А я где-то кого-то обвинял? Это лишь констатация факта, что на этой планете выполняются лишь законы физики. Остальное все как повезет. Пешики, мотоциклисты, да и многие автомобилисты почему то это упорно не хотят признавать. И на что то надеются.

Спрашивается, вот какого хрена он полез справа? Ну да, по ПДД типо можно, а мозги включить? Вероятность, что его не увидят 90%. Ну да, будет ныть с больничной койки про мудаков не глядящих по зеркалам. А сам чем думал?

Я, например, 100 раз подумаю прежде чем при таком раскладе полезу, например, справа под фуру. Лучше потошню чуток за ней пока точно не ясна будет траектория.

У зеркала заднего вида довольно узкий сектор обзора, как его не крути останется участок который не просматривается. Ну на моей машине по крайней мере так. Я решил проблему панорамкой в центр, она накрывает сектор в 120 градусов, а аквариумный обзор нексии рулит. Но в новой машине такой фокус уже не пройдет. Хотя боковые зеркала там все же получше.

Хаххаа такая же фигня с лукойловской. Они из какого-то говна сделаны. Старую альфабанковскую юзаю в хвост и гриву, ей сносу нет.

Хех, теперь нас тут двое :)

Жать тормоз? На мотоцикле? Тошнить? Он не для того его покупал!!!

Другое дело почему до мотоциклистов то это так туго доходит? Или у них логика как у пешеходов? "Я на зебре, а значит я безоговорочно прав и на все насрать! Это не мои проблемы!111!!11"

Мертвая зона это проблема того, кому в случае ДТП придет пиздец. В данном случае это мот. И похеру что там в правилах написано. Правила это всего лишь буквы который могут соблюдаться, а могут нет.

Потому что дизайнеры авто ебанаты и делают ВОООТ такой ширины стойки, что даже панорамное центральное зеркало бессильно.

зайка!

Опять чтоль HOWO?

Зависит от опеки. Те тоже на палочной системе и если им срочно надо поднять план, то вцепятся как бульдоги.

Хм, эта крылчатка из консервной банки в принципе не может нагнетать. А если взять авиамодельный импеллер, который тягу в пару килограмм развивает?

Все познается в сравнении.

Там за них фееричных откатов видимо не дают, поэтому чинят когда ломается, а не когда есть повод чинить.

Снег белый, машины чистые. Мокро, но земли нет. У них высохнет и будет так же чисто как и раньше.

У меня одна подруга есть. Катает на зимней шипованой круглый год. Ну лень ей переобуваться. Вот смотрю - три года, полет нормальный, шипы есть. Да и сам я на шипах порой чуть ли не до июня езжу, переобувать лень. Нормально, сезонов по 5 резина ходит.

О, уже не первый раз вижу как экск гребет по воде. Видимо популярный способ.

Неа

А что будет? У меня как то на крышу кинули. Замерзло. Ну я и забил, а весной на мойке отмыли и следов не осталось.

Оборви шумку ощущений еще больше прибавится :)

Ну вот так вот катить ребенка на санках с веревочкой это надо быть дохуя умной. Я сам так чуть ребенка не задавил. Тоже какая то дура воткнула санки прям у меня сзади и стоит по телефону треплется чуть правей. Вот чисто жопой почуял, что она не просто так стоит и поехал не назад, а вперед.

А зачем страховой накручивать до тотала? Им же больше платить.

Чето он спереди на лексус похож.

А это вообще экономически оправдано? Или чисто из любви к конкретной машине? Сколько будет вообще стоить вот такое вот восстановление? Например, на примере желтой вот этой.

sage

А это как отбрехаешься. По сути ты не провидец и не можешь угадать успеешь ты до того как дорога внезапно сменит разметку. Тем более что у нас ее часто рисуют с большой накурки безо всякой логики.

Аналогично. 10 лет, ржа есть точечно. Но это 10 лет! Зазоры в пределах нормы для своей цены. Видимо за 10 лет качество нексии скатилось в говно. Буду продавать оторвут по цене новой :)

Или эти гопники уже туда приехали не простым путем.

Вопрос лишь сколько это будет стоить и сколько это займет времени. Я не из тех кто занимается тюнингом и доводкой автомобиля после покупки.

А при прочих равных перевес может быть от любой мелочи :) Можешь поржать, но в адрес ситроена мое мнение очень сильно перевешивает тот факт, что у него в багажнике плафон освещения снимается и может использоваться как ручной фонарь. Мелочь, а прикольно. Особенно для коллекционера фонарей вроде меня :)

Я вот сейчас езжу без него. Больше не хочу :)

Еще бы я помнил.

Если уж так параноить, то и вися на крюке за диск оно будет загружено своим весом, не менее длительно :)

Ничем. Как многое, что пытался делать дядя. Я потом, спустя 5 лет, эту крыльчатку в сарае нашел в том же ящике куда он ее положил когда у меня отобрал. Вот зачем он это сделал?

То же самое происходит и от обычной эксплуатации. Но дается мне попадание в небольшую колдобину куда более сильно бьет по ресурсу чем хранение вертикально, да еще в разгруженном виде.

А зайди ко мне в гараж, посмотри фотки Ауди. Там как раз есть две прикольные фотки я в 96 и в 07 годах :) Эта машина до сих пор ездит и подозреваю что на тех же колесах :)))

Реально резине дубеть несчего. Что она висит, что стоит - форма не меняется. Она же не пластиковая и достаточно эластичная.

А я что и делал. Зимой стоит, все лето катался весьма активно. Бывало в день до 500км накручивали. И по умеренном бездорожью лазали (в леса да озера). Никаких проблем.

Не знаю, накачанная покрышка под давлением диска не деформируется на глаз вообще. Что ей будет? Тем более был у нас опыт эксплуатации автомобиля. Ездили на нем только летом. Была у нас эта машина 15 лет, резина что шла с германии та и была, за 15 лет ее не меняли. Зимой на ней стояла в гараже, не на кирпичах. Так что я к этим советам скептически отношусь.

А комплектация цивика меня блин не устраивает. В преме дебильная стеклянная крыша, а в экзеке нет биксенона даже за деньги.

Я обычно серединой днища цепляю. Например проезжая водоводную трубу в саду :(

Скорей всего свалка поделена на сектора. Говоришь кладовщику номер сектора, он идет и обшаривает конкретную кучу.

Вот уроды!

Скорей машина сгниет чем эта порча проявится. Или вы один комплект резины собираетесь 30 лет катать?

Ну у меня гольф 3/4 года стоит и не икает. Вот уже 4й год подряд.

Обещаю 23 привезти, поеду смотреть его. Клиренс уже не такая проблема, на своей нексии померил - там вообще 11 под защитой :)))) Везде пролезал на ней так что и тут пролезу.

А вот надежность вроде как выше (на форуме цивика 75 страниц нытья о сверчках и тресках печки, но ничего серьезней люфта рейки нет, у сидра все печальней в этом плане).

У сидра правда оснащение побогаче немного в салоне.

Спасибо, поглядим. Правда у нас тут с 5Д напряженка полная. Нет не то что на тестдрайв, даже в шоуруме нифига нет.

Бред какой. А под весом всей машины резина не деформируется?

Окошки у него забавные, они бы еще их круглыми сделали.

Хм, а почему с дисками стоя нельзя?

Какой именно? 9й на 100кг тяжелей 8го при том же движке, например.

Тащить со скольки оборотов начинает?

Банк полюбому потребует полное страхование.

Ну на движок у сидра нареканий немного, много говорят про стабильно дохнущий термостат, про мелкие траблы с разной мелкой механикой (печки всякие) про качество кузовной сборки и тыды.