно другой двигатель, коробка с лепестками, подвеска пруф. В таком случае ради общего развития, сколько будет стоить двигатель от эмки (с навесным/без) и новая коробка? И за сколько после свапа реально будет продать родной двигатель/коробку?

Интересует еще такой момент, 46е иксы идут только с простым автоматом. Однако где-то упоминалось, что есть комплектации идущие с лепестками. Не можете подсказать про это. МКПП конечно вещь веселая, склонялся больше к ней, но хочется рассмотреть все варианты. Либо если простой автомат, то насколько он шустрый? Скажем резкие обгоны, старты, перестроения?

@Kamikaze вот интересует именно не тонна шильдов, люблю внешний сток, а именно разница в «кишках».

@Horzer В том то и дело, что инстинкт самосохранения такая подлая штука, что ты всё равно будешь пытаться вытащить машину сам, а если еще и DSC включится, то вот именно насчет этого я и переживаю.

@pentagon99 Огромное спасибо за разжевывание. Из всего что смотрел (что доступно в данный момент), ближе всего лежит либо 46й купе, либо 46й седан. Жаль, что нет икса на купе моделях, посему если полный привод, то седан. Однако если говорите, что разницы ощутимой нет, то буду смотреть пожалуй в сторону купе модели.

@Kamikaze вот и хочется узнать в чем кардинальная разница между заводской эмкой и заводской не эмкой)

@ALEMALYOu не правда, один раз было слово модель))

@Horzer Вот и интересует, эмка это только интерьер, или-же эмка это кроме «красивулек» еще и доработка двигателя\етк

@ALEMALYOu эммм, не совсем понял вопрос.

@Horzer Катался на субаре боком, имхо даже чуть «проще». Нет такой жесткой необходимости постоянного подруливания. Насчет DSC тоже не всё так сладко, по отзывам, она срабатывает с ощутимой задержкой и порой работа DSC вместе с ручным вытягиваем машины дает самые непонятные результаты. По факту, модели без икса стоят дешевле, но с иксом они по моему более интересны. Поэтому и хочется узнать впечатления\советы знающих людей.

@Task красная девятка в углу на последней фотке видимо машина capo той самой диаспоры)))

Вы издеваетесь чтоли, какая францию. На фоне чуда-юда десятки и одинадцатые стоят

@Boomburum дак вот, были красивей фотографии, то что они из РУ это да, было фото титек на фоне храма))

А что за девочка на 6й фотке? Какую подборку уже она попадает в поле зрения

очень, очень, очень давно хочу купить мустанг GT 67го года. где реально поближе к россии найти такое?

Так-же задумался о покупке сего, ибо очень неплохо снимать разного рода авто-ролики, а крепить зеркалку или видео камеру здоровую както ссыкотно

Мммм вопрос такого плана в таком случае. Присмотрел парочку «вкусных» машинок в другой области. Хочу ездить посмотреть, если понравится, купить. Как в таком случае делать? там получать транзиты и на транзитах пилить до своей области и тут спокойно ставить на учет или как-что?

А я в фильмах видел как так делают, иникого током не было ^_^

ну дак и на видео видно что они туда кучи хрен знает чего впихали. так что имхо вполне реально

а если им отдать в руки какой-нибудь из последних ВАЗов?)) оч инетресно что они смогут сделать

@gugglegum думаю тут адекватно ответит на вопрос только установщик сигналы. а точнее, в каком виде они обходят иммо. более чем уверен, что там просто антенна имма и сам ключ смотаны изолентой где-то в недрах консоли.

@gugglegum А вот это зависит от того, как действовал установщик. Обычно схема установки следующая: с замка зажигания снимают антенну в виде кольца, снимают центральную консоль либо часть её. Берут ключ с чипом и тупо связывают ключ и антенну вместе изолентой. Это колхоз вариант. Нормальный вариант это берут болванку чипа, берут программатор. Перезаливают код ключа на болванку. Чип прячется в недрах консоли, но чтобы быть в прямой досягаемости сигнала до антенны. После чего меняют часть кода на самом контроллере сигналки по след принципу:
1) если машина заводится с автозапуска, включается иммо, проверяет сигнал от болванки, закрытость всех дверей, то бишь что машина стоит на охране, сигнал на завод двигателя
2) если машина НЕ была заведена, но открылась брелком, то режется питание на волванку и встроенный иммо теряет сигнал. В таком случае необходимо завести машину оригинальным ключем.
Второй вариант используют люди, как минимум знакомые с низкоуровневым программированием дабы это реализовать, первый вариант используют все остальные.
ЗЫ: знакомый работает в сфере автозвука и охранных систем. Есть еще более хитрые реализации, внешне никак не выделяемые, но приносящие ооочень много гемороя на жопу потенциальному угонщику

@Dusha Ключ хоронят специально чтобы не отрубать встроенный в машину иммо, иначе смысл от него. А насчет процедуры постановки на охрану, чтобы потом завелась машинка с автозапуска это есть у любой нормальной, адекватной противоугонки, чтобы потом на ютубе не было роликов где машинка сама катается по кругу собирая другие машинки. Защита от идиотов и мудаков. Только действительно странно что установщики не смогли записать код ключа на балванку и вшить её, потому каксейчас ключ уже никто не прячет в эпоху доступныхх программаторов.

@autobotanik учёл, запомнил, буду знать;)

@autobotanik Не хотел обидеть, просто реально интересно как сия конструкция будет реагировать в дальнейшем

Немного не по теме. Так-как являюсь водителем ваз 2114 стал всё чаще замечать, что на 90% сих машин не горит взади один стоп с одной стороны и один габарит с другой сторону. На видео снова это заметил. Неужели нет никакого адекватного лечения сей детской болезни кроме как заного прокидывать провода и заного расчитывать сопротивления на каждом из грезд под лампы =\

@Angol Они уже появились в салонах, зер гудт. Надо будет съездить посмотреть-пощупать

@MaiKL63 Кстати да, ту девочку которая «я теперь водителя» =\

@jour_vern на бок не так компактно и удобно, можно бочину замять, придется править
ЗЫ: ах да, и насрать что тут придется править крышу, но всё-же =\

@FrISer Один хозяин, без пробега по РФ.

@Tommy Странные они какие. Мы только тапки на провода закидывали =\ напомнило

А я не так давно, когда был снегопик по городам россии вытащил бедную девочку на калине. Ехали двумя машина на горнолыжную базу, с рациями, паралельно трепались и шутили всю дорогу ибо дорога по три часа в каждую сторону и тупо ехать в тишине тупо =\ Узкая дорогая, еле-еле по одной полосе в каждую сторону. Девочка видимо выезжала из кооператива дач или что-то такое и на выезде села мордой на нагребеный трактором вал снега. Плотные потоки в обе стороны, никто ни то что, не останавливается помочь, а даже не пропускает чтобы она смогла с раскачки вылететь. Я в первой машине с женой еду. Грю: «щас поможем», жена буркнули типа: «еще девочкам всяким помогаешь, нуну». По рации задней машине говорю ребята тормозите поток, щас вытенем. Проезжаю чуть вперед, выхожу, открываю багажник, вытаскиваю трос. Девочка несется навстречу как к спасителю. Вторая машина, остановившись метра за три до девочки в сугробе врубив аварийку держит поток. Цепляем трос, девочка прыгает рядом, я за руль её машинки, друг из второй машины за руль моей, натягиваем трос, колеса начинают копать снег, раскачка, рывок тросом, машина на асфальте. Поток весь избибикался, приперся индивид из БЧД запертого в потоке, начал крыть матом, в ответ словил ответку от друга парой крепких выражений уперся восвояси. Вот так вот)) Теперь автору плюсекенг))

@jour_vern дествительно, раз уж на крыше, то могбы и поуже машину кинуть